Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Captiva/Chevrolet Captiva I рестайлинг 2 (2013-2016)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 6T45 (MH7) или 6T50 (Mhj M…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 6T45 (MH7) или 6T50 (Mhj Mhk) - инструкции по ремонту - вне автомобиля: Снятие и установка Chevrolet Captiva I рестайлинг 2

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 52 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять реактивный колесо и поршень

ВыноскаНаименование компонента
1ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Сжимайте рессорное колесо достаточно, чтобы очистить фиксатор. Чрезмерное сжатие рессорного колеса сломает центровочный язычок и корпус сцепления. Специальный инструмент DT-47694 Поршневой пружинный компрессор Для эквивалентных региональных инструментов см. " Специальные инструменты ".
2Магнитное колесо датчика частоты вращения входного вала
33-5 Обратный поршень сцепления
43-5 Возвратная пружина поршня обратного сцепления в сборе
53-5 Внутреннее уплотнение поршня обратного сцепления (Refrector) (оранжевый)
63-5 Внутреннее уплотнение поршня обратного сцепления
73-5 Уплотнение поршня обратного сцепления (черное)
Внимание
Сожмите маховик достаточно, чтобы освободить фиксатор. При чрезмерном сжатии реактивное колесо сломает центровочный язычок и корпус сцепления.

Снятие реактивного колеса и поршня

Схема №191
ВыноскаНаименование компонента
13-5 Кольцо фиксатора кольца заднего диска сцепления: Осторожно надавите на опорную пластину, чтобы получить достаточный зазор между опорной пластиной и фиксатором.
23-5 Задний диск сцепления
33-5 Обратный диск сцепления в сборе (кол-во: 3)
43-5 Реверсивный диск сцепления (Кол-во: 3)
53-5 Обратная пластина сцепления (волновая)
NOTE
Осторожно надавите на опорную пластину, чтобы получить достаточный зазор между опорной пластиной и фиксатором.

3-5 Обратное удаление диска сцепления

Схема №192
ВыноскаНаименование компонента
13-5 Обратная пластина сцепления (волновая)
23-5 Реверсивный диск сцепления (Кол-во: 3)
33-5 Обратный диск сцепления в сборе (кол-во: 3)
43-5 Задний диск сцепления
53-5 Стопорное кольцо опорного диска реверсивной муфты

3-5 Обратная установка дисков сцепления

Схема №193
ВыноскаНаименование компонента
13-5 Уплотнение поршня обратного сцепления (черное)
23-5 Внутреннее уплотнение поршня обратного сцепления
33-5 Внутреннее уплотнение поршня обратного сцепления (Refrector) (оранжевый)
43-5 Возвратная пружина поршня обратного сцепления в сборе
53-5 Обратный поршень сцепления
6Магнитное колесо датчика частоты вращения входного вала
7Датчик частоты вращения входного вала, фиксирующее кольцо, эквивалентное кольцу поршня ВНИМАНИЕ: Сжать маховик достаточно, чтобы освободить фиксатор. Чрезмерное сжатие маховика сломает центровочный язычок и корпус сцепления. ВНИМАНИЕ: Отрегулировать давление воздуха до 276 к Па (40 фунт / кв. дюйм) максимум. Высокое давление может привести к чрезмерному перемещению поршня и повреждению уплотнений поршня. Процедура Поместите корпус в сборе на опору входного вала внутри корпуса. Примените инструменты подачи рабочей среды к поршню сцепления в специальном отверстии поршня для проверки работы поршня. DT-47694
Внимание
Сожмите маховик достаточно, чтобы освободить фиксатор. При чрезмерном сжатии реактивное колесо сломает центровочный язычок и корпус сцепления.
Внимание
Отрегулируйте давление воздуха до 276 кПа (40 фунт/кв. дюйм) максимум. Высокое давление может привести к превышению хода поршня и повреждению уплотнений поршня.

Установка реактивного колеса и поршня

Схема №194
ВыноскаНаименование компонента
14-5-6 Внутреннее уплотнение поршня сцепления
24-5-6 Внешнее уплотнение поршня сцепления (большое) (округлое)
34-5-6 Внешнее уплотнение поршня сцепления (темно-синий) (ступенчатое)
44-5-6 Предохранитель поршня сцепления ПРИМЕЧАНИЕ: Предохранитель уплотнения DT-47805 предотвращает повреждение кромки уплотнения поршня во время установки. Нанесите тонкий слой ATF на внутренний диаметр предохранителя уплотнения DT-47805, чтобы облегчить установку поршня. При необходимости в качестве толкателя можно использовать пружинный компрессор DT-47951-2. Специальные инструменты DT-47805 Предохранитель уплотнения DT-47951-2 Пружинный компрессор Для эквивалентных региональных инструментов см. " Специальные инструменты ".
NOTE
DT-47805 защиты уплотнения предотвращает повреждение уплотнительной кромки поршня во время установки. Нанесите тонкий слой АТФ на внутренний диаметр протектора уплотнения DT-47805 чтобы облегчить установку поршня. DT-47951-2 необходимости в качестве толкателя можно использовать пружинный компрессор.

4-5-6 Установка поршня сцепления

Схема №195
ВыноскаНаименование компонента
14-5-6 Узел возвратной пружины поршня сцепления
24-5-6 Сцепление Поршень Жидкость Плотина в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: Предохранитель уплотнения предотвращает кромку уплотнения плотины от повреждения во время установки. Нанесите тонкий слой ATF на I.d. предохранителя уплотнения, чтобы облегчить установку плотины. Специальные инструменты DT-47951-1 Предохранитель уплотнения для 6T40 / 45 приложений DT-50117 Уплотнитель Проктектор для 6T50 приложений для эквивалентных региональных инструментов, см. " Специальные инструменты ".
34-5-6 Стопорное кольцо плотины сцепления ВНИМАНИЕ: Регулируйте давление воздуха до 276 к Па (40 фунт / кв. дюйм) максимум. Высокое давление может привести к превышению хода поршня и повреждению уплотнений поршня. Процедура Стопорное кольцо плотины сцепления 4-5-6 не подлежит повторному использованию, установите НОВОЕ стопорное кольцо. Оставьте протектор уплотнения на месте при установке стопорного кольца. Поместите корпус в сборе на опору входного вала внутри корпуса. Нанесите рабочий воздух в отверстие для подачи жидкости в муфте для проверки работы специальных инструментов компрессора. DT-47951
NOTE
Протектор уплотнения предохраняет кромку уплотнения плотины от повреждений при монтаже. Нанесите тонкий слой ATF на внутренний диаметр протектора уплотнения, чтобы облегчить установку плотины.
Внимание
Отрегулируйте давление воздуха до 276 кПа (40 фунт/кв. дюйм) максимум. Высокое давление может привести к превышению хода поршня и повреждению уплотнений поршня.

4-5-6 Установка гидравлической заслонки сцепления

Схема №196
ВыноскаНаименование компонента
1Упорный подшипник ступицы носителя реактивной жидкости в сборе
2Узел ступицы реакционного носителя
34-5-6 Волновой диск сцепления
44-5-6 Накладка сцепления
54-5-6 Диск сцепления в сборе (Кол-во: 4)
64-5-6 Диск сцепления (Кол-во: 3)
74-5-6 Опорный диск сцепления
84-5-6 Стопорное кольцо опорного диска сцепления

4-5-6 Установка дисков сцепления

Схема №197
ВыноскаНаименование компонента
1Вал турбины
2Фиксирующее кольцо вала турбины ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно фиксирующее кольцо вала турбины. Специальные инструменты GE 5586-A Зажимные кольцевые щипцы или эквивалент Для эквивалентных региональных инструментов см. " Специальные инструменты ".
NOTE
Не используйте повторно стопорное кольцо вала турбины.

Монтаж вала турбины

Схема №198
ВыноскаНаименование компонента
14-5-6 Внутреннее уплотнение поршня сцепления
24-5-6 Внешнее уплотнение поршня сцепления (большое) (округлое)
34-5-6 Внешнее уплотнение поршня сцепления (темно-синий) (ступенчатое)
44-5-6 Предохранитель поршня сцепления ПРИМЕЧАНИЕ: Предохранитель уплотнения DT-47805 предотвращает повреждение кромки уплотнения поршня во время установки. Нанесите тонкий слой ATF на внутренний диаметр предохранителя уплотнения DT-47805, чтобы облегчить установку поршня. При необходимости в качестве толкателя можно использовать пружинный компрессор DT-47951-2. Специальные инструменты DT-47805 Предохранитель уплотнения DT-47951-2 Пружинный компрессор Для эквивалентных региональных инструментов см. " Специальные инструменты ".
NOTE
DT-47805 защиты уплотнения предотвращает повреждение уплотнительной кромки поршня во время установки. Нанесите тонкий слой АТФ на внутренний диаметр протектора уплотнения DT-47805 чтобы облегчить установку поршня. DT-47951-2 необходимости в качестве толкателя можно использовать пружинный компрессор.

4-5-6 Установка поршня сцепления

Схема №199
ВыноскаНаименование компонента
14-5-6 Узел возвратной пружины поршня сцепления
24-5-6 Сцепление Поршень Жидкость Плотина в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: Предохранитель уплотнения предотвращает кромку уплотнения плотины от повреждения во время установки. Нанесите тонкий слой ATF на внутренний диаметр предохранителя уплотнения, чтобы облегчить установку плотины. Специальные инструменты DT-47951-1 Предохранитель уплотнения для 6T40 / 45 приложений DT-50117 Предохранитель уплотнения для 6T50 приложений для эквивалентных региональных инструментов, см. " Специальные инструменты ".
34-5-6 Муфта Dam Стопорное кольцо ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отрегулируйте давление воздуха до 27506 КП а (40 фунт / кв. дюйм) Установите стопорное кольцо Dt Стопорное кольцо Dt на место. Установите стопорное кольцо Dt на место. Установите стопорное кольцо Dt на место. Установите стопорное кольцо Dt на место. Используйте Dt 46620-2 Стопорное кольцо DAM-5 DT-47951
NOTE
Протектор уплотнения предохраняет кромку уплотнения плотины от повреждений при монтаже. Нанесите тонкий слой ATF на внутренний диаметр протектора уплотнения, чтобы облегчить установку плотины.
Внимание
Отрегулируйте давление воздуха до 276 кПа (40 фунт/кв. дюйм) максимум. Высокое давление может привести к превышению хода поршня и повреждению уплотнений поршня.

4-5-6 Установка гидравлической заслонки сцепления

Схема №200
ВыноскаНаименование компонента
13-5 Обратная пластина сцепления (волновая)
23-5 Реверсивный диск сцепления (Кол-во: 3)
33-5 Обратный диск сцепления в сборе (кол-во: 3)
43-5 Задний диск сцепления
53-5 Стопорное кольцо опорного диска реверсивной муфты

3-5 Обратная установка дисков сцепления

Как установить реактивный колесо и поршень

ВыноскаНаименование компонента
13-5 Уплотнение поршня обратного сцепления (черное)
23-5 Внутреннее уплотнение поршня обратного сцепления
33-5 Внутреннее уплотнение поршня обратного сцепления (Refrector) (оранжевый)
43-5 Возвратная пружина поршня обратного сцепления в сборе
53-5 Обратный поршень сцепления
6Магнитное колесо датчика частоты вращения входного вала
7Датчик частоты вращения входного вала, фиксирующее кольцо, эквивалентное кольцу поршня ВНИМАНИЕ: Сжать маховик достаточно, чтобы освободить фиксатор. Чрезмерное сжатие маховика сломает центровочный язычок и корпус сцепления. ВНИМАНИЕ: Отрегулировать давление воздуха до 276 к Па (40 фунт / кв. дюйм) максимум. Высокое давление может привести к чрезмерному перемещению поршня и повреждению уплотнений поршня. Процедура Поместите корпус в сборе на опору входного вала внутри корпуса. Примените инструменты подачи рабочей среды к поршню сцепления в специальном отверстии поршня для проверки работы поршня. DT-47694
Внимание
Сожмите маховик достаточно, чтобы освободить фиксатор. При чрезмерном сжатии реактивное колесо сломает центровочный язычок и корпус сцепления.
Внимание
Отрегулируйте давление воздуха до 276 кПа (40 фунт/кв. дюйм) максимум. Высокое давление может привести к превышению хода поршня и повреждению уплотнений поршня.

Установка реактивного колеса и поршня

Схема №201
ВыноскаНаименование компонента
1Упорный подшипник ступицы носителя реактивной жидкости в сборе
2Узел ступицы реакционного носителя
34-5-6 Диск сцепления в сборе (Кол-во: 5)
44-5-6 Диск сцепления (Кол-во: 5)
54-5-6 Опорный диск сцепления
64-5-6 Стопорное кольцо опорного диска сцепления

4-5-6 Установка дисков сцепления

Как установить вал турбины

ВыноскаНаименование компонента
1Вал турбины
2Фиксирующее кольцо вала турбины ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно фиксирующее кольцо вала турбины. Специальные инструменты GE 5586-A Зажимные кольцевые щипцы или эквивалент Для эквивалентных региональных инструментов см. " Специальные инструменты ".
NOTE
Не используйте повторно стопорное кольцо вала турбины.

Монтаж вала турбины

Схема №202
ВыноскаНаименование компонента
13-5 Реверс и 4-5-6 Картер сцепления в сборе
2Упорный подшипник солнечной шестерни носителя реакции
3Блок солнечной шестерни реактивного носителя
4ПРИМЕЧАНИЕ: Начиная с 2012 года, все модели 6T30/40/45/50 имеют 3 реактивных водила. 3 водила реакции шестерни обратно исправны для всех моделей. Первоначальная конфигурация: 6T30 и 6T40 имели 3 шестерни. 6T45 и 6T50 имели 4 шестерни.
5Упорный подшипник входного водила в сборе
6Входной упорный подшипник солнечной шестерни в сборе
7ПРИМЕЧАНИЕ: 6T30 и 6T40 имеют 4 шестерни. На 6T45 и 6T50 имеется 5 сателлитов.
8Входное солнечное зубчатое колесо
9Входной упорный подшипник солнечной шестерни в сборе
10Упорный подшипник выходного водила в сборе
11ПРИМЕЧАНИЕ: 6T30 и 6T40 имеют 4 шестерни. На 6T45 и 6T50 имеется 5 сателлитов.
122-6 Диск сцепления в сборе (Кол-во: 2) ПРИМЕЧАНИЕ: Начните с диска сцепления в сборе и чередуйте с диском сцепления.
132-6 Диск сцепления (Кол-во: 1) ПРИМЕЧАНИЕ: В данный момент установите только один 2-6 Диск сцепления. Оставшийся диск сцепления установлен в корпус.
NOTE
Начиная с 2012 года, все модели 6T30/40/45/50 имеют 3 реактивных водила. 3 водила реакции шестерни обратно исправны для всех моделей.
NOTE
На 6T30 и 6T40 установлены 4 шестерни. На 6T45 и 6T50 имеется 5 сателлитов.
NOTE
На 6T30 и 6T40 установлены 4 шестерни. На 6T45 и 6T50 имеется 5 сателлитов.
NOTE
Начните с диска сцепления в сборе и чередуйте с диском сцепления.
NOTE
В данный момент необходимо установить только один 2-6 диск сцепления. Оставшийся диск сцепления установлен в корпус.

Входной, реакционный и выходной носитель в сборе (Gen 1)

Схема №203
ВыноскаНаименование компонента
13-5 Реверс и 4-5-6 Картер сцепления в сборе
2Упорный подшипник солнечной шестерни носителя реакции
3Блок солнечной шестерни реактивного носителя
4ПРИМЕЧАНИЕ: Начиная с 2012 года, все модели 6T30/40/45/50 имеют 3 реактивных водила. 3 водила реакции шестерни обратно исправны для всех моделей. Первоначальная конфигурация: 6T30 и 6T40 имели 3 шестерни. 6T45 и 6T50 имели 4 шестерни.
5Упорный подшипник входного водила в сборе
6Входной упорный подшипник солнечной шестерни в сборе
7ПРИМЕЧАНИЕ: 6T30 и 6T40 имеют 4 шестерни. На 6T45 и 6T50 имеется 5 сателлитов.
8Входное солнечное зубчатое колесо
9Входной упорный подшипник солнечной шестерни в сборе
10Упорный подшипник выходного водила в сборе
11ПРИМЕЧАНИЕ: 6T30 и 6T40 имеют 4 шестерни. На 6T45 и 6T50 имеется 5 сателлитов.
122-6 Диск сцепления в сборе (Кол-во: 2) - Модель Зависит ПРИМЕЧАНИЕ: Начните с диска сцепления в сборе и чередуйте с диском сцепления. Количество канавок в фрикционном материале диска сцепления варьируется в зависимости от модели.
132-6 Диск сцепления (Кол-во: 1) ПРИМЕЧАНИЕ: В данный момент установите только один 2-6 Диск сцепления. Оставшийся диск сцепления установлен в корпус.
NOTE
Начиная с 2012 года, все модели 6T30/40/45/50 имеют 3 реактивных водила. 3 водила реакции шестерни обратно исправны для всех моделей.
NOTE
На 6T30 и 6T40 установлены 4 шестерни. На 6T45 и 6T50 имеется 5 сателлитов.
NOTE
На 6T30 и 6T40 установлены 4 шестерни. На 6T45 и 6T50 имеется 5 сателлитов.
NOTE
Начните с диска сцепления в сборе и чередуйте с диском сцепления. Количество канавок в фрикционном материале диска сцепления варьируется в зависимости от модели.
NOTE
В данный момент необходимо установить только один 2-6 диск сцепления. Оставшийся диск сцепления установлен в корпус.

Входной, реактивный и выходной носитель в сборе (Gen 2)

Схема №204
ВыноскаНаименование компонента
13-5 Обратный и 4-5-6 Упорный подшипник картера сцепления
22-6 Накладка сцепления (волновая)
32-6 Диск сцепления (Кол-во: 1) ПРИМЕЧАНИЕ: Установите только один 2-6 Диск сцепления. Оставшийся диск сцепления устанавливается вместе с узлом зубчатой передачи. Выровняйте большие плоские области с торцом корпуса клапана и 2 лапками на диске сцепления, которые расположены близко друг к другу, с пазами в нижнем правом углу корпуса.
43-5 Реверс и 4-5-6 Картер сцепления в сборе и Набор передач ПРИМЕЧАНИЕ: Выровняйте большие плоские области диска сцепления 2-6 с торцом корпуса клапана корпуса и 2 лапки на диске сцепления, которые находятся близко друг к другу с прорезями в правом нижнем углу корпуса.
NOTE
Установите только один 2-6 диск сцепления. Оставшийся диск сцепления устанавливается вместе с узлом зубчатой передачи. Выровняйте большие плоские области с торцом корпуса клапана и 2 лапками на диске сцепления, которые расположены близко друг к другу, с пазами в нижнем правом углу корпуса.
NOTE
Совместите большие плоские области 2-6 диска сцепления с торцом корпуса клапана и 2 выступами на диске сцепления, которые расположены близко друг к другу, с пазами в нижнем правом углу корпуса.

3-5-Реверс и 4-5-6 Установка картера сцепления и входного, реактивного и выходного водила

Схема №205
ВыноскаНаименование компонента
1Низкое и обратное сцепление в сборе (OWC) ПРИМЕЧАНИЕ: Низкое и обратное сцепление в сборе должны свободно вращаться в одном направлении и блокироваться в противоположном направлении. Когда торец корпуса клапана находится в положении «6 часов», выровняйте большие плоские области узла муфты заднего хода между положениями «2 часа» и «5 часов».
2Задний диск сцепления низкого и заднего хода
3Нижний и задний диски сцепления в сборе (кол-во: 3)
4Диск сцепления низкого и заднего хода (Кол-во: 3) ПРИМЕЧАНИЕ: Располагая поверхность корпуса клапана в положении «6 часов», выровняйте большие плоские области диска сцепления низкого и заднего хода между положением «2 часа» и «5 часов».
5Низкая и обратная подача сцепления (волнистая) пластина ПРИМЕЧАНИЕ: При положении торца корпуса клапана на 6 часов выровняйте большие плоские области пластины низкой и обратной подачи сцепления между положениями 2 часа и 5 часов. Убедитесь, что установлена правильная волнистая пластина. Сцепление 1-2-3-4 и волнистые диски сцепления низкого и заднего хода визуально похожи, однако волнистый диск сцепления низкого и заднего хода толще.
NOTE
Узел сцепления низкого и заднего хода должен свободно вращаться в одном направлении и фиксироваться в противоположном. Когда торец корпуса клапана находится в положении «6 часов», выровняйте большие плоские области узла муфты заднего хода между положениями «2 часа» и «5 часов».
NOTE
Когда торец корпуса клапана находится в положении «6 часов», выровняйте большие плоские области диска сцепления низкого и заднего хода между положениями «2 часа» и «5 часов».
NOTE
Когда лицевая поверхность корпуса клапана находится в положении «6 часов», выровняйте большие плоские области накладки сцепления низкого и заднего хода между положениями «2 часа» и «5 часов». Убедитесь, что установлена правильная волнистая пластина. Сцепление 1-2-3-4 и волнистые диски сцепления низкого и заднего хода визуально похожи, однако волнистый диск сцепления низкого и заднего хода толще.

Низкая и обратная установка сцепления в сборе и низкая и обратная установка диска сцепления

Схема №206
ВыноскаНаименование компонента
1Фиксатор пружины сцепления низкого и обратного направления Специальный инструмент GE-8059 Зажимные кольцевые щипцы - параллельная губка Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе " Специальные инструменты ".
2Пружина сцепления низкого и заднего хода
3Поршень сцепления низкого и заднего хода

Низкое и обратное снятие поршня сцепления

Схема №207
ВыноскаНаименование компонента
11-2-3-4 Специальный инструмент фиксатора пружины сцепления GE-8059 Плоскогубцы с защелкивающимися кольцами - параллельная губка Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе " Специальные инструменты ".
21-2-3-4 Пружина сцепления
31-2-3-4 Поршень сцепления

1-2-3-4 Снятие поршня сцепления

Схема №208
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: После очистки компонентов трансмиссии дайте высохнуть на воздухе. Не используйте тряпки или бумажные полотенца для сушки каких-либо компонентов трансмиссии. Ворсистость полотенец может привести к выходу компонентов из строя. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно чистящие растворители. Ранее используемые растворители могут осаждать осадок, который может повредить компонент. Предварительные процедуры Тщательно очистите корпус чистым растворителем. Осмотрите отверстия поршня и канавки стопорного кольца на предмет износа, повреждений или пористости.
11-2-3-4 Канавка фиксатора пружины сцепления
21-2-3-4 Отверстие поршня сцепления
3Канавка фиксатора пружины сцепления низкого и обратного направления
4Нижнее и обратное отверстие поршня сцепления
5Масляные каналы сцепления
6Каналы отвода воздуха
Внимание
После очистки компонентов трансмиссии дайте высохнуть на воздухе. Не используйте тряпки или бумажные полотенца для сушки каких-либо компонентов трансмиссии. Ворсистость полотенец может привести к выходу компонентов из строя.
Внимание
Не используйте повторно чистящие растворители. Ранее используемые растворители могут осаждать осадок, который может повредить компонент.

Очистка и осмотр корпуса муфты низшей передачи и заднего хода и передач 1-2-3-4

Схема №209
ВыноскаНаименование компонента
11-2-3-4 Поршень сцепления ПРИМЕЧАНИЕ: DT-47798 предохранитель предотвращает повреждение уплотнительной манжеты поршня во время установки. Нанесите тонкий слой АТФ на внутренний диаметр протектора DT-47798 чтобы облегчить установку поршня. Специальные инструменты DT-47798 защиты уплотнений
21-2-3-4 Пружина сцепления
31-2-3-4 Фиксатор пружины сцепления ВНИМАНИЕ: Регулируйте давление воздуха до 276 кПа (40 фунт/кв. дюйм) максимум. Высокое давление может привести к превышению хода поршня и повреждению уплотнений поршня. Порядок выполнения работ Установите фиксатор на DT-47799-1 DT-47799 составе компрессора. Сжатие пружины с помощью DT-47799-2, входящего DT-47799 состав компрессора, приведет к установке фиксатора в канавку фиксатора. Подайте воздух в отверстие для подачи жидкости в корпусе сцепления для проверки правильной работы поршня. Специальные инструменты DT-47799 поршневого пружинного компрессора сцепления
NOTE
DT-47798 предохранитель предохраняет уплотнительную кромку поршня от повреждения во время установки. Нанесите тонкий слой АТФ на внутренний диаметр протектора DT-47798 чтобы облегчить установку поршня.
Внимание
Отрегулируйте давление воздуха до 276 кПа (40 фунт/кв. дюйм) максимум. Высокое давление может привести к превышению хода поршня и повреждению уплотнений поршня.

1-2-3-4 Установка поршня сцепления

Схема №210
ВыноскаНаименование компонента
1Поршень сцепления низкого и обратного направления ПРИМЕЧАНИЕ: DT-47807 предохранитель предотвращает повреждение уплотнительной кромки поршня во время установки. Нанесите тонкий слой АТФ на внутренний диаметр протектора DT-47807 чтобы облегчить установку поршня. Специальные инструменты DT-47807 защиты поршневого уплотнения сцепления
2Пружина сцепления низкого и заднего хода
3Фиксатор пружины сцепления низкого и обратного направления ВНИМАНИЕ: Регулируйте давление воздуха до 276 кПа (40 фунтов на квадратный дюйм) максимум. Высокое давление может привести к превышению хода поршня и повреждению уплотнений поршня. Порядок выполнения работ Установите фиксатор на DT-47794-1 DT-47794 составе компрессора. Сжатие пружины с помощью DT-47794-2, входящего DT-47794 состав компрессора, приведет к установке фиксатора в канавку фиксатора. Подайте воздух в отверстие для подачи жидкости в корпусе сцепления для проверки правильной работы поршня. Специальные инструменты DT-47794 пружинного компрессора
NOTE
DT-47807 предохранитель предохраняет уплотнительную кромку поршня от повреждения во время установки. Нанесите тонкий слой АТФ на внутренний диаметр протектора DT-47807 чтобы облегчить установку поршня.
Внимание
Отрегулируйте давление воздуха до 276 кПа (40 фунт/кв. дюйм) максимум. Высокое давление может привести к превышению хода поршня и повреждению уплотнений поршня.

Установка поршня сцепления низкого и заднего хода

Схема №211
ВыноскаНаименование компонента
1Низкий и обратный и 1-2-3-4 Корпус сцепления ПРИМЕЧАНИЕ: Более длинные ножки обращены к нижней части корпуса, а масляные каналы обращены к торцу корпуса клапана.
2Выходной узел солнечной шестерни
31-2-3-4 Сцепление с волнообразной пластиной ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите одну пару лапок с нижним концом корпуса клапана. Убедитесь, что установлена правильная волнистая пластина. Сцепление 1-2-3-4 и волнистые диски сцепления низкого и заднего хода визуально похожи, однако волнистый диск сцепления низкого и заднего хода толще.
41-2-3-4 Диск сцепления (Кол-во: 2)
51-2-3-4 Диск сцепления в сборе (Кол-во: 2)
61-2-3-4 Опорная пластина сцепления ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите один тонкий язычок со шлицем корпуса, обращенным к верхней части корпуса.
7Фиксатор 1-2-3-4 Фиксирующее кольцо Фиксирующее кольцо Фиксирующее кольцо Фиксирующее кольцо Фиксирующее кольцо Фиксирующее кольцо находится под натяжением. Соблюдайте осторожность при удалении или установке фиксатора. Может возникнуть травма. ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при удалении или установке фиксирующего кольца во избежание повреждения обработанной поверхности корпуса в зоне упорной собачки. Заусенцы или приподнятые кромки на обработанной поверхности корпуса могут привести к тому, что стопорная собачка окажется в зацеплении с зубчатым колесом. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите фиксатор с упорным кольцом. DT-28585 DT-28585 DT-28585
NOTE
Более длинные ножки обращены к дну корпуса, а масляные каналы обращены к торцу корпуса клапана корпуса.
NOTE
Совместите одну пару язычков с нижним концом корпуса клапана корпуса. Убедитесь, что установлена правильная волнистая пластина. Сцепление 1-2-3-4 и волнистые диски сцепления низкого и заднего хода визуально похожи, однако волнистый диск сцепления низкого и заднего хода толще.
NOTE
Совместите одну тонкую лапку со шлицем корпуса, обращенным к верхней части корпуса.
Предупреждение
Фиксатор находится под натяжением. Соблюдайте осторожность при снятии или установке фиксатора. Это может привести к травмам.
Внимание
Соблюдайте осторожность при снятии или установке стопорного кольца, чтобы избежать повреждения обработанной поверхности футляра в зоне запорной собачки. Заусенцы или приподнятые края на механически обработанной поверхности корпуса могут привести к заеданию парковочной собачки и препятствовать ее зацеплению с парковочной шестерней.
NOTE
Установите фиксатор конусом от опорной плиты. Совместите отверстие фиксатора с наибольшим зазором в шлицах корпуса по направлению к нижней части корпуса. Установите один конец фиксатора в канавку кольца фиксатора. С DT-28585 съемника стопорного кольца введите фиксатор в канавку корпуса. С помощью отвертки удерживайте фиксатор в стороне от корпуса, одновременно надавливая на фиксатор DT-28585 помощью съемника стопорных колец.

Низкий и задний ход и 1-2-3-4 Корпус сцепления и 1-2-3-4 Установка диска сцепления (6T40 / 45 / 50)

Схема №212
ВыноскаНаименование компонента
1Упорная шайба ведущей звездочки
2Стопорное кольцо ведущей звездочки
3Ведущая звездочка
4Узел подшипника ведущей звездочки
5Парковое снаряжение
6Ведомая звездочка
7Узел звена привода

Очистка и проверка ведущей звездочки, ведомой звездочки и ведущего звена

Схема №213
ВыноскаНаименование компонента
1Передняя направляющая перегородка дифференциала
2Болт направляющей перегородки переднего дифференциала M6 x 16 (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 12 Н.м (106 фунтов в)
3Маслосъемное уплотнение звена привода
4Уплотнение смазочной жидкости звена привода
5Маслоотстойник приводного звена
6Узел подшипника ведомой звездочки
7Узел подшипника ведущей звездочки
8Ведомая звездочка в сборе, ведущая звездочка в сборе и ведущее звено ПРИМЕЧАНИЕ: Установите ведущее звено цветными звеньями и / или номером детали вверх. Ведущее звено, ведущая и ведомая звездочки в сборе должны быть установлены одновременно. Шарикоподшипник должен вращаться свободно и плавно. Внутренняя обойма шарикоподшипника ведомой звездочки имеет небольшую посадку с натягом на корпус. Осторожно коснитесь ладонью руки или мягким наконечником молотка для установки.
9Парковая пешка
10Парк Пешка Весна
11Вал парковочной собачки ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что парковочная собачка работает свободно и не является обязательной.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
NOTE
Установите ведущее звено цветными звеньями и / или номером детали вверх. Ведущее звено, ведущая и ведомая звездочки в сборе должны быть установлены одновременно. Шарикоподшипник должен вращаться свободно и плавно. Внутренняя обойма шарикоподшипника ведомой звездочки имеет небольшую посадку с натягом на корпус. Для установки осторожно коснитесь ладонью руки или мягким наконечником молотка.
NOTE
Убедитесь, что парковочная собачка работает свободно и не является обязательной.

Установка ведущей и ведомой звездочек, ведущего звена и стопорной собачки (6T40 / 45 / 50)

Схема №214
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: После очистки компонентов трансмиссии дайте высохнуть на воздухе. Не используйте тряпки или бумажные полотенца для сушки каких-либо компонентов трансмиссии. Ворсистость полотенец может привести к выходу компонентов из строя. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно чистящие растворители. Ранее используемые растворители могут осаждать осадок, который может повредить компонент. ВНИМАНИЕ: Держите упорные шайбы с шестерней, с которой они были согласованы. Упорные шайбы имеют селективные размеры, и трудно определить правильную толщину шайбы. Неправильная сборка может привести к преждевременному выходу из строя узла дифференциала. Предварительные процедуры Очистите и осмотрите узел дифференциала, шестерни и упорные шайбы на предмет задиров, износа или повреждений. Сборка дифференциала обслуживается только как сборка.
1Фиксатор вала шестерни переднего дифференциала
2Палец шестерни переднего дифференциала
3Узел подшипника корпуса дифференциала с солнечной шестерней
4Шайба шестерни переднего дифференциала
5Шестерня переднего дифференциала
6Ролик подшипника планетарной шестерни переднего дифференциала
Внимание
После очистки компонентов трансмиссии дайте высохнуть на воздухе. Не используйте тряпки или бумажные полотенца для сушки каких-либо компонентов трансмиссии. Ворсистость полотенец может привести к выходу компонентов из строя.
Внимание
Не используйте повторно чистящие растворители. Ранее используемые растворители могут осаждать осадок, который может повредить компонент.
Внимание
Сохранить упорные шайбы с шестерней, с которой они были согласованы. Упорные шайбы имеют селективные размеры, и трудно определить правильную толщину шайбы. Неправильная сборка может привести к преждевременному выходу из строя узла дифференциала.

Очистка и осмотр переднего дифференциального водила

Схема №215
ВыноскаНаименование компонента
1Солнечная шестерня конечной передачи
2Дифференциальный держатель в сборе
3Передний несущий подшипник дифференциала

Установка передней несущей панели дифференциала (6T40/45/50)

Схема №216
ВыноскаНаименование компонента
1Болты направляющей перегородки переднего дифференциала M6 x 25 (кол-во: 2)
2Передняя направляющая перегородка дифференциала
3Фиксатор зубчатого венца переднего дифференциала ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на направление конусности для обеспечения правильной установки.
4Кольцевая шестерня переднего дифференциала
5Болты гидравлического насоса M8 x 33 (кол-во: 8)
6Гидравлический насос в сборе
7Гидротрансформатор и уплотнение корпуса дифференциала
NOTE
Обратите внимание на направление конусности для обеспечения правильной установки.

Насос трансмиссионной жидкости, передний дифференциал, направляющая перегородка и передний дифференциал, снятие зубчатого венца (6T40 / 45)

Схема №217
ВыноскаНаименование компонента
1Блок масляного уплотнения вала привода переднего колеса Специальные инструменты Dt 23129 Универсальный съемник уплотнения GE 6125-B Скользящий молоток Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе " Специальные инструменты ".

Демонтаж уплотнения вала привода переднего колеса - сторона корпуса гидротрансформатора

Схема №218
ВыноскаНаименование компонента
1Передний дифференциальный Подшипник водила Специальные инструменты DT 49831 Дифференциальный Подшипник Съемник/Установщик (2 шестерни синий) DT 50087 Дифференциальный Подшипник Съемник/Установщик (4 шестерни красный)

Снятие переднего опорного подшипника дифференциала (AWD)

Схема №219
ВыноскаНаименование компонента
1Передний несущий подшипник дифференциала ПРИМЕЧАНИЕ: Нажимайте на подшипник до упора инструмента в корпус, чтобы убедиться, что подшипник установлен по правильному размеру. Специальные инструменты DT 49831 Дифференциальный съемник/установщик подшипников (2 шестерни синий) DT 50087 Дифференциальный съемник/установщик подшипников (4 шестерни красный)
NOTE
Прижмите подшипник до упора инструмента в корпус, чтобы убедиться, что подшипник установлен по правильному размеру.

Установка переднего опорного подшипника дифференциала (AWD)

Схема №220
ВыноскаНаименование компонента
1Узел масляного уплотнения вала привода переднего колеса Специальные инструменты DT-47790 Установщик уплотнения GE 8092 Ручка водителя Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе " Специальные инструменты ".

Монтаж уплотнения вала привода переднего колеса - сторона корпуса гидротрансформатора

Схема №221
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: После очистки компонентов трансмиссии дайте высохнуть на воздухе. Не используйте тряпки или бумажные полотенца для сушки каких-либо компонентов трансмиссии. Ворсистость полотенец может привести к выходу компонентов из строя. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно чистящие растворители. Ранее используемые растворители могут осаждать осадок, который может повредить компонент. ВНИМАНИЕ: Не используйте абразивные подушки или устройства со щетиной для очистки уплотнительных поверхностей. Абразивные подушки производят мелкие частицы, которые могут влиять на функцию передачи. Абразивные подушки также могут удалить достаточное количество металла для создания утечек масла. Предварительная процедура Тщательно очистите корпус гидротрансформатора, включая резьбу корпуса, чистым растворителем.
1Резьбовое отверстие
2Уплотнительная поверхность прокладки
Внимание
После очистки компонентов трансмиссии дайте высохнуть на воздухе. Не используйте тряпки или бумажные полотенца для сушки каких-либо компонентов трансмиссии. Ворсистость полотенец может привести к выходу компонентов из строя.
Внимание
Не используйте повторно чистящие растворители. Ранее используемые растворители могут осаждать осадок, который может повредить компонент.
Внимание
Не используйте абразивные подушки или щетинные устройства для очистки уплотнительных поверхностей. Абразивные подушки производят мелкие частицы, которые могут влиять на функцию передачи. Абразивные подушки также могут удалить достаточное количество металла для создания утечек масла.

Очистка и осмотр корпуса гидротрансформатора

Схема №222
ВыноскаНаименование компонента
1Фильтр жидкости в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: Поверните фильтр на 90 градусов, чтобы вывести из зацепления запорные язычки.
2Фиксатор гидравлического уплотнения гидротрансформатора
3Специальные инструменты для гидравлического уплотнения гидротрансформатора DT-23129 Универсальный съемник уплотнения GE-6125-1b Скользящий молоток Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе " Специальные инструменты ".
4Гидротрансформатор Узел жидкостного уплотнения Специальные инструменты DT-23129 Универсальный съемник уплотнения GE-6125-1b Скользящий молоток Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе " Специальные инструменты ".
NOTE
Поверните фильтр на 90 градусов, чтобы вывести из зацепления запорные язычки.

Разборка жидкостного фильтра в сборе и гидравлического уплотнения гидротрансформатора

Схема №223
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Пружины клапанов могут быть плотно сжаты. Соблюдайте осторожность при снятии фиксаторов и пробок. Это может привести к травмам. ВНИМАНИЕ: После очистки компонентов трансмиссии дайте высохнуть на воздухе. Не используйте тряпки или бумажные полотенца для сушки каких-либо компонентов трансмиссии. Ворсистость полотенец может привести к выходу компонентов из строя. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно чистящие растворители. Ранее используемые растворители могут осаждать осадок, который может повредить компонент. Предварительная процедура Очистите и осмотрите все компоненты клапана и корпус насоса на предмет износа и/или повреждения.
1Болты крышки жидкостного насоса M6 x 25 (Кол-во: 23) ПРИМЕЧАНИЕ: Есть 3 болта со стороны крышки насоса и 20 болтов со стороны корпуса насоса.
2Крышка жидкостного насоса
3Приводная шестерня гидравлического насоса
4Шестерня привода гидравлического насоса
5Линия регулирующих клапанов ШТК
6Линия шаровых клапанов продувки муфта блокировки гидротрансформатора
7Система клапанов регулятора давления
8Линия шаровых клапанов продувки жидкостного насоса
9A/Корпус насоса для перекачки жидкости
Предупреждение
Пружины клапанов могут быть плотно сжаты. Соблюдайте осторожность при снятии фиксаторов и пробок. Это может привести к травмам.
Внимание
После очистки компонентов трансмиссии дайте высохнуть на воздухе. Не используйте тряпки или бумажные полотенца для сушки каких-либо компонентов трансмиссии. Ворсистость полотенец может привести к выходу компонентов из строя.
Внимание
Не используйте повторно чистящие растворители. Ранее используемые растворители могут осаждать осадок, который может повредить компонент.
NOTE
Имеется 3 болта со стороны крышки насоса и 20 болтов со стороны корпуса насоса.

Разборка гидравлического насоса

Схема №224
ВыноскаНаименование компонента
1A / Trans Fluid насос кузов ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте расстояние от нижней части измерительного стержня до дна полости ротора насоса. См. " Спецификации жидкостного насоса ". Специальный инструмент GE 34673 Плоский измерительный стержень или эквивалент
2A / Trans Fluid насос Driven передача ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к " Спецификациям жидкостного насоса ", чтобы выбрать правильную передачу.
3A / Trans Fluid насос привод передача ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к " Спецификациям жидкостного насоса ", чтобы выбрать правильную передачу.
NOTE
Измерьте расстояние от нижней части измерительного стержня до нижней части полости ротора насоса. См. " Селективные характеристики жидкостного насоса ".
NOTE
Обратитесь к разделу " Спецификации жидкостного насоса ", чтобы выбрать правильную передачу.
NOTE
Обратитесь к разделу " Спецификации жидкостного насоса ", чтобы выбрать правильную передачу.

Выборочное измерение жидкостного насоса

Схема №225
ВыноскаНаименование компонента
1A/Корпус насоса для перекачки жидкости
2Линия шаровых клапанов продувки жидкостного насоса
3Система клапанов регулятора давления
4Линия шаровых клапанов продувки муфта блокировки гидротрансформатора
5Линия регулирующих клапанов ШТК
6Шестерня привода жидкостного насоса ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите точки элемента ID с ведомой шестерней, как показано выше. Фаска на зубьях ведущей шестерни обращена к корпусу насоса.
7Приводимая шестерня жидкостного насоса ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите точки элемента ID с ведущей шестерней, как показано выше, некоторые модели. Фаска на наружном диаметре ведомой шестерни обращена к корпусу насоса.
8Крышка жидкостного насоса
9Болты крышки жидкостного насоса M6 x 25 (кол-во: 23) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 12 Н.м (106 фунтов в)
NOTE
Совместите точки элемента ID с ведомым зубчатым колесом, как показано выше. Фаска на зубьях ведущей шестерни обращена к корпусу насоса.
NOTE
Совместите точки элемента ID с ведущей шестерней, как показано выше, некоторые модели. Фаска на наружном диаметре ведомой шестерни обращена к корпусу насоса.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Гидравлический насос с клапанными блоками в сборе

Схема №226
ВыноскаНаименование компонента
1Узел гидравлического уплотнения гидротрансформатора ПРИМЕЧАНИЕ: Узел гидравлического уплотнения должен быть установлен на место с использованием инструмента для установки уплотнения DT-49131 для обеспечения надлежащего удержания уплотнения. Специальный инструмент DT-47792 Установщик уплотнения DT-49131 Инструмент для установки уплотнения Для эквивалентных региональных инструментов см. " Специальные инструменты ".
2Специальный инструмент гидрозатвора гидротрансформатора DT-47791-A Установщик гидрозатвора Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе " Специальные инструменты ".
3Фиксатор гидравлического уплотнения гидротрансформатора
4Фильтр жидкости в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: Поверните фильтр на 90 градусов, чтобы зацепить запорные язычки.
NOTE
Узел гидрозатвора должен быть закреплен на месте с помощью инструмента DT-49131 фиксации гидрозатвора для обеспечения надлежащего удержания гидрозатвора.
NOTE
Поверните фильтр на 90 градусов, чтобы зацепить запорные лепестки.

Гидравлическое уплотнение гидротрансформатора и узел фильтра жидкости в сборе

Схема №227
ВыноскаНаименование компонента
1Гидротрансформатор и уплотнение корпуса дифференциала
2Гидравлический насос в сборе
3Болты жидкостного насоса M8 x 33 (Кол-во: 8) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните болт на 10 Н.м (89 фунтов в дюйм), затем поверните болт на дополнительные 45 градусов Специальный инструмент EN-45059 Угломер или эквивалент Для эквивалентных региональных инструментов см. " Специальные инструменты ".
4Кольцевая шестерня переднего дифференциала
5Фиксатор зубчатого венца переднего дифференциала ПРИМЕЧАНИЕ: Установите фиксатор конусом, обращенным в сторону от зубчатого венца.
6Передняя направляющая перегородка дифференциала
7Болты направляющей перегородки переднего дифференциала M6 x 25 (кол-во: 2) Затянуть 12 Н.м (106,21 фунта на дюйм)
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
NOTE
Установите фиксатор конусом в сторону от зубчатого венца.

Насос трансмиссионной жидкости, передняя направляющая перегородка дифференциала и передняя кольцевая шестерня дифференциала (6T40 / 45)

Схема №228
ВыноскаНаименование компонента
1Узел уплотнения жидкостного насоса
2Прокладка корпуса гидротрансформатора
3Гидротрансформатор (с жидкостным насосом) Корпус в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка поверните дифференциал в каждом направлении с помощью вращающегося инструмента, чтобы выровнять дифференциальные шестерни с зубчатым венцом дифференциала в корпусе гидротрансформатора. DT-47793 Дифференциальный вращающийся инструмент для 6T40 / 45 приложений DT-49938 Дифференциальный вращающийся инструмент для 6T50 приложений Специальные инструменты DT-47793 Дифференциальный вращающийся инструмент см. Региональный вращающийся инструмент для дифференциального привода 5. DT-49938
4Гидротрансформатор и болты корпуса дифференциала M8 x 30 (Кол-во: 15) ВНИМАНИЕ: См. " Меры предосторожности при креплении ". Процедура Затяните болты в указанной последовательности. Затяните 10 Н.м (89 фунтов в дюйм), затем поверните болт еще на 50 градусов Специальный инструмент EN-45059 Угломер или эквивалент Для эквивалентных региональных инструментов см. " Специальные инструменты ".
NOTE
Слегка поверните дифференциал в каждом направлении с помощью вращающегося инструмента, чтобы совместить шестерни дифференциала с зубчатым венцом дифференциала в корпусе гидротрансформатора. DT-47793 дифференциальный вращающийся инструмент для 6T40/45 применений DT-49938 дифференциальный вращающийся инструмент для 6T50 применений
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Корпус гидротрансформатора с установкой узла жидкостного насоса (6T40 / 6T45 / 6T50 Non Hybrid)

Схема №229
ВыноскаНаименование компонента
1Уплотнения узла датчика частоты вращения на входе
2Датчик входной скорости в сборе
3Болт датчика частоты вращения на входе M6 x 23 (Кол-во: 1) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Меры предосторожности при креплении ". Затяните 9 Н.м (80 фунтов в дюйм)
4Датчик частоты вращения на выходе трансформатора воздуха в сборе
5Болт датчика частоты вращения A/Trans M6 x 18 (Кол-во: 1) Затянуть 9 Н.м (80 фунтов в дюйм)
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Установка датчика числа оборотов входного и выходного валов

Схема №230
ВыноскаНаименование компонента
1Опора электромагнитного клапана управления
2Болт корпуса регулирующего клапана M5 x 40,5 (кол-во: 1)
3Клапан Канальная пластина ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите проходной болт канальной пластины через отверстия на предмет повреждений или засорения. Любое повреждение приведет к неправильной работе реле давления. При необходимости замените.
4Распорная пластина канального клапана в сборе
5Шаровые обратные клапаны корпуса клапана (Кол-во: 6)
NOTE
Осмотрите проходы для канальных болтов через отверстия на предмет повреждений или засорения. Любое повреждение приведет к неправильной работе реле давления. При необходимости замените.

Сборка и разборка корпуса регулирующего клапана (Gen 1)

Схема №231
ВыноскаНаименование компонента
1Опора электромагнитного клапана управления
2Болт корпуса регулирующего клапана M5 x 40,5 (кол-во: 1)
3Клапан Канальная пластина ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите проходной болт канальной пластины через отверстия на предмет повреждений или засорения. Любое повреждение приведет к неправильной работе реле давления. При необходимости замените.
4Шаровые обратные клапаны корпуса клапана (Кол-во: 6)
NOTE
Осмотрите проходы для канальных болтов через отверстия на предмет повреждений или засорения. Любое повреждение приведет к неправильной работе реле давления. При необходимости замените.

Сборка и разборка корпуса регулирующего клапана (Gen 2)

Схема №232
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Пружины клапанов могут быть плотно сжаты. Соблюдайте осторожность при снятии фиксаторов и пробок. Это может привести к травмам. ВНИМАНИЕ: После очистки компонентов трансмиссии дайте высохнуть на воздухе. Не используйте тряпки или бумажные полотенца для сушки каких-либо компонентов трансмиссии. Ворсистость полотенец может привести к выходу компонентов из строя. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно чистящие растворители. Ранее используемые растворители могут осаждать осадок, который может повредить компонент. Предварительная процедура Очистить и осмотреть все компоненты клапана и корпус клапана. Узел корпуса регулирующего клапана может быть заменен только как узел.
1Низко-реверс и 4-5-6 сцепление Boost клапан Train
2Блок клапанов регулятора сцепления низкий-Reverse и 4-5-6
31-2-3-4 Блок клапанов сцепления
41-2-3-4 Блок клапанов регулятора сцепления
52-6 Регулятор сцепления ValveTrain
63-5 Обратный клапан регулятора сцепления
7Система клапанов аварийного отключения по умолчанию
8Регулятор муфта блокировки гидротрансформатора применяет систему клапанов
9Комплект клапанов для выбора сцепления
10Линия клапанов ограничения подачи привода
11Ручной клапан
Предупреждение
Пружины клапанов могут быть плотно сжаты. Соблюдайте осторожность при снятии фиксаторов и пробок. Это может привести к травмам.
Внимание
После очистки компонентов трансмиссии дайте высохнуть на воздухе. Не используйте тряпки или бумажные полотенца для сушки каких-либо компонентов трансмиссии. Ворсистость полотенец может привести к выходу компонентов из строя.
Внимание
Не используйте повторно чистящие растворители. Ранее используемые растворители могут осаждать осадок, который может повредить компонент.

Очистка и осмотр корпуса регулирующего клапана (Gen 2)

Схема №233
ВыноскаНаименование компонента
1Канальная пластина к распорной пластине корпуса клапана в сборе
2Клапан Канальная пластина ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите проходной болт канальной пластины через отверстия на предмет повреждений или засорения. Любое повреждение приведет к неправильной работе реле давления. При необходимости замените.
3Направляющие штифты корпуса регулирующего клапана
NOTE
Осмотрите проходы для канальных болтов через отверстия на предмет повреждений или засорения. Любое повреждение приведет к неправильной работе реле давления. При необходимости замените.

Очистка и осмотр канальной пластины регулирующего клапана (6T40 / 45 / 50 - Gen 1)

Схема №234
ВыноскаНаименование компонента
1Фиксатор распорной пластины корпуса регулирующего клапана
2Канальная пластина к распорной пластине корпуса клапана в сборе
3Поршень аккумулятора подачи привода (кол-во: 5)
4Пружина аккумулятора подачи привода (кол-во: 5)
5Вариатор Hi и 2-3-4 шарик клапана картера сцепления
6Клапан Канальная пластина ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите проходной болт канальной пластины через отверстия на предмет повреждений или засорения. Любое повреждение приведет к неправильной работе реле давления. При необходимости замените.
7Узел шариковой пружины канальной пластины регулирующего клапана
NOTE
Осмотрите проходы для канальных болтов через отверстия на предмет повреждений или засорения. Любое повреждение приведет к неправильной работе реле давления. При необходимости замените.

Очистка и осмотр канальной пластины регулирующего клапана (6T40/45/50 - Gen 2)

Схема №235
ВыноскаНаименование компонента
1Шаровой обратный клапан корпуса клапана (Кол-во: 6)
2Распорная пластина канального клапана в сборе
3ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите проходной болт пластины канала через отверстия на предмет повреждения или засорения. Любое повреждение может привести к утечке. Замените по мере необходимости.
4Болт корпуса регулирующего клапана M5 x 40,5 (кол-во: 1) ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". Затянуть болт на 7 Н.м (62 фунта на дюйм)
5Опора электромагнитного клапана управления
NOTE
Осмотрите проход болта пластины канала через отверстия на предмет повреждения или бринеллинга. Любое повреждение может привести к утечке. Замените по мере необходимости.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Сборка корпуса регулирующего клапана (Gen 1)

Схема №236
ВыноскаНаименование компонента
1Шаровой обратный клапан корпуса клапана (Кол-во: 6)
2Канальная пластина клапана
3Болт корпуса регулирующего клапана M5 x 40,5 (кол-во: 1) ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". Затянуть болт на 7 Н.м (62 фунта на дюйм)
4Опора электромагнитного клапана управления
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Сборка корпуса регулирующего клапана (Gen 2)

Схема №237
ВыноскаНаименование компонента
1Уплотнение канала жидкости сцепления низкого и обратного направления
21-2-3-4 Уплотнение жидкостного канала сцепления
3Распорная пластина корпуса регулирующего клапана в сборе
4Узел корпуса регулирующего клапана
5Ручной клапан ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите ручной клапан со штоком на рычаге фиксатора ручного переключения передач.
6Болт корпуса регулирующего клапана M6 x 60 (Кол-во: 9) ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". Затянуть болт на 11 Н.м (97 фунтов на дюйм)
7Болт корпуса регулирующего клапана M6 x 53 (кол-во: 2) Затянуть 11 Н.м (97 фунтов в дюйм)
8Ручной узел пружины рычага фиксации вала
9Ручной стопорный пружинный болт вала M6 x 16 (Кол-во: 1) Затянуть 12 Н.м (106 фунтов в дюйм)
10Прокладка клапана-регулятора уровня жидкости
11Клапан-регулятор уровня жидкости
NOTE
Совместите ручной клапан со штоком на рычаге фиксатора ручного переключения передач.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Монтаж корпуса регулирующего клапана

Схема №238
ВыноскаНаименование компонента
1Управление соленоидным клапаном в сборе Фильтровальная пластина ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при снятии или установке фильтровальной пластины в сборе. Сломанный или отсутствующий удерживающий язычок может недостаточно надежно прикрепить фильтровальную пластину к узлу управляющего электромагнитного клапана, что может привести к повреждению или загрязнению. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите НОВУЮ фильтрующую пластину, чтобы предотвратить утечку жидкости через уплотнения.
2Электромагнитный клапан управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе
3Болт корпуса регулирующего клапана M5 x 40,5 (кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". Затянуть болт на 7 Н.м (62 фунта на дюйм)
4Болт корпуса регулирующего клапана M6 x 97 (кол-во: 12) Затянуть на 10 Н.м (89 фунтов в дюйм)
Внимание
Соблюдайте осторожность при снятии или установке фильтровальной платы в сборе. Сломанный или отсутствующий удерживающий язычок может недостаточно надежно прикрепить фильтровальную пластину к узлу управляющего электромагнитного клапана, что может привести к повреждению или загрязнению.
NOTE
Установите НОВУЮ фильтрующую пластину, чтобы предотвратить утечку жидкости через уплотнения.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Монтаж электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач

Схема №239
ВыноскаНаименование компонента
1Разъем датчика входной скорости
2Разъем датчика выходной скорости
3Разъем переключателя положения переключения
4Уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса клапана.
5Прокладка крышки корпуса регулирующего клапана ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно прокладку крышки корпуса клапана.
6Крышка корпуса регулирующего клапана
7Болты крышки корпуса регулирующего клапана M6 x 30 (кол-во: 13) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 12 Н.м (106 фунтов в)
NOTE
Не используйте повторно уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса клапана.
NOTE
Не используйте повторно прокладку крышки корпуса клапана.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Установка крышки корпуса регулирующего клапана

Схема №240
ВыноскаНаименование компонента
1Фиксатор гидравлического уплотнения гидротрансформатора
2Специальные инструменты для гидравлических уплотнений гидротрансформатора DT-47791-A Установщик уплотнений DT-6125-B Скользящий молоток EN-23129 Универсальный съемник уплотнений Для эквивалентных региональных инструментов обратитесь к разделу " Специальные инструменты ".

Замена уплотнения рабочей жидкости гидротрансформатора

Схема №241
ВыноскаНаименование компонента
1Узел гидротрансформатора ПРИМЕЧАНИЕ: Неспособность опустить гидротрансформатор прямо вниз может привести к повреждению манжетного уплотнения муфты гидротрансформатора внутри узла муфты гидротрансформатора Специальный инструмент DT-46409 Рукоятки для подъема гидротрансформатора Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе " Специальные инструменты ".
2ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Гидротрансформатор должен удерживаться на корпусе гидротрансформатора с помощью удерживающего устройства, такого как транспортировочные скобы. Без удерживающего устройства гидротрансформатор может скользить вперед, отсоединяя масляный насос, или может полностью выпасть из трансмиссии, что приведет к травме и / или повреждению имущества. DT-21366
NOTE
Неспособность опустить гидротрансформатор прямо вниз может повредить манжетное уплотнение муфты гидротрансформатора внутри узла муфты гидротрансформатора.
Предупреждение
Гидротрансформатор должен удерживаться на корпусе гидротрансформатора с помощью удерживающего устройства, такого как транспортировочные скобы. Без удерживающего устройства гидротрансформатор может скользить вперед, отключая масляный насос, или может полностью выпасть из трансмиссии, что приведет к травме и / или повреждению имущества.

Установка гидротрансформатора

Схема №242
ВыноскаНаименование компонента
1DT-46625 Зажимное приспособление для коробки передач Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". ПРИМЕЧАНИЕ: Поднимите коробку передач, чтобы снять зажимное приспособление.
2DT-47811-S1 трансмиссия Lift Plate Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе " Специальные инструменты ". ПРИМЕЧАНИЕ: Опустите трансмиссию в сборе на трансмиссионный домкрат, чтобы снять подъемную плиту.
NOTE
Поднимите трансмиссию, чтобы снять фиксирующее приспособление.
NOTE
Опустите коробку передач в сборе на гнездо коробки передач, чтобы снять подъемную плиту.

Снятие подъемной плиты и удерживающего приспособления

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - 6T45 (MH7) или 6T50 (Mhj Mhk) - инструкции по ремонту - вне автомобиля