Переключатели рулевой колонки и рулевой колонки - стандарт: Снятие и установка Chevrolet Camaro IV рестайлинг

Как снять и установить переключатель рулевого колонки и рулевого колонки - стандарт: снятия и установки

Как снять переключатель рулевого колонки и рулевого колонки - стандарт: снятия и установки

1. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключите систему SIR. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".
2. Для удаления подушки безопасности Park Avenue обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ - СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ". Для всех других моделей ослабьте винты за рулевым колесом, используя бит № 30 Torx, до тех пор, пока модуль подушки безопасности не освободится от рулевого колеса. Потяните модуль подушки безопасности, а затем отсоедините электрические разъемы от задней части модуля. Извлеките модуль и расположите его в сторону так, чтобы подушка была обращена вверх

Как установить переключатель рулевого колонки и рулевого колонки - стандарт: снятия и установки

Для установки подушки безопасности Park Avenue обратитесь к разделу " УСТАНОВКА - СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ ". Для всех других моделей подключите электрические разъемы к задней части модуля. Установите модуль в рулевое колесо и установите стопорные винты. Затяните винты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". На всех моделях активируйте систему SIR. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".

1. Установите передние колеса в прямолинейное положение, поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК), снимите модуль подушки безопасности (см. раздел " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ИНФЛЯТОРА) ").
2. Отметьте ступицу рулевого колеса относительно рулевого вала для справки по установке. Отверните гайку рулевого колеса. Используя съемник рулевого колеса, снимите рулевое колесо. НЕ устанавливайте болты съемника слишком глубоко в ступицу, так как узел часовой пружины SIR будет поврежден.
3. Для установки выполните процедуру обратного удаления. Совместите метки на ступице рулевого колеса и рулевом валу перед установкой рулевого колеса. Затяните гайку рулевого колеса до 30 футов фунтов (41 Н.м). Установите подушку безопасности. Активируйте систему SIR. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".

1. Установите передние колеса в положение прямо и поверните переключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отключите систему SIR. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снимите модуль подушек безопасности. См. " МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (ИНФЛЯТОР) ". Снимите рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО ".
2. Снять стопорное кольцо пружины в сборе. Обратить внимание на ориентацию пружины в сборе относительно корпуса рулевой колонки. Снять пружину в сборе, чтобы узел зависал за счет проводки. Снять волновую шайбу. Снять и выбросить стопорное кольцо стопорной пластины с помощью компрессора стопорной пластины (J-23653-SIR). (Таблица 7) Снять стопорную пластину, кулачок отмены сигнала поворота и верхнюю пружину подшипника. Снять гнездо внутреннего кольца верхнего подшипника и внутреннее кольцо.
3. На всех корпусах, кроме корпусов " Е " и " К ", снимите рычаг многофункционального переключателя, взявшись за него и вытянув рычаг прямо наружу. На корпусах " Е " и " К " снимите рычаг многофункционального переключателя, втолкнув рычаг, повернув его на 1 / 4 оборота по часовой стрелке, чтобы отпустить, и потянув его прямо наружу. Отверните винт, удерживающий ручку фотовспышки опасности. На всех моделях переместите сигнальный переключатель поворота вверх в положение правого поворота, снимите винты и позвольте выключателю зависнуть проводкой.
4. Чтобы облегчить установку проводки и разъема пружины SIR через колонку в сборе, прикрепите длинный отрезок механического провода к нижнему разъему проводки в основании рулевой колонки. Осторожно потяните сборку пружины, проводку и разъем вверх и наружу из колонки. Отсоедините механический провод от разъема и дайте провиснуть проводу.

Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Перед установкой часовой пружины в сборе убедитесь, что ступица и вал рулевой рессоры отцентрированы. После установки часовой рессоры в сборе снимите слабину с проводки часовой рессоры в рулевой колонке для предотвращения повреждения провода. Активируйте систему SIR. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".

1. Снимите рулевое колесо и рессору ПСА в сборе. См. разделы " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО " и " РЕССОРА ПСА В СБОРЕ ". Снимите стопорное кольцо стопорной пластины, используя компрессор стопорной пластины (J-23653-SIR) и отвертку с малым наконечником или скрип. (Рис. 7) Снимите стопорную пластину.
2. Снимите кулачок отмены сигнала поворота, верхнюю пружину подшипника, гнездо внутренней обоймы верхнего подшипника и внутреннюю обойму. Отверните винт, удерживающий узел ручки фотовспышки опасности. Снимите крышки нижней приборной панели и рулевой колонки. Отсоедините разъем жгута переключателя сигнала поворота от жгута транспортного средства.
3. Привяжите провод механики, чтобы повернуть разъем жгута переключателя сигнала, чтобы облегчить установку разъема жгута переключателя сигнала поворота вниз через колонну. Снимите переключатель сигналов поворота с рулевого вала при протягивании жгута вверх через колонку. Для установки, обратная процедура снятия.

Схема №6

Войти

Снимите переключатель сигналов поворота. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛОВ ПОВОРОТА ". При снятом ключе зажигания снимите переключатель зуммера. Вставьте ключ в цилиндр замка. На всех, кроме корпуса " С ", поверните цилиндр замка в положение ЗАМОК. Снимите стопорный винт цилиндра замка.

На корпусе " Н " снять шкворень и разъем импульсного выключателя с разъема переборки и снять 13-ходовой вторичный замок, снять проходные шпоночные зажимы № 12 и 13.

На корпусе " C " снимите нижний и верхний кожух колонки. Поверните ключ в положение START. Нажмите на палец замка цилиндра замка с помощью шестигранного ключа 1 / 16 ". Отпустите ключ в положение RUN.

На всех корпусах демонтировать цилиндр замка. Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть детали крепления в соответствии с ТУ. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".

Отключите систему SIR. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снимите нижнюю панель (панели) обрезки приборной панели с основания колонны для доступа к переключателю диммера. Отсоедините электрический соединитель от переключателя диммера, установленного на колонне. Снимите 2 винта, удерживающих переключатель диммера, и снимите переключатель с тяги привода.

Установите и отрегулируйте переключатель диммера с помощью процедуры регулировки. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.

Отключите систему SIR. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите нижнюю панель (панели) приборной панели с основания рулевой колонки, чтобы получить доступ к переключателю зажигания, установленному на колонке. Снимите переключатель диммера. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА ". Поднимите и снимите переключатель зажигания с тяги привода. Отсоедините электрические разъемы от переключателя зажигания.

Подключите электрические соединители к переключателю зажигания. Установите и отрегулируйте переключатель зажигания с помощью соответствующей процедуры регулировки в соответствии с типом колонки. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Установите и отрегулируйте переключатель диммера с помощью процедуры регулировки. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.

1. Снимите рулевое колесо, узел часовой пружины SIR, переключатель сигналов поворота и цилиндр замка. Снимите диммер и переключатели зажигания. Снимите торцевую крышку колонки с корпуса замка (если он оборудован). Отсоедините разъем переключателя круиз-контроля (если он оборудован) рядом с многофункциональным выключателем.
2. Отсоедините разъем МФК. Установите рычаг МФК в выключенное положение (по центру). На всех корпусах, кроме корпусов " Д " и " К ", снимите рычаг МФК, захватив и вытянув рычаг прямо наружу. На корпусах " Д " и " К " снимите рычаг МФК, нажав на рычаг, повернув его на 1 / 4 оборота по часовой стрелке, чтобы отпустить, и потянув его прямо наружу.
3. Открутите и снимите рычаг наклона (если он оборудован). Отверните винты корпуса замка. Снимите корпус замка с колонки. Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия.

Схема №7

Войти

1. Отключить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".
2. Снимите верхнюю и нижнюю крышки отделки салона. См. раздел " КРЫШКИ ОТДЕЛКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ - РАЗБОРКА - ВЫКЛЮЧЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не прилагайте чрезмерного усилия при снятии механизма управления переключением передач автоматической коробки передач с рулевой колонки. Использование чрезмерного усилия может привести к повреждению механизма управления переключением передач автоматической коробки передач и / или рулевой колонки.
3. Снимите блокировку переключения передач автоматической коробки передач с рулевой колонки. Используйте отвертку, чтобы помочь в снятии блокировки переключения передач автоматической коробки передач с узла чехла рулевой колонки.

Схема №8

Войти

1. Установите механизм управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач.
2. Установите колонку в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение.
3. Отрегулируйте блокировку переключения передач автоматической коробки передач, выполнив следующие действия: Вытащите язычок (1) со стороны блока управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Нажмите на блок регулятора (2), чтобы сжать внутреннюю пружину регулятора, чтобы вывести из зацепления зубья регулятора. Сдвиньте блок регулятора как можно дальше от соленоида. Зафиксируйте на месте, оттянув язычок назад внутрь.
4. Проверьте механизм управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач, выполнив следующие действия: Механизм управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач должен блокировать рычаг переключения передач, когда он установлен в положение PARK. Когда колонка установлена в автомобиле, вы не сможете перевести рычаг переключения передач из положения PARK без нажатия на педаль тормоза. Соленоид будет включен. При необходимости отрегулируйте.
5. Установите верхнюю и нижнюю крышки отделки. См. раздел " КРЫШКИ ОТДЕЛКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ - СБОРКА - ВЫКЛЮЧЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ ".
6. Включить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".

Убедитесь, что рычаг находится в центральном положении OFF (ВЫКЛ.). Для снятия прочно захватите рычаг наклона и поверните его против часовой стрелки. Снимите торцевой колпачок корпуса. Отсоедините электрический соединитель. На всех корпусах, кроме корпусов " E " и " K ", снимите рычаг многофункционального переключателя, вытянув его прямо из переключателя сигналов поворота. На корпусах " E " и " K " снимите рычаг многофункционального переключателя, втянув рычаг, повернув его на 1 / 4 оборота по часовой стрелке, чтобы отпустить, и потянув его прямо наружу для установки, и снятия.

1. Установите передние колеса в прямолинейное положение и поверните выключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА). Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключите систему SIR. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снимите болт и гайку с муфты крепления верхнего промежуточного рулевого вала в сборе к нижнему рулевому валу в сборе. (Рисунок 11)
2. Снимите верхний промежуточный рулевой вал в сборе с нижнего рулевого вала в сборе. Отсоедините электрический соединитель. Снимите нижний зажим адаптера подшипника. Снимите датчик поворота рулевого колеса. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните гайку промежуточного вала до 40 футов фунтов (54 Н.м).

Схема №9

Войти

1. Отключите систему SIR (если она оборудована). См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Установите передние колеса в прямое положение и поверните переключатель зажигания в положение замок. При необходимости снимите панели отделки вокруг рулевой колонки.
2. Снимите рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО ". Снимите выключатель стоп-сигнала. На большинстве моделей снимите соединительный болт нижнего соединения рулевой колонки, крепящий промежуточный вал рулевой рейки к валу рулевой колонки. При необходимости снимите болты крепления нижней опорной плиты колонки к брандмауэру.
3. На моделях с переключением колонок отсоедините тягу или трос рычажной передачи от рычага на трубке переключения и отсоедините трос индикатора переключения передач от колонки. На моделях с переключением полов отсоедините трос парковочного замка от ингибитора замка зажигания. При необходимости отсоедините электрические разъемы. Снимите крепежные гайки кронштейна (кронштейнов) рулевой колонки и снимите рулевую колонку.

Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните крепежные гайки кронштейна колонны до 20 футов фунтов (27 Н.м). Затяните соединительную гайку соединения вала до 35 футов фунтов (47 Н.м). Затяните болт соединителя жгута колонны до 42 дюймов фунтов (4,8 Н.м). После завершения установки активируйте систему SIR. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".

Снимите рулевую колонку и муфту сочленения нижнего вала. Снимите стопорное кольцо колонны или стопорный зажим для удаления нижнего подшипника и связанных с ним компонентов. Для установки, обратная процедура снятия.