SIR контактное кольцо руля в сборе
ПримечаниеЕсли ступица часового механизма или вал рулевого управления были повернуты после того, как узел был снят, используйте следующую процедуру для центрирования ленты часового механизма перед установкой узла. Новая лента часового механизма не требует центрирования, так как она уже центрирована и удерживается на месте пластиковым язычком. Удалите язычок после установки узла часового механизма.
- Удерживайте пружину в сборе прозрачным дном вверх, чтобы увидеть ленту пружины. Удерживая корпус пружины в сборе и нажимая на пружинный замок, поверните ступицу в направлении стрелки (на дне сборки) до упора. Теперь пружина в сборе должна быть плотно прижата к центральной ступице.
- Поверните ступицу узла часовой пружины в противоположном направлении примерно на 2 1 / 2 оборота. Отпустите блокировку пружины между фиксирующими язычками перед стрелкой. Теперь узел часовой пружины может быть установлен, если колеса находятся в прямом положении.
| Внимание | Установите передние колеса в прямое положение перед снятием или установкой часовой пружины в сборе. Это центрирует сборку часовой пружины. Если установлена смещенная от центра часовая пружина в сборе, лента в сборке часовой пружины сломается при повороте рулевого колеса. Всегда держите переключатель зажигания в положении замок, чтобы предотвратить поворот колеса и позволить часовой пружине SIR стать смещенной от центра. Чтобы центрировать сборку часовой пружины, см. " SIR контактное кольцо руля сборка " ПОД РЕГУЛИРОВКАМИ. |
|---|
Как выполнить капитальный ремонт переключатель рулевого колонки и рулевого колонки - стандарт: капитального ремонта
ПримечаниеДля помощи в капитальном ремонте см. разнесенные виды колонн в сборе. (Рисунок 20) - (Рисунок 27).
Как разобрать (фиксированная колонна)
Снимите нижний подшипник и связанные с ним компоненты. См. " НИЖНИЙ ПОДШИПНИК И СВЯЗАННЫЕ С НИМ КОМПОНЕНТЫ ". Снимите стопорное кольцо сверху вала рулевой колонки. Снимите вал рулевой колонки. Снимите чашу рычага переключения передач (переключение колонки) или чашу (переключение пола). Снимите кожух чаши и трубку переключения передач с рубашки колонки.
Как снять (наклонная колонна)
- С помощью компрессора пружины наклона (J-39346) сожмите фиксатор пружины как минимум на 1 / 4 дюйма. Поверните нижний шестигранник компрессора пружины наклона против часовой стрелки на 1 / 4 оборота, чтобы освободить фиксатор. Снимите компрессор пружины наклона, фиксатор, пружину и направляющую. (Таблица 12)
- С помощью съемника шарнирных пальцев (J-21854-01) извлеките шарнирные пальцы из корпуса рулевой колонки. (Рисунок 13) Установите рычаг наклона. Потяните назад рычаг наклона, а затем потяните корпус рулевой колонки вниз и в сторону от колонки. Компоненты теперь можно вынимать из корпуса рулевой колонки. Снимите нижний подшипник и связанные с ним компоненты. Снимите вал рулевой колонки.
- Снимите верхний и нижний валы в сборе. Обратите внимание на ориентацию выреза зажимного болта к зубу блока верхнего вала. Наклоните валы под углом 90 градусов друг к другу для расцепления. Поверните центрирующие сферы на 90 градусов, а затем снимите сферы. Снимите совместную пружину предварительного натяга с центрирующей сферы.
- Снимите опору корпуса колонки, шибер рычага переключения передач и стопорное кольцо трубки переключения передач. Снимите упорную шайбу, замок вала, волновую шайбу и сдвиговую трубку. Снимите чашу рычага переключения передач (сдвиг колонки) или чашу (сдвиг пола). Снимите кожух поддона. Снимите пружину рычага переключения передач с чаши рычага переключения передач. Снимите бандаж чаши переключения передач с чаши рычага переключения передач (переключение колонки).
Схема №10
Схема №11
ПримечаниеТранспортные средства, участвующие в дорожно-транспортном происшествии с повреждением рамы, серьезным повреждением кузова, ударом о рулевую колонку или срабатыванием подушки безопасности, могут иметь поврежденную или неправильно установленную рулевую колонку. Используйте следующие процедуры для проверки рулевой колонки на наличие повреждений.
Повторная сборка (все столбцы)
Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. При повторной сборке нанесите тонкий слой смазки на основе лития на все точки трения.