Содержание Электросхемы Раздел: Замок зажигания и блокировка руля Все разделы

Переключатели рулевой колонки и рулевой колонки - стандарт: Диагностика Chevrolet Camaro IV рестайлинг

Замок зажигания и блокировка руля 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Инспекция (кожух колонны)

Снимите нижний подшипник с низа колонны, используя таблицу " ИЗМЕРЕНИЯ СМЯТИЯ РУБАШКИ КОЛОННЫ " в качестве руководства, измерьте расстояние между точками на рубашке колонны, как указано на иллюстрации. (Стык 14) - (Стык 16). Если измеренное расстояние не соответствует указанному, замените рубашку колонны.

ПрименениеВ. (мм)
Корпус «С»4.7 (119)
Кузова «Е»5.0 (127)
Корпус «F»12.8 (324)
Корпус «H»4.4 (113)
Тела «K»
ДеВилль6.6 (167)
Севилья4.7 (119)
Корпус «Y»15,9 (403)
(1) См. соответствующую иллюстрацию.
(1)См. соответствующую иллюстрацию.

ИЗМЕРЕНИЯ СМЯТИЯ РУБАШКИ КОЛОННЫ (1)

Схема №3
Схема №4
Схема №5

Как осмотреть (сменная трубка)

Осмотреть трубку переключения передач на наличие срезанной пластмассы для впрыска (Рис. 17) Если пластмасса для впрыска срезана, заменить трубку переключения передач. Проверить работу рычага переключения передач. Если рычаг можно перевести в положение парковки, не поднимая рычаг, сломался пластмассовый подшипник верхней трубки переключения передач. Заменить трубку переключения передач.

Как осмотреть (рулеву вал)

Осмотрите вал рулевого управления на предмет наличия пластмассы для впрыска со срезом (Рис. 18). Если пластмасса для впрыска со срезом, замените вал рулевого управления. Проверьте биение вала рулевого управления, установив циферблатный индикатор на нижнем конце вала рулевого управления, а затем вращая рулевое колесо. Если биение превышает 0 062 " (1,59 мм), замените вал рулевого управления.