Неустойчивый
Испытайте транспортное средство в тех же условиях, о которых сообщил клиент, чтобы убедиться, что система работает должным образом.
Пропуск воспламенения базового двигателя без внутренних шумов двигателя
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Аномалии, такие как сильное растрескивание, удары или отсутствующие области в ремне привода вспомогательных устройств Аномалии в системе привода вспомогательных устройств и/или компонентах могут вызвать изменения оборотов двигателя и привести к пропуску зажигания расшифровка кода ошибки. Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. | Заменить приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня - аксессуар ". (ref-507275-S23078409272012100800000) |
| Изношенные, поврежденные или неправильно выровненные компоненты вспомогательного привода или чрезмерное биение шкива Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. | Осмотреть компоненты, отремонтируйте или заменить при необходимости. |
| Свободный или неправильно установленный маховик двигателя или балансир коленчатого вала Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. | Отремонтируйте или заменить маховик и / или балансир по мере необходимости. См. " Замена маховика двигателя (автоматическая коробка передач) ", " замена маховичка двигателя (ручная трансмиссия) " или " замена балансира коленчатого вала ". (ref-507275-S10550632672012100800000)(ref-507275-S19626196052012100800000)(ref-507275-S12170945302012100800000) |
| Строгое ограничение потока отработавших газов может привести к значительной потере характеристик двигателя и может привести к установлению расшифровка кода ошибки. Возможные причины ограничений включают в себя разрушенные или вдавленные трубы или заглушенные глушители и/или каталитические преобразователи. | Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. |
| Неправильно установленные или поврежденные вакуумные шланги | Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. |
| Неправильное уплотнение между впускным коллектором и головками цилиндров или корпусом дроссельной заслонки | При необходимости заменить впускной коллектор, прокладки, головки цилиндров и/или корпус дроссельной заслонки. |
| Неправильно установленный или поврежденный датчик абсолютное давление во впускном коллекторе Уплотнительная втулка датчика абсолютное давление во впускном коллекторе не должна быть разорвана или повреждена. | При необходимости отремонтируйте или заменить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе. |
| Изношенные или ослабленные коромысла | При необходимости заменить коромысла клапана. |
| Изношенные или изогнутые толкатели | Заменить толкатели. |
| Заедание клапанов Накопление углерода на штоке клапана может привести к тому, что клапан не закроется должным образом. | Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. |
| Чрезмерно изношенная или неправильно выровненная цепь синхронизации | При необходимости заменить цепь ГРМ и звездочки. |
| Изношенные лепестки распределительного вала | Заменить кулачковый вал и подъемники клапанов. |
| Избыточное давление масла Система смазки с избыточным давлением масла может привести к чрезмерной накачке подъемника клапана и потере компрессии. | Выполнить испытание масла под давлением. См. " Диагностика и тестирование давления масла ". Отремонтируйте или заменить масляный насос в соответствии с требованиями. (ref-507275-S21154350272012100800000) |
| Неисправные прокладки головки цилиндров и/или растрескивание или другие повреждения головок цилиндров и проходов системы охлаждения блока двигателя. Расход охлаждающей жидкости может вызвать или не вызвать перегрев двигателя. | Осмотреть систему охлаждения на предмет насыщения свечей зажигания охлаждающей жидкостью. См. раздел " Проверка свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем - 8.1 л ". Выполнить проверку давления в системе охлаждения. См. " Потеря охлаждающей жидкости " в главе " Охлаждение двигателя ". Проверить головки цилиндров, блок двигателей и / или прокладки головок. При необходимости отремонтируйте или заменить их. (ref-507286-S18679215422012100800000)(ref-507289-S13217739242012100800000) |
| Изношенные поршневые кольца Расход масла может вызвать или не вызвать пропуск зажигания двигателя. | Осмотреть свечи зажигания на наличие масляных отложений. См. " Проверка свечей зажигания " в разделе " Органы управления двигателем - 8.1 L ". Проверить цилиндры на предмет потери компрессии. См. раздел " Испытание двигателя на сжатие ". Провести испытания цилиндра на утечку и сжатие, чтобы определить причину. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. (ref-507286-S18679215422012100800000)(ref-507275-S12300336872012100800000) |
| Поврежденное реактивное колесо коленчатого вала Повреждение реактивного колеса коленчатого вала2 может привести к различным симптомам в зависимости от тяжести и места повреждения. Системы с электронными коммуникациями, DIS или катушкой зажигания на цилиндр, а также СЕРЬЕЗНЫЕ повреждения реактивного кольца могут демонстрировать периодическую потерю положения коленвала, прекращать подачу сигнала, а затем повторно синхронизировать положение коленчатого вала. Системы электронной связи, ДИС или катушки на цилиндр и НЕЗНАЧИТЕЛЬНОЕ повреждение ректификатора могут не показывать потери положения коленчатого валу. P0300 P0300 P0336 | При необходимости заменить датчик и/или реактивное колесо коленчатого вала. |
Пропуск воспламенения базового двигателя без внутренних шумов двигателя
Пропуски зажигания на основном двигателе с ненормальным внутренним шумом в нижней части двигателя
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Аномалии, такие как сильное растрескивание, удары или отсутствующие области в ремне привода вспомогательных устройств Аномалии в системе привода вспомогательных устройств и/или компонентах могут вызывать изменения оборотов двигателя, шумы, подобные неисправному нижнему двигателю, а также приводить к условию пропуска зажигания. Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. | Заменить приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня - аксессуар ". (ref-507275-S23078409272012100800000) |
| Изношенные, поврежденные или неправильно выровненные компоненты вспомогательного привода или чрезмерное биение шкива Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. | Осмотреть компоненты, отремонтируйте или заменить при необходимости. |
| Свободный или неправильно установленный маховик двигателя или балансир коленчатого вала Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. | Отремонтируйте или заменить маховик и / или балансир по мере необходимости. См. " Замена маховика двигателя (автоматическая коробка передач) ", " замена маховичка двигателя (ручная трансмиссия) " или " замена балансира коленчатого вала ". (ref-507275-S10550632672012100800000)(ref-507275-S19626196052012100800000)(ref-507275-S12170945302012100800000) |
| Изношенные поршневые кольца Расход масла может вызвать или не вызвать пропуск зажигания двигателя. | Осмотреть свечи зажигания на наличие масляных отложений. См. " Осмотр свечей зажигания " в разделе Органы управления двигателем - 8.1 L. Проверить цилиндры на предмет потери компрессии. Обратитесь к разделу " Испытание двигателя на сжатие ". Провести испытания цилиндра на утечку и сжатие, чтобы определить причину. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. (ref-507286-S18679215422012100800000)(ref-507275-S12300336872012100800000) |
| Изношенные упорные подшипники коленчатого вала Сильно изношенные упорные поверхности на коленчатом валу и/или упорном подшипнике могут позволить движение коленчатого вала вперед и назад и создать расшифровка кода ошибки без фактического условия пропуска зажигания. | Проверить люфт коленчатого вала. При необходимости заменить коленчатый вал и/или подшипники. |
Пропуски зажигания на основном двигателе с ненормальным внутренним шумом в нижней части двигателя
Пропуск воспламенения базового двигателя с утечкой охлаждающей жидкости
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Неисправные прокладки головки цилиндров и/или растрескивание или другие повреждения головок цилиндров и проходов системы охлаждения блока двигателя. Расход охлаждающей жидкости может вызвать или не вызвать перегрев двигателя. | Проверить свечи зажигания на предмет их насыщения охлаждающей жидкостью. См. раздел " Проверка свечей зажигания " в разделе " Органы управления двигателем ". Провести испытание системы охлаждения под давлением. Обратитесь к разделу " Потеря охлаждающей жидкости " в главе " Охлаждение двигателя ". Выполнить проверку герметичности цилиндра. Осмотреть головки цилиндров и блок двигателя на наличие повреждений каналов для охлаждающей жидкости и / или неисправной прокладки головок. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. (ref-507286-S18679215422012100800000)(ref-507289-S13217739242012100800000) |
Пропуск воспламенения базового двигателя с утечкой охлаждающей жидкости
Пропуск воспламенения базового двигателя с чрезмерным расходом масла
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Изношенные клапаны, направляющие клапанов и/или масляные уплотнения штока клапана | Осмотреть свечи зажигания на наличие масляных отложений (см. раздел " Осмотр свечей зажигания " в разделе " Органы управления двигателем - 8.1 л ".), при необходимости отремонтируйте или заменить их. (ref-507286-S18679215422012100800000) |
| Изношенные поршневые кольца Расход масла может вызвать или не вызвать пропуск зажигания двигателя. | Осмотреть свечи зажигания на наличие масляных отложений. См. " Осмотр свечей зажигания " в разделе " Органы управления двигателем - 8.1L. Проверить цилиндры на предмет потери компрессии. Обратитесь к разделу " Испытание двигателя на сжатие ". Провести испытания цилиндра на утечку и сжатие, чтобы определить причину. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. (ref-507286-S18679215422012100800000)(ref-507275-S12300336872012100800000) |
Пропуск воспламенения базового двигателя с чрезмерным расходом масла
Двигатель не будет вращаться - Коленчатый вал не будет вращаться
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Изъятый компонент системы привода вспомогательных устройств | Снять ремень или ремни привода приспособления. Провернуть коленчатый вал вручную в месте расположения балансира или маховика. |
| Разорванная цепь ГРМ | Осмотреть цепь ГРМ и зубчатые колеса. Отремонтируйте по мере необходимости. |
| Захваченная цепь ГРМ или шестерни ГРМ | Осмотреть цепь ГРМ и зубчатые колеса на наличие посторонних предметов, отремонтируйте в соответствии с требованиями. |
| Заедание распределительного вала | Осмотреть подшипники распределительного вала и распределительного вала. Отремонтируйте по мере необходимости. |
| Изогнутый клапан в головке цилиндра | Осмотреть клапаны и головки цилиндров. Отремонтируйте по мере необходимости. |
| Гидравлически заблокированный цилиндр: Охлаждающая жидкость/антифриз в цилиндре Масло в цилиндре Топливо в цилиндре | Снять свечи зажигания и проверить наличие жидкости. Осмотреть на предмет налипания топливного инжектора. Осмотреть, нет ли сломанной прокладки или прокладок головки. Осмотреть на наличие трещин в блоке двигателя или головке цилиндров. |
| Изъятый гидротрансформатор автоматической коробки передач | Отвернуть болты гидротрансформатора. Провернуть коленчатый вал вручную в месте расположения балансира или маховика. |
| Изъятая механическая коробка передач | Выключить сцепление. Провернуть коленчатый вал вручную в месте расположения балансира или маховика. Обратитесь к Руководству по ремонту агрегатов - Ручная коробка передач. |
| Материал в цилиндре: Сломанный клапан Материал поршня Посторонний материал | Осмотреть цилиндр на наличие поврежденных компонентов и/или посторонних материалов. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. |
| Изношенный коленчатый вал или шатунные подшипники | Осмотреть подшипники коленчатого вала и шатуна. Отремонтируйте по мере необходимости. |
| Изогнутый или сломанный шатун | Осмотреть шатуны. Отремонтируйте по мере необходимости. |
| Сломанный коленчатый вал | Осмотреть коленчатый вал. Отремонтируйте по мере необходимости. |
Двигатель не будет вращаться - Коленчатый вал не будет вращаться
Охлаждающая жидкость в камере сгорания
| Причина | Исправление |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Чрезмерный белый дым и / или запах типа сжатия охлаждающей жидкости, поступающий из выхлопной трубы, может указывать на наличие охлаждающей жидкости в камере сгорания. См. низкие уровни охлаждающей жидкости; неработающий вентилятор охлаждения или неисправный термостат могут приводить к " перегреву ", который может привести к повреждению компонента двигателя. Более медленная скорость проворачивания коленчатого вала может свидетельствовать о попадании хладагента в камеру сгорания. См. " Двигатель не будет проворачиваться - коленчатый вал не будет вращаться ". Удалить свечи зажигания и осмотреть на предмет наличия насыщенной охлаждающей жидкости. (ref-507275-S03765773012012100800000)(ref-507275-S08921416952012100800000)(ref-507275-S12300336872012100800000) | |
| Неисправна прокладка головки цилиндров | Заменить прокладку головки и компоненты в соответствии с требованиями. Обратитесь к разделам " ОЧИСТКА И ПРОВЕРКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ " и " Замена головки цилиндров - левая сторона " или к разделкам раздела " Установка головки цилиндра - правая сторона ". (ref-507317-S34833944582012100800000)(ref-507275-S36195111162012100800000)(ref-507275-S36382473892012100800000) |
| Треснувшая головка цилиндров | Заменить головку цилиндров и прокладку. |
| Треснувший блок двигателя | При необходимости заменить компоненты. |
| Пористость головки цилиндров или блока цилиндров двигателя | При необходимости заменить компоненты. |
| Деформированная головка цилиндров | Выполнить машинную обработку головки цилиндров до надлежащей плоскостности, если это применимо, и заменить прокладку головки цилиндров. Обратитесь к разделу " ЧИСТКА И ОСМОТР ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ " " Замена головки цилиндров - левая сторона " или " Смена крышки цилиндра - правая сторона ". (ref-507317-S34833944582012100800000)(ref-507275-S36195111162012100800000)(ref-507275-S36382473892012100800000) |
| Неисправен внешний маслоохладитель | При необходимости заменить компоненты. |
Охлаждающая жидкость в камере сгорания
Охлаждающая жидкость в моторном масле
| Причина | Исправление |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Поврежденное или обесцвеченное масло на стороне двигателя или " переполнение " компрессионных пузырьков в двигателе может указывать на попадание охлаждающей жидкости в картер двигателя. Низкие уровни охлаждающей жидкости, неработающий вентилятор охлаждения или неисправный термостат могут привести к возникновению " перегрева ", который может вызвать повреждение компонента двигателя. Загрязненное моторное масло и масляный фильтр должны быть заменены. Проверить масло на предмет чрезмерного вспенивания или переполнения. Масло, разбавленное охлаждающей жидкостью, не может должным образом смазывать подшипники коленчатого вала и может привести к повреждению компонентов. См. (ref-507275-S38060877202012100800000)(ref-507275-S08921416952012100800000)(ref-507275-S12300336872012100800000) | |
| Неисправна прокладка головки цилиндров | Заменить прокладку головки и компоненты в соответствии с требованиями. Обратитесь к разделам " ОЧИСТКА И ПРОВЕРКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ " и " Замена головки цилиндров - левая сторона " или к разделкам раздела " Установка головки цилиндра - правая сторона ". (ref-507317-S34833944582012100800000)(ref-507275-S36195111162012100800000)(ref-507275-S36382473892012100800000) |
| Треснувшая головка цилиндров | Заменить головку цилиндров и прокладку. |
| Треснувшая гильза цилиндра или блок двигателя | При необходимости заменить компоненты. |
| Пористость головки цилиндров, блока цилиндров или коллектора | При необходимости заменить компоненты. |
| Деформированная головка цилиндров | Обработайте головку цилиндров до правильной плоскостности, если это применимо, и заменить прокладку головки цилиндров. Обратитесь к разделам " ОЧИСТКА И ОСМОТР ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ " и " Замена головки цилиндров - левая сторона " или " Смена головки цилиндра - правая сторона ". (ref-507317-S34833944582012100800000)(ref-507275-S36195111162012100800000)(ref-507275-S36382473892012100800000) |
| Неисправен внешний маслоохладитель двигателя | При необходимости заменить компоненты. |
Охлаждающая жидкость в моторном масле
Функциональная проверка
С помощью этой системы любая продувка, превышающая пропускную способность системы от сильно изношенного двигателя, выдерживаемой тяжелой нагрузки и т. Д., Выпускается через отверстие, расположенное в нижней части впускного коллектора. Отверстие соединено каналом через корпус впускного трубопровода с отверстием, расположенным под дроссельным корпусом в сборе. Избыток продувки затем втягивается в двигатель через впускной коллектор.
Правильная работа системы вентиляции картера зависит от герметичного двигателя. Если отмечается засорение или разбавление масла и система вентиляции картера функционирует исправно, проверить двигатель на возможную причину. Устраните любые проблемы.
Если двигатель работает на холостом ходу грубо, осмотреть засоренное отверстие принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), загрязненный вентиляционный фильтр или элемент воздухоочистителя. Заменить по мере необходимости. Использовать следующую процедуру для проверки засоренного отверстия принудительная вентиляция картера.
- Выключить двигатель.
- Снять корпус дроссельной заслонки в сборе.
- Поместить ручной вакуумный насос в порт принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Уплотните зазор между портом и шлангом насоса. Включить насос. Если вакуум создан, может существовать препятствие в отверстии PCVИЛИ где-то в вентиляционном канале принудительная вентиляция картера. Работа вакуумного насоса может устранить препятствие. В противном случае проверить отверстие ПВХ на наличие мусора или закупорки.
Инструмент и оборудование
- Специальные инструменты перечислены и проиллюстрированы в этом разделе с полным списком в конце раздела. Эти инструменты (или их эквиваленты) специально разработаны для быстрого и безопасного выполнения операций, для которых они предназначены. Использование этих специальных инструментов также позволит свести к минимуму возможные повреждения компонентов двигателя. Некоторые высокоточные измерительные инструменты требуются для проверки определенных критических компонентов. Моментные ключи и угломер крутящего момента необходимы для правильной затяжки различных креплений.
- Для надлежащего обслуживания двигателя в сборе должны иметься в наличии: Утвержденные защитные очки и защитные перчатки Чистая, хорошо освещенная рабочая зона Соответствующий резервуар для очистки деталей Подача сжатого воздуха Поддоны или контейнеры для хранения, предназначенные для хранения деталей и крепежных деталей Надлежащий набор ручных инструментов Утвержденный стенд для ремонта двигателей Утвержденное подъемное устройство для двигателей, которое будет адекватно выдерживать вес компонентов