Двигатель механический - 6.6L - обслуживание, ремонта и диагностика: Снятие и установка Chevrolet Cab & Chassis Silverado 3500 GMT800 early

Порядок демонтажа

1. Установить приводной ключ 3 / 8 дюйма на рычаг натяжного устройства и повернуть его против часовой стрелки.
2. Снять приводной ремень с приводных шкивов, если они оснащены одним генератором.
3. Снять приводной ремень с приводных шкивов, если они оснащены двойными генераторами.
4. Медленно ослабить натяжение на рычаге натяжного устройства.

Процедура установки

1. Установить ремень на все шкивы, за исключением шкива натяжного устройства, если он оборудован одним генератором.
2. Установить приводной ремень на все шкивы, кроме шкива натяжного устройства, если он оборудован двойным генератором.
3. Установить приводной ключ 3 / 8 дюйма на рычаг натяжного устройства и повернуть его против часовой стрелки.
4. Проложите приводной ремень по натяжному шкиву.
5. Медленно ослабить натяжение на рычаге натяжного устройства.
6. Проверить правильность установки приводного ремня на шкивы.
7. Избегайте неправильного позиционирования приводного ремня по одной или нескольким канавкам.
8. Убедиться в надлежащем размере приводного ремня и правильности его трассировки, наблюдая за расположением фиксирующего указателя и делительных меток на натяжном устройстве приводных ремней. При установленном новом приводном ремне фиксирующий указатель должен быть выровнен с углублением на устройстве натяжения приводных ремень.
9. При установленном используемом приводном ремне фиксирующий указатель не должен быть совмещен с указательными метками.

1. Снять приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-507290-S12650021322012100800000)
2. Отвернуть болт натяжителя приводного ремня.
3. Снять натяжитель приводного ремня.

1. Установить натяжитель приводного ремня. Совместите штифт с отверстием в кронштейне генератора.
2. Обратитесь к " УВЕДОМЛЕНИЮ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе предостережения и примечания. Установить болт натяжителя приводного ремня. Затянуть болт до 41 Н.м (30 фунтов футов). (ref-507270-S27883397982012100800000)
3. Установить приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-507290-S12650021322012100800000)

1. Снять приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-507290-S12650021322012100800000)
2. Снять болт с правого бокового натяжного шкива (ребристый шкив).
3. Снять узел натяжного шкива.
4. Отвернуть болт центрального натяжного шкива (гладкого шкива).
5. Снять узел натяжного шкива.
6. При оснащении двойными генераторами снять болт с левого бокового направляющего шкива (гладкий шкив).
7. Снять узел натяжного шкива.

1. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе предостережения и примечания. Установить правый боковой натяжной шкив с болтом. Затянуть Затянуть болт натяжного шкива до 43 Н · м (32 фунта / фут). (ref-507270-S27883397982012100800000)
2. Установить центральный натяжной шкив в сборе с болтом и затянуть его до 43 Н.м (32 фунта на фут).
3. Если имеются два генератора, установить левый боковой натяжной шкив в сборе с болтом. Затянуть и затянуть болт натяжного шкива до 43 Н.м (32 фунта на фут).
4. Установить приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-507290-S12650021322012100800000)

1. Установить кронштейн рамы крепления двигателя на раму. Болты не устанавливать.
2. Установить крепление двигателя.
3. Перед установкой болтов кронштейна подвески двигателя выполнить следующие действия. Удалить все следы оригинальной клеевой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. На болты нанести резьбовой замок GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или аналог.
4. См. " Уведомление о креплении " в предостережениях и примечаниях. Установить 2 сквозных болта. Затянуть затяжку до 75 Н · м (55 фунтов на фут). (ref-507270-S27883397982012100800000)
5. Установить болты крепления подвески двигателя к двигателю, затянуть и затянуть их до 58 Н.м (43 фунта-фута).
6. Опустить двигатель.
7. Если автомобиль 4WD снять цепь с передней части двигателя.
8. Если транспортное средство 4WD, установить монтажный кронштейн генератора и болт монтажного кронштейна усилителя рулевого управления. Затянуть Затянуть болты монтажных кронштейнов до 50 Н · м (37 фунтов футов).
9. Установить 3 болта крепления подвески двигателя к кронштейну рамы подвески двигателя и затянуть ее до 65 Н.м.
10. Установить защитный экран двигателя и болты, затянуть болты защитного экрана двигателя до 20 Н.м.
11. Установить опорную плиту масляного поддона. Затянуть болты до 20 Н · м (15 фунтов футов).
12. Установить левую переднюю шину и колесо, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-507276-S29143866232012100800000)
13. Установить внутреннюю панель рубки переднего крыла
14. Опустить автомобиль.

Схема №24

Войти

1. В случае транспортного средства Rwd поднять транспортное средство на высоту для выполнения работ через проем передней рулевой рубки См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-507271-S40127221892012100800000)
2. Если транспортное средство 4WD, поднять транспортное средство, чтобы снять передние шины и колеса, и поддержите его домкратами.
3. При необходимости снять правую переднюю шину и колесо (см. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса "). (ref-507276-S29143866232012100800000)
4. Снять толкатели, удерживающие внутреннюю панель (1) правого переднего крыла рулевой рубки.
5. Снять внутреннюю панель рулевой рубки.
6. Обратитесь к " УВЕДОМЛЕНИЮ О МОНТАЖЕ ДВИГАТЕЛЯ " в предостережениях и примечаниях. Работая через отверстие рулевой рубки, удалить 3 болта, удерживающих крепление двигателя на кронштейне рамы крепления двигателя. (ref-507270-S13575947982012100800000)
7. Снять пластину скольжения масляного поддона, если она оборудована.
8. Снять защитный щиток двигателя с автомобиля, если он оборудован.
9. Если транспортное средство RWD оснащено автоматической коробкой передач, вывернуть болт крепления линий охладителя трансмиссионного масла к двигателю.
10. Отодвиньте линии охладителя трансмиссионного масла в сторону.
11. ВНИМАНИЕ: При подъеме двигателя поднять достаточно, чтобы отделить крепление двигателя от кронштейна крепления двигателя. Для дальнейшего подъема кожуха вентилятора или выхлопной трубы потребуется демонтаж. Если автомобиль Rwd, используя подходящий домкрат на бобышках болта массы, поднять двигатель. Только приподнимите двигатель настолько, чтобы разделить крепление двигателя с креплением двигателя. (ref-507270-S42510423462012100800000)
12. Если автомобиль 4WD, прикрепите цепь к передней части двигателя. Использовать доступные крепежные болты для монтажного кронштейна генератора и монтажного кронштейна насоса ГУР.
13. Поднять двигатель подходящим подъемным устройством, чтобы снять крепление двигателя. Только поднять двигатель достаточно, чтобы отделить крепление двигателя к кронштейну крепления двигателя.
14. Отвернуть болты, крепящие крепление двигателя к двигателю.
15. Отвернуть 2 сквозных болта кронштейна рамы подвески двигателя
16. Снять кронштейн рамы крепления двигателя.
17. Снять крепление двигателя.

1. Установить кронштейн рамы крепления двигателя на раму. Болты не устанавливать.
2. Установить крепление двигателя.
3. Перед установкой болтов кронштейна подвески двигателя выполнить следующие действия. Удалить все следы оригинальной клеевой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. На болты нанести резьбовой замок GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или аналог.
4. См. " Уведомление о креплении " в предостережениях и примечаниях. Установить 2 сквозных болта. Затянуть затяжку до 75 Н · м (55 фунтов на фут). (ref-507270-S27883397982012100800000)
5. Установить болты крепления подвески двигателя к двигателю, затянуть и затянуть их до 58 Н.м (43 фунта-фута).
6. Опустить двигатель.
7. Если автомобиль 4WD снять цепь с передней части двигателя.
8. Если транспортное средство 4WD, установить монтажный кронштейн генератора и болт монтажного кронштейна усилителя рулевого управления. Затянуть Затянуть болты монтажных кронштейнов до 50 Н · м (37 фунтов футов).
9. Установить 3 болта крепления подвески двигателя к кронштейну рамы подвески двигателя и затянуть ее до 65 Н.м.
10. Если транспортное средство Rwd оснащено автоматической коробкой передач, установить болт кронштейна линии охладителя трансмиссионного масла. Затянуть и затянуть его до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
11. Установить защитный экран двигателя и болты, затянуть болты защитного экрана двигателя до 20 Н.м.
12. Установить опорную плиту масляного поддона. Затянуть болты до 20 Н · м (15 фунтов футов).
13. Установить правую переднюю шину и колесо, см. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-507276-S29143866232012100800000)
14. Установить внутреннюю панель рубки переднего крыла
15. Опустить автомобиль.

1. Ослабить зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора.
2. Снять верхнюю крышку впускного коллектора с выпускного канала.
3. Снять верхнюю крышку впускного коллектора.
4. Если снимается правая сторона, ослабить зажимы выпускного канала на турбонагнетателе и датчике массового расхода / температуры всасываемого воздуха (массовый расход воздуха / температура впускного воздуха).
5. Снять выходной канал с турбокомпрессора и датчика MAT / температура впускного воздуха.
6. Если снимается правая сторона, ослабить оба выходных канала охладителя заряженного воздуха для зажимов всасывающего шланга.
7. Снять выходной канал охладителя заряженного воздуха с заборного шланга.
8. Сняв левую сторону, ослабить входной канал охладителя заряженного воздуха к зажиму турбонагнетателя.
9. Снять с турбокомпрессора входной канал охладителя заряженного воздуха к шлангу выхода холодного воздуха из турбонагнетателя, который может оставаться на трубе.
10. Для доступа к правой стороне снять кронштейн выходного шланга нагревателя и гайку (1).
11. Отвернуть болт (2) кронштейна выходного шланга отопителя.
12. Сдвинуть шланг нагревателя в сторону.
13. Отвернуть винты, крепящие крышку мембраны принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) к крышке коромысла клапана.
14. Снять крышку диафрагмы.
15. Снять диафрагму и пружину.
16. Очистить крышку диафрагмы, пружину и винты.
17. Осмотреть диафрагму на предмет порезов или повреждений.
18. При обнаружении повреждений диафрагму утилизировать.

1. Установить пружину, диафрагму и крышку на крышку коромысла клапана.
2. См. раздел " УКАЗАНИЯ ПО КРЕПЛЕНИЮ " в разделе Предостережения и примечания. Установить винты крышки диафрагмы принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Затянуть и затянуть винты на 4 Н.м (35 фунтов / дюйм). (ref-507270-S27883397982012100800000)
3. Переустановите шланг нагревателя.
4. Установить гайку 1 кронштейна выходного шланга нагревателя и затянуть ее до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
5. Установить болт (2) крепления выходного шланга нагревателя к кронштейну генератора и затянуть его до 25 Н.м.
6. Установить входной канал охладителя наддувочного воздуха к шлангу отвода холодного воздуха турбонагнетателя.
7. Установить зажим, как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть и затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюймах).
8. Установить выходной канал охладителя наддувочного воздуха на заборный рукав с маркировкой DUCT (ПРОТОК), соединяемый с выходным каналом охладителя нагнетаемого воздуха, ENG (ДВИГ), подключаемый к каналу впускного коллектора, совместите метки на рукаве с метками совмещения трубопровода и канала.
9. Расположить зажимы так, как показано на рисунке. Затянуть их до 6 Н.м (53 фунта в дюймах).
10. Установить выходной канал к турбонагнетателю.
11. Совместите индикатор совмещения выходного канала (1) с индикатором совмещения турбонагнетателя (2).
12. Установить выходной канал к датчику MAT/температура впускного воздуха.
13. Затянуть зажимы выходного канала на турбонагнетателе и датчике массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Затянуть зажимы до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
14. Установить верхнюю крышку впускного коллектора.
15. Установить верхнюю крышку впускного коллектора на выпускной канал.
16. Затянуть зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора. Затянуть зажим на 6 Н.м (53 фунта на дюйм).

1. Снять щиток прицела верхнего впускного коллектора, выполнив следующую процедуру: Отвернуть стопорный болт в передней части щита. Поднять вверх на переднюю часть щита. Снять щит с заднего кронштейна.
2. Если снять правую сторону, то снять выходной воздуховод воздухоочистителя с очистителя воздуха и турбонагнетателя.
3. Чтобы получить доступ к правой стороне, ослабить оба выходных канала охладителя наддувочного воздуха до хомутов для шлангов каналов впускного коллектора.
4. Снять выходной канал охладителя заряженного воздуха с заборного шланга.
5. Чтобы получить доступ к левой стороне, ослабить входной канал охладителя заряженного воздуха до зажима турбонагнетателя.
6. Снять впускной канал охладителя заряженного воздуха с выпускного шланга холодного воздуха турбонагнетателя.
7. Отвернуть гайку (1) кронштейна выходного шланга отопителя.
8. Отвернуть болт (2) кронштейна выходного шланга отопителя.
9. Сдвинуть шланг нагревателя в сторону.
10. Отсоединить оба шланга принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) от крышек коромысел клапанов.
11. Отсоединить шланг слива масла маслоотделителя от блока двигателя.
12. Снять нейлоновую накладку с маслоотделителя принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
13. Снять маслоотделитель в сборе с монтажного кронштейна и поднять его, чтобы соскользнуть с кронштейна.
14. Отсоединить шланги ПКВ к маслоотделителю и штуцеру тройника.
15. Снять маслоотделитель и шланги.
16. Осмотреть все шланги принудительная вентиляция картера (PCV) на наличие повреждений.
17. Осмотреть маслоотделитель на наличие трещин или повреждений.
18. Заменить все детали, имеющие повреждения.

1. Подсоединить шланг ПКВ к маслоотделителю и штуцеру тройника.
2. Установить маслоотделитель в сборе на монтажный кронштейн.
3. Установить нейлоновую накладку для маслоотделителя.
4. Подсоединить к блоку двигателя шланг слива масла из маслоотделителя.
5. Подсоединить оба шланга принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) к крышкам коромысел клапанов.
6. Расположить шланг нагревателя.
7. См. раздел " КРЕПЕЖНЫЕ ИЗДЕЛИЯ " в разделе предостережения и примечания. Установить гайку (1) кронштейна выходного шланга нагревателя. Затянуть гайку до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм). (ref-507270-S27883397982012100800000)
8. Установить болт (2) крепления выходного шланга нагревателя к кронштейну генератора и затянуть его до 25 Н.м.
9. Установить входной канал охладителя наддувочного воздуха к шлангу отвода холодного воздуха турбонагнетателя.
10. Установить зажим, как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть и затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюймах).
11. Установить выходной канал охладителя наддувочного воздуха на рукав канала впускного коллектора с маркировкой DUCT (ПРОТОК), который соединяется с выходным каналом охладителя нагнетаемого воздуха, ENG (ДВИГ), соединяющегося с трактом впускного коллектора. Совместите метки на рукаве с метками совмещения на трубопроводе и канале.
12. Расположить зажимы так, как показано на рисунке. Затянуть их до 6 Н.м (53 фунта в дюймах).
13. Установить выходной воздуховод воздухоочистителя в воздушный фильтр.
14. Установить выходной канал воздухоочистителя на турбонагнетатель, выровняйте его относительно воздухоочищающего устройства и затянуть зажимы выходного канала до 6 Н · м (53 фунта в диаметре).
15. Установить верхний смотровой щиток впускного коллектора. Затянуть болт верхнего щитка впускного впускной коллектор до 9 н.м (80 фунтов на дюйм).

1. Снять внутреннюю панель левого или правого крыла рулевой рубки (1).
2. Снять воздухоочиститель. Обратитесь к разделу " Замена узла воздухоочистки " в разделе " Органы управления двигателем - 6,6 л ". (ref-507351-S34385666132012100800000)
3. Ослабить оба выходных канала охладителя наддувочного воздуха к хомутам шланга трубки впускного коллектора.
4. Снять шланг с выходного канала охладителя заряженного воздуха в трубку впускного коллектора.
5. Работая через отверстие в рулевой рубке правого переднего крыла, ослабить зажим для выходного канала охладителя заряженного воздуха к охладителю.
6. Снять с автомобиля выходной шланг охладителя заряженного воздуха и трубопровод в сборе.
7. Разобрать шланг и трубопровод в сборе по мере необходимости.
8. Ослабить входной канал охладителя наддувочного воздуха к зажиму турбонагнетателя.
9. Снять впускной канал охладителя заряженного воздуха с выпускного шланга холодного воздуха турбонагнетателя.
10. Ослабить входной канал охладителя наддувочного воздуха к зажиму охладителя.
11. Снять с транспортного средства входной шланг охладителя наддувочного воздуха и трубопровод в сборе, который может быть снят как одно целое со снятой внутренней панелью рубки левого переднего крыла.
12. Разобрать шланг и трубопровод в сборе по мере необходимости.
13. Осмотреть шланги на предмет порезов или надрывов.
14. Осмотреть трубопроводы на отсутствие повреждений.
15. При обнаружении повреждений заменить шланг или трубу.

1. Установить в трубу входной шланг охладителя заряженного воздуха. На шланге нанесена маркировка для правильной установки.
2. Установить хомуты для шлангов на входной шланг охладителя заряженного воздуха, но не затягивайте.
3. Установить входной шланг охладителя заряженного воздуха на охладитель, совместив метки на шлангах.
4. Наденьте верхний шланг на входной патрубок охладителя заряженного воздуха.
5. Установить хомуты на шланг в сборе, но не затягивайте.
6. Установить входной канал охладителя наддувочного воздуха к шлангу отвода холодного воздуха турбонагнетателя.
7. См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в разделе предостережения и примечания. Расположить все зажимы, как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть Затянуть хомуты шланга охладителя заряженного воздуха до 6 Н · м (53 фунта в дюйм). (ref-507270-S27883397982012100800000)
8. Установить нижний шланг на выходной патрубок охладителя заряженного воздуха. Шланг промаркирован для правильной установки.
9. Установить хомуты на выходной шланг, но не затягивайте.
10. Установить выходной канал охладителя наддувочного воздуха на рукав трубки впускного коллектора с маркировкой DUCT (ПРОТОК), который соединяется с выходным каналом охладителя нагнетаемого воздуха, ENG (ДВИГ), соединяющегося с трубкой впускного коллектора. Совместите метки на рукаве с метками совмещения на трубопроводе и канале.
11. Расположить все зажимы так, как показано на рисунке. Затянуть зажимы шланга охладителя наддувочного воздуха до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
12. Проверить трассировку каналов охладителя заряженного воздуха, чтобы убедиться, что они не контактируют ни с чем. При необходимости отрегулировать каналы.
13. Установить воздухоочиститель. Обратитесь к разделу " Замена узла воздухоочистки " в разделе Органы управления двигателем - 6,6 л. (ref-507351-S34385666132012100800000)
14. Установить внутреннюю панель левого или правого крыла рулевой рубки (1).

1. Слить охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " Слив и заправка системы охлаждения " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S10875850212012100800000)
2. Снять воздухоочиститель в сборе и монтажный кронштейн. Обратитесь к разделу " Замена узла воздухоочистки " в разделе " Органы управления двигателем - 6,6 л ". (ref-507351-S34385666132012100800000)
3. Снять оба шланга охладителя наддувочного воздуха в сборе. См. раздел " Замена впускного и выпускного воздуховодов охладителя нагнетательного воздуха ". (ref-507290-S42439276202012100800000)
4. Снять радиатор в сборе. См. раздел " Замена радиатора (двигатель 6,6 л) " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-507289-S22015337162012100800000)
5. Отвернуть 2 болта, крепящие охладитель заряженного воздуха к опоре радиатора.
6. Убрать охладитель заряженного воздуха. Поднять нижние крепления от опоры радиатора. Снять левую сторону с опоры радиаторов. Наклонить правую сторону вверх и повернуть, чтобы снять.
7. Очистить охладитель заряженного воздуха, промыв мягким мылом и водой. Не использовать давление потока для очистки.
8. Осмотреть охладитель наддувочного воздуха на наличие следующих повреждений: Поврежденные ребра Трещины или деформированные шланговые соединения Сломанные или ослабленные сварные швы Утечки в сердечнике или соединениях бака
9. При обнаружении повреждений заменить охладитель заряженного воздуха.
10. Осмотреть монтажные изоляторы охладителя заряженного воздуха и при необходимости заменить.

1. Установить охладитель заряженного воздуха на опору радиатора. Угол в левой стороне. Скольжение влево. Перемещение в правой стороне. Расположить нижние изоляторы в опоре радиатора
2. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе предостережения и примечания. Установить стопорные болты для охладителя наддувочного воздуха. Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов-фут). (ref-507270-S27883397982012100800000)
3. Установить радиатор в сборе. См. " Замена радиатора (двигатель 6,6 л) " в разделе Охлаждение двигателя. (ref-507289-S22015337162012100800000)
4. Установить оба шланга охладителя наддувочного воздуха в сборе. См. раздел " Замена впускного и выпускного воздуховодов охладителя нагнетательного воздуха ". (ref-507290-S42439276202012100800000)
5. Установить воздухоочиститель в сборе и монтажный кронштейн. См. раздел " Замена узла воздухоочистки " в разделе " Органы управления двигателем - 6,6 л ". (ref-507351-S34385666132012100800000)
6. Залить в двигатель охлаждающую жидкость (см. раздел " Слив и заправка системы охлаждения " документа Охлаждение двигателя). (ref-507289-S10875850212012100800000)

1. Снять турбокомпрессор в сборе (см. раздел " Замена турбонагнетателя "). (ref-507290-S27479117202012100800000)
2. Отсоединить клемму провода от нагревателя всасываемого воздуха.
3. Снять следующие топливные трубы и жгуты проводов: Главные топливные трубопроводы относятся к " сервису быстроразъемного соединения с металлическим хомутом " в разделе 6.6 Управление двигателем - 6,6 л. Функциональный блок относится к разделу " Замена блока топливных спаев " в подразделе управления двигателями - 6,6 л. Топливные шланги к модулю управления впрыском топлива (FICM), а жгут проводов FICS - к " Замене модуля управления топливным инжекторами " в главе 6,6 L средства управления двигателем. (ref-507351-S08541268972012100800000)(ref-507351-S23653248322012100800000)(ref-507351-S24446775282012100800000)(ref-507351-S33054366722012100800000)
4. Снять 2 болта и 2 гайки, удерживающие трубку впускного коллектора от обоих впускных коллекторов.
5. Подтягивание для снятия трубки впускного коллектора и 2-х прокладок.
6. Снять и утилизируйте прокладки.
7. Извлечь нагреватель всасываемого воздуха из трубки впускного коллектора в случае замены трубки.
8. Очистить трубку впускного коллектора в чистящем растворителе и просушите на воздухе.

1. См. раздел " КРЕПЕЖНЫЕ ИЗДЕЛИЯ " в разделе Предостережения и примечания. Установить воздухонагреватель на впуске, если он снят. Затянуть его до 50 Н.м. (ref-507270-S27883397982012100800000)
2. Установить трубку впускного коллектора с 2 НОВЫМИ прокладками на впускные коллекторы.
3. Установить болты и гайки трубки впускного коллектора. Затянуть затяжку болтов и гаек трубок впускного впускной коллектор до 9 Н.м (80 фунтов в дюймах) в указанном порядке.
4. Установить следующие топливные трубы и жгуты проводов: Главные топливные трубопроводы см. " Обслуживание быстроразъемного соединения с металлическим хомутом " в разделе 6.6 Управление двигателем - 6,6 л. Функциональный блок обратитесь к разделу " Замена блока топливных спаев " в руководстве по управлению двигателями - 6,6 л. Топливные шланги к модулю управления впрыском топлива (FICM), а жгут проводов FICS см. " Установка модуля управления топливным инжектором на замену " в документе " Управление топливом - 6,6 L ". (ref-507351-S08541268972012100800000)(ref-507351-S23653248322012100800000)(ref-507351-S24446775282012100800000)(ref-507351-S33054366722012100800000)
5. Установить клемму и гайку воздухонагревателя на впуске, затянуть. Затянуть клеммную гайку до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
6. Установить турбонагнетатель в сборе (см. " Замена турбокомпрессора "). (ref-507290-S27479117202012100800000)

1. Снять турбокомпрессор в сборе (см. раздел " Замена турбонагнетателя "). (ref-507290-S27479117202012100800000)
2. Снять топливный соединительный блок (см. раздел " Замена топливного соединительного блока " в разделе " Органы управления двигателем - 6,6 л "). (ref-507351-S23653248322012100800000)
3. Демонтировать левую топливную рейку в сборе. См. " Замена топливной рейки впрыска топлива - группа 2 " в разделе управления двигателем - 6,6 л. (ref-507351-S33054366722012100800000)
4. Снять трубку впускного коллектора (см. раздел " Замена трубки впускного впускной коллектор "). (ref-507290-S27213924152012100800000)
5. Вывернуть 9 болтов и 2 гайки из впускного коллектора, в отверстии которого находится болт.
6. Снять впускной коллектор с головки цилиндров.
7. Для предотвращения попадания мусора в головку цилиндров заклейте отверстия.

1. Нанести на уплотнительную поверхность впускного коллектора валик герметизатора Gm P / N 12378521 шириной 2-3 мм (1 / 8 дюйма) и высотой 0,5-1,5 мм (2 / 16 дюйма) или эквивалентный.
2. Установить впускной коллектор на головку цилиндров.
3. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в предупреждениях и примечаниях. Установить 9 болтов впускного коллектора и 2 гайки. Затянуть болты и гайки впускного впускной коллектор до 21 Н · м в указанной последовательности. (ref-507270-S27883397982012100800000)
4. Установить трубку впускного коллектора, см. раздел " Замена трубки впускного впускной коллектор ". (ref-507290-S27213924152012100800000)
5. Установить левую топливную рейку в сборе. См. " Замена топливной рейки впрыска топлива в сборе - блок 2 " в разделе управления двигателем - 6,6 л. (ref-507351-S33054366722012100800000)
6. Установить топливный соединительный блок, см. " Замена топливного соединительного блока " в разделе " Органы управления двигателем - 6,6 л ". (ref-507351-S23653248322012100800000)
7. Установить турбонагнетатель в сборе (см. " Замена турбокомпрессора "). (ref-507290-S27479117202012100800000)

1. Снять турбокомпрессор в сборе (см. раздел " Замена турбонагнетателя "). (ref-507290-S27479117202012100800000)
2. Снять топливный соединительный блок (см. раздел " Замена топливного соединительного блока " в разделе " Органы управления двигателем - 6,6 л "). (ref-507351-S23653248322012100800000)
3. Снять правую топливную рейку в сборе. См. " Замена топливной рейки впрыска топлива - группа 1 " в разделе " Управление двигателем - 6,6 л ". (ref-507351-S09658457882012100800000)
4. Снять трубку впускного коллектора (см. раздел " Замена трубки впускного впускной коллектор "). (ref-507290-S27213924152012100800000)
5. Вывернуть 9 болтов и 2 гайки из впускного коллектора, в отверстии которого находится болт.
6. Снять впускной коллектор с головки цилиндров.
7. Для предотвращения попадания мусора в головку цилиндров заклейте отверстия.

1. Нанести на уплотнительную поверхность впускного коллектора валик герметизатора Gm P / N 12378521 шириной 2-3 мм (1 / 8 дюйма) и высотой 0,5-1,5 мм (2 / 16 дюйма) или эквивалентный.
2. Установить впускной коллектор на головку цилиндров.
3. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделах предостережения и примечания. Установить девять болтов впускного коллектора и 2 гайки. Затянуть болты и гайки впускного впускной коллектор до 21 Н.м в указанной последовательности. (ref-507270-S27883397982012100800000)
4. Установить трубку впускного коллектора, см. раздел " Замена трубки впускного впускной коллектор ". (ref-507290-S27213924152012100800000)
5. Установить правую топливную рейку в сборе. См. " Замена топливной рейки для впрыска топлива - блок 2 " в разделе управления двигателем - 6,6 л. (ref-507351-S33054366722012100800000)
6. Установить топливный соединительный блок, см. " Замена топливного соединительного блока " в разделе " Органы управления двигателем - 6,6 л ". (ref-507351-S23653248322012100800000)
7. Установить турбонагнетатель в сборе (см. " Замена турбокомпрессора "). (ref-507290-S27479117202012100800000)

1. Отвернуть 2 болта, удерживающие трубку для заливки масла в двигатель.
2. Снять трубку для заливки масла.
3. Снять и выбросить уплотнение маслозаправочной трубки (уплотнительное кольцо).

1. Установить НОВОЕ уплотнение (уплотнительное кольцо) на маслозаправочную трубку.
2. Установить трубку для заливки масла.
3. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в предупреждениях и примечаниях. Установить болты маслозаправочной трубки. Затянуть болты до 21 Н.м. (ref-507270-S27883397982012100800000)

1. Снять внутреннюю панель (1) правого переднего крыла рулевой рубки.
2. Снять зажимы жгута проводов с внутренней панели.
3. Снять указатель уровня масла.
4. Снять правый выпускной коллектор. Обратитесь к разделу " Замена выпускного коллектора - правая сторона (6,6 л) " в разделе выхлопных газов двигателя. (ref-507355-S01785006452012100800000)
5. Снять электродвигатель стартера, см. раздел " Замена стартера (двигатель 6,6 л) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S15826207162012100800000)
6. Отвернуть гайку (1) и болт (2) кронштейна выходного шланга отопителя.
7. Снять болт кронштейна модуля управления впрыском топлива, который удерживает трубку указателя уровня масла.
8. Снять трубку указателя уровня масла с двумя уплотнительными кольцами с двигателя.
9. Снять и утилизируйте 2 уплотнительных кольца.

1. Установить 2 НОВЫХ уплотнительных кольца на трубку указателя уровня масла.
2. Слегка смазать уплотнительные кольца моторным маслом.
3. Установить трубку указателя уровня масла на двигатель.
4. Установить правый выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора - правая сторона (6,6 л) " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-507355-S01785006452012100800000)
5. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в предупреждениях и примечаниях. Установить болт, удерживающий трубку индикатора уровня масла и кронштейн модуля управления впрыском топлива. Затянуть болт трубки указателя уровня масла до 21 Н · м (15 фунтов-фут). (ref-507270-S27883397982012100800000)
6. Установить указатель уровня масла.
7. Установить гайку (1) и болт (2) кронштейна выпускного шланга нагревателя. Затянуть гайку кронштейна шланга до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм), а болт кронштейна - до 25 Н.м. (18 фунтов на фут).
8. Установить стартер согласно разделу " Замена стартера (двигатель 6,6 л) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S15826207162012100800000)
9. Установить зажимы жгута проводов на внутреннюю панель.
10. Установить правую внутреннюю панель рулевой рубки переднего крыла (1).

1. Ослабить зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора.
2. Снять верхнюю крышку впускного коллектора с выпускного канала.
3. Снять верхнюю крышку впускного коллектора.
4. Слить охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " Слив и заправка системы охлаждения " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S10875850212012100800000)
5. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) ", " отсоединение и подсоединение отрицательного кабеля аккумулятора (одиночная батарейка) ". (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)
6. Снять входной канал охладителя наддувочного воздуха на выход охладителя нагнетательного воздуха турбонагнетателя.
7. Отвернуть гайку, удерживающую кабель аккумуляторной батареи к генератору.
8. При наличии такого оборудования отсоединить кабель аккумуляторной батареи от вспомогательного генератора.
9. Снять зажим кабеля аккумуляторной батареи с кронштейна.
10. Снять болт, удерживающий соединительный блок кабеля аккумуляторной батареи от насоса усилителя рулевого управления.
11. Переместить и закрепить кабели батареи в сторону.
12. Отсоединить топливные шланги согласно " Metal Collar Quick Connect Fitting обслуживание " в разделе Органы управления двигателем - 6,6 л. (ref-507351-S08541268972012100800000)
13. Отвернуть гайку крепления кронштейна топливного шланга к крышке верхнего коромысла клапана.
14. Отсоединить разъемы жгута проводов модуля управления впрыском топлива, приподнимите защелку для отсоединения разъемов.
15. Снять зажим жгута проводов модуля управления впрыском топлива с кронштейна.
16. Отвернуть болты (1) крепления соединителей жгута двигателя с шасси.
17. Снять болты (2) крепления кронштейна жгута двигателя к шасси.
18. Снять трубку выхода воды. Обратитесь к разделу " Замена трубки выхода воды " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-507289-S00640240842012100800000)
19. Снять кронштейн реле запальной свечи См. " Замена реле запальных свечей (Калифорния) ", " замена реле запальными свечами (федеральная) " в разделе " Органы управления двигателем - 6,6 л ". (ref-507351-S40460311652012100800000)(ref-507351-S42555644772012100800000)
20. Демонтировать вспомогательный генератор, если он оборудован. См. " Замена вспомогательного генератора (двигатель 6,6 л) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S26740966162012100800000)
21. Отсоединить шланг ПКВ от крышки верхнего коромысла клапана.
22. Перед демонтажем линий топливных форсунок использовать сжатый воздух для продувки любого мусора между линией форсунок и фитингами (1, 2). Протереть арматуру от мусора.
23. Распылите литиевую смазку, GM P/N 12346293 или эквивалентную, между линией топливного инжектора и фитингами (1, 2) для облегчения локализации любого мусора во время удаления.
24. Снять линию(и) топливного инжектора.
25. Удалить 11 болтов, удерживающих верхнюю крышку коромысла клапана.
26. Используя скребок для прокладки или другой подходящий инструмент в местах подгиба, ослабить крышку верхнего коромысла клапана.
27. Снять верхнюю крышку коромысла клапана.
28. Сразу же после снятия крышки использовать источник вакуума для удаления любых загрязнений во впускном отверстии топливного инжектора (1).
29. При замене крышки верхнего коромысла клапана снять втулки фитингов линии инжектора.
30. При замене верхней крышки коромысла клапана снять винты, диафрагму принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и пружину.
31. Осмотреть мембрану принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на наличие повреждений.
32. При обнаружении повреждений заменить мембрану принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
33. Очистить укупорочное средство от уплотнительных поверхностей на верхней крышке коромысла клапана и нижней крышке.
34. Очистить верхнюю крышку коромысла клапана подходящим чистящим растворителем.
35. Осмотреть крышку верхнего коромысла клапана на отсутствие трещин и других повреждений.
36. При наличии повреждений заменить верхнюю крышку коромысла клапана.

1. Обратитесь к разделу " УКАЗАНИЕ ПО КРЕПЛЕНИЮ " в разделах Предостережения и Примечания. Если они сняты, установить диафрагму принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), пружину, крышку и винты. Затянуть винты крышки ПКВ до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм). (ref-507270-S27883397982012100800000)
2. В случае демонтажа установить НОВЫЕ втулки для фитингов инжекторной линии.
3. Нанести на уплотнительную поверхность крышки верхнего коромысла клапана валик герметика Gm P / N США 97720043 шириной 2-3 мм (1 / 8 дюйма) и высотой 0,5-1,5 мм.
4. Нанести шарик герметика Gm P / N United States 97720043, Gм Р / Н Canada 88901148 или эквивалентный участок под жгутом проводов инжектора на крышке нижнего коромысла клапана.
5. Установить верхнюю крышку коромысла клапана.
6. Установить болты крышки коромысла верхнего клапана. Использовать последовательность затяжки болтов. Болты номер 1 и 2 используются для позиционирования крышки коромысел клапанов. Затянуть Затянуть болты до 8 Н.м (71 фунт в) в последовательности, показанной на рисунке. Снова затянуть болта до 8 Н · м (71фунт в), как показано на иллюстрации.
7. Установить линии топливных форсунок и затянуть фитинги (1, 2) до 41 Н.м.
8. Подсоединить шланг принудительная вентиляция картера (PCV) к крышке верхнего коромысла клапана.
9. Установить болты (2), удерживающие кронштейн жгута " двигатель-шасси " и затянуть их до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
10. Установить болты (1) крепления соединителей жгута двигателя с шасси и затянуть их до 21 Н.м.
11. Подсоединить разъемы жгута проводов модуля управления впрыском топлива.
12. Установить жгут проводов модуля управления впрыском топлива на фиксатор.
13. Установить трубку водовыпуска, см. раздел " Замена трубки водовыпускного патрубка " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-507289-S00640240842012100800000)
14. Установить кронштейн реле свечей накаливания См. " Замена реле свечи (Калифорния) ", " замена реле свечи накала (федеральная) " в разделе Управление двигателем - 6,6 л. (ref-507351-S40460311652012100800000)(ref-507351-S42555644772012100800000)
15. Установить вспомогательный генератор, если он оборудован. См. " Замена вспомогательного генератора (двигатель 6,6 л) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S26740966162012100800000)
16. Подсоединить топливные шланги и протолкните до фиксации.
17. Наверните гайку крепления кронштейна топливного шланга к крышке коромысла клапана и затянуть ее до 21 Н.м (15 фут).
18. Положите положительный кабель генератора.
19. Установить положительный кабель генератора в зажим на передней крышке двигателя.
20. Установить положительный кабель генератора и стопорную гайку на генератор. Затянуть гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
21. Установить кронштейн кабельного соединительного блока аккумуляторной батареи и болт на насосе усилителя рулевого управления. Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
22. Установить входной канал охладителя наддувочного воздуха на выход охладителя нагнетаемого воздуха турбонагнетателя.
23. Совместить метки на шланге и канале впускного коллектора, затянуть хомуты до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
24. Установить верхнюю крышку впускного коллектора.
25. Установить верхнюю крышку впускного коллектора на выпускной канал.
26. Затянуть зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора. Затянуть зажим на 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
27. Залить в двигатель охлаждающую жидкость (см. раздел " Слив и заправка системы охлаждения " документа Охлаждение двигателя). (ref-507289-S10875850212012100800000)
28. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) ", " Отключение и подключение отрицательных кабелей аккумулятора (одиночный аккумулятор). (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)

1. Ослабить зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора.
2. Снять верхнюю крышку впускного коллектора с выпускного канала.
3. Снять верхнюю крышку впускного коллектора.
4. Ослабить зажимы выпускного канала на турбонагнетателе и датчике массового расхода воздуха/температуры всасываемого воздуха (массовый расход воздуха/температура впускного воздуха).
5. Снять выходной канал с турбокомпрессора и датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха.
6. Ослабить оба зажима шланга для выходного канала охладителя наддувочного воздуха к шлангу трубки впускного коллектора.
7. С помощью скручивающего движения снять шланг с трубки впускного коллектора и трубы.
8. Закрыть отверстие на трубе и трубке впускного коллектора лентой.
9. Вывернуть болт (2), крепящий шланг выходного нагревателя к монтажному кронштейну генератора.
10. Отвернуть болты крепления топливного фильтра (см. раздел " Замена топливного фильтра " в разделе " Органы управления двигателем - 6,6 л "). (ref-507351-S40088609562012100800000)
11. Извлечь модуль управления впрыском топлива. См. " Замена модуля управления топливной форсункой " в разделе " Управление двигателем - 6,6 л ". (ref-507351-S24446775282012100800000)
12. Расположить шланг выходного нагревателя в стороне.
13. Отсоединить шланг ПКВ от крышки коромысла клапана.
14. Перед демонтажем линий топливных форсунок использовать сжатый воздух для выдува любого мусора из трубопроводов и фитингов форсунки (1, 2). Протереть фитинги чистыми от мусора.
15. Распылите литиевую смазку, Gm P / N 12346293 или эквивалентную, между фитингами линии топливного инжектора (1, 2) для облегчения локализации любого мусора во время удаления.
16. Снять линию(и) инжектора.
17. Снять 11 болтов с верхней крышки коромысла клапана. Обратить внимание на расположение зажимов жгута проводов.
18. Используя скребок для прокладки или другой подходящий инструмент в местах подгиба, ослабить крышку верхнего коромысла клапана.
19. Снять верхнюю крышку коромысла клапана.
20. Сразу же после снятия крышки использовать источник вакуума для удаления любых загрязнений во впускном отверстии топливного инжектора (1).
21. При замене крышки верхнего коромысла клапана снять втулки фитингов линии инжектора.
22. При замене верхней крышки коромысла клапана снять винты, диафрагму принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и пружину.
23. Осмотреть мембрану принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на наличие повреждений.
24. При обнаружении повреждений заменить мембрану принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
25. Очистить укупорочное средство от уплотнительных поверхностей на верхней крышке коромысла клапана и нижней крышке.
26. Очистить верхнюю крышку коромысла клапана подходящим чистящим растворителем.
27. Осмотреть крышку верхнего коромысла клапана на отсутствие трещин и других повреждений.
28. При наличии повреждений заменить верхнюю крышку коромысла клапана.

1. См. раздел " УКАЗАНИЕ ПО КРЕПЕЖУ " в разделе предостережения и примечания. Если он снят, установить мембрану принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), пружину и винты. Затянуть винты до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм). (ref-507270-S27883397982012100800000)
2. В случае демонтажа установить НОВЫЕ втулки для фитингов инжекторной линии.
3. Нанести на уплотнительную поверхность крышки верхнего коромысла клапана валик герметика Gm P / N США 97720043 шириной 2-3 мм (1 / 8 дюйма) и высотой 0,5-1,5 мм.
4. Нанести шарик герметика Gm P / N United States 97720043, Gм Р / Н Canada 88901148 или эквивалентный участок под жгутом проводов инжектора на крышке нижнего коромысла клапана.
5. Установить верхнюю крышку коромысла клапана.
6. Установить болты крышки коромысла верхнего клапана. Использовать последовательность затяжки болтов. Болты номер 1 и 2 используются для позиционирования крышки коромысел клапанов. Затянуть Затянуть болты до 8 Н.м (71 фунт в) в последовательности, показанной на рисунке. Снова затянуть болта до 8 Н · м (71фунт в), как показано на иллюстрации.
7. Установить линию(и) топливного инжектора. Затянуть фитинги (1, 2) на 41 Н.м.
8. Подсоединить шланги ПКВ к крышке верхнего коромысла клапана.
9. Расположить шланг нагревателя на выходе.
10. Установить болты крепления топливного фильтра (см. " Замена топливного фильтра " в разделе " Органы управления двигателем - 6,6 л "). (ref-507351-S40088609562012100800000)
11. Установить модуль управления впрыском топлива. См. " Замена модуля управления топливной форсункой " в разделе " Управление двигателем - 6,6 л ". (ref-507351-S24446775282012100800000)
12. Установить болт (2) крепления кронштейна шланга нагревателя к кронштейну генератора и затянуть его до 21 Н.м (15 фут.).
13. Снять ленту с выходного канала охладителя наддувочного воздуха для отверстия трубы охладителя и отверстия трубки впускного коллектора.
14. Разместить шланг на трубе и трубке впускного коллектора с маркировкой ENG (ДВИГАТ) для конца трубки впускного впускной коллектор и DUCT (ВОЗДУХОВОД) - для конца трубы.
15. Установить зажимы и расположить их, как показано на рисунке, чтобы обеспечить надлежащие зазоры. Затянуть и затянуть зажимы до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
16. Установить входной канал охладителя заряженного воздуха на турбонагнетатель.
17. Установить выходной канал к турбонагнетателю.
18. Совместите индикатор совмещения выходного канала (1) с индикатором совмещения турбонагнетателя (2).
19. Установить выходной канал к датчику массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
20. Затянуть зажимы выходного канала на турбонагнетателе и датчике массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Затянуть зажимы до 6 Н.м (53 фунта фута).
21. Установить верхнюю крышку впускного коллектора.
22. Установить верхнюю крышку впускного коллектора на выпускной канал.
23. Затянуть зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора и прижмите его до 6 Н · м (53 фунта / фут).

1. Снять верхнюю левую крышку клапанного коромысла. См. раздел " Замена верхней крышки клапанного качающегося рычага - левая сторона ". (ref-507290-S17088160282012100800000)
2. Отсоединить разъемы жгута проводов инжектора.
3. Снять болты кронштейна жгута инжектора для обоих жгутов инжектора.
4. Отвернуть гайки зажимов проводов инжектора на каждом инжекторе.
5. Снять оба жгута инжектора.
6. Отвернуть 12 болтов крышки нижнего коромысла клапана.
7. Снять крышку нижнего коромысла клапана.
8. Снять прокладку с крышки нижнего коромысла клапана.
9. Осмотреть прокладку крышки коромысла нижнего клапана на предмет повреждений, при необходимости заменить. В противном случае использовать старую прокладку повторно.
10. Снять втулки болтов с крышки нижнего коромысла клапана.
11. Очистить крышку нижнего коромысла клапана. Удалить осадок или другие отложения.
12. Очистить уплотнительные поверхности крышки коромысла нижнего клапана.
13. Осмотреть крышку нижнего коромысла клапана на наличие трещин или каких-либо повреждений.
14. Осмотреть уплотнительные поверхности крышки коромысла нижнего клапана на предмет повреждений.
15. При обнаружении повреждений заменить крышку нижнего коромысла клапана.

1. Установить прокладку крышки нижнего коромысла клапана в крышку нижнего коромысел клапана.
2. Установить втулки болтов в крышку нижнего коромысла клапана.
3. Установить крышку нижнего коромысла клапана.
4. Установить 12 болтов крышки нижнего коромысла клапана. Крышка нижнего коромысел клапана затягивается 2 раза в числовом порядке. Для позиционирования крышки используются болты под номерами 1 и 2. Затянуть Затянуть болты крышки нижнего клапанного коромятора до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм) в правильной последовательности. Повторно затянуть болты крышек нижнего клапана10 н.м (89lb) в надлежащей последовательности. (ref-507270-S27883397982012100800000)
5. Установить жгуты инжектора.
6. Установить болты кронштейна жгута инжектора и затянуть их до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
7. Установить зажимы и гайки проводов инжектора на форсунки. Затянуть затяжку гаек зажимов провода инжектора до 1,5 Н · м (13 фунтов в дюйм).
8. Подсоединить соединители жгутов проводов инжектора.
9. Установить верхнюю левую крышку клапанного коромысла. См. раздел " Замена верхней крышки клапанного качающегося рычага - левая сторона ". (ref-507290-S17088160282012100800000)

Необходимые инструменты

Съемник / установщик втулки топливного инжектора J 45910

1. Слить воду из системы охлаждения (см. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S10875850212012100800000)
2. Снять топливную форсунку(и). Обратитесь к разделам " Замена топливной форсунки (левый берег) ", " Установка топливного инжектора (правый борт) " в разделе Управление двигателем - 6.6L. (ref-507351-S05380869782012100800000)(ref-507351-S31277572632012100800000)
3. Установить " J 45910 " во втулку топливного инжектора. (ref-507290-S31347973922012100800000)
4. Затянуть гайку, удерживая " J 45910 ". (ref-507290-S31347973922012100800000)
5. Установить J 45910-2 на J 450-1, входящий в комплект " J 45 910 " и добавить шайбу и гайку. (ref-507290-S31347973922012100800000)
6. Удерживая " J 45910 ", повернуть гайку для удаления втулки топливного инжектора. (ref-507290-S31347973922012100800000)
7. Снять " J 45910 " с гильзой топливного инжектора. (ref-507290-S31347973922012100800000)
8. Снять уплотнительные кольца (1).

1. Прочистите отверстие втулки топливного инжектора с помощью Gm P / N США 12377981, Gm P / N Канада 10953463 или эквивалентного.
2. Смазать и установить НОВЫЕ уплотнительные кольца (1) на втулку топливного инжектора (2).
3. Установить втулку топливного инжектора на " J 45910 ". (ref-507290-S31347973922012100800000)
4. Нанести Gm P / N США 12345493, Gm P / N Канада 10953488 или эквивалент нижней зоны уплотнения втулки топливного инжектора.
5. Установить гильзу топливного инжектора с " J 45910 " в головку цилиндров. (ref-507290-S31347973922012100800000)
6. Слегка постучите по " J 45910 " молотком, чтобы установить и посадить втулку топливного инжектора. (ref-507290-S31347973922012100800000)
7. Снять " J 45910 " со стакана топливного инжектора. (ref-507290-S31347973922012100800000)
8. Установить топливную форсунку(и). См. " Замена топливной форсунки (левый берег) ", " замена топливного инжектора (правый край) " в разделе управления двигателем - 6.6L. (ref-507351-S05380869782012100800000)(ref-507351-S31277572632012100800000)
9. Заполните систему охлаждения (см. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S10875850212012100800000)

1. Снять верхнюю правую крышку клапанного коромысла. См. раздел " Замена верхней крышки клапанного качающегося рычага - правая сторона ". (ref-507290-S12407706732012100800000)
2. Отсоединить разъемы жгута проводов инжектора.
3. Снять болты кронштейна жгута инжектора для обоих жгутов инжектора.
4. Отвернуть гайки зажимов проводов инжектора на каждом инжекторе.
5. Снять оба жгута инжектора.
6. Отвернуть 12 болтов крышки нижнего коромысла клапана.
7. Снять крышку нижнего коромысла клапана.
8. Снять прокладку с крышки нижнего коромысла клапана.
9. Осмотреть прокладку крышки коромысла нижнего клапана на предмет повреждений, при необходимости заменить. В противном случае использовать старую прокладку повторно.
10. Снять втулки болтов с крышки нижнего коромысла клапана.
11. Очистить крышку головки цилиндров, удалить осадок или другие отложения.
12. Очистить уплотнительные поверхности крышки коромысла нижнего клапана.
13. Осмотреть крышку нижнего коромысла клапана на наличие трещин или каких-либо повреждений.
14. Осмотреть уплотнительные поверхности крышки коромысла нижнего клапана на предмет повреждений.
15. При обнаружении повреждений заменить крышку нижнего коромысла клапана.

1. Установить прокладку в крышку нижнего коромысла клапана.
2. Установить втулки болтов в крышку нижнего коромысла клапана.
3. Установить крышку нижнего коромысла клапана.
4. Установить 12 болтов на крышку нижнего коромысла клапана. Крышка нижнего коромысел клапана затягивается 2 раза в числовом порядке. Для позиционирования крышки используются болты номер 1 и 2. Затянуть Затянуть крышку нижнего рычага клапана до 10 Н.м (89 фунтов дюйма) в правильной последовательности. Повторно затянуть болты крышки нижнего рычага клапана.добавление до 10 Нм (89 фунта дюймов) в надлежащей последовательности.
5. Установить жгуты инжектора.
6. Установить болты кронштейна жгута инжектора и затянуть их до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
7. Установить зажимы и гайки проводов инжектора на форсунки. Затянуть затяжку зажимов 3 Н · м (27 фунтов в дюйм).
8. Подсоединить соединители жгутов проводов инжектора.
9. Установить правую верхнюю крышку клапанного коромысла. См. раздел " Замена верхней крышки клапанного качающегося рычага - правая сторона ". (ref-507290-S12407706732012100800000)

1. Снять крышки нижнего клапанного коромысла. Обратитесь к разделу " Замена нижней крышки клапанного качающегося рычага - левая сторона " или " замена нижней крышки коромыслового рычага клапана - правая сторона ". (ref-507290-S22358611312012100800000)(ref-507290-S12545534272012100800000)
2. Ослабить контргайки зазора клапанов на каждом коромысле.
3. Ослабить регулировочный винт зазора клапана на каждом коромысле, чтобы снять натяжение в системе клапанов.
4. Ослабить болты сборки вала коромысла в правильной последовательности. Оставьте болты в кронштейнах вала коромысел.
5. Снять вал коромысла в сборе с головки цилиндров.
6. Снять штифты моста клапана.
7. Снять перемычки клапанов.
8. Снять толкатели клапана.
9. Очистить все детали в подходящем чистящем растворителе.

1. Смазать верхнюю часть клапанов, шток моста клапана, мост клапана и штифты моста клапана чистым моторным маслом.
2. Установить штифты моста клапана.
3. Установить перемычки клапанов.
4. Смазать конец толкателя подъемника клапана чистым моторным маслом.
5. Установить штанги толкателей. Чтобы убедиться в правильной установке штанги толкателя, осторожно потянуть штангу вверх. Вы должны чувствовать сопротивление от толкателя, пытающегося поднять подъемник клапана.
6. При монтаже смазать чистым моторным маслом резьбу болтов вала коромысла Вершины толкателей Коромысла Вал коромысла
7. См. раздел " КРЕПЕЖНЫЕ ИЗДЕЛИЯ " в разделе Предостережения и примечания. Установить узел вала коромысла на головку цилиндра. Затянуть болты вала коромысел до 41 Н.м в надлежащей последовательности. (ref-507270-S27883397982012100800000)
8. Отрегулировать зазор клапана (см. " Регулировка зазора клапана "). (ref-507290-S19622219702012100800000)
9. Установить крышку нижнего клапанного коромысла. Обратитесь к разделу " Замена нижней крышки клапанного качающегося рычага - левая сторона " или " замена нижней крышки коромыслового рычага клапана - правая сторона ". (ref-507290-S22358611312012100800000)(ref-507290-S12545534272012100800000)

Схема №25

Войти

1. Снять муфту вентилятора (см. раздел " Замена муфты вентилятора " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S29876131292012100800000)
2. Снять обе крышки верхних качающихся рычагов клапанов. См. разделы " Замена верхней крышки качающегося рычага клапана - левая сторона " и " Заменить верхнюю крышку коромысла клапана - правая сторона ". (ref-507290-S17088160282012100800000)(ref-507290-S12407706732012100800000)
3. Повернуть двигатель в нормальном направлении и поместить поршень номер один на верхней мертвой точке (ВМТ) хода сжатия. Цилиндр № 1 находится справа спереди. При повороте двигателя следить за тем, чтобы впускной клапан открывался и закрывался. Совместите метку на балансире коленчатого вала с указателем на двигателе.
4. Ослабить винты регулировки зазора для регулируемого клапана.
5. Вставить щуп между наконечником коромысла и перемычкой клапана.
6. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в предупреждениях и примечаниях. Отрегулировать зазор впускного и выпускного клапанов до 0,3 мм (0 012 дюйма) при холодном двигателе. Показаны клапаны, которые можно отрегулировать в верхней мертвой точке такта сжатия номер один. Затянуть Затянуть стопорную гайку регулировочного винта клапана до 22 Н.м. (ref-507270-S27883397982012100800000)
7. Повернуть двигатель на один оборот в обычном направлении и поставить поршень номер один в верхней мертвой точке (ВМТ) такта выпуска, чтобы отрегулировать оставшийся зазор клапана. При повороте двигателя следить за тем, чтобы выпускной клапан открывался и закрывался. Совместите метку на балансире коленчатого вала с указателем на двигателе.
8. Ослабить винты регулировки зазора клапанов.
9. Вставить щуп между наконечником коромысла и перемычкой клапана.
10. Отрегулировать зазор клапана до 0,3 мм (0 012 дюйма) на холодном двигателе. Показаны клапаны, которые можно отрегулировать в верхней мертвой точке хода выхлопа номер один. Затянуть Затянуть стопорную гайку регулировочного винта зазора клапана до 22 Н · м (16 фунтов футов).
11. Установить обе крышки верхних клапанных коромысел. См. разделы " Замена верхней крышки клапанного коромысла - левая сторона " и " Установка верхней обложки клапанного качающегося рычага - правая сторона ". (ref-507290-S17088160282012100800000)(ref-507290-S12407706732012100800000)
12. Установить муфту вентилятора (см. раздел " Замена муфты вентилятора " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S29876131292012100800000)

1. Отсоединить оба отрицательных кабеля батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) ", " отсоединение и подсоединение отрицательного кабеля аккумулятора (одиночная батарея) в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)
2. Переведите капот в рабочее положение, переместив болты навески капота (1) в рабочие положения (2).
3. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-507271-S40127221892012100800000)
4. Снять выхлопную трубу до зажима выхлопного выхода. Надвиньте хомут на выхлопную трубу.
5. Если система оборудована автоматической коробкой передач, снять трубку для заправки трансмиссионной жидкости с накидных гаек.
6. Расположить трубку для наполнения трансмиссионной жидкостью справа от автомобиля. Трубка не требует снятия с передачи.
7. Отвернуть 3 гайки (2) и снять левый теплозащитный экран (3) на передней части нижней приборной панели.
8. Вывернуть болты левого теплозащитного экрана выхлопной трубы.
9. Расположить левый тепловой экран выхлопной трубы, чтобы получить доступ к левой выхлопной трубе к болтам выхлопного коллектора. Не снимайте теплозащитный экран с автомобиля в это время.
10. Вывернуть левую выхлопную трубу к болтам выпускного коллектора (2).
11. Снять и утилизируйте прокладку.
12. Снять правую выхлопную трубу с болтов выпускного коллектора (1).
13. Снять и утилизируйте прокладку.
14. Отвернуть нижний болт (2) экрана выпуска отработанных газов.
15. Опустить автомобиль.
16. Ослабить зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора.
17. Снять верхнюю крышку впускного коллектора с выпускного канала.
18. Снять верхнюю крышку впускного коллектора.
19. Слить охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " Слив и заправка системы охлаждения " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S10875850212012100800000)
20. Ослабить зажимы выпускного канала на турбокомпрессоре и датчике массового расхода воздуха / температуры всасываемого воздуха (массовый расход воздуха / температура впускного воздуха).
21. Снять выходной канал с турбокомпрессора и датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха.
22. Ослабить оба выходных канала охладителя наддувочного воздуха до зажимов всасывающего шланга.
23. Снять шланг от канала охладителя заряженного воздуха к трубке впускного коллектора.
24. Ослабить входной канал охладителя наддувочного воздуха к зажиму выхода холодного воздуха турбонагнетателя.
25. Снять впускной канал охладителя заряженного воздуха с выпускного шланга холодного воздуха турбонагнетателя.
26. Отсоединить электрический разъем муфты компрессора кондиционера.
27. Отсоединить электрический соединитель выключателя выключателя ВП.
28. Снять приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-507290-S12650021322012100800000)
29. Отвернуть болты крепления компрессора кондиционера.
30. Переместить компрессор A/C шлангами, закрепленными на правой стороне моторного отсека.
31. Отсоединить впускной шланг охлаждающей жидкости турбонагнетателя от перепускного клапана охлаждающей жидкости турбонагнетателя.
32. Отсоединить выпускной шланг охлаждающей жидкости турбонагнетателя от турбонагнетателя.
33. Отсоединить шланг ПКВ от левой крышки коромысла клапана.
34. Расположить шланг в стороне.
35. Снять разъем провода с подогревателя на впуске.
36. Если установлено, снять реле подогревателя всасываемого воздуха. См. " Замена реле нагревателя впускного воздуха (Калифорния) ", " замена реле воздухонагревателя впуска (федеральная) " в разделе управления двигателем - 6.6L. (ref-507351-S24880955172012100800000)(ref-507351-S40423830362012100800000)
37. Вывернуть 3 болта, удерживающих теплозащитный экран к турбонагнетателю.
38. Снять теплозащитный экран турбокомпрессора.
39. Отвернуть оставшиеся 2 болта (1, 3) для теплозащитного экрана на выходе выхлопных газов.
40. Снять тепловой экран выхлопного отверстия.
41. Отвинтить 4 болта и 2 гайки выпускного отверстия.
42. Сдвинуть выпускное отверстие в одну сторону для того, чтобы получить доступ к правой выхлопной трубе к болтам турбонагнетателя.
43. Снять и утилизируйте прокладку выпускного отверстия.
44. Вывернуть правую выхлопную трубу к болтам турбонагнетателя (2).
45. Снять правую выхлопную трубу.
46. Снять и утилизируйте прокладку.
47. Переместить выпускное отверстие в одну сторону, чтобы получить доступ к левой выхлопной трубе.
48. Снять с автомобиля теплозащитный экран левой выхлопной трубы.
49. Вывернуть левую выхлопную трубу к болтам турбонагнетателя (1).
50. Снять левую выхлопную трубу.
51. Снять и утилизируйте прокладку.
52. Снять рым-болт маслоподводящей трубы турбокомпрессора, и шайбы.
53. Сдвинуть трубу подачи масла в сторону.
54. Отвернуть гайки трубопровода возврата масла турбокомпрессора на корпусе маховика.
55. Отвернуть крепежные болты турбокомпрессора.
56. Снять турбонагнетатель с патрубком возврата масла в турбокомпрессор.
57. При необходимости снять нижний тепловой экран турбокомпрессора.
58. При необходимости снять болт маслоподводящей трубы турбокомпрессора, шайбы и трубу.
59. Если турбонагнетатель вышел из строя, выполнить следующие действия для проверки состояния подшипника распределительного вала номер 4 перед установкой нового турбонагнетателя. Визуально проверить правильность совмещения масляного отверстия подшипника распределительного вала номер 4 через отверстие подвода масла турбокомпрессора в блоке. Проверните двигатель рукой на 1/2 оборота и осмотреть на предмет движения подшипника распределительного вала, свидетельствующего о раскрученном подшипнике распределительного вала. При раскрутке подшипника двигатель ПОДЛЕЖИТ замене.
60. При замене турбонагнетателя снять следующие позиции: Труба возврата масла Шланг охлаждающей жидкости
61. Очистить следующие поверхности прокладки: Сливной патрубок масла к турбокомпрессору Сливная труба масла к корпусу маховика Трубка воздухозаборника Оба фланца выхлопной трубы Оба патрубка выхлопного коллектора Выход выхлопных газов Турбонагнетатель, выход выхлопных труб Турбокомпрессор, обе выхлопные трубы

1. Установить на турбокомпрессор трубу слива масла из турбонагнетателя и НОВУЮ прокладку.
2. См. раздел " Указания по креплению " в разделе Предостережения и примечания. Установить болты сливной трубы масла турбокомпрессора. Затянуть болты слива масла до 21 Н · м (16 фунтов на фут). (ref-507270-S27883397982012100800000)
3. Установить шланг охлаждающей жидкости на входе турбокомпрессора в турбонагнетатель.
4. Установить трубу подвода масла турбокомпрессора к блоку двигателя.
5. Установить рым-болт и шайбы маслоподводящей трубы турбокомпрессора, затянуть его до 34 Н.м (25 фунтов футов).
6. Установить нижний тепловой экран турбокомпрессора на блок двигателя.
7. Установить турбонагнетатель на двигатель.
8. Установить крепежные болты турбокомпрессора 3. Затянуть крепежные винты турбонагнетателя до 108 Н · м (80 фунтов на фут).
9. Установить НОВУЮ прокладку для трубы слива масла.
10. Наверните гайки трубопровода слива масла из турбокомпрессора и затянуть их до 21 Н.м.
11. При установке нового турбонагнетателя залить около 120-150 см3 (4-5 унций) чистого моторного масла в отверстие трубы подачи масла турбокомпрессора, одновременно вращая рабочее колесо.
12. Используя НОВЫЕ уплотнительные шайбы, установить трубу подачи масла и болт на турбонагнетатель. Затянуть затяжку рым-болта трубы подачи масла до 34 Н.м (25 фунтов футов).
13. Установить левую выхлопную трубу. Фланцы труб разные. Убедиться, что фланец трубы находится в направлении турбонагнетателя.
14. Установить левую выхлопную трубу на турбокомпрессор с НОВОЙ прокладкой. Совместите прокладку у турбонагнетателя с язычком на прокладке, обращенным внутрь. Для помощи в установке трубы к турбонаддуву временно установить одну из труб на болты коллектора. Затянуть Затянуть левую выпускную трубу до 53 Н.м.
15. Расположить левый тепловой экран выхлопной трубы, но не устанавливать болты.
16. Установить правую выхлопную трубу с НОВОЙ прокладкой на турбокомпрессор. Совместите прокладку у турбонагнетателя с язычком на прокладке, обращенным внутрь. Чтобы помочь в установке трубы к турбонаддуву временно установить одну из труб на болты коллектора.
17. Установить правую выпускную трубу на болты турбонагнетателя (2). Затянуть правую выхлопную трубу к болтам турбокомпрессора до 53 Н.м (39 фунтов футов).
18. Установить выпускное отверстие с НОВОЙ прокладкой на турбонагнетатель.
19. Установить болты и гайки выпускного отверстия, затянуть их до 53 Н.м.
20. Установить тепловой экран на выходе выхлопной трубы.
21. Установить верхние 2 болта тепловой защиты выпускного отверстия (1, 3). Затянуть болты тепловой защиты выхлопного отверстия до 8 Н · м (71 фунт / дюйм).
22. Установить тепловой экран турбокомпрессора.
23. Установить болты теплозащитного экрана турбокомпрессора и затянуть их до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
24. Подсоединить шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) к верхней левой крышке коромысла клапана.
25. Подсоединить к турбонагнетателю выходной шланг охлаждающей жидкости турбокомпрессора.
26. Подсоединить шланг охлаждающей жидкости на входе турбокомпрессора к клапану перепуска охлаждающей жидкости в турбонагнетатель.
27. Установить реле воздухонагревателя на впуске. См. " Замена реле нагревателя впускного воздуха (Калифорния) ", " замена реле подогревателя всасываемого воздуха (федеральный уровень) " в разделе управления двигателем - 6.6L. (ref-507351-S24880955172012100800000)(ref-507351-S40423830362012100800000)
28. Подсоединить проволочную клемму и гайку к нагревателю всасываемого воздуха. Затянуть гайку нагревателя до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
29. Установить компрессор кондиционера.
30. Установить крепежные болты компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть и затянуть крепежные винты компрессора кондиционера до 50 Н · м (37 фунтов футов).
31. Установить приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-507290-S12650021322012100800000)
32. Подсоединить электрический соединитель выключателя выключателя кондиционер.
33. Подсоединить электрический соединитель сцепления A/C.
34. Установить входной канал охладителя наддувочного воздуха к шлангу отвода холодного воздуха турбонагнетателя.
35. Установить зажим, как показано на рисунке, для обеспечения надлежащего зазора. Затянуть и затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюймах).
36. Установить шланг в выходной канал охладителя наддувочного воздуха к трубке впускного коллектора, обозначенный как DUCT (ПРОТОК), соединенной с выходным каналом охладителя нагнетаемого воздуха, и ENG (ДВИГ), связанной с турбонагнетателем, совместите метки на шланге с метками совмещения трубопровода и трубки.
37. Расположить зажимы так, как показано на рисунке. Затянуть их до 6 Н.м (53 фунта в дюймах).
38. Установить выходной канал к турбонагнетателю.
39. Совместите индикатор совмещения выходного канала (1) с индикатором совмещения турбонагнетателя (2).
40. Установить выходной канал к датчику массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
41. Затянуть зажимы выходного канала на турбонагнетателе и датчике массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Затянуть зажимы до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
42. Поднять автомобиль.
43. Установить нижний болт (2) тепловой защиты на выходе отработавших газов. Затянуть и затянуть болт тепловой защиты выхлопных газов до 8 Н · м (71 фунт / дюйм).
44. Установить правую выхлопную трубу с НОВОЙ прокладкой на выпускной коллектор. Совместите прокладку у выпускного коллектора с язычком на прокладке, обращенным вниз.
45. Установить правые болты выхлопной трубы (2). Затянуть выхлопную трубу к болтам выпускного коллектора на 53 Н.м (39 фунтов футов).
46. Установить левую выхлопную трубу к выпускному коллектору, совместив прокладку у коллектора с язычком на прокладке, обращенным вниз.
47. Установить левые болты выхлопной трубы (1). Затянуть и подтянуть выхлопную трубу к болтам выпускного коллектора до 53 Н.м (39 фунтов футов).
48. Расположить левый тепловой экран выхлопной трубы.
49. Установить болты теплозащитного экрана левой выхлопной трубы. Затянуть и затянуть болты теплового экрана левой выпускной трубы до 8 Н.м.
50. Установить тепловой экран выпуска (3) на левую переднюю часть приборной панели.
51. Установить экранирующие гайки (2) и затянуть их до 9 Н.м.
52. Установить трубку для заполнения трансмиссионной жидкостью, если она оборудована.
53. Наверните гайки трубок для заливки трансмиссионной жидкости и затянуть их до 18 Н.м.
54. Установить выпускное отверстие на зажим выхлопной трубы. Чтобы помочь расположить зажим на фланцах, использовать подходящий винтовой домкрат для удержания выпускной трубы в нужном положении. Затянуть Затянуть зажим выпускной трубы до 40 Н.м (30 фунтов футов).
55. Установить НОВОЕ моторное масло и НОВЫЙ масляный фильтр (см. раздел " Замена моторного масла и масляного фильтра "). (ref-507290-S21626172972012100800000)
56. Опустить автомобиль.
57. Заполните систему охлаждения (см. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S10875850212012100800000)
58. Установить верхнюю крышку впускного коллектора.
59. Установить верхнюю крышку впускного коллектора на выпускной канал.
60. Затянуть зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора. Затянуть зажим на 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
61. Переведите колпак в нормальное рабочее положение, переместив болты петли капота из рабочего положения (2) в обычное рабочее положение (1). Затянуть и затянуть болты до 25 Н · м (18 фунтов на фут).
62. Подсоединить оба отрицательных кабеля батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) ", " отсоединение и соединение отрицательного кабеля аккумулятора (одиночная батарея) в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)
63. Дорожные испытания автомобиля для нормальной эксплуатации.
64. Проверить наличие утечек охлаждающей жидкости, масла или выхлопных газов.

1. Снять турбонагнетатель (см. раздел " Замена турбокомпрессора "). (ref-507290-S27479117202012100800000)
2. Снять рым-болт маслоподводящей трубы турбокомпрессора.
3. Снять трубу подачи масла с 2-мя уплотнительными шайбами.

1. Установить трубу подачи масла и НОВЫЕ уплотнительные шайбы: Каждый конец трубы подачи масла имеет разные углы изгиба. Убедиться, что 90-градусный изгиб направлен к турбонагнетателю. Выровняйте подающую трубку, как показано на рисунке, чтобы очистить нижний тепловой экран турбокомпрессора.
2. Установить рым-болт маслоподводящей трубы, затянуть и затянуть его до 34 Н.м (25 фут).
3. Установить турбокомпрессор (см. раздел " Замена турбонагнетателя "). (ref-507290-S27479117202012100800000)

1. Отсоединить оба отрицательных кабеля аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательная батарея) ", " Отключение и подключение отрицательному кабелю аккумулятора (одиночная батарея) в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)
2. Снять воздухоочиститель в сборе. См. " Замена узла воздухоочистки " в разделе " Управление двигателем - 6.6L ". (ref-507351-S34385666132012100800000)
3. Снять приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-507290-S12650021322012100800000)
4. Снять верхний кожух вентилятора (см. раздел " Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S12325876802012100800000)
5. Отвернуть болт (2) кронштейна шланга выходного нагревателя.
6. Вывернуть болты генератора и переставьте генератор в сторону. Электрические соединения могут оставаться присоединенными к генератору.
7. Снять болт правого натяжного шкива и шкив.
8. Снять левый болт натяжного шкива и шкив.
9. Снять болт натяжителя приводного ремня и натяжитель.
10. Отвернуть гайки клапана отбора топлива и снять клапан.
11. Переставьте хомут шланга маслоотделителя сбоку кронштейна генератора.
12. Снять шланг маслоотделителя с трубы.
13. Если он оборудован, снять вакуумную линию с вакуумного насоса клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
14. Удалить болты вакуумного насоса рециркуляция отработавших газов, если он оборудован. Переставьте вакуумный насос.
15. Переставьте хомут шланга маслоотделителя в нижней части кронштейна генератора.
16. Снять шланг маслоотделителя с кронштейна.
17. Снять болты натяжителя приводного ремня и монтажного кронштейна генератора.
18. Снять натяжитель приводного ремня и монтажный кронштейн генератора.

1. Установить натяжное устройство приводного ремня и монтажный кронштейн генератора. См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и уведомлениях. (ref-507270-S27883397982012100800000)
2. Установить болты натяжителя приводного ремня и монтажного кронштейна генератора. Затянуть винты натяжения приводного ремень и монтажный кронштейн генератора до 50 Н.м.
3. Установить шланг маслоотделителя на кронштейн.
4. Расположить хомут шланга маслоотделителя в нижней части кронштейна генератора.
5. Установить вакуумный насос, если он оборудован. Вставить болты вакуумного насоса рециркуляция отработавших газов. Затянуть и затянуть их до 22 Н.м.
6. Установить вакуумную линию к вакуумному насосу рециркуляция отработавших газов, если он оборудован.
7. Установить на трубу шланг маслоотделителя.
8. Расположить хомут шланга маслоотделителя сбоку от кронштейна генератора.
9. Установить клапан выпуска топлива и гайки, затянуть гайки клапана выпуска топлива до 25 Н.м (18 фут).
10. Установить натяжитель приводного ремня и болт. Совместите штифт на натяжителе с отверстием в кронштейне. Затянуть болт натяжителя приводного ремень до 41 Н.м.
11. Установить левый натяжной шкив и болт.
12. Установить правый натяжной шкив и болт, затянуть болты натяжного шкива до 43 Н.м (32 фунта фута).
13. Расположить генератор и установить болты. Затянуть болты генератора до 50 Н.м.
14. Установить болт (2) кронштейна выходного шланга нагревателя и затянуть его до 25 Н · м.
15. Установить верхний кожух вентилятора (см. раздел " Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S12325876802012100800000)
16. Установить приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-507290-S12650021322012100800000)
17. Установить воздухоочиститель в сборе. См. " Замена узла воздухоочистки " в разделе " Управление двигателем - 6.6L. (ref-507351-S34385666132012100800000)
18. Подсоединить оба отрицательных кабеля аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательная батарея) ", " Отключение и подключение негативного провода аккумулятора (одиночная батарея) в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательная аккумуляторная батарея) ", " отсоединение и подсоединение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)
2. Снять приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-507290-S12650021322012100800000)
3. Демонтировать вспомогательный генератор, если он оборудован. См. " Замена вспомогательного генератора (двигатель 6,6 л) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S26740966162012100800000)
4. Снять верхний кожух вентилятора (см. раздел " Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S12325876802012100800000)
5. При оснащении двойными генераторами снять болт с левого бокового направляющего шкива (гладкий шкив).
6. Снять натяжной шкив.
7. Отсоединить электрический разъем муфты компрессора кондиционера (кондиционер).
8. Отсоединить электрический соединитель выключателя выключателя ВП.
9. Отвернуть болты компрессора кондиционирования воздуха.
10. Переместить компрессор A/C шлангами, закрепленными на правой стороне моторного отсека.
11. Снять положительный соединительный блок кабеля с болтом насоса усилителя рулевого управления.
12. Закрепить соединительный блок в стороне.
13. Отвернуть болты крепления кронштейна насоса 1 заднего усилителя рулевого управления.
14. Отвернуть болт переднего кронштейна насоса ГУР.
15. Переместить и закрепить насос ГУР в стороне. Шланги и кабели аккумулятора могут оставаться прикрепленными к насосу.
16. Отвернуть болты кронштейна компрессора кондиционера и насоса усилителя рулевого управления.
17. Снять компрессор переменного тока и кронштейн насоса усилителя рулевого управления.

1. Установить компрессор кондиционера и кронштейн насоса усилителя рулевого управления.
2. См. " Уведомление о креплении " в предостережениях и уведомлениях. Установить болты кронштейна компрессора переменного тока и насоса усилителя рулевого управления. Затянуть болты до 46 Н · м (34 фунта на фут). (ref-507270-S27883397982012100800000)
3. Установить насос ГУР и свободно установить болты переднего кронштейна.
4. Ослабить затяжку болтов кронштейна (1) заднего насоса гидроусилителя рулевого управления. Затянуть болты переднего кронштейна до 50 Н.м, а болты заднего кронштейна - до 50 Н · м.
5. Если имеются два генератора, установить левый натяжной шкив и болт. Затянуть болт до 43 Н · м (32 фунта / фут)
6. Установить вспомогательный генератор, см. раздел " Замена вспомогательного генератора (двигатель 6,6 л) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S26740966162012100800000)
7. Установить соединительный блок кабеля аккумуляторной батареи и болт. Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
8. Установить компрессор кондиционера.
9. Установить болты компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть и затянуть болты до 50 Н.м.
10. Подсоединить электрический соединитель выключателя выключателя кондиционер.
11. Подсоединить электрический соединитель сцепления A/C.
12. Установить приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-507290-S12650021322012100800000)
13. Установить верхний кожух вентилятора (см. раздел " Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S12325876802012100800000)
14. Подсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) ", " Отключение и подключение отрицательных кабелей батареи (одиночная батарейка) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)

Головка цилиндров Замены - Слева

Необходимые инструменты

1. Измеритель крутящего момента J 45059
2. Съемник инжектора J 44639
3. Циферблатный индикатор J 26900-12
4. Магнитное основание J 26900-13

1. Отсоединить отрицательные кабели батареи. См. " Разъединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) ", " Отключение и подключение отрицательных кабелей батареи (одиночный аккумулятор) ". (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)
2. Слить охлаждающую жидкость из двигателя и блока цилиндров согласно указаниям раздела " Слив и заправка системы охлаждения ". (ref-507289-S10875850212012100800000)
3. Снять внутреннюю панель (1) левого переднего крыла рулевой рубки.
4. Снять турбонагнетатель (см. раздел " Замена турбокомпрессора "). (ref-507290-S27479117202012100800000)
5. Снять входной канал охладителя наддувочного воздуха турбонагнетателя, снять хомут и шланг с охладителя нагнетаемого воздуха.
6. Демонтировать переходник корпуса термостата (см. раздел " Замена переходника корпуса термореле "). (ref-507289-S00836855602012100800000)
7. Снять левый впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора - левая сторона "). (ref-507290-S25509577882012100800000)
8. Снять верхнюю левую крышку клапанного коромысла. См. раздел " Замена верхней крышки клапанного качающегося рычага - левая сторона ". (ref-507290-S17088160282012100800000)
9. Снять левую топливную рейку в сборе (см. раздел " Замена топливной рейки впрыска топлива - блок 2 "). (ref-507351-S33054366722012100800000)
10. Снять левый выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора - левая сторона (6,6 л) ". (ref-507355-S06077606412012100800000)
11. Снять болт и заземляющие накладки с задней части головки цилиндров.
12. Снять крышку нижнего левого клапанного коромысла. См. раздел " Замена нижней крышки клапанного качающегося рычага - левая сторона ". (ref-507290-S22358611312012100800000)
13. Демонтировать узел вала коромысла клапана, штанги толкателей и перемычки клапанов. См. раздел " Замена коромысел клапана, вала и штока толкателя ". (ref-507290-S34339058952012100800000)
14. Снять свечи накаливания. Обратитесь к разделу " Замена свечи - банк 2 ". (ref-507351-S37499330382012100800000)
15. Снять рым-болты и шайбы возвратной трубы топливного инжектора.
16. Снять обратный трубопровод топливной форсунки в сборе.
17. Отвернуть болты кронштейна топливного инжектора.
18. Используя " J 44639 ", снять топливные форсунки с кронштейнами топливных форсунок. (ref-507321-S06854125142012100800000)
19. Снять штифты кронштейна инжектора.
20. Вывернуть болты головки цилиндров в правильной последовательности и утилизируйте.
21. Снять головку цилиндров в сборе.
22. Снять и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
23. Очистить уплотнительную поверхность блока двигателя и головки цилиндров.
24. Прочистите отверстия под болты головки цилиндров в блоке двигателя.
25. Для обслуживания головки цилиндров обратитесь к следующему: см. " КОРРОЗИЯ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА и РАЗБОРКА " в разделе 6.6L - РЕМОНТ БЛОКА. См. " ОЧИСТКА И ОСМОТР головки ЦИЛИНДРА ", раздел 6.6л - КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АГРЕГАТА. Поместить чистую ветошь в отверстия цилиндров и отверстия толкателя, чтобы избежать попадания мусора. Использовать xtag0 или эквивалент для тщательной очистки уплотнительной поверхности прокладки от больших уплотнений или коррозии. J-28410 (ref-507320-S40582950102012100800000)(ref-507320-S25057232602012100800000) Смазка для смазки 886оболочка цилиндра, P / N 88862629 (в Канаде использовать 89020803) или эквивалентные детали, очистить поверхность блока от остатков материала прокладки и коррозии. Не использовать бумагу крупнее 600 штук. ПРИМЕЧАНИЕ: Не пользуйтесь шлифовальными устройствами силового типа. Для очистки поверхностей прокладок не использовать проволочную щетку или колесо. Следить за тем, чтобы чистящие вещества на поверхностях прокладки были параллельны поверхности песка. См. раздел " СБОРКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА " в разделе 6.6L - РЕМОНТ И КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ БЛОКА (ref-507320-S20495212852012100800000)

1. Если при снятии форсунки втулка инжектора вытягивается из головки цилиндра, то процедура установки втулки инжектора выглядит следующим образом: ВАЖНО: Необходимо заменить втулку инжектора с надрезом или другим повреждением. Штампованная буква R или L должна быть обращена вверх. R - правый крен и L - левый крен. Установить новые прокладки (1) гильзы инжектора на гильзу инжектора (2). Нанести герметик (LOCTITE 272 или аналог) на нижнюю уплотняющую поверхность гильзы впрыска.
2. Установить левую прокладку головки цилиндров правильно выбранной марки, подтвердив различительную метку " R " для правой и " L " - для левой прокладки головки цилиндров.
3. Установить левую головку цилиндров в сборе.
4. Обратитесь к " Уведомлению о креплении " в предостережениях и примечаниях. Установить НОВЫЕ болты головки цилиндров. (ref-507270-S27883397982012100800000)
5. Затянуть болты головки цилиндров в следующей последовательности. Подтянуть болты M12 первым проходом до 50 Н.м. Затягивать болты хтагс1 вторым проходом - до 80 Н.м. Затяжать болты J45059 третьим проходом на 60 градусов, затяжкой болтов xtigx3 заключительным проходом под углом 60 градусов с помощью J Lb. M12 M12 M12 (ref-507318)(ref-507318)
6. Установить новое уплотнительное кольцо на топливную форсунку.
7. Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
8. Убедиться, что отверстие инжектора чистое и не содержит углерода.
9. Установить новую медную шайбу в отверстие топливной форсунки в головке цилиндров.
10. Установить палец кронштейна топливного инжектора.
11. При повторном использовании инжекторов очистить наконечник инжектора от углерода. Не чистите проволочной щеткой.
12. Установить топливную форсунку с кронштейном топливной форсунки.
13. Установить болт кронштейна топливного инжектора, затянуть и затянуть его до 50 Н.м.
14. Установить обратный трубопровод топливной форсунки в сборе.
15. Установить возвратную трубу топливного инжектора на рым-болты и шайбы форсунки. Затянуть и доверните возвратную трубку до 15 Н · м (133 фунта в диаметре).
16. Установить трубопровод возврата топлива на рым-болты и шайбы головки цилиндров, затянуть его и завернуть до 15 Н.м (133 фунта в дюймах).
17. Установить болт и заземляющие хомуты на заднюю часть головки цилиндра. Затянуть болт заземляющего хомута до 25 Н · м (18 фунтов-фут).
18. Установить узел вала качающегося рычага клапана, штанги толкателей и перемычки клапанов. См. раздел " Замена коромысла, вала и штока клапана ". (ref-507290-S34339058952012100800000)
19. Установить нижнюю левую крышку коромысла клапана. Обратитесь к разделу " Замена верхней крышки коромысел клапанов - левая сторона ". (ref-507290-S17088160282012100800000)
20. Установить верхнюю левую крышку клапанного коромысла. См. раздел Замена левой нижней крышки клапанного качающегося рычага
21. Установить свечи накаливания. См. " Замена свечи - банк 2 ". (ref-507351-S37499330382012100800000)
22. Установить левый выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора - левая сторона (6,6 л) ". (ref-507355-S06077606412012100800000)
23. Установить левую топливную рейку в сборе (см. раздел " Замена топливной рейки впрыска топлива - блок 2 "). (ref-507351-S33054366722012100800000)
24. Установить левый впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора - левая сторона "). (ref-507290-S25509577882012100800000)
25. Установить переходник корпуса термостата (см. раздел " Замена переходника корпуса термореле "). (ref-507289-S00836855602012100800000)
26. Установить канал охладителя наддувочного воздуха турбонагнетателя.
27. Установить хомут и шланг на охладитель наддувочного воздуха. Затянуть зажим охладителя наддутого воздуха до 6 Н.м (53 фунта в дюймах).
28. Установить турбокомпрессор (см. раздел " Замена турбонагнетателя "). (ref-507290-S27479117202012100800000)
29. Установить внутреннюю панель рубки левого крыла (1).
30. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) ", " Отключение и подключение отрицательных кабелей аккумулятора (одиночный аккумулятор). (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)
31. Заполните систему охлаждения (см. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения "). (ref-507289-S10875850212012100800000)
32. Дорожные испытания автомобиля для нормальной эксплуатации.
33. Проверить наличие утечек охлаждающей жидкости, масла или выхлопных газов.

Головка цилиндров Замены - С правой стороны

Специальный инструмент

1. Измеритель крутящего момента J 45059
2. Съемник инжектора J 44639
3. Циферблатный индикатор J 26900-12
4. Магнитное основание J 26900-13

1. Отсоединить отрицательные кабели батареи. См. " Разъединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) ", " Отключение и подключение отрицательных кабелей батареи (одиночный аккумулятор) ". (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)
2. Слить охлаждающую жидкость из двигателя и блока цилиндров согласно указаниям раздела " Слив и заправка системы охлаждения ". (ref-507289-S10875850212012100800000)
3. Снять внутреннюю панель (1) правого переднего крыла рулевой рубки.
4. Снять турбонагнетатель (см. раздел " Замена турбокомпрессора "). (ref-507290-S27479117202012100800000)
5. Снять выходной канал охладителя наддувочного воздуха турбонагнетателя, снять хомут и шланг с охладителя нагнетаемого воздуха, а также выходной канал.
6. Демонтировать переходник корпуса термостата (см. раздел " Замена переходника корпуса термореле "). (ref-507289-S00836855602012100800000)
7. Снять правую топливную рейку в сборе (см. раздел " Замена топливной рейки впрыска топлива - блок 1 "). (ref-507351-S09658457882012100800000)
8. Снять правый впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора - правая сторона "). (ref-507290-S00399889932012100800000)
9. Снять верхнюю правую крышку клапанного коромысла. См. раздел " Замена верхней крышки клапанного качающегося рычага - правая сторона ". (ref-507290-S12407706732012100800000)
10. Демонтировать правый выпускной коллектор, см. раздел " Замена выпускного коллектора - правая сторона (6,6 л) ". (ref-507355-S01785006452012100800000)
11. Снять крышку нижнего правого клапанного коромысла. См. раздел " Замена нижней крышки клапанного рычага - левая сторона ". (ref-507290-S22358611312012100800000)
12. Демонтировать узел вала коромысла клапана, штанги толкателей и перемычки клапанов. См. раздел " Замена коромысел клапана, вала и штока толкателя ". (ref-507290-S34339058952012100800000)
13. Снять свечи накаливания. Обратитесь к разделу " Замена свечи - банк 1 ". (ref-507351-S18547725002012100800000)
14. Снять рым-болты и шайбы возвратной трубы топливного инжектора.
15. Снять обратный трубопровод топливной форсунки в сборе.
16. Отвернуть болты кронштейна топливного инжектора.
17. Используя " J 44639 ", снять топливные форсунки с кронштейнами топливных форсунок. (ref-507321-S06854125142012100800000)
18. Снять штифты кронштейна инжектора.
19. Вывернуть болты головки цилиндров в правильной последовательности и утилизируйте.
20. Снять головку цилиндров в сборе.
21. Снять и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
22. Очистить уплотнительную поверхность блока двигателя и головки цилиндров.
23. Прочистите отверстия под болты головки цилиндров в блоке двигателя.
24. Для обслуживания головки цилиндров обратитесь к следующему: см. " КОРРОЗИЯ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА и РАЗБОРКА " в разделе 6.6L - РЕМОНТ БЛОКА. См. " ОЧИСТКА И ОСМОТР головки ЦИЛИНДРА ", раздел 6.6л - КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АГРЕГАТА. Поместить чистую ветошь в отверстия цилиндров и отверстия толкателя, чтобы избежать попадания мусора. Использовать xtag0 или эквивалент для тщательной очистки уплотнительной поверхности прокладки от больших уплотнений или коррозии. J-28410 (ref-507320-S40582950102012100800000)(ref-507320-S25057232602012100800000) Смазка для смазки 886оболочка цилиндра, P / N 88862629 (в Канаде использовать 89020803) или эквивалентные детали, очистить поверхность блока от остатков материала прокладки и коррозии. Не использовать бумагу крупнее 600 штук. ПРИМЕЧАНИЕ: Не пользуйтесь шлифовальными устройствами силового типа. Для очистки поверхностей прокладок не использовать проволочную щетку или колесо. Следить за тем, чтобы чистящие вещества на поверхностях прокладки были параллельны поверхности песка. См. раздел " СБОРКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА " в разделе 6.6L - РЕМОНТ И КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ БЛОКА (ref-507320-S20495212852012100800000)

1. Если при снятии форсунки втулка инжектора вытягивается из головки цилиндра, то процедура установки втулки инжектора выглядит следующим образом: ВАЖНО: Необходимо заменить втулку инжектора с надрезом или другим повреждением. Штампованная буква R или L должна быть обращена вверх. R - правый крен и L - левый крен. Установить новые прокладки (1) гильзы инжектора на гильзу инжектора (2). Нанести герметик (LOCTITE 272 или аналог) на нижнюю уплотняющую поверхность гильзы впрыска.
2. Установить правую прокладку головки цилиндров правильно выбранной марки.
3. Установить правую головку цилиндров в сборе.
4. Обратитесь к " Уведомлению о креплении ". Установить НОВЫЕ болты головки цилиндров. (ref-507270-S27883397982012100800000)
5. Затянуть болты головки цилиндров в следующей последовательности. Подтянуть болты M12 первым проходом до 50 Н.м. Затягивать болты хтагс1 вторым проходом - до 80 Н.м. Затяжать болты J45059 третьим проходом на 60 градусов, затяжкой болтов xtigx3 заключительным проходом под углом 60 градусов с помощью J Lb. M12 M12 M12 (ref-507318)(ref-507318)
6. Установить новое уплотнительное кольцо на топливную форсунку.
7. Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
8. Убедиться, что отверстие инжектора чистое и не содержит углерода.
9. Установить новую медную шайбу в отверстие топливной форсунки в головке цилиндров.
10. Установить палец кронштейна топливного инжектора.
11. При повторном использовании инжекторов очистить наконечник инжектора от углерода. Не чистите проволочной щеткой.
12. Установить топливную форсунку с кронштейном топливной форсунки.
13. Установить болт кронштейна топливного инжектора, затянуть и затянуть его до 50 Н.м.
14. Установить обратный трубопровод топливной форсунки в сборе.
15. Установить возвратную трубу топливного инжектора на рым-болты и шайбы форсунки. Затянуть и доверните возвратную трубку до 15 Н · м (133 фунта в диаметре).
16. Установить трубопровод возврата топлива на рым-болты и шайбы головки цилиндров, затянуть его и завернуть до 15 Н.м (133 фунта в дюймах).
17. Установить узел вала качающегося рычага клапана, штанги толкателей и перемычки клапанов. См. раздел " Замена коромысла, вала и штока клапана ". (ref-507290-S34339058952012100800000)
18. Установить свечи накаливания. См. " Замена свечи - банк 2 ". (ref-507351-S37499330382012100800000)
19. Установить правый выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора - правая сторона (6,6 л) ". (ref-507355-S01785006452012100800000)
20. Установить нижнюю правую крышку коромысла клапана. Обратитесь к разделу " Замена верхней крышки коромысел клапана - правая сторона ". (ref-507290-S12407706732012100800000)
21. Установить верхнюю правую крышку клапанного коромысла. См. раздел Замена верхней крышки клапанного качающегося рычага - левая сторона
22. Установить правый впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора - правая сторона "). (ref-507290-S00399889932012100800000)
23. Установить правую топливную рейку в сборе. См. " Замена топливной рейки впрыска топлива - банк 1 " L. (ref-507351-S09658457882012100800000)
24. Установить переходник корпуса термостата (см. раздел " Замена переходника корпуса термореле "). (ref-507289-S00836855602012100800000)
25. Установить канал охладителя наддувочного воздуха турбонагнетателя.
26. Установить хомут и шланг на охладитель наддувочного воздуха. Затянуть зажим охладителя наддутого воздуха до 6 Н.м (53 фунта в дюймах).
27. Установить турбокомпрессор (см. раздел " Замена турбонагнетателя "). (ref-507290-S27479117202012100800000)
28. Установить внутреннюю панель (1) правого крыла рулевой рубки.
29. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) ", " Отключение и подключение отрицательных кабелей аккумулятора (одиночный аккумулятор). (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)
30. Заполните систему охлаждения (см. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения "). (ref-507289-S10875850212012100800000)
31. Дорожные испытания автомобиля для нормальной эксплуатации.
32. Проверить наличие утечек охлаждающей жидкости, масла или выхлопных газов.

Как заменить маслоотражательный колпачок штока клапана и пружины клапана

Необходимые инструменты

1. Манометр давления J 26999
2. Адаптер манометра сжатия J 26999-20
3. Пружинный компрессор J 44646
4. Установщик уплотнения штока клапана J 44640

1. Отсоединить отрицательные кабели аккумулятора от аккумуляторных батарей. Обратитесь к разделу " Разъединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательная батарея) ", " разъединение и подсоединение отрицательного кабеля батареи (одиночная батарейка) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)
2. Снять внутренние панели крыла рулевой рубки (1) с обеих сторон или со стороны, требующей обслуживания.
3. Демонтировать узел вала коромысла клапана, перемычки клапанов и штанги толкателей для обслуживаемой головки цилиндров. См. раздел " Замена коромысел клапана, вала и штока толкателя ". (ref-507290-S34339058952012100800000)
4. Снять верхний и нижний кожух вентилятора, чтобы получить доступ к болту балансировочного устройства коленчатого вала. См. " Замена нижнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя " и " Смена верхнего кожуха вентилятора хладагента двигателя " в разделе " Охлаждение двигателя ". Двигатель будет вращаться во время процедуры с помощью болта балансирного устройства коленвала. (ref-507289-S33194059002012100800000)(ref-507289-S12325876802012100800000)
5. Работая через проем в колесной нише, снять соединитель с проволочной лямкой, федеральный (2), Калифорния (1), для свечей накаливания.
6. Снять запальную свечу для цилиндра, требующего обслуживания.
7. Снять рым-болты и шайбы возвратной трубы топливного инжектора.
8. Снять обратный трубопровод топливной форсунки в сборе.
9. Для подачи рабочего воздуха в цилиндры двигателя необходимо выполнить следующие действия по изменению параметров " J 26999-20 " (1) и " J26999 " (2): Снять сердечник клапана с " J 26999- 20 ", чтобы обеспечить приток воздуха. Демонтировать фитинг быстроразъемного соединения с " Q 269-99 ". Приспособить фитинг быстродействующего соединения таким образом, чтобы он мог использоваться для работы с рабочим воздухом. Подсоединить штуцер быстроразъёмного соединения к " i J 26-999 -20 ". (ref-507318)(ref-507290-S31347973922012100800000)(ref-507318)(ref-507290-S31347973922012100800000)(ref-507318)
10. Установить " J 26999-20 " в отверстие запальной свечи для обслуживаемого цилиндра. (ref-507318)
11. Для удержания клапанов на месте подайте сжатый воздух. Если выпустить сжатый воздух, клапаны могут опуститься в цилиндр.
12. Установить " J 44646 " на бобышки коромысла в головке цилиндра. " J 44644 " должен быть установлен в бобышку коромысел рядом с обслуживаемым цилиндром. Шарнирный палец может быть удален из подставки, чтобы позволить установить подставку. Рычаг имеет различные установочные отверстия для поворотного пальца в зависимости от имеющегося зазора. Также рычаг имеет насечку для различных мест расположения компрессора. (ref-507290-S31347973922012100800000)(ref-507290-S31347973922012100800000)
13. С помощью " J 44646 " сжать пружину клапана. (ref-507290-S31347973922012100800000)
14. Снять ключи клапана со штока клапана.
15. Осторожно ослабить натяжение пружины клапана.
16. Снять верхнее седло пружины клапана 2 и пружину клапана 3.
17. Снять масляное уплотнение штока клапана (4).
18. Снять нижнее седло пружины клапана 5.
19. Продолжить удаление остальных уплотнений штока клапана для этого цилиндра, используя описанную выше процедуру.

1. Установить нижнее седло пружины клапана.
2. Установить уплотнение штока клапана с помощью " J 44640 ". (ref-507290-S31347973922012100800000)
3. Установить пружину клапана (3), окрашенный конец пружины клапана идет в сторону головки цилиндров.
4. Установить верхнее седло пружины клапана 2.
5. С помощью " J 44646 " сжать пружину клапана. (ref-507290-S31347973922012100800000)
6. Установить шпонки клапана на шток клапана.
7. Осторожно отпустить давление пружины клапана. Убедиться, что ключи клапанов остаются на месте.
8. Продолжайте устанавливать три оставшихся уплотнения штока клапана для этого цилиндра.
9. Выпустить сжатый воздух, удерживающий клапаны на месте.
10. Извлечь " J 26999-20 " (1) из отверстия запальной свечи. (ref-507318)
11. Продолжайте заменять уплотнения штока клапана на остальных цилиндрах, используя вышеуказанные процедуры.
12. Установить обратный трубопровод топливной форсунки в сборе.
13. Обратитесь к разделу " КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ " в разделе Предостережения и примечания. Установить возвратную трубу топливного инжектора на рым-болты и шайбы форсунки. Затянуть затягивание возвратной трубы топливной форсунки до 15 Н · м (133 фунта на дюйм). (ref-507270-S27883397982012100800000)
14. Установить возвратную трубу топливного инжектора на болты с проушиной головки цилиндров и шайбы, затянуть и затянуть возвратную линию топливного инжектора15 Н · м (133 фунта в диаметре).
15. Установить свечу накаливания на обслуживаемый цилиндр. Затянуть свечи накала до 18 Н.м.
16. Установить разъем запальной свечи, федеральный (2), Калифорния (1). Затянуть Затянуть гайки разъема накальной свечи до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
17. Установить узел вала коромысла клапана, перемычки клапана и толкатели. См. раздел " Замена коромысел, вала и толкателей клапанов ". (ref-507290-S34339058952012100800000)
18. Установить панель (панели) внутреннего крыла рулевой рубки (1).
19. Установить верхний и нижний кожух вентилятора. Обратитесь к разделам " Замена нижнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя ", а также " Смена верхнего кожуха вентилятора хладагента двигателя " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-507289-S33194059002012100800000)(ref-507289-S12325876802012100800000)
20. Подсоединить отрицательные кабели батареи к батареям. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) ", " Отключение и подключение негативного провода батареи (одиночная батарея) в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)

1. Снять головку блока цилиндров в сборе. Обратитесь к разделу " Замена головки блока цилиндров - левая сторона " или " замена головки цилиндра - правая сторона ". (ref-507290-S11548680562012100800000)(ref-507290-S41441929852012100800000)
2. Снять болты прижимного кронштейна направляющей подъемника клапана.
3. Снять кронштейны крепления направляющей подъемника клапана.
4. Снять направляющие подъемника клапана.
5. Снять подъемники клапанов.

1. Нанести чистое моторное масло на ролик и снаружи узла подъемника клапанов.
2. Установить подъемник клапана.
3. Установить направляющие подъемника клапана на подъемники клапана.
4. Установить кронштейн прижима направляющей и убедиться, что обе лапки кронштейна вошли в отверстия направляющих подъемника клапана.
5. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе Предостережения и примечания. Установить болт прижимного кронштейна направляющей подъемника клапана. Затянуть болт прижима до 11 Н · м (97 фунтов внутрь). (ref-507270-S27883397982012100800000)
6. Установить головку цилиндров в сборе. Обратитесь к разделу " Замена головки цилиндров - левая сторона ", или " замена крышки цилиндра - правая сторона ". (ref-507290-S11548680562012100800000)(ref-507290-S41441929852012100800000)

Противовес коленчатого вала Замены

Необходимые инструменты

Держатель маховика J 44643

1. Отсоединить отрицательные кабели батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) ", " Отключение и подсоединение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная батарейка) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)
2. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-507271-S40127221892012100800000)
3. Снять правую панель рулевой рубки переднего крыла (1).
4. Снять электродвигатель стартера и отложите в сторону, проводка к стартеру не требует демонтажа.
5. Установить " J 44643 " в отверстие двигателя стартера для того, чтобы удержать двигатель от проворачивания. (ref-507290-S31347973922012100800000)
6. Опустить автомобиль.
7. Снять верхний и нижний колпаки вентиляторов. Обратитесь к разделу " Замена верхнего колпака вентилятора охлаждающей жидкости двигателя ", а также к разделам по замене нижних колпаков вентиляторов охлаждающей жидкости в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-507289-S12325876802012100800000)(ref-507289-S33194059002012100800000)
8. Снять болт балансира коленчатого вала.
9. Снять балансир коленчатого вала. Балансир является скользящей посадкой и должен соскальзывать.
10. Осмотреть палец в коленчатом валу на предмет износа. Во время снятия, если балансир мог быть повернут из стороны в сторону, штифт изношен.
11. Заменить штифт в коленчатом валу, если он изношен.
12. Очистить балансир коленчатого вала в подходящем чистящем растворителе и высушите на воздухе.
13. Осмотреть на наличие трещин, повреждений поверхности ременного привода или других повреждений балансира коленчатого вала.
14. Осмотреть шпоночную канавку балансира коленчатого вала на предмет износа пальца коленвала.
15. При обнаружении повреждений заменить балансир коленчатого вала.

1. Слегка смазать внутреннюю ступицу балансира коленчатого вала моторным маслом.
2. Установить балансир коленчатого вала на коленчатый вал.
3. Слегка смазать болт балансира коленчатого вала моторным маслом.
4. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе предостережения и примечания. Установить болт балансира коленчатого вала. Затянуть болт с плоской шайбой до 363 Н.м (278 фунтов футов). (ref-507270-S27883397982012100800000)
5. Поднять автомобиль.
6. Снять " J 44643 ". (ref-507290-S31347973922012100800000)
7. Установить стартерный двигатель и болты. Затянуть болты стартерного двигателя до 78 Н · м (58 фунтов футов).
8. Установить правую панель рулевой рубки переднего крыла (1).
9. Опустить автомобиль.
10. Установить верхний и нижний колпаки вентиляторов. См. разделы " Замена верхнего колпака вентилятора охлаждающей жидкости двигателя ", а также " Смена нижнего колпачка вентилятора охлаждающей воды двигателя " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-507289-S12325876802012100800000)(ref-507289-S33194059002012100800000)
11. Подсоединить отрицательные кабели батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) ", " Отключение и подключение отрицательных кабелей батареи (одиночная аккумуляторная батарейка) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)

Передний масляный сальник коленчатого вала Замены

Специальный инструмент

1. " J 44644 " Съемник переднего масляного уплотнения коленчатого вала (ref-507290-S31347973922012100800000)
2. " J 44645 " Установка переднего масляного уплотнения коленчатого вала (ref-507290-S31347973922012100800000)

1. Снять балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-507290-S24857299452012100800000)
2. Установить кнопку " J 44644 " в коленчатый вал. (ref-507290-S31347973922012100800000)
3. Запрессовать губки " J 44644 " в войлочную часть пломбы достаточно далеко, чтобы зацепить внутреннюю кромку пломба. (ref-507290-S31347973922012100800000)
4. Плотно прижимая губки " J 44644 " к внутренней гильзе уплотнений, затянуть новые губки. (ref-507290-S31347973922012100800000)
5. Снять передний сальник коленчатого вала в сборе.

1. Очистить расточку уплотнения переднего коленчатого вала и коленчатый вал.
2. Смазать уплотняющую поверхность коленчатого вала моторным маслом.
3. Поместить переднее масляное уплотнение коленчатого вала на коленчатый вал.
4. Установить " J 44645 " на коленчатый вал. (ref-507290-S31347973922012100800000)
5. Вдавить переднее масляное уплотнение коленчатого вала в коленчатый вал с помощью " J 44645 ", пока инструмент не опустится на дно. (ref-507290-S31347973922012100800000)
6. Снять " J 44645 ". (ref-507290-S31347973922012100800000)
7. Установить балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-507290-S24857299452012100800000)

Как заменить переднюю крышки двигателя

Необходимые инструменты

Резак для уплотнения J 37228

1. Ослабить зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора.
2. Снять верхнюю крышку впускного коллектора с выпускного канала.
3. Снять верхнюю крышку впускного коллектора.
4. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) ", " отсоединение и подсоединение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная батарейка) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)
5. Слить охлаждающую жидкость из двигателя и блока цилиндров (см. раздел " Слив и заправка системы охлаждения " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S10875850212012100800000)
6. Снять панель правого переднего крыла рулевой рубки.
7. Снять верхний кожух вентилятора (см. раздел " Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S12325876802012100800000)
8. Снять муфту вентилятора (см. раздел " Замена муфты вентилятора " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S29876131292012100800000)
9. Снять приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-507290-S12650021322012100800000)
10. Снять трубку для заливки масла (см. раздел " Замена трубки маслозаправщика "). (ref-507290-S23189630042012100800000)
11. Снять переходник корпуса термостата. См. раздел " Замена переходника корпуса термореле " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-507289-S00836855602012100800000)
12. Снять балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-507290-S24857299452012100800000)
13. Снять переднее масляное уплотнение коленчатого вала (см. раздел " Замена переднего масляного уплотнения коленвала "). (ref-507290-S12662604912012100800000)
14. Снять водяной насос. Обратитесь к разделу " Замена водяного насоса (двигатель 6,6 л) " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-507289-S09164726782012100800000)
15. Отсоединить электрический разъем датчика распределительного вала.
16. Снять болт датчика распределительного вала и датчик.
17. Отсоединить разъем датчика коленчатого вала.
18. Снять болт датчика коленчатого вала и датчик.
19. Отвернуть распорные болты датчика положения коленчатого вала.
20. Снять проставку датчика положения коленчатого вала.
21. Отвернуть 5 болтов, удерживающих верхний масляный поддон к передней крышке двигателя.
22. Отвернуть болты кронштейна и снять скобу для выходного патрубка охлаждающей жидкости турбонагнетателя.
23. Отвернуть 13 болтов передней крышки двигателя.
24. С помощью " J 37228 " отделите переднюю крышку двигателя от блока цилиндров и верхнего поддона картера. (ref-507290-S31347973922012100800000)
25. Снять переднюю крышку двигателя.
26. Снять уплотнительное кольцо с передней крышки двигателя.
27. Снять клапан сброса давления масла с передней крышки двигателя.
28. Очистить переднюю крышку двигателя подходящим чистящим растворителем.
29. Очистить переднюю крышку двигателя и сопрягаемые поверхности двигателя.
30. Осмотреть сопрягаемые поверхности передней крышки двигателя на предмет повреждений.
31. Осмотреть уплотнительные поверхности уплотнительных колец передней крышки двигателя на предмет повреждений.
32. При обнаружении каких-либо повреждений заменить переднюю крышку двигателя.

1. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в предупреждениях и примечаниях. Установить клапан сброса давления масла с новым уплотнительным кольцом в передней крышке двигателя. Затянуть клапан до 41 Н.м (30 фунтов футов). (ref-507270-S27883397982012100800000)
2. Нанести на уплотнительную поверхность передней крышки двигателя валик герметика Gm P / N США 97720043 шириной 2-3 мм (1 / 8 дюйма) и высотой 0,5-1,5 мм.
3. Нанести на верхнюю часть масляного поддона уплотнительный валик шириной 2-3 мм (1 / 8 дюйма) и высотой 0,5-1,5 мм.
4. Установить новое уплотнительное кольцо (1) в переднюю крышку и смазать его чистым моторным маслом.
5. Установить переднюю крышку двигателя.
6. Установить 13 болтов передней крышки двигателя и затянуть их до 21 Н.м (15 фут).
7. Установить 5 болтов, удерживающих верхний масляный поддон на передней крышке двигателя. Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов футов).
8. Установить кронштейн и болты выпускной трубы охлаждающей жидкости турбокомпрессора. Затянуть болты кронштейна выпускной трубы турбонагнетателя до 21 Н.м.
9. Установить болт датчика распределительного вала и датчик, затянуть его до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
10. Подсоединить электрический разъем датчика распределительного вала.
11. Установить проставку датчика положения коленчатого вала.
12. Установить распорные болты датчика положения коленчатого вала Затянуть Затянуть болты до 10 Н · м (89 футов в дюйм).
13. Установить датчик положения коленчатого вала.
14. Установить болт датчика положения коленчатого вала и затянуть его до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм).
15. Установить водяной насос. См. раздел " Замена водяного насоса (двигатель 6,6 л) " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-507289-S09164726782012100800000)
16. Установить переднее масляное уплотнение коленчатого вала (см. раздел " Замена переднего масляного уплотнения коленвала "). (ref-507290-S12662604912012100800000)
17. Установить балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-507290-S24857299452012100800000)
18. Установить переходник корпуса термостата в соответствии с разделом " Замена переходника корпуса термореле " документа Охлаждение двигателя. (ref-507289-S00836855602012100800000)
19. Установить трубку для заливки масла (см. раздел " Замена трубки маслозаправщика "). (ref-507290-S23189630042012100800000)
20. Установить приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-507290-S12650021322012100800000)
21. Установить верхний кожух вентилятора (см. раздел " Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S12325876802012100800000)
22. Установить правую панель переднего крыла рулевой рубки.
23. Залить в двигатель охлаждающую жидкость (см. раздел " Слив и заправка системы охлаждения " документа Охлаждение двигателя). (ref-507289-S10875850212012100800000)
24. Подсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) ", " Отключение и подключение отрицательных кабелей батареи (одиночная аккумуляторная батарейка) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)
25. Установить верхнюю крышку впускного коллектора.
26. Установить верхнюю крышку впускного коллектора на выпускной канал.
27. Затянуть зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора. Затянуть зажим на 6 Н.м (53 фунта на дюйм).

1. Снять переднюю крышку двигателя (см. раздел " Замена передней крышки двигателя "). (ref-507290-S27896571452012100800000)
2. Снять верхний масляный поддон (см. раздел " Замена верхнего масляного поддона "). (ref-507290-S14855085702012100800000)
3. Удерживая вал вспомогательного масляного насоса шестигранным приводом, отвернуть гайку ведомой шестерни масляного насоса.
4. Снять ведомую шестерню масляного насоса.
5. Снять шестерню привода масляного насоса и дроссель коленчатого вала в сборе. Болты дросселя коленвала не снимайте. Зубья дросселя кривошипа не повреждать.
6. Отвернуть винты крепления кулачкового вала.
7. Снять дроссель распределительного вала.
8. Осмотреть дроссель распределительного вала на предмет повреждений.
9. Осмотреть дроссель распределительного вала на предмет изгиба.
10. Заменить дроссель, если обнаружено повреждение.

1. Установить дроссель распределительного вала на шестерню распределительного вала.
2. См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе предостережения и примечания. Установить болты крепления распределительного вала. Затянуть болты до 9 н.м (80 фунтов на дюйм). (ref-507270-S27883397982012100800000)
3. Установить шестерню привода масляного насоса и дроссельный узел на коленчатый вал.
4. Установить ведомую шестерню масляного насоса.
5. Удерживая вал вспомогательного масляного насоса шестигранным приводом, установить гайку ведомой шестерни маслонасоса и затянуть ее до 100 Н · м (74 фунта на фут).
6. Установить верхний масляный поддон (см. раздел " Замена верхнего масляного поддона "). (ref-507290-S14855085702012100800000)
7. Установить переднюю крышку двигателя (см. " Замена передней крышки двигателя "). (ref-507290-S27896571452012100800000)

1. Снять переднюю крышку двигателя (см. раздел " Замена передней крышки двигателя "). (ref-507290-S27896571452012100800000)
2. Снять верхний масляный поддон. См. " Замена верхнего масляного поддона ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный привод для снятия или установки гайки ведомой шестерни масляного насоса. Использование ударного привода может срезать штифт ведущей шестерни маслонасоса в коленчатом валу. (ref-507290-S14855085702012100800000)
3. Удерживая вал вспомогательного масляного насоса шестигранным приводом, отвернуть гайку ведомой шестерни масляного насоса.
4. Снять ведомую шестерню масляного насоса.
5. Снять шестерню привода масляного насоса и дроссель датчика коленчатого вала. Не повреждайте зубья реактивного двигателя коленчатого вала.
6. Вывернуть болты, удерживающие рессору коленчатого вала к шестерне привода масляного насоса.
7. Осмотреть дроссель коленчатого вала на наличие поврежденных или изогнутых зубьев.
8. Осмотреть дроссель коленчатого вала на предмет изгиба или коробления.
9. Осмотреть шестерню привода масляного насоса на наличие поврежденных или изношенных зубьев.
10. Осмотреть палец коленчатого вала шестерни привода масляного насоса на предмет износа.
11. Осмотреть канавку под палец коленчатого вала в шестерне привода масляного насоса на предмет износа.
12. Заменить любые детали, которые повреждены или изношены.

1. Установить штыри в зубчатое колесо привода масляного насоса на высоту 4,5-5,5 мм (0 177-0 217 дюйма)
2. См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и уведомлениях. Установить дроссель коленчатого вала на приводную шестерню масляного насоса. Убедиться, что дроссель выровнен по стук-пальцам. (ref-507270-S27883397982012100800000)
3. Установить болты реактивных двигателей коленчатого вала. Затянуть винты реактивного двигателя до 8 Н · м (71 фунт / дюйм).
4. Установить шестерню привода масляного насоса и дроссель на коленчатый вал.
5. Установить ведомую шестерню масляного насоса.
6. Удерживая шестигранным приводом вал вспомогательного масляного насоса, установить гайку ведомой шестерни маслонасоса. Затянуть и затянуть гайку ведущей шестерни до 100 Н.м (74 фунта на фут).
7. Установить верхний масляный поддон (см. раздел " Замена верхнего масляного поддона "). (ref-507290-S14855085702012100800000)
8. Установить переднюю крышку двигателя (см. " Замена передней крышки двигателя "). (ref-507290-S27896571452012100800000)

Как заменить распределительный вал

Необходимые инструменты

1. Держатель маховика J 44643
2. Магнитное основание J 26900-13
3. Циферблатный индикатор J 26900-12

1. Снять головки цилиндров. Обратитесь к разделам " Замена головок цилиндров - левая сторона " и " Смена крышек цилиндров - правая сторона ". (ref-507290-S11548680562012100800000)(ref-507290-S41441929852012100800000)
2. Снять подъемники клапанов (см. раздел " Замена подъемника клапана "). (ref-507290-S09848498242012100800000)
3. Демонтировать охладитель заряженного воздуха. См. раздел " Замена охладителя нагнетаемого воздуха ". (ref-507290-S11445028102012100800000)
4. Удалить конденсатор кондиционера. См. " Замена конденсатора кондиционера " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ". (ref-507287-S20467127652012100800000)
5. Снять стартер в соответствии с разделом " Замена стартера (двигатель 6,6 л) " документа Электрическая часть двигателя. (ref-507331-S15826207162012100800000)
6. Установить " J 44643 " в отверстие стартера. Убедиться, что " J446-3 " находится заподлицо с отверстием маховика. Для снятия болта балансира коленчатого вала и болта шестерни привода распределительного вала будет использоваться " j, 44-4 ". (ref-507290-S31347973922012100800000)(ref-507290-S31347973922012100800000)(ref-507290-S31347973922012100800000)
7. Снять переднюю крышку двигателя (см. раздел " Замена передней крышки двигателя "). (ref-507290-S27896571452012100800000)
8. Отвернуть гайку ведомой шестерни масляного насоса.
9. Снять ведомую шестерню масляного насоса.
10. Снять шестерню привода масляного насоса и реактивный двигатель коленчатого вала в сборе. Болты реактивных двигателей не снимать, зубья реактивного двигателя не повредить.
11. С помощью " J 26900-12 " (1) и " J26900-13 " (2) измерить люфт на конце распределительного вала. Производственный показатель составляет 0 050-0 114 мм (0 002-0,0045 дюйма), а эксплуатационный предел - 0,20 мм (0 008 дюйма). Заменить шестерню кулачкового вала или упорную пластину распредвала, если измеренное значение превышает эксплуатационный лимит. (ref-507290-S31347973922012100800000)(ref-507290-S31347973922012100800000)
12. Отвернуть винты крепления кулачкового вала.
13. Снять дроссель распределительного вала.
14. Чтобы ослабить болт шестерни распределительного вала, использовать " J 44643 " в отверстии двигателя стартера для того, чтобы удержать двигатель от проворачивания. (ref-507290-S31347973922012100800000)
15. Ослабить болт шестерни распределительного вала и плотно оставьте палец болта.
16. Вынуть болты упорной пластины распределительного вала через отверстия в шестерне распределительного вала.
17. Снять распределительный вал с прикрепленной шестерней распределительного вала.
18. Снять болт шестерни распределительного вала и утилизируйте.
19. Снять шестерню распределительного вала.
20. Снять упорную пластину распределительного вала.
21. Очистить и осмотреть распределительный вал и подшипники. Обратитесь к разделу " ОЧИСТКА И ПРОВЕРКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА и ПОДШИПНИКОВ " в разделе Ремонт механического блока двигателя - 6,6 л. Если подшипники распределительного вала изношены или повреждены, двигатель потребует демонтажа для замены подшипников распределительного вала. см. " Замена двигателя ". (ref-507320-S22662063362012100800000)(ref-507290-S12293274992012100800000)

1. Установить упорную пластину распределительного вала на распределительный вал.
2. Установить ведомую шестерню распределительного вала.
3. Установить НОВЫЙ болт с ведомой шестерней распределительного вала, плотно удерживая палец болта.
4. Установить распределительный вал и зубчатую передачу в сборе в блок цилиндров, совместив шестерню распределительного вала с шестерней коленчатого вала, как показано на рисунке.
5. См. раздел " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе предостережения и примечания. Установить болты упорной пластины распределительного вала. Затянуть болты до 26 Н.м. (ref-507270-S27883397982012100800000)
6. Установить дроссель распределительного вала на шестерню распределительного вала.
7. Установить болты крепления распределительного вала. Затянуть болты крест-накрест до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
8. Установить " J 44643 " в отверстие стартера, если он снят. (ref-507290-S31347973922012100800000)
9. Установить НОВЫЙ болт шестерни распределительного вала и затянуть его до 234 н.м (173 фунта на фут).
10. Измерить с помощью датчиков " J 26900-12 " (1) и " J26900-13 " (2) люфт на конце распределительного вала. Производственный показатель составляет 0 050-0 114 мм (0 002-0,0045 дюйма), а эксплуатационный предел - 0,20 мм (0 008 дюйма). Заменить шестерню или упорную пластину распредвала, если измеренное значение превышает эксплуатационный лимит. (ref-507290-S31347973922012100800000)(ref-507290-S31347973922012100800000)
11. Установить шестерню привода масляного насоса и дроссельный узел на коленчатый вал.
12. Установить ведомую шестерню масляного насоса.
13. Установить гайку ведомой шестерни масляного насоса и затянуть ее до 100 Н.м (74 фунта на фут).
14. Установить переднюю крышку двигателя (см. " Замена передней крышки двигателя "). (ref-507290-S27896571452012100800000)
15. Установить конденсатор кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена конденсатора кондиционера " в разделе Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха. (ref-507287-S20467127652012100800000)
16. Установить охладитель наддувочного воздуха. См. раздел " Замена охладителя нагнетаемого воздуха ". (ref-507290-S11445028102012100800000)
17. Установить подъемники клапанов (см. раздел " Замена подъемника клапана "). (ref-507290-S09848498242012100800000)
18. Установить головки цилиндров. Обратитесь к разделу " Замена головок цилиндров - левая сторона " и " замена крышек цилиндров - правая сторона ". (ref-507290-S11548680562012100800000)(ref-507290-S41441929852012100800000)

Задний масляный сальник коленчатого вала Замены

Специальный инструмент

1. Извлекатель заднего масляного уплотнения коленчатого вала J 44641
2. " J 44642 " Установка заднего масляного уплотнения коленчатого вала (ref-507290-S31347973922012100800000)

1. Снять коробку передач. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач (с двигателем 6.6L) " в автоматической коробке передач - Allison или " замена коробки передач " в механической трансмиссии - Zf S6-650. (ref-507279-S05895966622012100800000)(ref-507302-S01524007612012100800000)
2. Снять маховик в сборе. Обратитесь к разделу " Замена маховика двигателя - автоматическая коробка передач " или " замена маховичка двигателя - ручная трансмиссия ". (ref-507290-S20877717432012100800000)(ref-507290-S31593004972012100800000)
3. Очистить область вокруг заднего масляного уплотнения коленчатого вала.
4. Установить кнопку " J 44641 " в коленчатый вал. (ref-507290-S31347973922012100800000)
5. Вдавить губки " J 44641 " в войлочную часть шва достаточно далеко, чтобы зацепить внутреннюю кромку шва. (ref-507290-S31347973922012100800000)
6. Плотно прижимая губки " J 44641 " к внутренней втулке уплотнений, затянуть кулачковые болты. (ref-507290-S31347973922012100800000)
7. Снять заднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью " J 44641 ". (ref-507290-S31347973922012100800000)

1. Очистить коленчатый вал от масла и грязи.
2. Прочистите отверстие уплотнения в корпусе маховика.
3. Поместить заднее масляное уплотнение коленчатого вала на коленчатый вал.
4. Установить " J 44642 " на коленчатый вал. (ref-507290-S31347973922012100800000)
5. Нажать на заднее масляное уплотнение коленчатого вала в нужное положение, используя " J 44642 ". При достижении уплотнением надлежащей глубины " J4462 " опустится вниз. (ref-507290-S31347973922012100800000)(ref-507290-S31347973922012100800000)
6. Снять " J 44642 ". (ref-507290-S31347973922012100800000)
7. Установить маховик в сборе, см. " Замена маховика двигателя - автоматическая коробка передач " или " замена маховичка двигателя - ручная трансмиссия ". (ref-507290-S20877717432012100800000)(ref-507290-S31593004972012100800000)
8. Установить коробку передач. См. " Замена коробки передач (с двигателем 6.6L) " в автоматической коробке передач - Allison или " замена коробки передач " в механической трансмиссии - Zf S6-650. (ref-507279-S05895966622012100800000)(ref-507302-S01524007612012100800000)

Как заменить корпус маховика

Необходимые инструменты

Резак для уплотнения J 37228

1. Слить охлаждающую жидкость из двигателя и блока цилиндров (см. раздел " Слив и заправка системы охлаждения " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S10875850212012100800000)
2. Снять стартер в соответствии с разделом " Замена стартера (двигатель 6,6 л) " документа Электрическая часть двигателя. (ref-507331-S15826207162012100800000)
3. Снять коробку передач. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач (с двигателем 6.6L) " в автоматической коробке передач - Allison или " замена коробки передач " в механической трансмиссии - Zf S6-650. (ref-507279-S05895966622012100800000)(ref-507302-S01524007612012100800000)
4. Снять маховик. Обратитесь к разделу " Замена маховика двигателя - автоматическая коробка передач " или " замена маховичка двигателя - ручная трансмиссия ". (ref-507290-S20877717432012100800000)(ref-507290-S31593004972012100800000)
5. Отвернуть гайки трубопровода возврата масла турбокомпрессора с верхней части корпуса маховика.
6. Снять заднее масляное уплотнение коленчатого вала (см. раздел " Замена заднего масляного уплотнения коленвала "). (ref-507290-S31664678642012100800000)
7. Снять масляный фильтр.
8. Снять верхний масляный поддон (см. раздел " Замена верхнего масляного поддона "). (ref-507290-S14855085702012100800000)
9. Отвернуть болты задней крышки двигателя (обозначены черным кругом).
10. Отвернуть гайки, удерживающие канал охлаждающей жидкости к корпусу маховика двигателя.
11. Отвернуть болты, фиксирующие канал охлаждающей жидкости к переходнику масляного фильтра и маслоохладителю в сборе.
12. Отделите корпус маховика от блока цилиндров с помощью " J 37228 ". (ref-507290-S31347973922012100800000)
13. Снять заднюю крышку двигателя.
14. Снять уплотнительные кольца с корпуса маховика двигателя.
15. Очистить уплотнительные поверхности на корпусе маховика двигателя и блоке двигателя.
16. Очистить корпус маховика двигателя в чистом растворителе и просушить на воздухе.
17. Очистить зону уплотнения уплотнительного кольца корпуса маховика двигателя.
18. Осмотреть корпус маховика двигателя на отсутствие трещин.
19. Осмотреть отверстие заднего сальника коленчатого вала на предмет повреждений.
20. При обнаружении каких-либо повреждений заменить корпус маховика двигателя.

1. Установить 2 уплотнительных кольца в корпус маховика двигателя.
2. Нанести на уплотнительные поверхности задней крышки двигателя валик герметика (3) Gm P / N 12378521 шириной 2 мм (1 / 8 дюйма) или эквивалентный.
3. Установить новую прокладку на переходник масляного фильтра для канала охлаждающей жидкости
4. Установить канал охлаждающей жидкости в прокладку корпуса маховика на канале охлаждающей жидкости.
5. Установить канал охлаждающей жидкости в корпус маховика.
6. Свободно установить канал охлаждающей жидкости на гайки корпуса маховика.
7. Установить корпус маховика двигателя в блок двигателей.
8. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе предостережения и примечания. Установить болты корпуса маховика двигателя (обозначенные черным кругом). Затянуть болты кожуха маховика до 97 Н.м (72 фунта фута). (ref-507270-S27883397982012100800000)
9. Установить канал охлаждающей жидкости на болты крепления переходника масляного фильтра, затянуть его до 21 Н.м и гайку корпуса маховика двигателя до 21 Н · м. (15 фунтов-фута).
10. Установить новую прокладку на трубу возврата масла турбокомпрессора.
11. Установить трубу возврата масла турбокомпрессора на гайки корпуса маховика двигателя, затянуть и затянуть гайки трубы возврата масла в турбонагнетатель до 21 Н.м (15 фут).
12. Установить верхний масляный поддон (см. раздел " Замена верхнего масляного поддона "). (ref-507290-S14855085702012100800000)
13. Установить заднее масляное уплотнение коленчатого вала (см. раздел " Замена заднего масляного уплотнения коленвала "). (ref-507290-S31664678642012100800000)
14. Установить маховик, см. раздел " Замена маховика двигателя - автоматическая коробка передач " или раздел " Установка маховичка двигателя - ручная трансмиссия ". (ref-507290-S20877717432012100800000)(ref-507290-S31593004972012100800000)
15. Установить коробку передач. См. " Замена коробки передач (с двигателем 6.6L) " в автоматической коробке передач - Allison или " замена коробки передач " в механической трансмиссии - Zf S6-650. (ref-507279-S05895966622012100800000)(ref-507302-S01524007612012100800000)
16. Установить стартер согласно разделу " Замена стартера (двигатель 6,6 л) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S15826207162012100800000)
17. Установить новый маслофильтр, затянуть После контакта 1. 11 / 4 оборота подтянуть масляный фильтр.
18. Опустить автомобиль.
19. Залить в двигатель охлаждающую жидкость (см. раздел " Слив и заправка системы охлаждения " документа Охлаждение двигателя). (ref-507289-S10875850212012100800000)

Маховик двигателя Замены - Автоматическая коробка передач

Необходимые инструменты

1. Держатель маховика J 44643
2. Измеритель крутящего момента J 36660-A

1. Снять коробку передач. См. " Замена коробки передач (с двигателем 6.6L) " в автоматической коробке передач - Allison. (ref-507279-S05895966622012100800000)
2. Установить " J 44643 " в отверстие стартера, чтобы удержать маховик. (ref-507290-S31347973922012100800000)
3. Ослабить болты маховика.
4. Снять " J 44643 ". (ref-507290-S31347973922012100800000)
5. Снять болты маховика и утилизируйте.
6. Снять шайбу маховика.
7. Снять маховик в сборе.

1. Установить маховик на коленчатый вал.
2. Установить маховую шайбу на маховик.
3. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в предупреждениях и примечаниях. Установить НОВЫЕ болты с маховиком. (ref-507270-S27883397982012100800000)
4. Установить " J 44643 " для блокировки маховика. (ref-507290-S31347973922012100800000)
5. Для затяжки болтов выполнить следующие действия и соблюдать надлежащую последовательность действий. Затянуть винты маховика до 78 Н.м. С помощью " J 36660-A " завернуть болты маховичка на угол 60 градусов, а затем снова затянуть их до 60 градусов. (ref-507275-S14811002552012100800000)(ref-507275-S14811002552012100800000)
6. Установить коробку передач. См. " Замена коробки передач (с двигателем 6.6L) " в автоматической коробке передач - Allison. (ref-507279-S05895966622012100800000)

Как заменить маховик двигателя - механическая коробка передач

Необходимые инструменты

1. Держатель маховика J 44643
2. Измеритель крутящего момента J 36660-A

1. Снять коробку передач (см. раздел " Замена коробки передач " в разделе " Механическая коробка передач - Zf S6-650 "). (ref-507302-S01524007612012100800000)
2. Снять стартер в соответствии с разделом " Замена стартера (двигатель 6,6 л) " документа Электрическая часть двигателя. (ref-507331-S15826207162012100800000)
3. Снять сцепление (см. раздел " Замена сцепления в сборе " в разделе " Сцепление "). (ref-507309-S25663156612012100800000)
4. Установить " J 44643 " в отверстие стартера для удержания маховика. (ref-507290-S31347973922012100800000)
5. Для того, чтобы получить доступ маховика к болтам коленчатого вала переиндексируйте маховик двойной массы с помощью следующей процедуры. Установить 2 болта в монтажные отверстия нажимного диска сцепления на 180 градусов друг от друга. Не использовать болты прижимного диска муфты. Использовать болт с правильной резьбой и длиной, которая выступает достаточно, чтобы использовать пруток. Используя длинную тягу повернуть вторичное кольцо маховика двойной массы по часовой стрелке до тех пор, пока крепежные болты маховика не будут доступны. Это может Потребовать компенсировать вторичный поворот кольца в обратном порядке мимо болтов.
6. Ослабить крепежные болты маховика и утилизируйте.
7. Снять " J 44643 ". (ref-507290-S31347973922012100800000)
8. Снять маховик.
9. Снять подшипник пилота с помощью молотка и пуансона с маховика. Выжимной подшипник снимается со стороны коленчатого вала маховика.

1. Заменить коронную шестерню, если она снята. ВАЖНО: При нагреве кольцевого зубчатого колеса факелом не перегреваться. Не следует доводить зубчатый венец до такой температуры, чтобы он стал синим или красным. Равномерно нагрейте кольцевое зубчатое колесо факелом. С помощью молотка и латунного пуансона установить зубчатый венец до посадки.
2. Установить направляющий подшипник в маховик.
3. Установить маховик в сборе.
4. Свободно установить НОВЫЕ болты маховика.
5. Установить " J 44643 " для того, чтобы удержать маховик от вращения. (ref-507290-S31347973922012100800000)
6. Для затяжки болтов необходимо выполнить следующие действия и последовательность: затянуть винты маховика на 78 Н.м. Затянуть болты маховичка на 60 градусов с помощью " J 36660-A ". Снова затянуть болвы маховика до 60 градусов, используя J3680а (ref-507275-S14811002552012100800000)(ref-507275-S14811002552012100800000)
7. Снять " J 44643 ". (ref-507290-S31347973922012100800000)
8. Установить сцепление. См. раздел " Замена сцепления в сборе " в разделе " Сцепление ". (ref-507309-S25663156612012100800000)
9. Установить стартер согласно разделу " Замена стартера (двигатель 6,6 л) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S15826207162012100800000)
10. Установить коробку передач (см. раздел " Замена коробки передач " в разделе " Ручная коробка передач - Zf S6-650 "). (ref-507302-S01524007612012100800000)

1. Поднять транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъём транспортного средства " в общей информации. (ref-507271-S40127221892012100800000)
2. Поместить подходящую емкость под двигатель, чтобы слить масло.
3. Снять пробку для слива масла.
4. Слить моторное масло.
5. Снять опорную плиту масляного поддона (2WD на рисунке).
6. Снять траверсу 2WD автомобиля.
7. Снять траверсу 4WD автомобиля.
8. Отсоединить датчик уровня масла.
9. Снять нижние болты масляного поддона и гайки.
10. Отделите нижний поддон картера от нижнего картера.
11. Снять нижний масляный поддон.

1. Снять указатель уровня масла.
2. Если транспортное средство 4WD, снять передний держатель дифференциала в сборе (см. раздел " Замена держателя дифференциала " в разделе " Передняя ведущая ось "). (ref-507288-S40822212942012100800000)
3. В случае транспортного средства 2WD отсоединить шток реле от шатуна и промежуточного рычага (см. раздел " Замена штока реле " в разделе " Рычажный механизм рулевого управления - рулевой привод (без реечной передачи) "). (ref-507343-S00602585532012100800000)
4. Снять коробку передач. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач (с двигателем 6.6L) " в автоматической коробке передач - Allison или " замена коробки передач " в механической трансмиссии - Zf S6-650. (ref-507279-S05895966622012100800000)(ref-507302-S01524007612012100800000)
5. Снять нижний масляный поддон (см. раздел " Замена нижнего масляного поддона "). (ref-507290-S20652882672012100800000)
6. Снять маховик двигателя (см. раздел " Замена маховика двигателя - автоматическая коробка передач " или " замена маховичка двигателя - ручная трансмиссия "). (ref-507290-S20877717432012100800000)(ref-507290-S31593004972012100800000)
7. Удалить болты и положительный и отрицательный кронштейн кабеля батареи с передней стороны верхнего масляного поддона.
8. Отвинтить гайку и снять положительный и отрицательный кронштейн кабеля батареи с правой стороны верхнего масляного поддона.
9. Снять корпус маховика двигателя с верхних болтов масляного поддона, обозначенных черными треугольниками.
10. Снять верхние болты масляного поддона и любые кронштейны. Отметить место расположения болта кронштейна.
11. Отделите верхний поддон картера от блока двигателя.
12. Снять верхний масляный поддон. Трубку указателя уровня масла необходимо снять при опускании верхнего масляного поддона.
13. Очистить верхний масляный поддон.
14. Очистить уплотнительную поверхность на блоке двигателя.
15. Осмотреть верхний масляный поддон на наличие трещин.
16. Осмотреть верхние уплотнительные поверхности масляного поддона и блок двигателя на предмет повреждений.

1. Нанести на верхние сопрягаемые поверхности масляного поддона шарик герметика шириной 2 мм (1 / 8 дюйма) Gm P / N United States 97720043, GME P \ N Canada 88901148 или эквивалентный.
2. Нанести на уплотнительную поверхность корпуса маховика двигателя валик герметика шириной 2 мм (1 / 8 дюйма) Gm P / N United States 97720043, Gм Р / Н Canada 88901148 или аналог.
3. Установить верхний поддон картера на блок двигателя. Убедиться, что трубка индикатора уровня масла установлена в верхний поддон картера.
4. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе предостережения и примечания. Установить верхние болты масляного поддона и любые кронштейны. Затянуть болты в правильной последовательности до 21 Н.м (15 фунтов футов). (ref-507270-S27883397982012100800000)
5. Установить корпус маховика двигателя на верхние болты масляного поддона, обозначенные черными треугольниками. Затянуть и затянуть болты до 50 Н.м.
6. Установить болты и положительный и отрицательный кронштейн кабеля батареи на переднюю сторону верхнего масляного поддона. Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
7. Установить гайку и положительные и отрицательные кабельные кронштейны батареи с правой стороны верхнего масляного поддона. Затянуть гайку до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
8. Установить маховик двигателя в соответствии с разделом " Замена маховика двигателя - автоматическая коробка передач " или " замена маховичка двигателя - ручная трансмиссия ". (ref-507290-S20877717432012100800000)(ref-507290-S31593004972012100800000)
9. Установить нижний масляный поддон (см. раздел " Замена нижнего масляного поддона "). (ref-507290-S20652882672012100800000)
10. Установить коробку передач. См. " Замена коробки передач (с двигателем 6.6L) " в автоматической коробке передач - Allison или " замена коробки передач " в механической трансмиссии - Zf S6-650. (ref-507279-S05895966622012100800000)(ref-507302-S01524007612012100800000)
11. Если транспортное средство 4WD, установить передний держатель дифференциала в сборе (см. раздел " Замена держателя дифференциала " в разделе " Передняя ведущая ось "). (ref-507288-S40822212942012100800000)
12. В случае транспортного средства 2WD соединить тягу реле с шатуном и промежуточным рычагом (см. раздел " Замена тяги реле " в разделе " Рулевое управление-рулевой привод (без реечной передачи) "). (ref-507343-S00602585532012100800000)
13. Опустить автомобиль.
14. Установить указатель уровня масла.
15. Заправить двигатель маслом согласно разделу " Замена моторного масла и масляного фильтра " в разделе " Двигатель-механика двигателя ". (ref-507290-S21626172972012100800000)

1. При использовании Rwd снять корпус маховика двигателя (см. раздел " Замена корпуса маховика "). (ref-507290-S08053778392012100800000)
2. Снять переднюю крышку двигателя (см. раздел " Замена передней крышки двигателя "). (ref-507290-S27896571452012100800000)
3. Снять верхний масляный поддон (см. раздел " Замена верхнего масляного поддона "). (ref-507290-S14855085702012100800000)
4. Отвернуть болты и гайки узла трубы и экрана масляного насоса.
5. Снять трубу масляного насоса и сито в сборе.
6. Снять прокладку узла трубы и экрана масляного насоса.
7. Заблокируйте коленчатый вал от проворачивания деревянной рукояткой.
8. Отвернуть гайку ведомой шестерни масляного насоса.
9. Снять ведомую шестерню масляного насоса.
10. Снять шестерню привода масляного насоса и узел дросселя коленчатого вала. Использовать латунный шток. Постучите по задней части как можно ближе к центру узла дросселя.
11. Снять 3 шестигранную головку и 1 болт с шестигранной головкой, чтобы снять масляный насос.
12. Снять масляный насос.
13. Снять уплотнительное кольцо масляного насоса.

1. Установить новое уплотнительное кольцо для масляного насоса.
2. Установить масляный насос.
3. Установить болты масляного насоса, затянуть и затянуть их до 21 Н.м.
4. Осмотреть шестерню привода масляного насоса на предмет износа.
5. Заменить штифт шестерни привода масляного насоса, если он изношен.
6. Установить шестерню привода масляного насоса и дроссельный узел на коленчатый вал.
7. Установить ведомую шестерню масляного насоса.
8. Установить гайку ведомой шестерни масляного насоса. Заблокируйте коленчатый вал от проворачивания. Затянуть и затянуть гайку ведущей шестерни маслонасоса до 100 Н.м (74 фунта фута).
9. Если транспортное средство 4WD, установить трубу масляного насоса и сетчатую прокладку на масляный насос.
10. Если 4WD автомобиль установить масляный насос трубы и экран.
11. В случае использования транспортного средства 4WD установить болты и гайки для монтажа трубопровода масляного насоса и фильтра. Затянуть затяжку болтов до 25 Н.м, а затяжку гаек для монтажа трубопроводов масляных насосов и фильтров - до 25 Нм (18 фунтов-футов).
12. Установить переднюю крышку двигателя (см. " Замена передней крышки двигателя "). (ref-507290-S27896571452012100800000)
13. Если Rwd, то установить корпус маховика двигателя согласно " Замене корпуса маховика ". (ref-507290-S08053778392012100800000)
14. Установить верхний масляный поддон (см. раздел " Замена верхнего масляного поддона "). (ref-507290-S14855085702012100800000)

Как заменить датчик давления масла в двигателе и / или переходника переключателя

Необходимые инструменты

" DT-48827 " Пропустить сокет Переключение (ref-507318)

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-507271-S40127221892012100800000)
2. Отсоединить электрический разъем датчика давления масла в двигателе. ВАЖНО: Очистить зону вокруг датчика, не допуская попадания мусора внутрь двигателя.
3. Снять датчик давления масла с помощью " DT-48827 ". (ref-507318)
4. Отвернуть болт адаптера датчика давления масла.
5. Снять переходник датчика давления масла и уплотнительные кольца.

1. Установить переходник датчика давления масла и уплотнительные кольца. См. раздел " Указание по креплению " в предупреждениях и примечаниях. (ref-507270-S27883397982012100800000)
2. Установить болт адаптера датчика давления масла, затянуть и затянуть его до 38 Н · м.
3. Установить датчик давления масла с помощью " DT-48827 ". Затянуть и подтянуть его до 30 Н.м (22 фунта на фут). (ref-507318)
4. Подсоединить электрический соединитель датчика давления масла в двигателе.
5. Опустить автомобиль.
6. Проверить уровень моторного масла и при необходимости добавьте масло.

1. Слить охлаждающую жидкость из двигателя и блока цилиндров (см. раздел " Слив и заправка системы охлаждения " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S10875850212012100800000)
2. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-507271-S40127221892012100800000)
3. Снять опорную плиту масляного поддона (показано 2WD).
4. Снять траверсу (2WD показана).
5. Снять траверсу (4WD показана).
6. Снять масляный фильтр.
7. Снять левую переднюю шину (см. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса "). (ref-507276-S29143866232012100800000)
8. Снять внутреннюю панель (1) левого переднего крыла рулевой рубки.
9. Снять 2 гайки выходной трубы водяного насоса с водяного насоса.
10. Снять фиксатор жгута электропроводки двигателя с внутренней шпильки.
11. Отвернуть 2 гайки канала охлаждающей жидкости из корпуса маховика двигателя.
12. Вывернуть 2 болта канала охлаждающей жидкости из переходника масляного фильтра и маслоохладителя в сборе.
13. Снять канал охлаждающей жидкости.
14. Снять переходник масляного фильтра и 5 болтов сборки маслоохладителя.
15. Снять переходник масляного фильтра и маслоохладитель в сборе с выходным патрубком водяного насоса.
16. Снять переходник масляного фильтра и маслоохладитель в сборе 2 уплотнительных кольца.
17. Снять выпускной патрубок водяного насоса с маслоохладителя в сборе.
18. Снять уплотнительное кольцо выходного патрубка водяного насоса.

1. Установить новые уплотнительные кольца в маслоохладитель.
2. Установить новое уплотнительное кольцо на выходную трубу водяного насоса.
3. Смазать уплотнительное кольцо охлаждающей жидкостью двигателя.
4. Установить выходной патрубок водяного насоса на переходник масляного фильтра и маслоохладитель в сборе.
5. Установить на водяной насос прокладку для выходного патрубка водяного насоса.
6. Установить переходник масляного фильтра и маслоохладитель в сборе.
7. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в предупреждениях и примечаниях. Установить 5 болтов адаптера масляного фильтра и маслоохладителя в сборе. Затянуть и затянуть болты адаптера маслофильтра и масляного охладителя до 21 Н · м (15 фунтов футов). (ref-507270-S27883397982012100800000)
8. Установить новое уплотнение в канале охлаждающей жидкости к корпусу маховика двигателя.
9. Установить новую прокладку канала охлаждающей жидкости к переходнику масляного фильтра и маслоохладителю в сборе.
10. Наверните 2 гайки канала охлаждающей жидкости на корпус маховика двигателя.
11. Установить 2 болта для соединения канала охлаждающей жидкости с переходником масляного фильтра в сборе, затянуть и затянуть болты до 21 Н.м. Гайки каналов охлаждающей жидкости затянуть до 21 Нм (15 фунтов-футов).
12. Установить фиксатор жгута электропроводки двигателя на выходной патрубок водяного насоса к внутренней шпильке водяного насоса.
13. Наверните гайки выходного патрубка водяного насоса и затянуть их до 25 Н.м.
14. Установить масляный фильтр, затянуть и подтянуть маслофильтр до контакта плюс 1.1-1 / 4 оборота.
15. Установить траверсу (4WD автомобиль). Затянуть болты траверсы до 100 Н.м (74 фунта фута).
16. Установить траверсу (транспортное средство Rwd). Затянуть болты траверсы до 100 Н.м (74 фунта фута).
17. Установить опорную плиту масляного поддона (Rwd показан). Затянуть болты опорной плиты масляного противня до 20 Н · м (15 фунтов футов).
18. Установить внутреннюю панель рубки левого переднего крыла (1).
19. Установить левую переднюю шину, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-507276-S29143866232012100800000)
20. Опустить автомобиль.
21. Залить в двигатель охлаждающую жидкость (см. раздел " Слив и заправка системы охлаждения " документа Охлаждение двигателя). (ref-507289-S10875850212012100800000)
22. Осмотреть уровень моторного масла и при необходимости добавьте.

Как заменить двигатель

Необходимые инструменты

1. Кронштейны подъема двигателя J 36857
2. Демонтаж быстроразъемного соединителя J 43181

1. Восстановить систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование ". (ref-507287-S22506249622012100800000)
2. Отсоединить отрицательные кабели аккумуляторных батарей. Обратитесь к разделу " Разъединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) ", " рассоединение и соединение отрицательного кабеля аккумулятора (одиночная аккумуляторная батарейка) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)
3. Переведите капот в рабочее положение, переместив болты навески капота (1) в рабочие положения (2).
4. Ослабить зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора.
5. Снять верхнюю крышку впускного коллектора с выпускного канала.
6. Снять верхнюю крышку впускного коллектора.
7. Слить охлаждающую жидкость из двигателя и блока цилиндров (см. раздел " Слив и заправка системы охлаждения " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S10875850212012100800000)
8. Ослабить зажимы выпускного канала на турбонагнетателе и датчике массового расхода воздуха/температуры всасываемого воздуха (массовый расход воздуха/температура впускного воздуха).
9. Снять выходной канал с турбокомпрессора и датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха.
10. Отсоединить следующие разъемы жгута проводов двигателя: Переключатель массового расхода воздуха (1) Переключатель циклического изменения давления в кондиционере (2) Выключатель уравнительного резервуара (6)
11. Снять хомут жгута проводов двигателя с аккумулятора 3.
12. Снять зажимы жгута проводов двигателя с внутренней панели рулевой рубки (4).
13. Снять хомут жгута проводов двигателя с кронштейна 5 двигателя.
14. Снять воздухоочиститель в сборе и кронштейн. Обратитесь к разделу " Замена узла воздухоочистки " в разделе " Органы управления двигателем - 6,6 л ". (ref-507351-S34385666132012100800000)
15. Демонтировать уравнительный резервуар (см. раздел " Замена уравнительного резервуара радиатора " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S07466654632012100800000)
16. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-507271-S40127221892012100800000)
17. Поддержите автомобиль и снять как передние шины, так и колеса. См. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-507276-S29143866232012100800000)
18. Снять обе внутренние панели рулевой рубки переднего крыла (1).
19. Опустить автомобиль.
20. Снять трубы и шланги охладителя наддувочного воздуха с двигателя и охладителя нагнетаемого воздуха. См. раздел " Замена впускного и выпускного воздуховодов охладителей наддув-ного воздуха ". (ref-507290-S42439276202012100800000)
21. Ослабить хомуты шлангов и снять впускной шланг радиатора с радиатора и двигателя.
22. Снять верхний кожух вентилятора (см. раздел " Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S12325876802012100800000)
23. Снять нижний кожух вентилятора (см. раздел " Замена нижнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S33194059002012100800000)
24. Ослабить хомут для шланга и снять выходной шланг радиатора с радиатора.
25. Отсоединить шланг выходного нагревателя от шланга выходного радиатора.
26. Снять зажимы шлангов с рамы.
27. Ослабить хомут для шланга и снять выходной шланг радиатора с двигателя.
28. Отвернуть болт (2) крепления шланга выходного нагревателя к монтажному кронштейну генератора.
29. Отвернуть гайку (1) крепления шланга выходного нагревателя к монтажному кронштейну топливного фильтра.
30. Сдвинуть шланг нагревателя и закрепить в сторону.
31. Снять верхнюю опору радиатора. Обратитесь к разделу " Замена опоры радиатора " в передней части кузова. (ref-507327-S01133183562012100800000)
32. Снять радиатор. Обратитесь к разделу " Замена радиатора (двигатель 6,6 л) " в разделе Охлаждение двигателя. (ref-507289-S22015337162012100800000)
33. Демонтировать охладитель заряженного воздуха. См. раздел " Замена охладителя нагнетаемого воздуха ". (ref-507290-S11445028102012100800000)
34. Снять конденсатор кондиционера. См. раздел " Замена конденсатора системы кондиционирования воздуха " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование ". (ref-507287-S20467127652012100800000)
35. Отсоединить следующие электрические разъемы: Разъем жгута генератора (1) Выключатель хладагента кондиционера (3) Разъем жгута двойного генератора (4), если он оборудован муфтой компрессора кондиционера (5)
36. Снять хомут жгута (2) с кронштейна компрессора A/C.
37. Снять кабель аккумулятора с генератора.
38. При наличии кабеля от аккумуляторной батареи к вспомогательному генератору.
39. Снять зажим кабеля аккумуляторной батареи с кронштейна.
40. Снять болт, удерживающий соединительный блок кабеля аккумуляторной батареи от насоса усилителя рулевого управления.
41. Переместить и закрепить кабели батареи в сторону.
42. Отсоединить оба разъема жгута модуля управления впрыском топлива. Переверните защелку вверх, и она отсоединит разъем.
43. Снять с фиксатора жгут проводов двигателя.
44. Отсоединить топливопроводы на двигателе согласно " Metal Collar Quick Connect Fitting обслуживание " в разделе Управление двигателем - 6,6 л. (ref-507351-S08541268972012100800000)
45. Снять гайку и кронштейн топливопровода со шпильки крышки верхнего коромысла клапана.
46. Закрепить топливопроводы в стороне.
47. Снять кабель питания с реле запальной свечи.
48. Снять приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-507290-S12650021322012100800000)
49. Отсоединить всасывающий шланг от аккумулятора. Конец компрессора может оставаться на компрессоре. См. " Замена всасывающего шланга (LB7 с Denso) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ". (ref-507287-S30934337022012100800000)
50. Отвернуть болты крепления компрессора кондиционера.
51. Переместить компрессор A/C шлангами, закрепленными на правой стороне моторного отсека.
52. Переместить жгут проводов на левую сторону транспортного средства и закрепить на пути.
53. Отвернуть болты крепления переднего кронштейна насоса ГУР к насосу ГУР и монтажному кронштейну компрессора кондиционера.
54. Снять кронштейн крепления насоса усилителя рулевого управления и кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена кронштейна компрессора системы кондиционирования воздуха (A / C) и насоса гидроусилителя руля ". Когда кабели аккумуляторной батареи сняты с двигателя, насос ГУР может быть снят дальше в сторону. (ref-507290-S24472968262012100800000)
55. Снять маслоотделитель принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)) с кронштейна.
56. Отвернуть болты крепления кронштейна сепаратора ПКВ и штуцер прокачки топлива.
57. Снять правый натяжной шкив (ребристый).
58. Снять монтажный кронштейн генератора и закрепить сбоку. Генератор не требует демонтажа. Натяжитель приводного ремня не требует демонтажа.
59. Использовать " J 43181 " для того, чтобы отсоединить шланг нагревателя на входе от входа в сердцевину нагревателя. (ref-507289-S06265112822012100800000)
60. Снять болт и провода массы в задней части левой головки цилиндров.
61. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-507271-S40127221892012100800000)
62. Снять пластину скольжения масляного поддона.
63. Снять защитный щиток двигателя с автомобиля, если он оборудован.
64. Отвернуть болт отрицательного кабеля батареи и провода массы электропроводки двигателя с левой стороны двигателя.
65. Отвернуть болты, крепящие фиксатор тросового канала аккумулятора к нижнему картеру.
66. Отсоединить шнур для подогревателя охлаждающей жидкости двигателя.
67. Снять стартер в соответствии с разделом " Замена стартера (двигатель 6,6 л) " документа Электрическая часть двигателя. (ref-507331-S15826207162012100800000)
68. Отвернуть гайку, удерживающую кронштейн троса аккумулятора с правой стороны нижнего картера.
69. Вывернуть болт, удерживающий отрицательный кабель вспомогательного аккумулятора и провода массы электропроводки двигателя, с правой стороны двигателя.
70. Переместить и закрепить кабели батареи в сторону.
71. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-507271-S40127221892012100800000)
72. Слить моторное масло.
73. Снять выхлопную трубу до зажима выхлопного выхода. Надвиньте хомут на выхлопную трубу.
74. Если транспортное средство находится в состоянии 4WD, снять нижний масляный поддон (см. раздел " Замена нижнего масляного поддона "). (ref-507290-S20652882672012100800000)
75. При наличии автоматической коробки передач отметить взаимосвязь маховика и гидротрансформатора для целей сборки.
76. Вывернуть болты гидротрансформатора через отверстие стартера.
77. При наличии автоматической коробки передач отвернуть зажимную гайку масляной магистрали коробки передач.
78. При наличии автоматической коробки передач отвернуть гайки, удерживающие кронштейн трубки для заполнения трансмиссионной жидкостью.
79. Снять передачу на шпильки и болты двигателя (автоматическая коробка передач показана). Обратить внимание на расположение шпилек и любых кронштейнов, прикрепленных к шпилькам.
80. Опустить транспортное средство для работы через проем рулевой рубки.
81. Снять болты крепления двигателя к кронштейну рамы (левая сторона показана).
82. Опустить автомобиль.
83. Установить " J 36857 " (1) на заднюю часть левой головки цилиндров с помощью подходящего болта. (ref-507275-S14811002552012100800000)
84. Установить " J 36857 " (1) на переднюю часть правой головки цилиндров с помощью подходящего болта. (ref-507275-S14811002552012100800000)
85. Установить подходящее подъемное устройство. Двигатель придется наклонять для того, чтобы снять. Использовать грузовой позиционирующий строп, чтобы помочь в наклоне двигателя.
86. Приподнимите автомобиль над опорами двигателя.
87. Снять левый и правый кронштейны рамы крепления двигателя.
88. Снять двигатель в сборе с автомобиля.
89. Для того, чтобы закрепить двигатель на подставке двигателя снять следующее и выполнить специальные процедуры: См. " ДЕМОНТАЖ МАХОВИКА 6ДВИГАТЕЛЯ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА (АКП) " или " Демонтаж МАХОВИЧКА ДВИГАТЕЛЯ (МКПП) " в разделе 6.6L - РЕМОНТ АГРЕГАТА См. " демонтаж-ВЫПУСК ВЫХЛОПА " в подразделе 6.6л - КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ установки См ". ДЕМОНТАЖ КАРТЕРА НИЖНЕГО " См. раздел 6.6л. (ref-507320-S30048963182012100800000)(ref-507320-S04908194012012100800000)(ref-507320-S14984285162012100800000)(ref-507320-S05301161682012100800000)(ref-507320-S35296673362012100800000)(ref-507320-S14612889872012100800000)(ref-507320-S09697092412012100800000)

1. Установить " J 36857 " (1) на заднюю часть левой головки цилиндров с помощью подходящего болта. (ref-507275-S14811002552012100800000)
2. Установить " J 36857 " (1) на переднюю часть правой головки цилиндров с помощью подходящего болта. (ref-507275-S14811002552012100800000)
3. Установить подходящее подъемное устройство. Для установки двигатель должен быть установлен под углом. Использовать грузовой позиционирующий строп, чтобы помочь в наклоне двигателя.
4. Снять двигатель со стенда согласно указаниям раздела " СНЯТИЕ ДВИГАТЕЛЯ СО СТЕНДА " в 6.6л - РЕМОНТ АГРЕГАТА КАПИТАЛЬНЫЙ. (ref-507320-S15690543982012100800000)
5. Установить в 6.6л " УСТАНОВКА МАХОВИКА ДВИГАТЕЛЯ (АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ) " или в 6.6 " Установка маховика двигателя (ручная коробка передач) ". В разделе 6.6л. - РЕМОНТ АГРЕГАТА ПРОИЗВЕСТИ МОНТАЖ ВЫПУСКНОГО ПАТРУБКА, А В ПОДРАЗДЕЛЕ 6.6L - КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АГРЕГАТА. в разделе 6.6 - РЕМОНТНЫЙ АГРЕГАТ см. раздел 6.6. (ref-507320-S15994871122012100800000)(ref-507320-S07322452242012100800000)(ref-507320-S03435563512012100800000)(ref-507320-S15195881012012100800000)(ref-507320-S19640770192012100800000)(ref-507320-S37549083332012100800000)
6. Установить двигатель в сборе на автомобиль.
7. Свободно установить 2 передачи на болты двигателя.
8. См. раздел " УКАЗАНИЯ ПО КРЕПЛЕНИЮ " в разделе предостережения и примечания. Установить левый и правый кронштейны рамы крепления двигателя. Затянуть сквозные болты кронштейна крепления двигателя до 75 Н · м. (ref-507270-S27883397982012100800000)
9. Установить крепление двигателя на болты кронштейна рамы (показана левая сторона) и затянуть крепление двигателя до 65 Н · м.
10. Снять " J 36857 " с головок цилиндров. (ref-507275-S14811002552012100800000)
11. Поднять автомобиль.
12. Установить коробку передач на болты двигателя (показана автоматическая коробка передач) и затянуть ее до 50 Н.м.
13. При наличии автоматической коробки передач установить болты гидротрансформатора. Затянуть и затянуть их до 60 Н · м (44 фунта на фут).
14. При наличии автоматической коробки передач установить гайки, удерживающие кронштейн трубки для заправки трансмиссионной жидкостью. Затянуть гайки кронштейна трубки для заливки трансмиссионной жидкости до 18 Н · м.
15. Если транспортное средство является 4WD, установить нижний масляный поддон (см. раздел " Замена нижнего масляного поддона "). (ref-507290-S20652882672012100800000)
16. Если используется автоматическая коробка передач, установить гайку крепления зажима линии охладителя трансмиссионного масла. Затянуть Затянуть болт зажима магистрали охладителя трансмиссии до 9 Н · м (80 фунтов на дюйм).
17. Установить выхлопную трубу на выпускной патрубок.
18. Установить трубу выпускного коллектора на зажим выпуска отработавших газов. Затянуть и затянуть зажим выхлопной трубы до 40 Н.м (30 фунтов футов).
19. Опустить транспортное средство для работы через проемы рулевой рубки переднего крыла.
20. Установить болт, удерживающий отрицательный кабель батареи и провод массы жгута электропроводки двигателя на левую сторону двигателя. Затянуть болт провода массы до 34 Н · м.
21. Установить болты, крепящие фиксатор кабельного канала аккумуляторной батареи к нижнему картеру. Затянуть винты кабельных кронштейнов до 12 Н.м.
22. Установить болты, удерживающие отрицательный кабель вспомогательного аккумулятора и провода массы жгута электропроводки двигателя на правую сторону двигателя. Затянуть болты кабеля и проводов массы до 34 Н.м.
23. Установить гайку, удерживающую кронштейн троса аккумуляторной батареи, на правую сторону нижнего картера Затянуть Затянуть гайку кронштейна троса до 8 Н.м (71 фунт в).
24. Установить стартер согласно разделу " Замена стартера (двигатель 6,6 л) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S15826207162012100800000)
25. Подсоединить шнур для подогревателя охлаждающей жидкости двигателя.
26. Установить опорную плиту масляного поддона двигателя. Затянуть и затянуть болты опорной плиты масляного противня до 20 Н · м (15 фунтов футов).
27. Установить защитный экран двигателя, затянуть болты защитного экрана двигателя до 20 Н.м.
28. Опустить автомобиль.
29. Установить болт и провода массы в задней части левой головки цилиндров. Затянуть болт заземляющего провода до 25 Н · м (18 фунтов футов).
30. Установить монтажный кронштейн генератора и болты. Затянуть болты монтажного кронштейна генератора до 50 Н.м.
31. Установить правый натяжной шкив и затянуть болт натяжного шкива до 43 Н.м (32 фунта на фут).
32. Установить кронштейн маслоотделителя ПКВ и отвод топлива с гайками на монтажный кронштейн генератора, затянуть гайки кронштейна до 25 Н.м.
33. Установить маслоотделитель ПКВ на кронштейн.
34. Установить нейлоновую накладку для маслоотделителя принудительная вентиляция картера (PCV).
35. Установить компрессор системы кондиционирования воздуха и монтажный кронштейн насоса усилителя рулевого управления. См. раздел " Замена кронштейна компрессора системы кондиционирования (A / C) и насоса гидроусилителя руля ". (ref-507290-S24472968262012100800000)
36. Расположить жгут проводов двигателя на двигателе.
37. Установить компрессор кондиционера.
38. Установить крепежные болты компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть и затянуть крепежные винты компрессора кондиционера до 50 Н · м (37 фунтов футов).
39. Установить всасывающий шланг кондиционера в аккумулятор. См. " Замена всасывающего шланга (LB7 с Denso) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ". (ref-507287-S30934337022012100800000)
40. Установить приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-507290-S12650021322012100800000)
41. Установить кабель питания и гайку на реле свечи накаливания. Затянуть гайку кабеля питания свечи накала до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
42. Подсоединить топливные шланги на двигателе.
43. Установить гайку и кронштейн топливного шланга на шпильку крышки коромысла клапана, затянуть и затянуть гайку кронштейна топливного рукава до 21 Н.м (15 фут).
44. Подсоединить оба разъема жгута модуля управления впрыском топлива.
45. Установить электрожгут двигателя в фиксатор.
46. Установить кабельный распределительный блок и болт на насос усилителя рулевого управления. Затянуть болт кабельного распределительного блока до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
47. Если он оборудован, установить кабель аккумуляторной батареи на вспомогательный генератор.
48. Установить кабель аккумуляторной батареи на генератор и затянуть гайку кабеля аккумулятора генератора до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
49. Установить зажим кабеля аккумуляторной батареи на кронштейн.
50. Подсоединить следующие электрические разъемы: Разъем жгута генератора (1) Выключатель хладагента кондиционера (3) Разъем жгута двойного генератора (4), если он оборудован муфтой компрессора кондиционера (5)
51. Установить хомут жгута (2) на кронштейн компрессора A/C.
52. Установить верхнюю опору радиатора (см. раздел " Замена опоры радиатора " в разделе " Передняя часть корпуса "). (ref-507327-S01133183562012100800000)
53. Установить конденсатор кондиционера. См. раздел " Замена конденсатора системы кондиционирования воздуха " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование ". (ref-507287-S20467127652012100800000)
54. Установить охладитель наддувочного воздуха. См. раздел " Замена охладителя нагнетаемого воздуха ". (ref-507290-S11445028102012100800000)
55. Установить радиатор. Обратитесь к разделу " Замена радиатора (двигатель 6,6 л) " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-507289-S22015337162012100800000)
56. Установить выходной шланг радиатора на радиатор и затянуть хомут шланга.
57. Установить хомуты для шлангов на раму.
58. Установить выходной шланг радиатора на двигатель и затянуть хомут шланга.
59. Установить нижний кожух вентилятора (см. раздел " Замена нижнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S33194059002012100800000)
60. Установить верхний кожух вентилятора (см. раздел " Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S12325876802012100800000)
61. Подсоединить шланг нагревателя на входе (1) к впускному отверстию нагревателя. Плотно надавите на быстрый соединитель на трубе сердечника нагревателя, пока не услышите слышимый щелчок.
62. Установить шланг выходного нагревателя на шланг выходного радиатора.
63. Наверните гайку (1) крепления шланга выходного подогревателя к монтажному кронштейну топливного фильтра, затянуть и подтянуть до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм) кронштейн шланга нагревателя к гайке узла топливного фильтра.
64. Установить болт (2) крепления шланга нагревателя к монтажному кронштейну генератора, затянуть и затянуть его до 25 Н.м.
65. Установить выходной шланг радиатора на радиатор и двигатель и затянуть хомуты шланга.
66. Установить трубы и шланги охладителя наддувочного воздуха на турбонагнетатель и охладитель наддутого воздуха. См. раздел " Замена впускного и выпускного воздуховодов охладителя нагнетаемого воздуха ". (ref-507290-S42439276202012100800000)
67. Установить обе внутренние панели рулевой рубки переднего крыла (1).
68. Установить как передние шины, так и колеса. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-507276-S29143866232012100800000)
69. Установить уравнительный резервуар, см. раздел " Замена радиатора уравнительного резервуара " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-507289-S07466654632012100800000)
70. Установить воздухоочиститель в сборе и кронштейн. См. раздел " Замена узла воздухоочистки " в разделе " Органы управления двигателем - 6,6 л ". (ref-507351-S34385666132012100800000)
71. Подсоединить следующие разъемы жгута проводов двигателя: Переключатель массового расхода воздуха (1) Переключатель циклического изменения давления воздушного продолжения (2) Переключатель уравнительного резервуара (6)
72. Установить хомут электрожгута двигателя на аккумулятор 3.
73. Установить зажимы жгута проводов двигателя на внутреннюю панель рулевой рубки (4).
74. Установить хомут электрожгута двигателя на кронштейн двигателя 5.
75. Установить выходной канал к турбонагнетателю.
76. Совместите индикатор совмещения выходного канала (1) с индикатором совмещения турбонагнетателя (2).
77. Установить выходной канал к датчику массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
78. Затянуть зажимы выходного канала на турбонагнетателе и датчике массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Затянуть зажимы до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
79. Подсоединить отрицательные кабели аккумуляторных батарей. Обратитесь к разделам " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная батарея) ", " Отключение и подключение негативного кабеля аккумуляторов (одиночная батарея) в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)
80. Залить в двигатель охлаждающую жидкость (см. раздел " Слив и заправка системы охлаждения " документа Охлаждение двигателя). (ref-507289-S10875850212012100800000)
81. Заполните двигатель надлежащим объемом и качеством моторного масла. Обратитесь к разделу " Примерные объемы жидкости " в техническом обслуживании и смазке. См. " Объяснение плановых услуг (дизельное топливо) " в техобслуживании и смазывании. (ref-507272-S16317428882012100800000)(ref-507272-S18195295562012100800000)
82. Эксплуатируйте двигатель, проверить наличие утечек охлаждающей жидкости, масла, топлива и выхлопных газов.
83. Проверить давление масла.
84. Проверить исправность работы двигателя.
85. Установить верхнюю крышку впускного коллектора.
86. Установить верхнюю крышку впускного коллектора на выпускной канал.
87. Затянуть зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора. Затянуть зажим на 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
88. Переведите колпак в нормальное рабочее положение, переместив болты петли капота из рабочего положения (2) в обычное рабочее положение (1). Затянуть и затянуть болты до 25 Н · м (18 фунтов на фут).
89. Дорожные испытания автомобиля для нормальной эксплуатации.
90. Проверить наличие утечек охлаждающей жидкости, масла или выхлопных газов.

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-507271-S40127221892012100800000)
2. Поместить подходящую емкость под масляный поддон, чтобы слить масло.
3. Снять пробку для слива масла.
4. Слить моторное масло.
5. Снять масляный фильтр.
6. Осмотреть, чтобы убедиться, что удалена прокладка масляного фильтра двигателя.

1. Смазать уплотнение масляного фильтра чистым моторным маслом.
2. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в предупреждениях и примечаниях. Установить масляный фильтр и затянуть его до 24 Н.м (18 фунтов футов). (ref-507270-S27883397982012100800000)
3. Установить сливную пробку масляного поддона. Для шестигранника диаметром 16 мм затянуть сливную заглушку на 84 Н.м (62 фунта фута), а для шестнадцатигранника размером 13 мм - на 25 Н.м. (18 фунтов футов).
4. Опустить автомобиль.
5. Заполните двигатель надлежащим объемом и качеством моторного масла. Обратитесь к разделу " Примерные объемы жидкости " в техническом обслуживании и смазке. См. " Объяснение плановых услуг (дизельное топливо) " в техобслуживании и смазывании. (ref-507272-S16317428882012100800000)(ref-507272-S18195295562012100800000)
6. Эксплуатируйте двигатель, проверить наличие утечек масла и нормальное давление масла.