Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач - TREMEC 5-ступенчатая (M96): Снятие и установка Chevrolet Cab & Chassis Silverado 3500 HD

Механическая трансмиссия (МКПП) 5 иллюстраций ~4 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Снимите рычаг управления трансмиссией (см. раздел " Замена ручки рычага управления трансмиссией ").
  2. Поднимите и нажмите на нижнюю кромку башмака рычага управления, чтобы открыть крепежные винты.
  3. Отверните 4 винта крепления ботинка рычага управления (2).
  4. Осторожно отпустите 4 пластиковых фиксатора (3) с пола и снимите держатель (1), кожух (4) и фиксаторы (3) рычага управления в сборе.
  5. Снимите 4 пластиковых фиксатора (3), чтобы отделить удерживающую рамку (1) рычага управления от крышки (4).
  6. Снимите с пола изолятор рычага управления 5.

Процедура установки

  1. Установите на пол изолятор рычага управления 5.
  2. Установите удерживающую рамку (1) рычага управления на ботинок (4) и вставьте 4 пластиковых фиксатора (3).
  3. Установите удерживающую рамку (1), ботинок (4) и закрепите 4 пластиковых фиксатора (3) на полу.
  4. Поднимите и нажмите на нижний край башмака рычага управления, чтобы установить 4 стопорных винта (2). Затяните: Затяните винты до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм).
  5. Установите рычаг управления трансмиссией (см. " Замена ручки рычага управления трансмиссией ").
  1. Снимите кожух рычага управления с рычага управления.
  2. Снимите рычаг управления.
  1. Установите рычаг управления.
  2. При необходимости навинтить гайку рычага управления, или при замене рычага переключения передач в сборе выполнить следующее: Гайка должна быть посажена в нижней части сбега резьбы на рычаге переключения передач. Посадить рычаг управления на регулировочную гайку рычага переключения передач в сборе. Откинуть рычаг управления от гайки для того, чтобы совместить указательную метку на рычаге управления перпендикулярно краю фиксатора багажника рычага управления. Убедиться, что указательная метка расположена со стороны пассажира и что схема переключения передач выровнена параллельно осевой линии транспортного средства или повернута не более чем на 6 градусов по часовой стрелке.
Схема №5
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Поднять и поддержать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
1Выключатель резервной лампы ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Процедура: Отсоедините электрический разъем от выключателя резервной лампы. Затяните: 28 Н.м
2Уплотнение переключателя резервной лампы
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №6
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Поднять и поддержать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
1Болт датчика скорости транспортного средства ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 12 Н.м (111 фунтов в)
2Процедура работы датчика скорости автомобиля: Отсоединить электрический разъем от датчика скорости автомобиля.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Поместите подходящий сливной поддон под трансмиссию, чтобы поймать слитую трансмиссионную жидкость.
  3. Снимите пробку (1) для заливки масла.
  4. Снимите пробку (2) для слива масла.
  5. Удалите любой старый герметик из корпуса коробки передач.
  1. Нанесите тонкий шарик герметика GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или эквивалент резьбы пробки для слива масла.
  2. Установите пробку (2) для слива масла. Затянуть: Затянуть пробку до 37 Н.м (27 фунтов фут).
  3. Заполните трансмиссию соответствующей жидкостью чуть ниже дна отверстия для заливки пробки.
  4. Нанесите тонкий шарик герметика GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или эквивалент резьбы пробки для заливки масла.
  5. Установите пробку (1) для заливки масла. Затянуть: Затянуть пробку до 37 Н.м (27 фунтов фут).
  6. Опустите автомобиль.
Схема №7
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Поднять и поддержать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
1Болт вентиляционной трубы коробки передач ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 11 Н.м (97 фунтов в дюйм)
2Зажим вентиляционной трубы коробки передач
3Вентиляционная труба коробки передач
4Дыхательный клапан вентиляционной трубы коробки передач
5Вентиляционная труба коробки передач
Внимание
См. раздел Меры предосторожности при использовании крепежных элементов
  1. Снимите рычаг переключения передач (см. раздел " Замена ручки рычага управления коробкой передач ").
  2. Снимите гребной вал. См. " Замена гребного вала в виде одной детали " или " Замена гребного вала в виде двух деталей ".
  3. С помощью J 42371 отожмите втулку на быстроразъемном соединении, чтобы отсоединить цилиндр привода сцепления от фитинга быстроразъемного соединения главного цилиндра сцепления. См. раздел " Специальные инструменты ".
  4. Отсоедините разъем жгута электропроводки от выключателя резервной лампы.
  5. Отсоедините разъем электрического жгута от датчика скорости автомобиля.
  6. Снимите зажим жгута электропроводки двигателя с кронштейна топливного трубопровода.
  7. Снимите топливные трубопроводы с кронштейна топливного трубопровода.
  8. Поддержка передачи с помощью подходящего гнезда передачи.
  9. Снимите опору трансмиссии. См. разделы " Замена поперечины опоры трансмиссии (2WD 1500 / 2500) ", " Замена поперечины опоры трансмиссии (4WD 1500 / 2500) ", " Замена поперечины опоры трансмиссии (2WD 2500 HD/3500) " или " Замена поперечины опоры трансмиссии (4WD 2500 xtag5) ". HD/3500
  10. Снимите передачу с болтов корпуса сцепления 1.
  11. Снимите трансмиссию с корпуса сцепления.
  12. При обслуживании сцепления снимите болты и шпильки корпуса сцепления.
  13. Снимите корпус сцепления.
  1. Установите корпус сцепления, если он был снят ранее.
  2. Установите болты и шпильки корпуса сцепления. Затянуть: Затянуть болты и шпильки до 50 Н.м (37 фунтов фут).
  3. Установите коробку передач на корпус сцепления.
  4. Установите трансмиссию на болты корпуса сцепления 1. Затянуть: Затянуть болты до 100 Н.м (74 фунта фута).
  5. Установить опору трансмиссии. См. разделы " Замена поперечины опоры трансмиссии (2WD 1500 / 2500) ", " Замена поперечины опоры трансмиссии (4WD 1500 / 2500) ", " Замена поперечины опоры трансмиссии (2WD 2500 HD/3500) " или " Замена поперечины опоры трансмиссии (4WD 2500 xtag5) ". HD/3500
  6. Снимите разъем коробки передач.
  7. Установите топливные трубопроводы на кронштейн топливного трубопровода.
  8. Установите хомут электропроводки двигателя на кронштейн топливного трубопровода.
  9. Подсоедините разъем электрического жгута к выключателю резервной лампы.
  10. Подключите разъем электрического жгута к датчику скорости автомобиля.
  11. Подсоедините шланг цилиндра привода сцепления к шлангу главного цилиндра сцепления.
  12. Сдвиньте вместе фитинги быстроразъемного соединения гидравлического шланга сцепления, затем потяните фитинги назад для проверки сцепления.
  13. Проверьте гидравлический шланг сцепления на наличие перегибов или скручиваний.
  14. Установить гребной вал. См. " Замена гребного вала в виде одной детали " или " Замена гребного вала в виде двух деталей ".
  15. Заполните трансмиссию надлежащей жидкостью до нужного уровня.
  16. Установите рычаг переключения передач согласно " Замене ручки рычага управления коробкой передач ".
  17. Стравите давление в гидравлической системе сцепления (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической системе сцепления ").
Схема №8
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Слейте трансмиссионную жидкость. См. " Замена трансмиссионной жидкости ".
1Болты крышки отбора мощности (кол-во: 6) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 30 Н.м (22 фунта на фут).
2Крышка отбора мощности
3Прокладка крышки отбора мощности
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №9
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите гребной вал. См. " Замена гребного вала из одной части " или " Замена гребного вала из двух частей ". Поместите соответствующий контейнер под трансмиссией, чтобы поймать любую потерянную жидкость.
1Гайка главного вала ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Процедура: Используйте J 8614-01 для удержания вилки на конце коробки передач при снятии или установке гайки главного вала. Затяните: 441 Н.м (325 фунтов на фут) Специальный инструмент: J 8614-01 Инструмент для удержания фланца и шкива
2Шайба главного вала
3Хомут на конце коробки передач
4Уплотнение главного вала
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".