Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач - TREMEC 5-ступенчатая (M96): Прочее Chevrolet Cab & Chassis Silverado 3500 HD

Механическая трансмиссия (МКПП) 6 иллюстраций ~4 мин чтения

Передаточные числа коробок передач

Модель1-й2-й3-й4-й5-йЗадний ход
Диапазон трансмиссии-4050 - GMM5.812.941.611.000.775.6
TR-40506.163.111.711.000.766.03
Схема №13
Схема №14
ВыноскаНаименование компонента
1Корпус сцепления
2Хомут
3Шайба главного вала
4Орех
5Фланец муфты
6Масляное уплотнение крышки главного вала
7Болты задней крышки
8Задняя винтовая шайба ступицы
9Блокировка задней крышки
10Роликовый подшипник
11Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS))
12Задняя крышка
13Коробка передач
14Винт корпуса сцепления
15Прокладка отбора мощности (КОМ)
16Покрытие КОМ
17Болты КОМ
18Идентификационная табличка
19Пробки для дренажа/заполнения
20Магнит коробки передач
21Магнитный замок
22Винты
23Заглушка фиксатора подшипника входного вала
24Фиксатор подшипника входного вала
25Масляное уплотнение фиксатора подшипника входного вала
26Орех
27Контакт
Схема №15
ВыноскаНаименование компонента
1Вставка синхронизации 1-й/2-й и 3-й/4-й передач
2Пружина синхронизации
33-4-й концентратор синхронизации зубчатых колес
4Муфта синхронизации 3-4-й передач
5Кольцо синхронизации 3-й/4-й/5-й передач
6Коническая обойма подшипника
7Ступица 3-й передачи
83-я/4-я передача и обратный роликовый подшипник
93-я передача F.P. Толкающий шкив
103-я/4-я передача и обратный роликовый подшипник
11Сборка 2-й передачи
12Кольцо синхронизации 2-й передачи
131-е/2-е стопорное кольцо молотка шестерни сцепления
14Вставка синхронизации 1-й/2-й и 3-й/4-й передач
15Пружина синхронизации
161-2-й механизм синхронизации
171-2-я муфта синхронизации
18Кольцо синхронизации 1-й передачи
19Разделительный фланец
20Редуктор спидометра
21Главный вал 5-й передачи
22Коническая обойма подшипника
23Подшипник и ролики
24Толкающий шкив заднего хода
253-я/4-я передача и обратный роликовый подшипник
26Подузел 5-й передачи
27Вставка синхронизации зубчатого колеса 5th/Reverse
28Пружина синхронизации
29Муфта синхронизации заднего хода
301-й/2-й узел синхронизации зубчатых колес сцепления
31Кольцо обратной синхронизации
32Кольцо сцепления заднего хода
33Главный вал
34Узел 1-й передачи первичного вала
35Роликовый подшипник 1-й передачи
36Внутреннее кольцо синхронизации 1-й передачи
37Промежуточное кольцо синхронизации 1-й передачи
Схема №16
ВыноскаНаименование компонента
1Проставка фиксатора подшипника
2Коническая обойма подшипника
3Конус подшипника и ролики
4Первичный вал
5Направляющие ролики входного вала
6Кольцо сцепления
7Кольцо синхронизации 3-й/4-й/5-й передач
8Клиновидный толкающий шкив сцепления
9Осевой подшипник
103-4-я передача Молоток Толкающий шкив
Схема №17
ВыноскаНаименование компонента
1Передняя крышка подшипника
2Передняя обойма подшипника
3Передние подшипники и ролики
4Промежуточный вал
5Задний подшипник
6Задняя обойма подшипника
7Регулировочная прокладка заднего подшипника
8Фиксатор заднего подшипника
9Болты фиксатора заднего подшипника
10Сфера толкающего шкива 5-й передачи
11Толкающий шкив 5-й передачи
12Роликовый подшипник 5-й передачи
13Сепаратор роликоподшипника 5-й передачи
14Роликовый подшипник 5-й передачи
15Подузел 5-й передачи
16Вставка синхронизации зубчатого колеса 5th/Reverse
17Пружина синхронизации
18Муфта синхронизации заднего хода
19Кольцо синхронизации 3-й/4-й/5-й передач
20Кольцо сцепления 5-й передачи
21Клиновидное стопорное кольцо сцепления 5-й передачи
22Предохранительный штифт обратного вала
23Вал промежуточной шестерни заднего хода
24Роликовый подшипник заднего хода
25Промежуточное зубчатое колесо заднего хода
26Роликовый подшипник заднего хода
27Промежуточная шестерня заднего хода
Схема №18
ВыноскаНаименование компонента
1Соединение сапуна
2Винты крышки управления
3Клип
4Крышка управления
5Опора выхлопной трубы
6Переключатель реверса
7Прокладка переключателя реверса
8Направляющий штифт колпачка - штифт
9Вставить сферу
10Вставить пружину
11Штифт валка
12Вилка 5-й передачи
13Нейлоновая вставка - Вилочная ножка
14Reverse/5th вал редуктора
155th-Reverse вилка редуктора
165th-Reverse рычаг переключения передач
17Вилка 3-4-й передачи в сборе
18Болт опорной плиты
19Передняя пластина опоры вала
20Блокировочная муфта/фиксатор зубчатой передачи
21Рычаг переключения передач 1-2
22Вилка 1-2-й передачи
23Упор 1-2-й передачи
24Стопор 3-4-й передачи
25Задняя плита опоры вала в сборе
26Гайки опорной плиты вала
27Болты опорной плиты вала
28Шланг с выпускным клапаном
29Опорная плита для шланга
30Болт опорной пластины шланга
31Направляющий штифт колпачка - штифт

Как проверить цепи/систему

  1. Поднимите и поддержите ведущие колеса.
  2. Запустите двигатель на холостом ходу.
  3. Переведите трансмиссию на вторую передачу и отпустите педаль сцепления.
  4. Проконтролируйте параметр датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на сканере. Параметр датчик скорости автомобиля должен увеличиваться с увеличением скорости ведущего колеса.
  5. Эксплуатировать ТС в условиях эксплуатации ДКН. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые зафиксированы в списке стоп-кадра/записей о сбоях.

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

  1. Замена датчика скорости транспортного средства
  2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем.

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы ручной коробки передач

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа ручной коробки передач

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве.

  1. Включение зажигания, наблюдайте за параметром процента датчика CPP сканирующего инструмента. Процент должен варьироваться от 0%, когда педаль сцепления отпущена, до 100%, когда педаль сцепления находится в положении применения.
  2. Выполните процедуру обучения CPP. Обратитесь к разделу " Изучение датчика положения педали сцепления ".
  3. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена педали сцепления
  2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы ручной коробки передач

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа ручной коробки передач

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки P0641 или P0651, обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
  2. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за процентным параметром датчика CPP сканирующего прибора. Процент должен варьироваться от 0 процентов, когда педаль сцепления отпущена, до 100 процентов, когда педаль сцепления находится в положении применения.
  3. Выполните процедуру обучения CPP. Обратитесь к разделу " Изучение датчика положения педали сцепления ".
  4. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена педали сцепления
  2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы ручной коробки передач

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа ручной коробки передач

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве.

Выполните процедуру изучения датчика положения педали сцепления.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

  1. Изучение датчика положения педали сцепления
  2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
  1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром переключателя CPP сканирующего прибора при нажатии и отпускании педали сцепления. Параметр CPP должен изменяться между примененным и отпущенным.
  2. Управляйте транспортным средством в условиях работы расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете управлять транспортным средством в условиях, которые вы наблюдали из списка данных Freeze Frame / отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена пускового переключателя двигателя педали сцепления
  2. Замена модуля управления двигателя
  3. " Программирование и настройка модуля управления двигателем (бензиновые двигатели) " или Программирование и настройка модуля управления двигателем (W / RPO LMM)

Опрос датчика положения педалей сцепления

ВажноПроцедура изучения датчика положения педали сцепления (CPP) требуется, если были выполнены следующие сервисные процедуры независимо от того, установлен ли P080A расшифровка кода ошибки: Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) Замена датчика CPP Любые ремонты, которые влияют на взаимосвязь датчика CPP
  1. Установите средство сканирования.
  2. Если установлены другие датчики, за исключением расшифровка кода ошибки P080A, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " для соответствующего набора расшифровка кода ошибки.
  3. С помощью сканирующего устройства выберите положение педали сцепления Learn (Узнать) в разделе модуль Setup (Настройка модуля) в Manual трансмиссия (Механическая коробка передач) и выполните следующие инструкции, отображаемые на экране сканирующего устройства.
  4. Инструмент сканирования будет отображаться в разделе CPP Learn Status: Not Learned, In Process, Complete, Fail - низкий Volt, Fail - высокий Volt или Fail Moving. В случае успешного завершения процесса средство сканирования отобразится в разделе CPP Learn Status Complete.
  5. Если сканирующее устройство показывает, что устройство расшифровка кода ошибки P080A сработало и прошло через это зажигание, процедура обучения датчика CPP завершена. Если сканирующее устройство показывает, что устройство расшифровка кода ошибки P080A отказало или не сработало, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P080A ". Если установлено любое другое устройство расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу " Перечень расшифровка кодов ошибок - Транспортное средство ".
  6. Выключите зажигание на 30 секунд после успешного завершения процедуры обучения, чтобы сохранить значения изменений датчика CPP в истории блок управления двигателем.

Неустойчивый

Испытайте транспортное средство в тех же условиях, о которых сообщил клиент, чтобы убедиться, что система работает должным образом.