Повторная сборка (шестерня в сборе)
- Смазать все детали. С помощью пресса и установщика подшипника шестерни (J-24433), прижать внутренний подшипник шестерни к шестерне. С помощью ручки водителя (J-8092) и установщика наружного кольца подшипника (J-8608), установить наружную обойму подшипника. С помощью водителя и установщика внутреннего кольца подшипника (J-24432), установить внутреннюю обойму.
- Установить на шестерню НОВУЮ разборную проставку, вставить шестерню в обойму шестерни, надавите наружным подшипником на вал шестерни, установить масляное уплотнение шестерни, установить маслоотражатель фланца шестерни и фланец шестерни.
- Установить шайбу ведущей шестерни и гайку ведущей шестерни. Установить обойму ведущей шестерни в зажим с мягкой челюстью. Установить комплект держателя фланца ведущей шестерни (J-8614-01) на фланец ведущей шестерни. (Таблица 2) При вращении ведущей шестерни затянуть гайку ведущей шестерни до тех пор, пока на ведущей шестерне не останется торцевого люфта. Повернуть шестерню несколько раз и проверить предварительную нагрузку ведущей шестерни. Затянуть гайку ведущей шестерни небольшими шагами, вращая между регулировками до тех пор, пока предварительная нагрузка не будет отрегулирована в соответствии со спецификацией. (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ АЦИЯ АЦИЯ ОСИ). (ref-96373-S20917617632001041000000)
- При переустановке оригинальных кольцевых и сателлитных шестерен использовать НОВЫЕ прокладки с тем же количеством и толщиной, что и снятые. Прокладки доступны в размерах от 006--.024 " (.15-.61 мм) по толщине.
- Установить НОВЫЙ пакет прокладок на несущий корпус. Установить направляющий подшипник шестерни в корпус оси. Установить водило шестерни на корпус оси. Затянуть 6 болтов крепления водила в соответствии с техническими требованиями в поперечной последовательности. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-96373-S36768416882001041000000)
Повторная сборка (сборка корпуса)
- Смазать все детали. Установить шестерни и упорные шайбы на крестовину дифференциала. Установить боковые шестерни и упорные шайбы на половинки корпуса в исходных местах. Установить крестовину дифференциала на дифференциал.
- Собрать половинки корпуса, совместив метки, ранее нанесенные на корпусе, Получить и установить 2 левые резьбовые шпильки в коронную шестерню, прямо напротив друг друга.
- Установить коронную шестерню на обойму дифференциала. Слегка постучать по коронной шестерне молотком с мягкой поверхностью до установки НОВЫХ болтов коронной шестерни. Равномерно затягивать болты до посадки коронной шестерни.
- Удалить резьбовые шпильки. Установить и затянуть все болты зубчатого венца поочередно в соответствии с техническими требованиями. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить боковые подшипники дифференциала с помощью рукоятки привода и установщика подшипников (J-24449). (ref-96373-S36768416882001041000000)
