Предварительная нагрузка на боковой подшипника
- Поместить смазанные кольца подшипников на боковые подшипники дифференциала в исходных местах. Поместить сборку дифференциала в держатель. Установить крышки подшипников в исходные положения. Затянуть болты крышек до плотного прилегания.
- Используя гаечный ключ регулировочной гайки (J-24429), ослабить регулировочную гайку правого подшипника. Затянуть регулировочную гайку левого подшипника до тех пор, пока кольцевая шестерня не соприкоснется с ведущей шестерней (нулевая точка крепления). Откиньте левую регулировочную гайку на 2 паза. Установить замок левой регулировочной гайки и стопорный болт. Болт затягивать запрещается.
- Затянуть правую регулировочную гайку до тех пор, пока корпус дифференциала не войдет в плотный контакт с левой регулировочной гайкой. Ослабить правую регулировочную гайку до тех пор, пока она не освободится от подшипника. Повторно затянуть правую гайку до тех пор, пока она только не войдет в контакт с подшипником. Затянуть правую регулировочную гайку дополнительно 2 паза (использованные подшипники) или 3 паза (НОВЫЕ подшипники) для правильной предварительной нагрузки на боковые подшипники дифференциала. Установить альную гайку и засов. НЕ ЗАТЯГИВАЙТЕ БОЛТ. Перейдите к разделу " ЛЮИ ОКОНЧАТЕЛЬНОЙ СБОРКИ ". (ref-96373-S31308179322001041000000)
Схема №39
- Установить циферблатный индикатор (со штоком индикатора) на пяточный конец зуба, в линию вращения шестерни и перпендикулярно углу зуба. Когда шестерня неподвижна, измерить люфт зубчатого венца, по крайней мере, в 4 местах вокруг зубчатого венца. Люфт в каждой точке должен быть одинаковым, с.002 " (.05 мм). См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УЗЛА ОСИ ". (ref-96373-S20917617632001041000000)
- Отрегулировать в соответствии с техническими требованиями, перемещая регулировочные гайки внутрь или наружу по мере необходимости. Если одна регулировочная гайка ослаблена, другая гайка должна быть затянута на равную величину для поддержания предварительной нагрузки на боковой подшипник.
- После завершения регулировки зазора установить стопор регулировочной гайки в пазы гаек. Установить стопорный болт гайки и затянуть его в соответствии с техническими требованиями. Затянуть болты крышки подшипника в соответствии с надлежащими техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Выполнить проверку схемы контакта зубьев зубчатого колеса. См. статью " СХЕМЫ КОНТАКТА ЗУБЬЕВ ЗУБЧАТ" в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ. Установить ведущие оси. См. " ОСЬ " В разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Установить крышку корпуса моста и смазку. (ref-96373-S36768416882001041000000)(ref-91462)(ref-96373-S39152107532001041000000)
