Система ОВКВ - ручная - BLAZER, JIMMY, SONOMA и S10 PICKUP: Снятие и установка Chevrolet Blazer S15 рестайлинг

Как снять и установить систему овквы - ручной - BLAZER, JIMMY, SONOMA и S10 PICKUP: снятия и установки

1. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините электрические соединения (при необходимости).
2. Отсоедините линии аккумуляторов и отверстия для пробок. На двигателе 4.3L снимите реле давления A / C. На всех моделях снимите болт зажима и снимите аккумулятор с зажима.
3. Для установки, обратная процедура удаления. Добавьте 3 унции чистого масла хладагента в новый аккумулятор перед установкой. Смазать новые уплотнительные кольца чистым маслом хладагента перед установкой. Откачать, зарядить и проверить герметичность системы кондиционирования.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите левую подвесную панель. Отверните 4 винта, крепящие коленный буфер под рулевой колонкой. Установите стояночный тормоз. Отсоедините трос аварийного отпуска тормоза от храпового механизма. Переместите рулевую колонку вниз (если она оборудована).
2. Поверните ключ зажигания в положение ON (ВКЛ) и переведите селектор АКПП в нижнее положение (если он оборудован).отвинтите регулировочную планку приспособления приборной панели (Рис. 2) Отверните винты панели управления А / С-подогревателя. Отсоедините вакуумные и электрические разъемы на панели управления А / С-подогревателя. Снимите панель управления А / С-подогревателя. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа.

Схема №5

Войти

Демонтировать приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". Демонтировать разъем привода клапана температуры воздуха и стопорные винты. Демонтировать привод из сборки ОВКВ. Чтобы установить, выполните обратную процедуру демонтажа.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините электрические соединения двигателя воздуходувки. Снимите модуль управления транспортным средством (VCM). Снимите резервуар для восстановления охлаждающей жидкости и охлаждающую трубку двигателя воздуходувки. Снимите крепежные винты двигателя воздуходувки.
2. Разрезать крышку доступа по пунктирной линии. (Рис. 5) Снять верхнюю половину крышки доступа, оторвав оставшуюся часть крышки доступа. Снять электродвигатель воздуходувки. Отвернуть гайку крепления вентилятора воздуходувки к валу электродвигателя воздуходувки. Снять вентилятор.
3. Чтобы установить, обратите процедуру удаления. После повторной установки вырезанной части крышки доступа, нанесите шарик клея Black weatherstrip на линии надреза и отрыва крышки доступа.

Процедура удаления (C42)

1. Отсоедините электрический соединитель 3.
2. Отвинтите винты крепления резистора электродвигателя вентилятора (1).
3. Извлеките резистор двигателя вентилятора (2) из корпуса вентилятора.

Процедура установки (C42)

1. Установите резистор двигателя воздуходувки (2) на корпус воздуходувки.
2. Установите винты крепления резистора двигателя воздуходувки (1). Затяните винты до 1,9 Н.м (17 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель 3.

Процедура удаления (C60)

1. Снимите кронштейн реле управления А / С с реле.
2. Снимите жгут резисторов воздуходувки.
3. При необходимости выньте шпильку из ИП.
4. Снимите крепежный винт резистора электродвигателя вентилятора.
5. Вырежьте крышку доступа из футляра. Вырежьте все четыре стороны крышки, чтобы удалить три крепежных винта. Используйте острый нож для того, чтобы разрезать футляр. Сделайте вырезы прямыми и чистыми. Крышка доступа должна быть переустановлена и видна клиенту.
6. Снимите резистор двигателя вентилятора в сборе.

Процедура установки (C60)

1. Установите резистор двигателя воздуходувки в сборе.
2. Установите крепежный винт резистора двигателя воздуходувки. Затяните Затяните винт до 1,9 Н.м (17 фунтов в дюйм).
3. Только для коммунальных услуг - нанесите валик черного клея с погодными полосками на вырезанные участки.
4. Только полезность- дайте клею затвердеть в течение 15 минут или до тех пор, пока не закончится обшивка клеем.
5. При необходимости установите шпильку на приборную панель.
6. Установите жгут резисторов.
7. Установите кронштейн реле А / С в кузов.

1. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. При необходимости снимите электрические соединения.
2. Снять приводной ремень. Снять шланги хладагента с отверстий компрессора и колпачка. На двигателе 2.2л снять задний кронштейн компрессора. На всех моделях снять компрессор с кронштейна.
3. Для установки выполните процедуру обратного удаления. Слейте и измерьте масло из старого компрессора. Если слито менее одной унции, добавьте 2 унции холодильного масла в НОВЫЙ компрессор. Если слито более одной унции, добавьте такое же количество в НОВЫЙ компрессор. Вакуумируйте, зарядите и проверьте герметичность системы кондиционирования.

1. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите верхний кожух вентилятора. Слейте хладагент из двигателя. Снимите радиатор. Отсоедините впускные / выпускные линии у отверстий конденсатора и крышки. Снимите конденсатор с автомобиля.
2. Для установки выполните процедуру обратного удаления. Перед установкой смажьте новые уплотнительные кольца чистым маслом хладагента. Добавьте одну унцию чистого масла хладагента в конденсатор. Заполните систему охлаждения и проверьте наличие утечек. Вакуумируйте, зарядите и проверьте герметичность системы кондиционирования.

1. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите капот. Снимите правое переднее крыло. Снимите правую переднюю внутреннюю панель колесной колодца.
2. Отсоедините линию конденсатор-испаритель. Снимите шланги с аккумулятора. Снимите аккумулятор. См. " АККУМУЛЯТОР " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА.
3. Снять реле и кронштейн управления A / C и оставить в стороне. Снять жгут резистора двигателя воздуходувки. Снять шпильку с приборной панели над резистором двигателя воздуходувки. Снять резистор двигателя воздуходувки. См. " РЕЗИСТОР ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ".
4. Отверните винты и гайки узла двигателя испарителя и воздуходувки, снимите узел испарителя и двигателя воздуходувки. (Рисунок 13) Снимите винты и гайки корпуса, отделите половины корпуса и снимите сердцевину испарителя.
5. Перед установкой смажьте новые уплотнительные кольца чистым охлаждающим маслом. Добавьте 3 унции чистого охлаждающего масла в ядро испарителя. Вакуумируйте, зарядите и проверьте герметичность системы кондиционирования.

Схема №6

Войти

Порядок демонтажа

1. Демонтировать нагреватель / вентиляционный модуль. См. " НАГРЕВАТЕЛЬ / ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ МОДУЛЬ ".
2. Отверните винты крышки доступа к сердечнику нагревателя.
3. Снимите крышку доступа к сердцевине нагревателя.
4. Извлеките сердцевину нагревателя из модуля нагревателя / вентиляции.

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Установите сердечник нагревателя на модуль нагревателя / вентиляции. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации, когда требуется установка крепежных элементов, чтобы избежать повреждения крепежа.
2. Установите крышку доступа к стержню нагревателя. Затяните винты крышки доступа к стержню нагревателя до 1,9 Н.м (17 фунтов на дюйм).
3. Установить нагреватель / модуль вентиляции. См. " НАГРЕВАТЕЛЬ / МОДУЛЬ ВЕНТИЛЯЦИИ ".

1. Снимите приборную панель (см. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ").
2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ".
3. На транспортных средствах, оснащенных только автоматическим климат-контролем, срезать наружный слой испарителя А / С и модуля воздуходувки для обеспечения доступа к крышке служебного доступа.
4. На автомобилях только с автоматическим климат-контролем отверните крепежные винты крышки служебного доступа (1).
5. На автомобилях только с автоматическим климат-контролем снимите крышку служебного доступа (2).
6. На автомобилях без автоматического климат-контроля снимите резистор двигателя воздуходувки. См. " РЕЗИСТОР ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ".
7. Удалите крепежный болт тепловыделяющего модуля через резистор двигателя воздуходувки или отверстие крышки служебного доступа.
8. На автомобилях только с А / С снимите правую панель колесной ниши.
9. На транспортных средствах, имеющих только кондиционеры, поднимать и поддерживать транспортное средство.
10. На автомобилях только с А / С снимите переднюю правую шину.
11. Только в утилите удалите винты теплозащитного экрана испарителя кондиционера воздуха и модуля воздуходувки.
12. Только в утилите сдвиньте испаритель кондиционера и теплозащитный экран модуля воздуходувки к передней части транспортного средства.
13. Отверните 2 нижние гайки крепления модуля обогрева / вентиляции.
14. Только в утилите снимите кронштейн теплозащитного экрана испарителя кондиционера и модуля воздуходувки.
15. Снимите нижний правый крепежный болт теплового / вентиляционного модуля изнутри транспортного средства. ВАЖНО: Монтажная шпилька теплового / вентиляционного модуля имеет фланец с внутренней стороны и не может быть удалена из-под капота. Прекратите поворачивать шпильку после того, как резьба будет снята с теплового / вентиляционного модуля.
16. Только в утилите, когда помощник внутри автомобиля тянет нижний правый угол модуля обогрева / вентиляции приблизительно на 2,5 мм (1 дюйм) назад, удалите 2 крепежные шпильки модуля обогрева / вентиляции.
17. На транспортных средствах только с А / С опустите транспортное средство.
18. На транспортных средствах, оснащенных только двигателем 2,2 л, снимите кронштейн электропроводки двигателя, расположенный сзади впускного коллектора. См. раздел " 4-ЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 2,2 л ".
19. Снимите крепежный болт модуля ОВКВ, расположенный в нижней левой части сердечника нагревателя, с соединением шланга нагревателя.
20. Отверните монтажную гайку модуля ОВКВ, расположенную в нижней правой части соединения нагревателя с нагревателем.
21. Только в программе Utility ослабьте крепежные шпильки модуля ОВК до тех пор, пока резьба не освободится от модуля обогрева / вентиляции.
22. Отсоедините все электрические разъемы от модуля ОВК.
23. Отсоедините все вакуумные линии от нагревателя в сборе.
24. Отсоедините шланги нагревателя от сердечника нагревателя.
25. Снимите модуль Кондиционирование с транспортного средства.

Процедура установки

1. При замене модуля ОВК, при необходимости, перенесите компоненты из старого модуля отопления / вентиляции.
2. Установите модуль ОВКВ на транспортное средство.
3. Подсоедините шланги нагревателя к сердечнику нагревателя.
4. Подсоедините все вакуумные линии к нагревателю в сборе.
5. Подключите все электрические разъемы к модулю ОВК.
6. Установите нижний правый монтажный болт модуля ОВКВ изнутри транспортного средства примерно наполовину в резьбу. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежные детали в последовательности использования.
7. Только в служебном модуле установите крепежную шпильку модуля ОВКВ, расположенную в нижней правой части сердечника нагревателя, для подсоединения шлангов нагревателя в моторном отсеке. Затяните крепежную шпильку модуля ОВКВ на 4,5 Н.м (40 фунтов на дюйм).
8. На автомобилях только с А / С поднимите транспортное средство.
9. Только на утилите, установите нижние правые крепежные шпильки ОВКВ. Попросите помощника потянуть нижний правый угол модуля ОВКВ обратно изнутри автомобиля. Затяните Затяните крепежные шпильки модуля обогрева / вентиляции до 4,5 Н · м (40 фунтов в дюйм).
10. Установите кронштейн теплозащитного экрана модуля A / C испарителя и воздуходувки только на утилите.
11. Установить гайки крепления нагревателя / вентиляционного модуля. Затянуть Затянуть шпильки крепления модуля ОВКВ до 4,5 Н.м (40 фунтов в дюйм).
12. Только в утилите сдвиньте испаритель кондиционера и теплозащитный экран модуля воздуходувки в исходное положение.
13. Только для инженерных систем установите винты теплозащитного экрана испарителя кондиционера воздуха и модуля воздуходувки. Затяните Затяните винты теплозащитного экрана испарителя кондиционера воздуха и модуля воздуходувки 2,2 Н · м (19 фунтов в дюйм).
14. На автомобилях только с А / С установите правую переднюю шину.
15. На транспортных средствах только с А / С опустите транспортное средство.
16. Установите правый нижний крепежный болт модуля ОВКВ изнутри транспортного средства. Затяните крепежный болт модуля ОВКВ на 4,5 Н.м (40 фунтов в дюйм).
17. На автомобилях только с А / С установите правую панель колесной ниши.
18. Установить монтажную гайку модуля ОВКВ, расположенную в нижней правой части сердечника нагревателя, на соединение нагревателя. Затянуть Затянуть монтажную гайку модуля ОВКВ до 4,5 Н.м (40 фунтов в дюйм).
19. Установить крепежный болт модуля ОВКВ, расположенный в нижней левой части сердечника нагревателя, к соединению шланга нагревателя. Затянуть Затянуть крепежный болт модуля ОВКВ до 4,5 Н.м (40 фунтов в дюйм).
20. На автомобилях только с двигателем 2,2 л установите кронштейн жгута электропроводки двигателя, расположенный сзади впускного коллектора. См. " 2.2L 4-ЦИЛИНДР ".
21. Установите крепежный болт модуля ОВКВ через резистор двигателя воздуходувки или отверстие крышки служебного доступа. Затяните Затяните крепежный болт модуля ОВКВ до 4,5 Н · м (40 фунтов в дюйм).
22. На автомобилях без автоматического климат-контроля установите резистор двигателя воздуходувки. См. " РЕЗИСТОР ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ".
23. На автомобилях только с автоматическим климат-контролем установите крышку служебного доступа (2).
24. На автомобилях только с автоматическим климат-контролем установите крепежные винты крышки доступа для обслуживания (1). Затяните Затяните винты до 1,9 Н.м (17 фунтов на дюйм).
25. На автомобилях только с автоматическим климат-контролем установить наружный слой модуля испарителя и воздуходувки А / С.
26. Заклейте линию разреза с помощью черного клея с погодными полосками.
27. Дозаправьте двигатель охлаждающей жидкостью согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ".
28. Установите приборную панель согласно " приборная панель ".
29. Для m.y. 2001, откалибруйте привод модуля ОВКВ. См. раздел " ПОВТОРНАЯ КАЛИБРОВКА ПРИВОДА ".

1. На автомобилях, оснащенных механической коробкой передач, снимите рычаг переключения передач. См. " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - Nv 3500 " или " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - Nv 3500 ".
2. На транспортных средствах, оснащенных автоматической коробкой передач, выполнить следующие действия: 2.1 включить стояночный тормоз; 2.2 вставить ключ зажигания и повернуть переключатель зажигания в положение RUN; 2.3 нажать на педаль тормоза и перевести коробку передач в положение 1; 2.4 повернуть переключатель зажигания в положение OFF.
3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
4. Отключить систему SIR со стороны пассажира См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " (m.y.2000) или " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " (m.y.201).
5. Снимите левый звукоизолятор.
6. Снимите правый звукоизолятор приборной панели.
7. Если автомобиль оборудован устройством многократной смены компакт-дисков, расположенным в центральной консоли, снимите центральную консоль.
8. Снимите центральный звукоизолятор.
9. Отверните нижний левый крепежный болт приборной панели.
10. Снимите и сохраните отсек хранения приборной панели.
11. Снимите нижний правый крепежный болт приборной панели.
12. Снимите и сохраните левый и правый динамики и решетки динамиков.
13. С помощью плосколопастного инструмента снимите решетку размораживателя ветрового стекла. Сохраните решетку размораживателя ветрового стекла для использования на сменном держателе IP.
14. Если транспортное средство оборудовано датчиком солнечной нагрузки, поверните датчик солнечной нагрузки на 1 / 4 оборота против часовой стрелки, чтобы отсоединить его от решетки размораживателя лобового стекла. Сохраните датчик солнечной нагрузки для использования на сменном держателе IP.
15. Отсоедините коричневый электрический соединитель от модуля управления кузовом (БКМ).
16. Отсоедините фиолетовый электрический соединитель от модуля управления кузовом (БКМ).
17. Снимите коленный буфер.
18. Снимите и удерживайте панель приборов.
19. Извлеките и сохраните радиомодуль.
20. Снять и сохранить блок управления ОВКВ. См. ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ A / C-отопитель
21. Снимите левый и правый кронштейны коленного буфера водителя приборной панели.
22. Опустите рулевую колонку для обеспечения зазора. См. соответствующую процедуру для стандартного рулевого колеса или рулевого колеса с наклоном.
23. Отверните винты верхней приборной панели.
24. Откиньте вниз панель приборов.
25. При необходимости отсоедините электрические соединения.
26. Снимите крепеж, который крепит кабель радиоантенны к панели приборов.
27. Снимите панель приборов с автомобиля.
28. В случае замены держателя приборной панели сохраните детали для сборки на новом держателе приборной панели.

1. Установите оставшиеся детали с оригинальной приборной панели.
2. Установите приборную панель на автомобиль.
3. Установите на приборную панель крепеж, фиксирующий кабель радиоантенны, Затяните и затяните крепеж до 1,9 Н.м (17 фунтов на дюйм).
4. Подключите электрические соединители по мере необходимости.
5. Сверните панель приборов вверх.
6. Установите верхние винты приборной панели и затяните винты до 1,9 Н.м (17 фунтов на дюйм).
7. Поднимите рулевую колонку в нужное положение. Обратитесь к соответствующей процедуре для стандартного или наклонного рулевого колеса.
8. Установите левый и правый кронштейны коленного буфера привода приборной панели. Затяните винты / болты до 6,3 Н.м (56 фунтов в дюйм).
9. Включить систему SIR со стороны пассажира. См. " АКТИВИРУЮЩАЯ СИСТЕМА " (m.y.2000) или " АКТИВИРУЮЩАЯ СИСТЕМА " (m.y.2001).
10. Установите блок управления ОВКВ на приборной панели. См. раздел ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ A / C-отопитель
11. Установите радио.
12. Установите комбинацию приборов.
13. Установите коленный буфер.
14. Подсоедините фиолетовый электрический разъем к модулю управления корпусом (BCM).
15. Подсоедините коричневый электрический соединитель к модулю управления кузовом (БКМ).
16. Если автомобиль оборудован датчиком солнечной нагрузки, установите датчик на решетку размораживателя, закрутив датчик на 1 / 4 оборота по часовой стрелке.
17. Установите решетку размораживателя лобового стекла, осторожно прижав решетку на место.
18. Установите левый и правый динамики и решетки динамиков.
19. Установите нижний правый крепежный болт приборной панели. Затяните и затяните болт до 11,5 Н.м (102 фунта на дюйм).
20. Установите отсек хранения приборной панели.
21. Установите нижний левый болт приборной панели, затяните и затяните болт до 11,5 Н.м (102 фунта на дюйм).
22. Установите центральный звукоизолятор.
23. Установите правильный звукоизолятор.
24. Установите центральную консоль на автомобиль, если она снята.
25. Установите левый звукоизолятор.
26. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
27. На транспортных средствах, оснащенных автоматической коробкой передач, выполнить следующие действия: 26.1 Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. 26.2 Нажать на педаль тормоза и перевести коробку передач в положение PARK. 26.3 Отпустить стояночный тормоз.
28. На автомобилях, оборудованных механической коробкой передач, установите рычаг переключения передач. См. " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - Nv 3500 " или " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - Nv 3500 ".