Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Системы блокировки переключения передач: Прочее Chevrolet Blazer S15 рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Электрическая блокировка парковки рулевой колонки (только при переключении между этажами)

Если транспортное средство оснащено установленным на полу переключателем передач с консолью зажигания, дополнительной функцией безопасности является электрическая система замка парковки в рулевой колонке. Система электрического замка парковки предотвращает блокировку рулевого колеса, когда коробка передач включена и автомобиль движется. Система замка зажигания колонки состоит из электрического замка парковки рулевой колонки и переключателя положения парковки, который расположен в переключателе стоп-сигнала. Привод замка парковки содержит подпружиненный штифт, который механически предотвращает поворот цилиндра ключа зажигания в положение блокировки, когда коробка передач не находится в положении парковки.

Процедура обхода замка переключения передач (только для смены пола)

В случае, если требуется обслуживание, рычаг ручного отключения соленоида парковочной блокировки расположен в верхней правой части узла переключения передач пола, под башмаком триммера рычага переключения передач. Для управления рычагом ручного отключения заблокируйте колеса и включите стояночный тормоз. Поднимите колпак рычага переключения передач, чтобы открыть рычаг отключения. См. " FLOOR переключение BOOT " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Нажмите рычаг отключения в направлении передней части транспортного средства и переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

Прерывистые

Периодически неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной периодически возникающих условий. Проверьте наличие ослабленных, изогнутых или корродированных клемм и натяжения клемм. Проверьте наличие обрыва, оголенной или защемленной проводки. Смоделируйте состояние, которое может привести к прерывистому соединению, либо путем изменения соединений или проводки, испытания вождения или выполнения других операций при наблюдении за сканирующим прибором, DVOM или другим испытательным оборудованием. См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ".

Соленоид блокировки переключения передач (переключение столбцов)

ПримечаниеМодели со сдвигом пола не регулируются.

ПримечаниеЭта процедура выполняется со снятой всей необходимой отделкой. Для получения дополнительной информации см. соответствующую процедуру в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".

Электромагнит блокировки переключения передач расположен на рулевой колонке. (Фиксатор 1) - (Фиксатор 3). Оттяните фиксирующий язычок наружу от регулировочного блока. (Фиксатор 4) Нажмите на регулировочный блок, чтобы вывести из зацепления регулировочные зубья. Сдвиньте блок регуляторов как можно дальше от привода. Зафиксируйте блок регуляторов на месте, нажимая внутрь на язычок. Обеспечьте правильную работу системы.

Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37

ПримечаниеСоленоид блокировки переключения передач также называют " соленоидом BTSI " или " приводом блокировки переключения передач ".

Соленоид блокировки парковки рулевой колонки (напольное переключение)

ВниманиеПоместите рулевую колонку в центральное положение с выключателем зажигания в положении замок (ЗАМОК). Невыполнение этого требования может привести к повреждению катушки SIR (ПСА).