Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Blazer/Chevrolet Blazer S15 рестайлинг (1998-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Обслуживание автоматической коробки передач.: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание автоматической коробки передач.: Прочее Chevrolet Blazer S15 рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Раздаточная коробка

Проверьте уровень жидкости в раздаточной коробке при каждой замене моторного масла. При нормальных условиях вождения меняйте трансмиссионную жидкость каждые 80 000 км.

Снимите заливную пробку. Проверьте уровень масла. Если уровень масла совпадает с нижней частью отверстия заливной пробки, уровень в порядке. Если уровень ниже нижней части отверстия заливной пробки, добавьте смазку по мере необходимости.

Производитель рекомендует Dexron-III ATF.

Производитель рекомендует автоматическую перекачивающую жидкость (Gm P / N 12378396) или ее эквивалент.

Приведенные ниже емкости для пополнения являются приблизительными. Правильный уровень жидкости всегда должен определяться по меткам на щупе, а не по количеству добавленной жидкости. НЕ переполняйте. См. Таблицу " ЕМКОСТИ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ".

ПрименениеПополнение - Qts. (Л)Сухое заполнение - Qts. (Л)
4L60-E5.0 (4.8)11.0 (10.6)

ЕМКОСТИ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ

Приведенные ниже емкости для пополнения являются приблизительными. Правильный уровень жидкости всегда должен определяться уровнем жидкости в отверстии заливной пробки, а не количеством добавленной жидкости. НЕ переполняйте. См. Таблицу " ЕМКОСТИ ДЛЯ ЖИДКОСТИ ДЛЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ".

ПрименениеСлив и заполнение - кол-во (л)
NV1362.0 (1.9)
NV2331.06 (1.0)
NV2362.0 (1.9)

ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ ПО ЖИДКОСТИ ДЛЯ ВАРИАНТА ПЕРЕКАЧКИ

Снять заливную и сливную пробки с раздаточной коробки. После слива жидкости переустановить сливную пробку и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполнить раздаточную коробку до надлежащего уровня. См. " ЕМКОСТИ ЖИДКОСТИ " и " ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ ЖИДКОСТИ ". Установить заливную пробку раздаточной коробки и затянуть в соответствии со спецификацией.

Подготовка

  1. После установки в автомобиль ремонтной или сменной коробки передач не подключайте заново трубы маслоохладителя.
  2. Снять заливной колпачок (9) на охладителе трансмиссионного масла и промывочной машине (J-35944-A) и заполнить бак (4) промывочной машины 20-21 унцией (0,6 л) промывочного раствора с помощью мерного стакана (6). НЕ переполнять. Установить заливной колпачок (9) на промывочную машину и поднять давление в баке (4) до 80-100 фунтов на квадратный дюйм (550-700 к Па) с помощью заводской подачи воздуха на клапан (9) <unk> <unk> <unk>.
  3. Подсоедините сливной шланг (5) промывочной установки к возвратной трубе маслоохладителя (верхний штуцер) (может потребоваться J-35944-600). Закрепите сливной шланг (5) на емкости для слива масла. Прикрепите промывочную установку к ходовой части транспортного средства с помощью прилагаемого крюка и подсоедините шланг (3) подачи питания промывочной системы от промывочной установки к питательной трубе маслоохладителя (нижний штуцер) (может потребоваться J-35944-600).
  4. Когда кран подачи воды (1) на смывном устройстве находится в положении ВЫКЛ., подсоедините шланг подачи воды (7) от смывного устройства к водопроводу у крана. (Кран 4) и (Кран 5). Включите подачу воды у крана.
Схема №103
Схема №104

Как проверить расход коробок передач и маслоохладителя

  1. Отсоедините оба шланга от трубопроводов маслоохладителя, подсоедините к коробке передач подводящий трубопровод маслоохладителя (нижний штуцер), а к отводящему шлангу (5) - возвратный трубопровод (верхний штуцер) (может потребоваться J 35944-600), и закрепите отводящий шланг (5) на пустой емкости для слива масла. (Рисунок 7)
  2. Убедитесь, что коробка передач заполнена ATF. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ". Запустите шланг 930 с коробкой передач в диапазоне PARK и проработайте 30 секунд. Минимум 2 qts. (1.9L) должно быть разряжено в течение этого 30-секундного времени. Если поток жидкости больше 2 qts. (1.9L) через 30 секунд, перейдите к следующему шагу. Если поток жидкости меньше 2 qts. (1.9L) через 30 секунд, выполните следующую диагностику:
  3. Снимите выпускной шланг (5), подсоедините трубы подачи и возврата охладителя к трансмиссии и заполните трансмиссию соответствующей жидкостью до надлежащего уровня. См. " ЕМКОСТИ ЖИДКОСТИ " и " ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ ЖИДКОСТИ ". Осмотрите соединения труб охладителя трансмиссионного масла на радиаторе, вспомогательном охладителе (если он оборудован) и трансмиссии на наличие утечек.

Как отремонтировать транспортные средства

Различные компоненты могут обслуживаться без снятия коробки передач, в зависимости от применения. Для обслуживания этих компонентов см. Соответствующий компонент в разделах " РЕГУЛИРОВКИ " и / или " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Для получения дополнительной информации о тестировании электрических компонентов см. Соответствующую статью ДИАГНОСТИКА в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ.

Переключатель стояночного/нейтрального положения

С помощью помощника на сиденье водителя поднимите и поддержите транспортное средство. Трансмиссия должна находиться только в положении PARK или NEUTRAL. Ослабьте болты крепления переключателя и слегка поверните переключатель, пока помощник пытается запустить двигатель. После запуска двигателя выключите двигатель. Затяните болты переключателя положение парковки/нейтрали в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что транспортное средство не запускается в любом диапазоне, кроме Park и NEUTRAL. Замените переключатель положение парковки/нейтрали, если правильная работа не может быть достигнута.

Кабель переключения передач

  1. Установите рычаг переключения передач в положение Park (Стоянка) и включите стояночный тормоз.
  2. Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините трос переключения передач на кронштейне коробки передач. (Таблица 8) Установите рычаг выбора диапазона коробки передач в положение парковки. Вращайте рычаг выбора диапазона по часовой стрелке до тех пор, пока он не достигнет положения полной механической остановки.
  3. Установите трос переключения передач в кронштейн кнопкой регулировки троса вверх. (Рисунок 9)
  4. Установите трос переключения передач на штырь рычага выбора диапазона, нажмите кнопку регулировки троса вниз и вставьте фиксатор в трос переключения передач.
  5. Опустите автомобиль. Проверьте правильность работы кабеля переключения передач. Замените кабель, если кабель связывается или не регулируется должным образом.
Схема №105
Схема №106

Задний сальник корпуса удлинителя

ПримечаниеНеобходимые инструменты: Установщик уплотнения заднего удлинителя (J-21426).

ПримечаниеНеобходимые инструменты: Инструмент регулировки нейтрального положения (J-41364-A).

2-4 SERVO (серво)

ПримечаниеНеобходимые инструменты: Сервокрышковый компрессор (J-29714-A).

Другие статьи — Обслуживание автоматической коробки передач.