- Отсоедините батарею. Снимите масломерную линейку двигателя и брызговик ремня привода вспомогательных устройств. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Снимите щиток переднего моста и щиток раздаточной коробки. Снимите зажимы тормозной магистрали с поперечины.
- Снимите вторую поперечину. Снять болты подвески конвертера и хомут выхлопной трубы с конвертера. Отсоедините выхлопные трубы от коллекторов. Сдвиньте выхлопную трубу назад. Отсоединить передний приводной вал от дифференциала.
- Снимите крышку маховика. Снимите электродвигатель стартера. Отверните болты крепления холостого рычага к раме. Снимите крепежные болты корпуса дифференциала с кронштейна (правая сторона) и рамы (левая сторона).
- Сдвиньте корпус дифференциала вперед. Снимите сквозные болты передней подвески двигателя. Поднять и поддержать двигатель. Снимите болты масляного поддона, масляный поддон и прокладку.
Как установить как снять (пикап серии " T ", Jimmy и Sonoma 4WD)
ПримечаниеЕсли коробка передач и масляные поддоны снимаются одновременно, то перед масляным поддоном необходимо установить поддон коробки передач.
- Нанесите герметик RTV на место соединения передней крышки с блоком цилиндров и заднего коренного подшипника с блоком цилиндров.
- Проверьте щупом зазор между 3 контактными точками масляного поддона и коробки передач. Если зазор превышает 0100 " (0 025 мм) в любой из 3 точек, повторите шаги установки до тех пор, пока зазор не будет соответствовать техническим требованиям. (Рисунок 15) Установите масляный поддон. Затяните болты масляного поддона в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Заправьте картер.
