На этом автомобиле двигатель должен быть снят с днища автомобиля. Стравите давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Снимите аккумулятор. Снимите воздушный фильтр в сборе и, если он оборудован, отсоедините кабель круиз-контроля от корпуса дросселя. Отсоедините электрический разъем шагового двигателя круиз-контроля. Слейте систему охлаждения. Поднимите и поддержите автомобиль.
Снять приводной вал. Отсоединить вентиляционный шланг раздаточной коробки. Отсоединить выхлопные трубы от коллекторов и за каталитическим нейтрализатором. Снять кронштейн стояночного тормоза с рамы. Отсоединить заднюю тормозную магистраль от дозирующего дозирующего крана (комбинированного клапана). Снять крышку маховика, 3 болта гидротрансформатора (А / Т), стартера и масляного фильтра. Отсоединить рычажную передачу. Отсоединить жгут электропроводки двигателя от трансмиссии и рамы.
Отсоедините топливопроводы от подрамника. Отсоедините линии трансмиссионной жидкости и маслоохладителя двигателя от радиатора. Снимите болты кожуха нижнего вентилятора. Отсоедините охладитель усилителя рулевого управления от переднего дефлектора воздуха. Отсоедините разъем датчика подушки безопасности. Снимите сквозные болты крепления двигателя. Опустите автомобиль. Снимите передний бампер.
Снимите ободки фар и решетку. Снимите нижнюю закрывающую панель радиатора, опорные скобы радиатора и поперечную скобу радиатора. Снимите механизм защелки капота. Разрядите систему A / C (если она оборудована) с использованием утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Снимите верхний кожух вентилятора и радиатор.
Снимите панели заливки радиатора. Снимите крышку двигателя. Отсоедините шланг кондиционера от аккумулятора и конденсатора. Снимите компрессор кондиционера и кронштейн. Снимите насос ГУР. Отсоедините главный цилиндр и привяжите к маслозаправочной трубке. Отсоедините вал рулевого управления. Отсоедините брызговики корпуса колеса. Если есть, отсоедините задние магистрали кондиционера у задней поперечины.
При необходимости отсоедините вакуумные шланги. Отсоедините блок предохранителей и жгут проводов от разъема переборки и всех соответствующих электрических разъемов. Проложите жгут на двигателе. Снимите правую панель управления. Снимите блок CPI или центральный впрыск топлива с впускного коллектора. Протолкните разъем и жгут через брандмауэр. Снимите колпачок распределителя и аккумулятор кондиционера. Отсоедините топливную магистраль от блока впрыска. Протяните топливные магистрали через траверсу и проложите линии на коробке передач. Снимите электрический разъем топливного бака.
Снимите трубку щупа коробки передач (A / T). Отсоедините шланг нагревателя от сердечника нагревателя. Снимите звуковой сигнал. Присоедините лебедку бокового подъема. Присоедините набор переходников лебедки для защиты кузова (J41602), опору рамы подъемника двойной стойки (J41617) и универсальный подъемный кронштейн (J41427). Поддержите коробку передач. На 4WD отсоедините раздаточную коробку к скобе опоры блока двигателя. Снимите 9 болтов шарнирного крепления двигателя.

Как снять (Astro и Safari) Chevrolet Blazer S15

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!