Как снять снятие и установка: снятия и установки
Снять верхний и нижний впускной коллектор. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (ВЕРХНИЙ) " и " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (НИЖНИЙ) ". Снять крышки клапанов. Снять толкатели. См. " РЫЧАГИ КАЧАЛКИ И ТОЛКАТЕЛИ ". Снять застрявший подъемник клапана с помощью съемника подъемника клапана (J-9290-01).
Как установить снятие и установка: снятия и установки
Основание или ролик подъемника (если оборудован) и корпус с маслом / цинком высокой вязкости (12345501) или эквивалент. Установите подъемники в исходном месте. Для завершения установки, процедуры обратного удаления. Замените масло и фильтр и добавьте масло / цинк высокой вязкости (Gm P / N 12345501) или эквивалент.
Снимите переднюю крышку. См. " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ". Снимите цепь ГРМ и звездочки. См. " ЦЕПЬ ГРМ И ЗВЕЗДОЧКИ ". Установите три болта 5 / 16 " X 18 (длиной 4-5 дюймов) в резьбовые отверстия распределительного вала. Используйте болты для снятия и установки распределительного вала.
Покройте лепестки распределительного вала и шейки подшипника высоковязким маслом / цинком (12345501). Убедитесь, что масляные отверстия подшипника выровнены с масляными отверстиями в блоке. На двигателях, где масляные отверстия трудно увидеть, используйте кусок стержня 3 / 32 " для проверки выравнивания. Сначала установите внешний подшипник распределительного вала. Установите распределительный вал. Для завершения установки, процедура обратного удаления.
- Снимите радиатор. Разрядите систему кондиционирования воздуха (если она оборудована) с использованием утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента и снимите конденсатор кондиционирования воздуха (если он оборудован) и решетку. Снимите подъемники клапанов. См. " ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ ".
- Снять цепь ГРМ и звездочку распределительного вала. См. раздел " ЦЕПЬ ГРМ И ЗВЕЗДОЧКИ ". Снять шестерни балансировочного вала. Снять пластину фиксатора балансировочного вала.
- Снимите впускной коллектор. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". С помощью молотка с мягкой поверхностью постучите по балансировочному валу в направлении передней части двигателя.
- Смазать маслом подшипники балансировочного вала. С помощью монтажников (J-36996 и J-8092) установить балансировочный вал в блок. (Таблица 12) Установить фиксатор подъемника (если имеется). Обеспечить повороты балансировочного вала.
- Установить упорную пластину. Установить шестерни балансирного вала. Убедиться, что метки синхронизации на шестернях балансирного вала выровнены. (Таблица 13) Установить болт шестерни синхронизации балансирного вала. Затянуть болт до 15 футов фунтов (20 Н.м), затем затянуть болт еще на 35 градусов. Для завершения установки, процедура обратного удаления.
Схема №12
Схема №13
Снять коробку передач, сцепление (M / T) и маховик. См. соответствующую статью " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ " в разделе " ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ".
- Смажьте внутренний и наружный диаметр уплотнения моторным маслом. Установите уплотнение на монтажник уплотнения (J-35621). Установите уплотнение на коленчатый вал, как показано на иллюстрации. (Рисунок 14)
- Завернуть винты крепления во фланец коленчатого вала и затянуть отверткой. Это квадраты уплотняют с коленвалом. Поверните ручку установщика уплотнений, пока она не опустится на дно. Удалить установщик уплотнений. Установите маховик, сцепление (М/Т) и трансмиссию.
