Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как снять (Блейзер, Браваду, Джимми, Сонома и Пикап) Chevrolet Blazer S15

Механическая часть двигателя 3 иллюстрации ~1 мин чтения

ПримечаниеПримечание: Если двигатель поврежден внутри и в автомобиле установлен новый двигатель в сборе, убедитесь, что все посторонние вещества вымыты из системы охлаждения. Вы также должны промыть систему маслоохладителя. Отказ избавить систему маслоохладителя от мусора может привести к повреждению двигателя.

ПримечаниеТребуется инструмент: J-41427 Универсальный подъемный кронштейн.

  1. Стравите давление в топливной системе (см. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ") и поднимите автомобиль.
  2. Снимите щиток днища кузова.
  3. Снимите скобы с двигателя на трансмиссию.
  4. Отсоедините выхлопную трубу от выхлопных коллекторов.
  5. Отсоедините рабочий цилиндр или гидравлическую линию, если цилиндр установлен внутри корпуса.
  6. Отсоедините хомут топливопровода на сильфонном корпусе.
  7. Снимите стартер.
  8. Отсоедините болты гидротрансформатора от маховика.
  9. Отсоедините передний гребной вал (только 4WD).
  10. Снимите масляный фильтр.
  11. Снимите болты крепления коробки передач к двигателю. Снимите все болты крепления коробки передач к двигателю, за исключением верхнего левого болта. Для автоматической коробки передач обратитесь к разделу Замена коробки передач в автоматической коробке передач. Для ручной коробки передач обратитесь к разделу Замена коробки передач в механической коробке передач.
  12. Снимите переднюю опору двигателя через болты.
  13. Отвернуть гайку и шайбу траверсы задней подвески двигателя.
  14. Опустите автомобиль.
  15. Снимите кабель заземления аккумуляторной батареи на двигателе.
  16. Снимите шкив водяного насоса.
  17. Снимите компрессор кондиционера и кронштейн.
  18. Снимите радиатор.
  19. Отсоедините шланги ГУР от ГУР и заглушите их.
  20. Отсоедините шланги отопителя от двигателя.
  21. Отсоедините следующие позиции: Жгуты электропроводки Вакуумные линии Дроссельный кабель Топливные линии
  22. Снимите распределитель.
  23. Поддержите трансмиссию домкратом и снимите окончательную передачу на болт двигателя.
  24. Установите J-41427 на правую заднюю и левую переднюю части впускного коллектора. Затяните стопорные болты до 15 Н.м. (Таблица 4)
  25. Используйте подъемное устройство двигателя и снимите двигатель с автомобиля.
Удаление и установка крепления двигателя через болт. Схема №2
Удаление и установка монтажа на траверсе. Схема №3
Установка J-41427 на впускном коллекторе. Схема №4