Система охлаждения Слива и заправка
- Поместите поддон под транспортное средство для улавливания сливаемой охлаждающей жидкости.
- Снимите крышку уравнительного резервуара.
- Отсоедините сливной кран.
- Поймайте вытекающую жидкость в сливном поддоне.
- Удалите весь шлам и грязь изнутри уравнительного резервуара. См. " Замена уравнительного резервуара радиатора (1,4 л / 1,5 л / 1,6 л) ".
- Заглушите сливной кран.
- Добавьте чистую воду в уравнительный резервуар.
- Заполняйте бак медленно, чтобы верхний шланг резервуара оставался над линией воды. Это позволяет выходить воздуху внутри системы охлаждения.
- Запустите двигатель.
- Запустите двигатель, пока не откроется термостат. Вы можете сказать, что термостат открыт, когда оба шланга радиатора горячие на ощупь.
- Выключите двигатель.
- Повторяйте шаги 1-9 до тех пор, пока слитая вода не станет прозрачной и не освободится от охлаждающей жидкости и ржавчины.
- Заполните систему охлаждения через уравнительный резервуар смесью этиленгликолевого антифриза и воды. Смесь должна быть не менее 50 процентов антифриза, но не более 60 процентов антифриза для работы в холодную погоду.
- Заполните уравнительный резервуар до указанной отметки MAX на внешней стороне резервуара.