Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач - D16: Снятие и установка Chevrolet Aveo I рестайлинг

Порядок демонтажа

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Переведите рычаг переключения передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение.
  3. Отсоедините ботинок от крышки консоли.
  4. Поднимите крышку консоли вверх, чтобы открыть рычажный механизм переключения передач.
  5. Поверните стопорный зажим рычага переключения передач и снимите его.
  6. Снимите рычаг переключения передач с вала рычага переключения передач.

Процедура установки

  1. Установите рычаг переключения передач в вал рычага переключения передач.
  2. Установите стопорный зажим рычага переключения передач.
  3. Поверните стопорный зажим рычага переключения передач, чтобы закрепить его.
  4. Опустите ботинок и подсоедините его к крышке консоли.
  5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите хомут штока согласно " Регулировка рычажного механизма переключения передач ".
  3. Снимите консоль.
  4. Отверните болты корпуса рычага переключения передач и корпуса рычага переключения передач.
  1. Установите на место корпус рычага переключения передач и болты корпуса рычага переключения передач Затяните: Затяните болты корпуса переключения передач до 7 Н.м (62 фунта в дюйм).
  2. Отрегулируйте рычажный механизм переключения передач согласно разделу " Регулировка рычажного механизма переключения передач ".
  3. Установите консоль.
  4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  1. Отсоедините электрический разъем датчика скорости спидометра.
  2. Снимите стопорный болт корпуса спидометра.
  3. Снимите шестерню, приводимую в движение спидометром, и корпус спидометра.
  1. Покройте уплотнительное кольцо вазелином.
  2. Установите шестерню с приводом от спидометра и корпус спидометра.
  3. Установите стопорный болт корпуса спидометра. Затяните: Затяните стопорный болт корпуса спидометра до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
  4. Подсоедините электрический разъем датчика скорости спидометра.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите хомут штанги.
  3. Снимите зажим и болт с универсального соединения.
  4. Отделите универсальный шарнир от трансакселя.
  5. Снимите штифт фиксирующего вала и отсоедините соединительную часть рычажного механизма от заднего монтажного кронштейна трансмиссии.
  6. Снимите рычажный механизм переключения передач.
  1. Установите рычажный механизм переключения передач.
  2. Установите штифт фиксирующего вала и подсоедините соединительную часть рычажного механизма к заднему монтажному кронштейну трансмиссии.
  3. Установите универсальный шарнир на трансосел.
  4. Установите скобу и болт из универсального соединения.
  5. Установите хомут штока.
  6. Отрегулируйте рычажный механизм переключения передач согласно разделу " Регулировка рычажного механизма переключения передач ".
  7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  1. Снимите ведущий мост с трансмиссии. См. раздел " Замена внутреннего вала переднего ведущего моста ".
  2. Снимите уплотнение ведущей оси, приподняв наружную губку уплотнения с помощью прижимной планки.
  1. Установите новое уплотнение ведущего моста с помощью KM-519 (1) и молотка. См. " Специальные инструменты ".
  2. Покройте уплотнительную кромку жидкостью для трансакселя.
  3. Установите привод согласно " Замене внутреннего вала переднего ведущего моста ".
  1. Установите J 28467-B
  2. Извлеките батарею и лоток для батарей.
  3. Снимите рычажный механизм переключения передач согласно разделу " Замена рычажного механизма переключения передач ".
  4. Снимите вал ведущего моста (см. раздел " Замена внутреннего вала переднего ведущего моста ").
  5. Отсоедините электрический разъем выключателя резервной лампы.
  6. Отсоедините электрический разъем датчика скорости спидометра.
  7. Снимите стопорные болты цилиндра выключения сцепления и цилиндр выключения сцепления.
  8. Снимите соединительную гайку и болт демпфирующего блока.
  9. Отверните 3 болта заднего монтажного кронштейна.
  10. Снимите задний монтажный кронштейн с трансмиссии.
  11. Снимите 2 задних болта крепления демпфирующего блока.
  12. Снимите задний демпфирующий блок с передней поперечины.
  13. Снимите 2 крепежных болта сепаратора.
  14. Отверните 3 болта верхнего монтажного кронштейна трансмиссии.
  15. Снимите верхний монтажный кронштейн и обойму.
  16. Отверните 3 верхних крепежных болта трансакселя.
  17. Поддержка трансмиссия с помощью домкрата поддержки трансмиссия.
  18. Снимите нижние стопорные болты 7-й трансмиссии.
  19. Снимите трансаксель.
  20. Сдвиньте трансмиссия в сторону от блока двигателя.
  21. Опустите трансмиссию.
  1. Поддержка трансмиссия с помощью домкрата поддержки трансмиссия.
  2. Установите трансмиссия, вставив входной вал трансмиссия в диск сцепления и сдвинув трансмиссия в сторону в блок двигателя.
  3. Установите 7 нижних удерживающих болтов трансакселя. Затяните: Затяните нижние удерживающие болты трансакселя (1) до 73 Н.м (54 фунта фута). Затяните нижние удерживающие болты трансакселя (2) до 31 Н.м (23 фунта фута). Затяните нижние удерживающие болты трансакселя (3) до 21 Н.м (15 фунтов фута).
  4. Установить три верхних крепежных болта трансакселя. Затянуть: Затянуть верхние крепежные болты трансакселя до 73 Н.м (54 фунта фута).
  5. Установите болт крепления обоймы и обойму.
  6. Установите три болта верхнего монтажного кронштейна и кронштейн. Затяните: Затяните болты верхнего монтажного кронштейна до 60 Н.м (44 фунта на фут).
  7. Установите 2 задних болта крепления демпфирующего блока. Затяните: Затяните задние болты крепления демпфирующего блока до 55 Н.м.
  8. Установить задний демпфирующий блок с передней поперечины.
  9. Установите 3 болта заднего монтажного кронштейна и кронштейн. Затяните: Затяните болты заднего монтажного кронштейна до 80 Н.м (59 фунтов футов).
  10. Установите соединительную гайку и болт демпфирующего блока. Затяните: Затяните соединительную гайку и болт демпфирующего блока до 80 Н.м (59 фунтов футов).
  11. Установите стопорные болты цилиндра выключения сцепления и цилиндр выключения сцепления. Затяните: Затяните стопорные болты цилиндра выключения сцепления до 20 Н.м (15 фунтов футов).
  12. Подсоедините электрический разъем датчика скорости спидометра.
  13. Подсоедините электрический разъем выключателя резервной лампы.
  14. Снимите J 28467-B
  15. Установить вал ведущего моста (см. раздел " Замена внутреннего вала переднего ведущего моста ").
  16. Установить рычажный механизм переключения передач согласно разделу Замена рычажного механизма переключения передач
  17. Установите аккумулятор и лоток для аккумуляторов.
  18. Проверьте уровень жидкости. См. Проверка уровня трансмиссионной жидкости