Главная/Chevrolet/Avalanche/Chevrolet Avalanche II (2006-2013)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Системы проводков и управление питанием - расшифровка кода …
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Системы проводков и управление питанием - расшифровка кода ошибки B1475: Диагностика Chevrolet Avalanche II

Инструкции по диагностике

  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle (с HP2) " или " Diagnostic проверка системы - Vehicle (without HP2) " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Вспомогательное напряжениеB1475 0012
Частично или полностью релейно-управляемый РПУ функционирует неработоспособно в зависимости от расположения открытого. Реле RAP остается включенным после ограничения таймера после выключения ключа и не выключается при открытии двери транспортного средства.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

  1. Напряжение системы находится в пределах 9-16 вольт.
  2. Расшифровка кода ошибки может быть установлен только тогда, когда вывод активно запрашивается модулем.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки устанавливается только тогда, когда модуль запрашивает выход и в цепи напряжения питания RAP обнаружено короткое замыкание на массу.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Выходной драйвер BCM будет отключен и не будет подавать напряжение на цепь.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

  1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда запрос модуля на вывод будет удален или неисправность больше не присутствует.
  2. Сигнал расшифровка кода ошибки за прошедший период сбрасывается, когда счетчик циклов зажигания модуля достигает порогового значения сброса, равного 50, без повторения сбоя.

Средства диагностики

  1. Реле RAP/Spare постоянно припаяно к левой соединительной колодке I/P и не исправно.
  2. Режим RAP для радио и дверных модулей является отдельной функцией и по-прежнему будет работать исправно.

Как протестировать цепи/систему

  1. Зажигание включено, убедитесь, что B1475 расшифровка кода ошибки установлен как текущий. Если B1475 расшифровка кода ошибки не установлен как текущий, эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями установки расшифровка кода ошибки.
  2. Отключите каждый из следующих компонентов по одному. Компоненты могут быть отсоединены в любом порядке. После отключения каждого компонента включите зажигание и убедитесь, что B1475 расшифровка кода ошибки остается установленным в качестве текущего. Модуль люка (с RPO CF5) Мобильное радиореле A (с RPO 9L4) Если B1475 расшифровка кода ошибки не остается установленным в качестве текущего, протестируйте или замените последний компонент, который был отключен.
  3. После отключения всех компонентов включите зажигание и убедитесь, что B1475 расшифровка кода ошибки не установлен в качестве текущего. Если B1475 расшифровка кода ошибки остается установленным в качестве тока, проверьте цепь вспомогательного напряжения на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.