Разъем питания аксессуара: Диагностика Chevrolet Avalanche II

Начальная точка диагностики - розетки питания

Начните диагностику системы с просмотра " Описание и работа розеток питания ". Просмотр описания и работы поможет определить правильную процедуру диагностики симптомов при возникновении неисправности. Просмотр информации описания и работы также поможет определить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальным. См. " Симптомы - розетки питания ", чтобы определить правильную процедуру для диагностики системы и место, где эта процедура находится.

Признаки неисправностей - Розетки электропитания

Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle (с HP2) " или " Diagnostic проверка системы - Vehicle (without HP2) ".
2. Изучите работу системы, чтобы понять ее функции. См. " Описание и работа розеток ".

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу розеток. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
2. Осмотрите доступные компоненты системы или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или очевидных условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к разделу " Розетка питания не работает " для диагностики системы.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle (с HP2) " или " Diagnostic проверка системы - Vehicle (without HP2) " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Средства диагностики

Бытовой 120-вольтный тестер розетки дуплексного розетки не должен использоваться для диагностики этой системы. Тестер укажет на открытое заземление, что является нормальным состоянием.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоедините разъемы жгута на вспомогательном модуле управления питанием AC / DC.
2. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО и сканирующее устройство отсоединено, откройте и закройте дверь водителя и подождите 1 минуту. Проверьте менее 5 Ом между клеммой 1 X2 и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв / высокое сопротивление.
3. Включение зажигания, убедитесь, что между клеммой 2 X2 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Испытайте на напряжение менее 1,0 В между каждой соответствующей клеммой цепи управления, перечисленной ниже, и землей: Клемма управления 2 X1. Клемма управления 4 X1. Клемма управления 6 X1. Если больше указанного значения, испытайте соответствующую цепь на короткое замыкание до напряжения. Если цепь тестируется нормально, испытайте или замените розетку питания аксессуара.
5. Проверьте на бесконечное сопротивление между каждой соответствующей клеммой цепи управления, перечисленной ниже, и землей: Клемма управления 2 X1. Клемма управления 4 X1. Клемма управления 6 X1. Если значение меньше указанного, проверьте соответствующую цепь на короткое замыкание на массу.
6. Зажигание ВЫКЛ., испытание менее 5 Ом между клеммой цепи штепсельной розетки аксессуара и клеммой модуля управления питанием AC / DC, перечисленными ниже: Клемма 3 горячей цепи линии и клемма 4 X1 модуля управления питанием AC / DC аксессуара. Клемма 6 цепи нейтрали линии и клемма 2 X1 модуля управления питанием AC / DC аксессуара. Если больше указанного диапазона, испытайте соответствующую цепь линии на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормально, испытайте или замените розетку питания аксессуара.
7. Отсоедините разъем жгута на розетке питания приспособления.
8. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что между клеммой 4 цепи напряжения зажигания и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь напряжения зажигания на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
9. Подсоедините разъем жгута к розетке питания приспособления.
10. Подключите устройство с питанием от сети переменного тока к розетке питания аксессуара.
11. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа горит между сигнальной цепью модуля управления питанием переменного / постоянного тока аксессуара 2 X1 и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте сигнальную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь проверяет нормальное состояние, проверьте или замените розетку питания аксессуара.
12. Если все цепи протестированы нормально, замените вспомогательный модуль управления питанием AC / DC.

Как протестировать компоненты

Розетка питания аксессуара

1. Зажигание выключено, снимите розетку питания приспособления.
2. Проверьте, не превышает ли 1 м Ом между клеммой 6 и клеммой 3. Если меньше указанного диапазона, замените розетку питания аксессуара.
3. Проверьте на наличие менее 3 Ом между следующими клеммами: Клемма 6 и горячая клемма аксессуара Клемма 3 и нейтральная клемма аксессуара Если больше указанного диапазона, замените розетку питания аксессуара.
4. Проверьте на бесконечное сопротивление между клеммой 4 и клеммой 1. Если не указанное значение, замените розетку питания аксессуара.
5. Подключите устройство с питанием от сети переменного тока к розетке питания аксессуара.
6. Проверьте на наличие менее 3 Ом между клеммой 4 и клеммой 1. Если значение превышает указанный диапазон, замените розетку питания аксессуара.
7. Испытание на напряжение 2,9-3,1 В, при этом DMM устанавливается на диоде, а положительный тестовый вывод - на клемме 6, а отрицательный тестовый вывод - на клемме 3. Если напряжение не находится в указанном диапазоне, замените розетку питания аксессуара.
8. Испытайте на напряжение 0,0-0,1 В, при этом DMM устанавливается на диоде, а положительный тестовый вывод - на клемме 3, а отрицательный тестовый вывод - на клемме 6. Если напряжение превышает указанный диапазон, замените розетку питания аксессуара.