Электромонтажные системы и управление питанием - расшифровка кода ошибки B0005 - расшифровка кода ошибки B1370: Диагностика Chevrolet Avalanche II

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle (с HP2) " или " Diagnostic проверка системы - Vehicle (without HP2) " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Напряжение системы не менее 9,0 В и не более 16,0 В.
2. Расшифровка кода ошибки устанавливается только при активном запросе вывода модулем.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль запрашивает выход и имеется короткое замыкание на массу.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Выходной драйвер модуля будет отключен и не будет подавать напряжение на цепь.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Текущий расшифровка кода ошибки войдет в историю, когда сбоя больше не будет.
2. BCM очищает историю расшифровка кода ошибки, когда текущая расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 50 циклах зажигания.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отключите реле включения парковки ПП.
2. Подключите контрольную лампу между сигнальной цепью включения парковки и положительным напряжением батареи.
3. Включение зажигания, передача в PARK, убедитесь, что контрольная лампа не горит. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь сигнала включения парковки на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально и расшифровка кода ошибки является текущим, замените BCM.
4. Если цепь тестируется нормально и расшифровка кода ошибки является токовым, протестируйте или замените реле включения парковки печатной платы.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle (с HP2) " или " Diagnostic проверка системы - Vehicle (without HP2) " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Проверьте наличие открытого предохранителя B +. Предохранитель должен быть OK. Если предохранитель разомкнут, проверьте следующие цепи на короткое замыкание на массу, если все цепи проверяют OK, замените BCM. B + к выключателю зажигания Напряжение на аксессуаре Выкл./Пробег/Напряжение на коленчатом рычаге Напряжение на зажигании 1 Последовательные данные пробуждения аксессуара (выход BCM) Напряжение на зажигании при пробеге/коленчатом рычаге 1 (выход BCM)
2. Отсоедините разъем жгута у выключателя зажигания.
3. Убедитесь, что между клеммой 4 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на разомкнутое/высокое сопротивление.
4. Выполните испытание компонента выключателя зажигания. Испытание должно пройти. Если выключатель зажигания вышел из строя, замените выключатель зажигания.
5. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута X1 на BCM, испытайте на напряжение менее 1,0 В между следующими выводами цепи BCM и землей. Сигнальная клемма резистора ключа зажигания 4 Выкл./Пробег/Напряжение проворота клемма 2 Дополнительное напряжение клемма 21 Зажигание 1 напряжение клемма 14 Если больше указанного, испытайте цепь на короткое замыкание до напряжения.
6. Проверьте сопротивление менее 1,0 Ом между BCM и выключателем зажигания на следующих клеммах цепи. Сигнал резистора ключа зажигания, клемма 4 ВСМ и клемма 6 выключателя зажигания Напряжение выключения/пробега/проворота, клемма 2 ВСМ и клемма 5 выключателя зажигания Напряжение принадлежности, клемма 21 ВСМ и клемма 3 выключателя зажигания Напряжение 1 зажигания, клемма 14 ВСМ и клемма 2 выключателя зажигания Если больше указанного, отремонтируйте цепь на обрыв/высокое сопротивление
7. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 4 сигнальной цепи резистора ключа зажигания БКМ и землей. Если меньше указанного, отремонтируйте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу.
8. Если все цепи тестируются нормально, замените BCM.

Как протестировать компоненты

Замок зажигания

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у выключателя зажигания.
2. Используя приведенную ниже таблицу теста сопротивления, проверьте сопротивление между клеммами выключателя зажигания, перечисленными в каждом положении выключателя.

Испытание на сопротивление

1. Если показания не соответствуют указанным, замените выключатель зажигания.