Расшифровка кода ошибки B3410 07
Опорное напряжение датчика положения передней подвески составляет 4,5 вольта или более в течение 9,6 миллисекунд.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
Для расшифровка кода ошибки B3410 02 выполняются следующие действия:
- Контроллер уровня фары отключит питание датчика положения передней подвески и подождет 10 секунд, прежде чем повторно подать питание на датчик. Если опорное напряжение менее 4,49 вольт, контроллер уровня фары сделает вывод о неисправности датчика положения передней подвески.
- Контроллер уровня фар отключит датчик положения передней подвески.
Для расшифровка кода ошибки B3410 03 и B3410 07 выполняются следующие действия
- Если привод регулировки фар установил фары выше номинального уровня, то регулятор уровня фар переведет фары в номинальное положение.
- Если исполнительный механизм регулировки фар установил фары ниже номинального уровня, то регулятор уровня фар отключит исполнительный механизм регулировки фар и будет поддерживать уровень ниже номинального.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует.
- Выполните команду сканирования сброс коды неисправностей.
- История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 40 последовательных циклов зажигания без сбоев.
Средства диагностики
| Важно | Когда одна из цепей опорного напряжения датчика положения подвески или сигнала датчика закорочена на землю, может быть невозможно определить, какая цепь опорного напряжения датчика положения подвески или сигнала датчика, передняя или задняя, вышла из строя. Если это условие возникает, все цепи опорного напряжения датчика положения подвески и сигнала датчика должны быть проверены на короткое замыкание на массу. |
|---|
Тщательно осмотрите проводку и разъемы. Неполный осмотр проводки и разъемов может привести к неправильному диагнозу, что приведет к замене детали с повторным появлением неисправности. Если существует периодическая неисправность, обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Системы проводки ".
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема выравнивания фар " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя систем освещения | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Присутствует ли расшифровка кода ошибки B3410 02? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Присутствует ли расшифровка кода ошибки B3410 03? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Проверьте цепи опорного напряжения датчика положения передней подвески и сигнальные цепи датчика на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 | |
| 5 | Проверьте цепь сигнала датчика положения передней подвески на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 | |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика положения передней подвески. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение контрольной цепи напряжения на разъеме жгута датчика положения передней подвески. Напряжение меньше указанного значения? | 4,49 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Найдите и устраните обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу в контрольной цепи напряжения датчика положения передней подвески. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Проверьте нижнюю опорную цепь датчика положения передней подвески на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута датчика положения передней подвески. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута контроллера уровня фары. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 | |
| 11 | ВАЖНО: После замены датчика положения подвески выполните процедуру настройки контроллера уровня фар. Обратитесь к разделу " Программирование и настройка модуля выравнивания фар " в разделе " Программирование и настройка ". Замените датчик положения передней подвески. Обратитесь к разделу " Замена датчика выравнивания фар - передняя часть ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Используйте сканирующий инструмент для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте автомобилем в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующий инструмент B3410 как ток? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 14 | |
| 13 | ВАЖНО: После замены контроллера уровня фар выполните процедуру настройки. Обратитесь к разделу " Программирование и настройка модуля выравнивания фар " в разделе " Программирование и настройка ". Замените контроллер уровня фар. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " в разделе " Компьютер / Интегрирующие системы.did ", чтобы завершить замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 14 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в вспомогательном испытании. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| После замены датчика положения подвески выполните процедуру настройки контроллера уровня фар. См. раздел " Программирование и настройка модуля выравнивания фар " в разделе " Программирование и настройка ". |
| Важно |
|---|
| После замены контроллера уровня фар выполните процедуру настройки. Обратитесь к разделу " Программирование и настройка модуля выравнивания фар " в разделе " Программирование и настройка ". |
Расшифровка кода ошибки B3410
Описание цепи
Датчик положения задней подвески обеспечивает контроллер уровня фары информацией о положении задней подвески. Датчик постоянно заземлен и имеет напряжение, подаваемое с зажиганием в положении ON или CRANK. Рычаг датчика соединен с рычагом управления задней подвески. По мере движения автомобиля подвеска сжимает и отскакивает, перемещая рычаг датчика положения подвески. Это вызывает изменение выходного сигнала датчика. Контроллер уровня фары сравнивает эту информацию с информацией датчика положения передней подвески и регулирует выравнивание фары по мере необходимости.
Дескриптор расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Сигнальная цепь датчика заднего моста расшифровка кода ошибки B3420 AHLD
Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают симптомы расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах расшифровка кода ошибки см. " Описание симптомов расшифровка кода ошибки " в разделе " Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства ".
| Симптом расшифровка кода ошибки | Дескриптор симптомов расшифровка кода ошибки |
|---|---|
| 02 | Короткое замыкание на массу |
| 03 | Напряжение ниже порогового значения |
| 07 | Напряжение выше порогового |
Расшифровка кода ошибки B3420
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Регулятор уровня света фар осуществляет этот режим диагностического испытания каждые 3,2 миллисекунды при соблюдении следующих условий:
- Зажигание находится в положении ON или CRANK.
- Фары включены.