Описание цепи
Датчики положения подвески обеспечивают контроллер уровня фары информацией о положении передней и задней подвесок. Датчики постоянно заземлены и имеют напряжение, подаваемое с зажиганием в положении ON или CRANK. Рычаги датчиков соединены с рычагами управления передней и задней подвесок. По мере движения автомобиля подвеска сжимается и отскакивает, перемещая рычаг датчиков положения подвески. Это вызывает изменение выходного сигнала датчиков. Контроллер уровня фары сравнивает информацию, полученную от датчиков положения передней и задней подвесок, и регулирует работу фары в соответствии с подробной информацией.
Дескрипторы расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Несоответствие данных системных датчиков расшифровка кода ошибки B1010
Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают симптомы расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах расшифровка кода ошибки см. " Описание симптомов расшифровка кода ошибки " в разделе " Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства ".
| Симптом расшифровка кода ошибки | Дескриптор симптомов расшифровка кода ошибки |
|---|---|
| 52 | Обнаружен невозможный угол наклона транспортного средства |
B1010 расшифровка кода ошибки
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Регулятор уровня света фар выполняет этот режим диагностического теста каждые 51,2 миллисекунды при соблюдении следующих условий.
- Зажигание находится в положении ON или CRANK.
- Фары включены.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
Когда расшифровка кода ошибки B 1010 устанавливается в качестве текущего, выполняются следующие действия:
- Если приводы регулировки фар расположили фары выше номинального уровня, то регулятор уровня фар будет приводить фары в номинальное положение.
- Если приводы регулировки фар установили фары ниже номинального уровня, то регулятор уровня фар отключит приводы регулировки фар и будет поддерживать уровень ниже номинального.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует.
- Выполните команду сканирования сброс коды неисправностей.
- Контрольный сигнал расшифровка кода ошибки сбрасывается, как только происходит 40 последовательных циклов зажигания без сбоев.
Средства диагностики
| Важно | Контроллер уровня фар не способен обнаружить фактический механический отказ датчиков положения подвески. Когда контроллер уровня фар определяет, что угол наклона транспортного средства физически невозможен, контроллер уровня фар будет считать, что произошел механический отказ одного из датчиков положения подвески. |
|---|
Тщательно осмотрите проводку и разъемы. Неполный осмотр проводки и разъемов может привести к неправильному диагнозу, что приведет к замене детали с повторным появлением неисправности. Если существует периодическая неисправность, обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Системы проводки ".
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема выравнивания фар " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя систем освещения | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. Отсоедините рычаг датчика положения выравнивающей подвески передней фары от шарика и гнезда. Обратитесь к разделу " Замена датчика положения выравнивающей фары - спереди ". Переместите рычаг датчика положения передней подвески вверх и вниз. С помощью сканирующего устройства соблюдайте параметр " Положение выравнивания спереди " в списке данных модуля управления фарами. Показывает ли сканирующее устройство изменение напряжения положения выравнивающей передней фары с перемещением рычага? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 5 |
| 3 | Снова подключите датчик положения передней подвески. Отсоедините рычаг датчика положения подвески для выравнивания задней фары от шарика и гнезда. См. " Замена датчика положения фары - сзади ". Переместите рычаг датчика положения задней подвески вверх и вниз. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром " Положение при выравнивании сзади " в списке данных модуля управления фарами. Показывает ли сканирующее устройство изменение напряжения заднего положения при движении рычага? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута модуля управления выравниванием фар. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута датчика положения передней подвески и модуля управления выравниванием фар. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута датчика положения задней подвески. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените датчик положения передней подвески. Обратитесь к разделу " Замена датчика выравнивания фар - спереди ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Замените датчик положения задней подвески. Обратитесь к разделу " Замена датчика выравнивания фар - задняя часть ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените модуль управления выравниванием фар. Обратитесь к разделу " Справочная информация о модуле управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в вспомогательном испытании. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B1010 расшифровка кода ошибки
Модуль выравнивания фар получает входные сигналы от датчиков положения передней и задней подвески для определения шага транспортного средства. Датчики положения подвески посылают выходной сигнал на модуль выравнивания фар, когда подвеска транспортного средства сжимается и отскакивает. Модуль выравнивания фар вычисляет разницу в шаге транспортного средства и отправляет команду на приводы выравнивания фар. Приводы выравнивания фар приводят фары в положение, управляемое модулем выравнивания фар. Модуль выравнивания фар контролирует цепи управления двигателем выравнивания фар для правильной цепи непрерывности и неисправности.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Схема левого сервопривода расшифровка кода ошибки B1457 AHLD 3
Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают симптомы расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах расшифровка кода ошибки см. " Описание симптомов расшифровка кода ошибки " в разделе " Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства ".
| Симптом расшифровка кода ошибки | Дескриптор симптомов расшифровка кода ошибки |
|---|---|
| 02 | Короткое замыкание на массу |
| 05 | Короткое замыкание на батарею или размыкание |
Расшифровка кода ошибки B1457
Модуль регулировки фар выполняет этот режим диагностического испытания каждые 0,8 миллисекунды при соблюдении следующих условий:
- Зажигание находится в положении ON или CRANK.
- Фары включены.
Примечание