Система программирования услуг (SPS)
Пошаговые инструкции по программированию см. на терминале TIS.
Просмотрите приведенную ниже информацию, чтобы убедиться в правильности протокола программирования.
| Важно | НЕ программируйте модуль управления, если только вы не проинструктированы процедурой обслуживания или не проинструктированы сервисным бюллетенем General Motors Corporation. Программирование модуля управления в любое другое время не будет постоянно исправлять проблемы клиента. Важно, чтобы Tech 2 и терминал TIS были оснащены новейшим программным обеспечением перед выполнением системы программирования услуг (SPS). Некоторые модули потребуют дополнительных событий программирования/настройки, выполняемых до или после программирования. Просмотрите соответствующую служебную информацию для этих процедур. |
|---|
Перед программированием модуля управления убедитесь, что выполнены следующие условия
- Напряжение системы автомобиля Нет проблемы системы зарядки. Все проблемы системы зарядки должны быть устранены перед программированием модуля управления. Напряжение батареи между 12-16 вольт. Батарея должна быть заряжена перед программированием модуля управления, если напряжение батареи низкое. Зарядное устройство НЕ подключено к аккумулятору автомобиля. Неправильное системное напряжение или колебания напряжения от зарядного устройства могут привести к сбою программирования или повреждению модуля управления. Выключите или отключите любую систему, которая может поставить нагрузку на аккумулятор транспортного средства, например, следующие компоненты: Сумеречный дозор Внутренние огни Дневные ходовые огни (DRL) - применение стояночного тормоза на большинстве транспортных средств отключает систему DRL. См. руководство по эксплуатации. Системы отопления, вентиляции и кондиционирования (отопление, вентиляция и кондиционирование) Вентиляторы охлаждения двигателя, радио и т.д.
- Выключатель зажигания должен находиться в надлежащем положении. Tech 2 предлагает вам включить зажигание, при этом двигатель выключен. НЕ изменяйте положение переключателя зажигания во время процедуры программирования, если это не предписано. Переключатель режимов зажигания имеет 2 контактные кнопки. Верхняя кнопка, с индикатором круга на ней, запускает двигатель, если нажата педаль тормоза. Нижний имеет на себе 2 индикатора, О и АСС. Эта кнопка циклически переключает зажигание через следующие режимы: Выключено - это нормальное состояние при входе в автомобиль, а также может быть достигнуто из любого другого режима нажатием кнопки. Загорается индикатор О. Аксессуар (Accessory) - в этот режим можно перейти из состояния ВЫКЛ, нажав кнопку. Загорается индикатор ACC. ON (ВКЛ) с выключенным двигателем - это состояние может быть достигнуто из режимов OFF (ВЫКЛ) или Accessory (Вспомогательное оборудование) путем нажатия кнопки в течение примерно 5-6 секунд. Верхний светодиод светится.
- Убедитесь, что все соединения инструментов защищены, включая следующие компоненты и цепи: Модуль управления Serial Data Link Tester Порт коммуникационного кабеля RS-232 Подключение к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) Цепи питания напряжения
- НЕ нарушайте работу жгутов инструментов во время программирования. Если прерывание происходит во время процедуры программирования, может произойти сбой программирования или повреждение модуля управления.
- НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ зажигание, если процедура программирования прервана или неуспешна. Убедитесь, что все соединения модуля управления и диагностический разъём защищены, а рабочее программное обеспечение терминала TIS обновлено. Попытка перепрограммирования модуля управления. Если модуль управления не может быть запрограммирован, замените модуль управления.
Программирование и настройка звукового усилителя
Процедура настройки этого модуля отсутствует.
Программирование и установка коммуникационного интерфейсного модуля (OnStar)
Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки в модуле интерфейса связи.
Программирование и настройка цифрового радиоприемника
Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки на цифровом радиоприемнике.
Программирование и настройка модуля круиз-контроля с измерением расстояния
После замены модуля круиз-контроля с измерением расстояния необходимо выполнить процедуру настройки и программирования модуля круиз-контроля. См. " Процедура прицеливания круиз-контроля с измерением расстояния " в разделе " Круиз-контроль ".
Программирование и настройка модуля управления дверями
Модули управления дверями не требуют программирования или настройки.
Перепрограммирование EBCM
Если необходимо перепрограммировать EBCM, обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ".
Перепрограммирование ESCM
Если ESCM перепрограммируется, процедуры должны выполняться в следующем порядке
- Программирование ESCM - см. " Система программирования услуг (SPS) ".
- Процедура тримсета.
Программирование и настройка модуля управления двигателем (4.6L)
Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления.
Перепрограммирование блока управления двигателем
- Если необходимо перепрограммировать блок управления двигателем, обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ".
- Оставшийся срок службы моторного масла (двигатель масло Life Remaining) - при наличии воспользуйтесь сканирующим инструментом для сброса оставшегося срока службы моторного масла (двигатель масло Life Remaining) обратно к исходному проценту, записанному до перепрограммирования модуля.
- Оставшийся срок службы трансмиссионной жидкости - если доступно, используйте сканирующий инструмент, чтобы сбросить оставшийся срок службы трансмиссионной жидкости обратно к исходному проценту, записанному до замены модуля.
Программирование и настройка модуля управления двигателем (3.6L - LY7)
Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления.
- Если необходимо перепрограммировать блок управления двигателем, обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ".
- Оставшийся срок службы моторного масла (двигатель масло Life Remaining) - при наличии воспользуйтесь сканирующим инструментом для сброса оставшегося срока службы моторного масла (двигатель масло Life Remaining) обратно к исходному проценту, записанному до перепрограммирования модуля.
Программирование и настройка гаражного дверного замка
Процедуры программирования и настройки гаражных дверей (GDO) должны быть выполнены после замены. Обратитесь к " Программирование гаражных дверей - универсальное " в Garage дверь Opener о том, как запрограммировать GDO.
Программирование и настройка дисплея Head Up
Это устройство не требует программирования или настройки.
Программирование и настройка модуля выравнивания фар
Модуль управления выравниванием фар не требует программирования или настройки.
Модуль управления нагревателем сиденья Программирования и настройка
Это устройство не требует программирования или настройки.
Программирование и настройка модуля управления ОВКВ
Каждая из следующих процедур обслуживания может потребовать выполнения процедур программирования или настройки модуля управления ОВКВ или приводов ОВКВ.
Перепрограммирование модуля управления ОВКВ
Не перепрограммируйте модуль управления ОВКВ, если это не предписано сервисной процедурой или сервисным бюллетенем.
Перепрограммируйте модуль управления ОВКВ. См. раздел " Система сервисного программирования (SPS) ".
Программирование и настройка внутреннего зеркала заднего вида
После замены внутреннего зеркала заднего вида необходимо выполнить процедуру калибровки компаса. См. " Процедура калибровки и изменения компаса " в стационарных окнах.
Программирование и настройка панелей приборов
Это устройство не требует программирования или настройки.
Модуль управления памятью сиденья Программирования и настройка
После замены модуля гнезда памяти необходимо выполнить процедуру калибровки (см. раздел " Процедура калибровки гнезда памяти " в разделе " Гнезда ").
Аудиосистема, программирования и настройка
Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки радиоблока.
Программирование и настройка модуля обнаружения аварийных сигналов заднего объекта
Это устройство не требует программирования или настройки.
Дистанционное управление Дверной Замок Приёмника Программирования и настройка
Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки модуля предотвращения краж.
Как заменить бесключевые датчики ввода
При замене бесключевого измерительного преобразователя необходимо выполнить следующую процедуру
Программирование передатчика без ключа - обратитесь к разделу " Программирование передатчика (внутри страны) " или " Программирование передатчика (экспорт - включая Канаду) " в разделе " Предотвращение краж ".
Программирование и настройка модуля климат-контроля сидений
Это устройство не требует программирования или настройки.
Программирование и настройка блока управления замка рулевой колонки
Это устройство не требует программирования или настройки.
Программирование и настройка блока управления потолочным люком
При замене люкового люка двигателя / модуля управления необходимо соблюдать процедуру синхронизации люкового люка двигателя / привода. Перед началом процедуры ремонта обратитесь к разделу " Синхронизация люкового люка двигателя / привода ".
Процедуры программирования блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) должен быть запрограммирован соответствующим программным обеспечением/калибровками. Убедитесь, что существуют следующие условия для подготовки к программированию блок управления трансмиссией: Батарея полностью заряжена. Выключатель зажигания находится в положении РАБОТА. Кабельное соединение оборудования Techline на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём) является безопасным.
- Запрограммируйте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), используя новейшее программное обеспечение, соответствующее автомобилю. См. актуальные инструкции пользователя оборудования Techline.
- Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не удается запрограммировать, выполните следующие действия: Убедитесь, что соединение блок управления трансмиссией исправно. Проверьте оборудование Techline на наличие последней версии программного обеспечения. Попытайтесь запрограммировать блок управления трансмиссией. Если блок управления трансмиссией по-прежнему не может быть правильно запрограммирован, замените блок управления трансмиссией.
Электродвигатель регулятора стеклоподъемника Программирования и настройка
Когда оконный двигатель был отключен или потерял напряжение батареи, оконный двигатель должен быть перепрограммирован. См. " Программирование оконного двигателя - экспресс-функция " в разделе " Двери ".