Элементы управления выводом средств сканирования
| Управление выходом сканирующего устройства | Выбор дополнительного меню | Описание |
|---|---|---|
| Модуль задней интеграции (RIM) | ||
| Люк в крыше включен | Продукция | Управление схемой включения люка люка. |
| Приемник замка двери дистанционного управления (RCDLR) | ||
| Реле хода/проворота | Управляет реле Run / Crank. | |
Элементы управления выводом средства сканирования
Список данных инструмента сканирования
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации модуля приборной панели (IPM): Зажигание включено, двигатель выключен | |||
| Возврат элементов управления рулевого колеса | Исходные данные | Графы | Варьируется |
| Сигнал напряжения батареи | Управление нагрузкой | В | 12.5 |
| Состояние реле вспомогательных устройств | Продукция | Вкл./выкл. | На |
| Запустить состояние реле | Продукция | Вкл./выкл. | На |
| Состояние реле запуска/прокрутки | Продукция | Вкл./выкл. | На |
| Начало рабочего цикла светодиода | Продукция | % | Варьируется |
| Рабочий цикл светодиодного индикатора аксессуара | Продукция | % | Варьируется |
| Рабочий цикл светодиода OFF | Продукция | % | Варьируется |
| Задний интеграционный модуль (RIM) Условия эксплуатации: Зажигание включено, двигатель выключен | |||
| Сигнал напряжения батареи | Данные | В | 12.5 |
| Статус терминала запуска / прокрутки | Исходные данные | Активный/неактивный | Активный |
| Команда включения люка в крыше | Продукция | Включить / Отключить | Позволить |
| Дистанционное управление Дверной замок Ресивер (Rcdlr) Условия эксплуатации: Зажигание включено, двигатель выключен | |||
| Сигнал напряжения батареи | Данные | В | 12.5 |
| Переключатель режима зажигания | Данные | В | 12.5 |
| Переключатель режима зажигания | Данные | Холостой ход, ACC / ВЫКЛ, Работа | Неработающий |
| Неисправность выключателя зажигания | Данные | Нет/Да | Нет |
| Недопустимое супермодирование | Данные | Нет/Да | Нет |
| Резервное копирование управления питанием | Данные | Неактивно/Активно | Неактивный |
| Команда Run/Crank реле | Данные | Вкл./выкл. | Прочь |
| Состояние реле запуска/прокрутки | Данные | Вкл./выкл. | На |
| Модуль двери водителя / пассажира (DDM / PDM) Условия эксплуатации: Зажигание включено, двигатель выключен | |||
| Переключатель двери Ajar | Данные | Дверь закрыта/Дверь Ajar | Дверь закрыта |
Список данных инструмента сканирования
Описание цепи
Внутреннее обнаружение неисправностей выполняется внутри модуля управления. Никакие внешние цепи не задействованы.
Дескриптор расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Технические характеристики расшифровка кода ошибки B1000 электронного блока управления (ECU)
Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают симптомы расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах расшифровка кода ошибки см. " Описание симптомов расшифровка кода ошибки " в разделе " Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства ".
| Симптом расшифровка кода ошибки | Дескриптор симптомов расшифровка кода ошибки |
|---|---|
| 00 | Нет дополнительной информации |
| 31 | Общая ошибка контрольной суммы |
| 32 | Общая ошибка памяти |
| 33 | Сбой специальной памяти |
| 34 | Отказ ОЗУ |
| 35 | Отказ ПЗУ |
| 36 | Ошибка EEPROM |
| 37 | Отказ сторожевого процессора |
| 38 | Сбой программного обеспечения контроля |
| 39 | Внутренний электронный сбой |
B1000 расшифровка кода ошибки
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Модуль запускает программу для обнаружения внутренней неисправности при подаче команды на включение питания. Единственные требования - напряжение и земля. Эта программа запускается, даже если напряжение выходит за пределы допустимого рабочего диапазона.
- Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне напряжений.
- Режим питания транспортного средства требует последовательной передачи данных.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Определенное количество недопустимых передаваемых сообщений по последовательным каналам передачи данных GMLAN обнаруживается модулем.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда неисправности больше нет.
- По достижении счетчиком цикла зажигания модуля порогового значения сброса происходит сброс расшифровка кода ошибки без повторения сбоя.
Средства диагностики
- Этот расшифровка кода ошибки не может быть извлечен с текущим состоянием. Диагностика текущего расшифровка кода ошибки выполняется с помощью симптома " Средство сканирования не взаимодействует с устройством GMLAN ". См. " Средство сканирования не взаимодействует с высокоскоростным устройством GMLAN ".
- Прерывистое состояние, вероятно, может быть вызвано коротким замыканием на цепях последовательных данных GMLAN. Используйте процедуру Scan Tool Does Not Communication с GMLAN Device, чтобы изолировать прерывистое состояние. См. " Scan Tool Does Not Communication с высокий скорость GMLAN Device ".
Модули, подключенные к высокоскоростным последовательным цепям передачи данных GMLAN, контролируют последовательную передачу данных во время нормальной эксплуатации автомобиля. Между модулями происходит обмен рабочей информацией и командами. Модули имеют предварительно записанную информацию о том, какими сообщениями необходимо обмениваться по последовательным каналам передачи данных, для каждой виртуальной сети. Сообщения контролируются, а также некоторые периодические сообщения используются модулем приемника в качестве индикации доступности модуля передатчика. Период тайм-аута контроля составляет 250 мс. Каждое сообщение содержит идентификационный номер модуля передатчика.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки U0002 меньше контроллеров включено, чем запрограммировано
Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают симптомы расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах расшифровка кода ошибки см. " Описание симптомов расшифровка кода ошибки " в разделе " Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства ".
| Симптом расшифровка кода ошибки | Дескриптор симптомов расшифровка кода ошибки |
|---|---|
| 00 | Нет дополнительной информации |
U0002 расшифровка кода ошибки
- Напряжение, подаваемое на модули, находится в нормальном рабочем диапазоне напряжений.
- Режим питания транспортного средства требует последовательной передачи данных.
- Расшифровка кода ошибки- U0001 не имеет текущего состояния.
Контролируемое периодическое сообщение, которое включает в себя доступность модуля передатчика, не было получено.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
Модуль использует значение по умолчанию для отсутствующего параметра.
- Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда неисправности больше нет.
- По достижении счетчиком цикла зажигания модуля порогового значения сброса происходит сброс расшифровка кода ошибки без повторения сбоя.
- Плохое соединение в нерабочем модуле может привести к установке этого кода.
- Неправильное питание модуля может привести к установке этого кода.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: " Схема соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) " Вид конца соединителя Справочная информация: " Главный список электрических компонентов " в системах проводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Вы записали расшифровка кода ошибки в диапазоне U0100-U0299? | Перейдите в расшифровка кода ошибки U0100-U0299 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Попытайтесь установить связь со всеми модулями транспортного средства. Список модулей и опций см. в разделе " Ссылки на каналы передачи данных ". Удалось ли вам установить связь со всеми модулями транспортного средства? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Отсоедините модуль, который устанавливает расшифровка кода ошибки U0002 в качестве тока. Проверьте разъемы жгута модуля, который не обменивается данными, на предмет плохих соединений и натяжения клемм в следующих цепях: Входные цепи положительного напряжения батареи Выходные цепи положительного напряжения батареи Входные цепи напряжения зажигания Выходные цепи напряжения зажигания Коммутируемые цепи питания положительного напряжения батареи Цепи заземления Последовательные цепи данных GMLAN Обратитесь к следующему: " Ссылки на модули управления " Для применимых схем " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений Ремонт электропроводки в разъемов | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Замените модуль, который устанавливает расшифровка кода ошибки U0002 в качестве текущего. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 6 | Проверьте следующие цепи модуля, который не обменивается данными при обрыве или коротком замыкание на массу: Входные цепи положительного напряжения батареи Выходные цепи положительного напряжения батареи Входные цепи напряжения зажигания Выходные цепи напряжения зажигания Коммутируемые цепи положительного напряжения батареи Обратитесь к следующей схеме: " Ссылки на модуль управления " для применимых схем " Тестирование цепей " в системах электропроводки " Ремонт электропроводки " в системах электропроводки Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Выключите зажигание. Проверьте цепи заземления модуля, который не обменивается данными, на обрыв. Обратитесь к следующему: " Ссылки на модуль управления " для получения соответствующей схемы " Тестирование цепей " в системах электропроводки " Ремонт электропроводки " в системах электропроводки Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте высокоскоростные / низкоскоростные цепи последовательных данных GMLAN модуля, который не обменивается данными для разомкнутого. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки GMLAN " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверьте разъемы жгута модуля, который не обменивается данными, на предмет плохих соединений и натяжения клемм в следующих цепях: Входные цепи положительного напряжения батареи Выходные цепи положительного напряжения батареи Входные цепи напряжения зажигания Выходные цепи напряжения зажигания Коммутируемые цепи положительного напряжения батареи Цепи заземления Последовательные цепи данных высокой / низкой скорости GMLAN Обратитесь к следующему: " Справкам модуля управления " для получения соответствующей схемы " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах электропроводки " Ремонт разъемов " Электропроводка? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Замените модуль, который не обменивается данными. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Средство сканирования по-прежнему отображает другие текущие расшифровка кода ошибки? | Перейти к разделу " Проверка диагностической системы - Транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства | |
U0002 расшифровка кода ошибки
Модули, подключенные к высокоскоростным последовательным цепям передачи данных GMLAN, контролируют последовательную передачу данных во время нормальной эксплуатации автомобиля. Между модулями происходит обмен рабочей информацией и командами. Модули имеют предварительно записанную информацию о том, какими сообщениями необходимо обмениваться по последовательным каналам передачи данных, для каждой виртуальной сети. Сообщения контролируются, а также некоторые периодические сообщения используются модулем приемника в качестве индикации доступности модуля передатчика. Период тайм-аута контроля составляет 250 мс. Каждое сообщение содержит идентификационный номер модуля передатчика.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки U0100 потеря связи с модулем управления двигателем (блок управления двигателем)
- Расшифровка кода ошибки U0101 потеря связи с модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM))
- Потеря связи расшифровка кода ошибки U0104 с модулем измерения расстояния и круиз-контроля (DSCC)
- Расшифровка кода ошибки U0121 потерял связь с электронным модулем управления тормозами (EBCM)
- Потеря связи расшифровка кода ошибки U0141 с модулем приборной панели (IPM)
- Расшифровка кода ошибки U0181 потерял связь с модулем управления динамическим выравниванием фар (DHL)
Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают симптомы расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах расшифровка кода ошибки см. " Описание симптомов расшифровка кода ошибки " в разделе " Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства ".
| Симптом расшифровка кода ошибки | Дескриптор симптомов расшифровка кода ошибки |
|---|---|
| 00 | Нет дополнительной информации |
U0100-U0299 расшифровка кода ошибки
- Напряжение, подаваемое на модули, находится в нормальном рабочем диапазоне напряжений.
- Режим питания транспортного средства требует последовательной передачи данных.
- Расшифровка кода ошибки- U0001 не имеет текущего состояния.
Контролируемое периодическое сообщение, которое включает в себя доступность модуля передатчика, не было получено.
Модуль использует значение по умолчанию для отсутствующего параметра.
- Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда неисправности больше нет.
- По достижении счетчиком цикла зажигания модуля порогового значения сброса происходит сброс расшифровка кода ошибки без повторения сбоя.
- Плохое соединение в нерабочем модуле может привести к установке этого кода.
- Неправильное питание модуля может привести к установке этого кода.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: " Схема соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) " Вид конца соединителя Справочная информация: " Главный список электрических компонентов " в системах проводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Вы записали расшифровка кода ошибки в диапазоне U2105-U2199? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Перейти к шагу 3 |
| 3 | ВАЖНО: Используйте список расшифровка кода ошибки в дескрипторах расшифровка кода ошибки, чтобы определить, какой модуль не обменивается данными. Проверьте следующие цепи модуля, который не обменивается данными на обрыв или короткое замыкание на массу: Входные цепи положительного напряжения батареи Выходные цепи положительного напряжения батареи Входные цепи напряжения зажигания Коммутируемые цепи положительного напряжения батареи Обратитесь к следующему: " Ссылки на модули управления " для получения информации о применимых схемах " Тестирование цепей " в системах электропроводки " Ремонт электропроводки " Состояние электропроводки Вы нашли в системах электропроводки? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Проверьте цепи заземления модуля, который не обменивается данными, на обрыв. Если модуль является модулем управления корпусом (BCM), также проверьте его цепь последовательных данных класса 2 на обрыв. Обратитесь к следующему: " Ссылки на модуль управления " для соответствующей схемы " Тестирование цепи " в системах электропроводки " Ремонт электропроводки " в системах электропроводки Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте высокоскоростные последовательные цепи данных GMLAN модуля, который не обменивается данными для разомкнутого. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки GMLAN " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте разъемы жгута модуля, который не обменивается данными, на предмет плохих соединений и натяжения клемм в следующих цепях: Входные цепи положительного напряжения батареи Выходные цепи положительного напряжения батареи Входные цепи напряжения зажигания Выходные цепи напряжения зажигания Коммутируемые цепи положительного напряжения батареи Цепи заземления Высокоскоростные последовательные цепи данных GMLAN Обратитесь к следующей схеме " Проверка на наличие прерывистых состояний и плохих соединений " в системах электропроводки " Ремонт разъемов " в системах электропроводки? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Замените модуль, который не обменивается данными. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Средство сканирования по-прежнему отображает другие текущие расшифровка кода ошибки? | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| Важно |
|---|
| Используйте список расшифровка кода ошибки в дескрипторах расшифровка кода ошибки, чтобы определить, какой модуль не обменивается данными. |
U0100-U0299 расшифровка кода ошибки
Модули, подключенные к шине последовательных данных GMLAN, контролируют последовательную передачу данных в сети GMLAN при нормальной работе автомобиля. Между модулями происходит обмен рабочей информацией и командами. Каждый модуль в сети GMLAN поддерживает счетчик ошибок передачи (TEC) и счетчик ошибок приема (REC). Значения счетчиков увеличиваются с обнаруженными ошибками и будут уменьшаться с безошибочными сообщениями. Если значение TEC превышает 255, контроллер сам удаляется из сети и устанавливается расшифровка кода ошибки U2100.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Обмен данными по шине сети контроллеров U2100 расшифровка кода ошибки (CAN)
Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают симптомы расшифровка кода ошибки. Описания симптомов расшифровка кода ошибки для симптомов 71 и 72 являются исключениями для этого транспортного средства и отличаются от того, что описано в описании симптомов расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах расшифровка кода ошибки см. " Описание симптомов расшифровка кода ошибки " в информации расшифровка кода ошибки транспортного средства.
| Симптом расшифровка кода ошибки | Дескриптор симптомов расшифровка кода ошибки |
|---|---|
| 00 | Нет дополнительной информации |
| 71 | Ошибка низкоскоростной шины |
| 72 | Ошибка высокоскоростной шины |
U2100 расшифровка кода ошибки
- Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне напряжений.
- Режим питания транспортного средства требует последовательной передачи данных.
Определенное количество недопустимых передаваемых сообщений по последовательным каналам передачи данных GMLAN обнаруживается модулем.
- Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда неисправности больше нет.
- По достижении счетчиком цикла зажигания модуля порогового значения сброса происходит сброс расшифровка кода ошибки без повторения сбоя.
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу систем. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Системы проводки ".
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- Средство сканирования не включается
- Средство сканирования не взаимодействует с высокоскоростным устройством GMLAN
- Средство сканирования не взаимодействует с низкоскоростным устройством GMLAN
- Сохраненное питание аксессуара (RAP) после тайм-аута
- Оставшийся вспомогательный источник питания (RAP) не работает
Разъем канала передачи данных (диагностический разъём) является стандартизированным 16-полостным разъемом. Конструкция и расположение разъема определяется отраслевым стандартом и требуется для обеспечения следующего
- Положительное напряжение батареи питания сканирующего прибора на клемме 16
- Заземление питания сканирующего прибора на клемме 4
- Общее сигнальное заземление на клемме 5
Сканирующее устройство включается при выключенном зажигании. Однако некоторые модули не будут обмениваться данными, пока зажигание не будет включено, а ведущий модуль режима питания (PMM) не отправит соответствующее сообщение режима питания.
Средство сканирования не взаимодействует с высокоскоростным устройством GMLAN
Модули, подключенные к высокоскоростным последовательным цепям передачи данных GMLAN, контролируют последовательную передачу данных по высокоскоростной сети GMLAN во время нормальной эксплуатации транспортного средства. Между модулями происходит обмен рабочей информацией и командами. Когда модуль обнаруживает состояние отключения шины, устанавливается U0001 или U2100 расшифровка кода ошибки. Эти расшифровка кода ошибки могут быть получены только как журнал.
Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN использует два оконечных резистора 120 Ом, которые параллельны высокоскоростным цепям GMLAN (+) и (-). Один из резисторов подключен к модулю панели приборов (IPM), а другой - к модулю управления двигателем (блок управления двигателем). При тестировании на короткое замыкание между высокоскоростным GMLAN (+) и (-) считывание 60 Ом является нормальным. Если высокоскоростная последовательная передача данных GMLAN является открытым сопротивлением.
Двигатель не запустится, когда есть полная неисправность высокоскоростных цепей последовательных данных GMLAN, пока двигатель не работает. Следующие условия могут привести к полной потере высокоскоростной передачи данных GMLAN
- Короткое замыкание между высокоскоростным каналом GMLAN (+) и высокоскоростным каналом GMLAN (-)
- Любая высокоскоростная последовательная цепь передачи данных GMLAN, замкнутая на землю или напряжение
- Внутренняя неисправность модуля, которая приводит к короткому замыканию на напряжение или землю в высокоскоростных цепях GMLAN
- Любой из высокоскоростных последовательных каналов передачи данных GMLAN разомкнут
Модули, подключенные к низкоскоростной последовательной цепи передачи данных GMLAN, контролируют последовательную передачу данных во время нормальной эксплуатации автомобиля. Рабочая информация и команды обмениваются между модулями. Подключение сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) позволяет обмениваться данными с модулями в диагностических целях.
Связь между модулями осуществляется через низкоскоростные и высокоскоростные последовательные каналы передачи данных GMLAN. Модули, которые нуждаются в связи в режиме реального времени, подключены к высокоскоростной сети GMLAN. Модуль приборной панели (IPM) является шлюзом между сетями. Цель шлюза - передача информации из одной сети в другую. Шлюз будет взаимодействовать с каждой сетью в соответствии с моделью передачи этой сети. Обратитесь к разделу " Описание и работа системы управления телом " для получения дополнительной информации о шлюзе.
Управление сетью GMLAN поддерживает выборочный запуск и основано на виртуальных сетях. Виртуальная сеть - это набор сигналов, запускаемых в ответ на событие транспортного средства. Запуск виртуальной сети означает, что определенный аспект функциональности транспортных средств по умолчанию был запрошен. Виртуальная сеть поддерживается виртуальными устройствами, которые представляют набор сигналов, принадлежащих одному физическому устройству. Таким образом, любое физическое устройство может иметь одно или несколько виртуальных устройств. Наблюдение за сигналом - это процесс определения того, принимается ли ожидаемый сигнал или нет.
Описание высокоскоростной схемы GMLAN
Разъем канала передачи данных (EXTREMES) позволяет инструменту сканирования взаимодействовать с высокоскоростной последовательной шиной последовательной передачи данных GMLAN. Последовательные данные передаются по 2 витым проводам, которые обеспечивают скорость до 500 Кбит / с. Витая пара заканчивается двумя резисторами 120 Ом, один внутренний для модуля управления двигателем (блок управления двигателем), а другой внутренний для модуля панели приборов (IPM). Резисторы используются для снижения шума на высокоскоростной шине GMLAN при нормальной эксплуатации транспортного средства.
Два различных выхода используются IPM для активизации высокоскоростной шины GMLAN
- Выход аксессуара из спящего режима, активный во всех режимах питания, когда IPM находится в активном режиме, кроме Crank, и в запросе на дистанционный запуск
- Включение высокоскоростной связи, активной во всех режимах питания, когда IPM находится в активном состоянии, и в запросе на удаленный запуск
Сигнал пробуждения аксессуара пробуждает только блок управления двигателем и модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Этот выход отключен в режиме питания коленчатого вала для включения внутреннего отказа блок управления двигателем и блок управления трансмиссией. Сигнал включения высокоскоростной связи пробуждает все другие модули на высокоскоростной шине GMLAN.
Описание низкоскоростной схемы GMLAN
Разъем канала передачи данных (диагностический разъём) позволяет сканирующему инструменту взаимодействовать с низкоскоростной последовательной шиной данных GMLAN. Последовательные данные передаются по одному проводу в соответствующие модули управления. Скорость передачи для низкой скорости GMLAN составляет до 83,33 Кбит / с. Эта высокая скорость используется только для целей программирования. При нормальных условиях эксплуатации автомобиля скорость шины составляет 33,33 Кбит / с. Этот протокол создает простую последовательность импульсов, отправляемых по низкоскоростной последовательной шине данных GMLAN.