Рулевое колесо и рулевая колонка: Снятие и установка Cadillac STS I

Порядок демонтажа

1. Снять рулевую колонку (см. раздел " Замена рулевой колонки ").
2. Снимите уплотнение промежуточного вала с пластины мод.

Процедура установки

1. Установить уплотнение промежуточного вала на пластину мод, обеспечив уплотнение между уплотнением промежуточного вала и пластиной мод.
2. Установить рулевую колонку (см. раздел " Замена рулевой колонки ").
3. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR зоны 3 " в SIR.

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR зоны 3 " в SIR.
2. Снять рулевую колонку (см. раздел " Замена рулевой колонки ").
3. Снимите верхний промежуточный вал с фиксирующего болта рулевой колонки.
4. Снимите верхний промежуточный вал с рулевой колонки.

1. Установите верхний промежуточный вал на рулевую колонку, как было отмечено при демонтаже.
2. Установите верхний промежуточный вал на удерживающий болт рулевой колонки. Затяните: Затяните болт до 48 Н.м (35 фунтов футов).
3. Установить рулевую колонку (см. раздел " Замена рулевой колонки ").
4. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR зоны 3 " в SIR.

1. Поверните рулевое колесо так, чтобы передние колеса были направлены прямо вперед.
2. Установите J 42640 через отверстие для доступа в нижней крышке подстройки рулевой колонки, чтобы заблокировать рулевую колонку.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
4. Снять стопорный болт промежуточного вала от верхнего до центрального.
5. Снимите нижний промежуточный вал с фиксирующим болтом гидроусилителя руля.
6. Отсоедините нижний промежуточный вал от гидроусилителя руля.
7. Отсоединить центральный промежуточный вал от верхнего промежуточного вала
8. Снимите центральный промежуточный вал с прикрепленным нижним промежуточным валом.
9. Снять болт крепления нижнего к центру промежуточного вала.
10. Снимите центральный промежуточный вал с нижнего промежуточного вала.

1. Установите нижний промежуточный вал на верхний промежуточный вал.
2. Установить нижний стопорный болт промежуточного вала по центру. Затянуть: Затянуть болт до 30 Н.м (23 фунта фута).
3. Соедините центральный промежуточный вал с верхним промежуточным валом.
4. Установить центр на стопорный болт верхнего промежуточного вала. Затянуть: Затянуть болт до 30 Н.м (23 фунта фута).
5. Подсоедините нижний промежуточный вал к гидроусилителю руля.
6. Установите нижний промежуточный вал на крепежный болт усилителя рулевого механизма. Затяните болт до 50 Н.м.
7. Опустите автомобиль.
8. Извлеките J 42640 из отверстия для доступа к крышке нижней части рулевой колонки.

1. Поверните рулевое колесо так, чтобы передние колеса были направлены прямо вперед.
2. Зафиксируйте рулевую колонку через отверстие для доступа в нижней крышке подстройки рулевой колонки с помощью J 42640.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
4. Снимите центральный промежуточный вал с фиксирующим болтом (3) нижнего промежуточного вала.
5. Снимите нижний промежуточный вал со стопорным болтом (4) усилителя рулевого управления.
6. Отсоедините нижний промежуточный вал от гидроусилителя руля.
7. Снимите нижний промежуточный вал с центрального промежуточного вала.

1. Соедините нижний промежуточный вал с центральным промежуточным валом.
2. Подсоедините нижний промежуточный вал к гидроусилителю руля.
3. Установите нижний промежуточный вал на стопорный болт усилителя рулевого управления и затяните его до 50 Н.м.
4. Установите центральный промежуточный вал на нижний стопорный болт промежуточного вала (3). Затяните: Затяните болт на 30 Н.м (23 фунта фута).
5. Опустите автомобиль.
6. Извлеките J 42640 из отверстия доступа к крышке нижней отделки рулевой колонки.

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR зоны 3 " в SIR.
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. См. " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
3. Снимите рулевое колесо. См. раздел " Замена рулевого колеса ".
4. Снимите коленный буфер. См. раздел " Замена коленного буфера " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
5. Снимите стопорные винты (4) с нижней крышки подстройки рулевой колонки.
6. Отсоедините кожух закрытия от нижней крышки затвора.
7. Отсоедините электрический разъем для наклона питания и телескопического выключателя.
8. Снимите электрический разъем для телескопического выключателя с нижней крышки триммера.
9. Снимите стопорный винт (2) с верхней крышки подстройки рулевой колонки (1).
10. Поднимите верхнюю обрезную крышку, чтобы получить доступ к отверстию для доступа к цилиндру замка.
11. С помощью загнутого шила наконечника вставьте наконечник в отверстие для доступа.
12. Поверните цилиндр замка зажигания в положение СТАРТ.
13. Загнутым наконечником шилом надавите на фиксирующий штифт цилиндра замка зажигания.
14. Отпустите цилиндр замка зажигания в положение РАБОТА и снимите цилиндр замка.
15. Снимите верхнюю обрезную крышку.
16. Снимите кожух закрытия с верхней крышки затвора.

1. Установите верхнюю крышку подстройки рулевой колонки (1) на кожух закрытия (3).
2. Установите верхнюю крышку отделки (1) на рулевую колонку.
3. Установите стопорный винт на верхнюю крышку затвора. Затяните: Затяните винт до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
4. Установите цилиндр замка зажигания.
5. Установите нижнюю крышку подстройки рулевой колонки и убедитесь, что язычки (2) на нижней крышке входят в зацепление с язычками на верхней крышке подстройки. Соедините крышки вместе.
6. Подсоедините нижнюю крышку затвора к защитному кожуху.
7. Установите стопорные винты на нижнюю крышку триммера. Затяните: Затяните винты до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
8. Установите коленный буфер. Обратитесь к разделу " Замена коленного буфера " в разделе Приборная панель, датчики и консоль.
9. Установите рулевое колесо. См. раздел " Замена рулевого колеса ".
10. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR зоны 3 " в SIR.

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR зоны 3 " в SIR.
2. Снять крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевой колонки ").
3. Отверните стопорные винты с многофункционального выключателя.
4. Отсоедините электрические соединения МФК.
5. Снимите многофункциональный выключатель.

1. Состыкуйте электроразъемы МФК.
2. Установите многофункциональный переключатель на рулевую колонку.
3. Установите стопорные винты на многофункциональный переключатель и затяните их до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
4. Установите крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевой колонки ").
5. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR зоны 3 " в SIR.

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR зоны 3 " в SIR.
2. Снять надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " Замена надувного удерживающего модуля рулевого колеса " в SIR.
3. Отсоедините электрические разъемы переключателя управления рулевым колесом.
4. Отверните стопорные винты переключателя управления рулевым колесом.
5. Снимите фиксатор и винт жгута управления рулевым колесом.
6. Осторожно оттяните узел переключателя управления рулевым колесом от рулевого колеса, чтобы освободить узел переключателя управления рулевым колесом от рулевого колеса.
7. Снимите переключатель управления рулевым колесом в сборе с рулевого колеса.
8. Снимите жгут проводов с переключателя управления рулевым колесом в сборе.

1. Установите жгут проводов на переключатель управления рулевым колесом в сборе.
2. Совместите лепестки зацепления переключателя рулевого управления в сборе с рулевым колесом. Надавите на переключатель рулевого колеса в сборе, чтобы прикрепить переключатель управления в сборе к рулевому колесу.
3. Установите фиксатор и винт жгута управления рулевым колесом. Затяните: Затяните винт до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
4. Установите винты переключателя управления рулевым колесом в сборе. Затяните: Затяните винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
5. Подсоедините электрический разъем управления рулевым колесом.
6. Закрепите разъем на удерживающем зажиме.
7. Установить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " Замена надувного удерживающего модуля рулевого колеса " в SIR.
8. Включите SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR зоны 3 " в SIR.

1. Снимите рулевое колесо. См. раздел " Замена рулевого колеса ".
2. Отверните винты 1 заднего бандажа рулевого колеса.
3. Отверните 2 стопорных винта (1).

1. Установите модуль на руль.
2. Установите 2 стопорных винта (1). Затяните: Затяните стопорные винты до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
3. Установите задний бандаж рулевого колеса. Затяните: Затяните стопорные винты (1) до 4,5 Н.м (40 фунтов в дюйм).
4. Установите рулевое колесо. См. раздел " Замена рулевого колеса ".

Как заменить рулевого колеса

Необходимые инструменты

1. J 36541-A Ножки съемника рулевого колеса
2. J 1859-A Съемник рулевого колеса. См. " Специальные инструменты ".
3. J 42640 Стопорный штифт рулевой колонки

1. Снимите модуль надувателя рулевого колеса. См. " Замена модуля надувного удерживающего рулевого колеса " в SIR.
2. Снимите электроразъем звукового сигнала.
3. Установите J 42640 на рулевую колонку.
4. Отверните гайку комплекта рулевого колеса.
5. Гайку комплекта рулевого колеса утилизировать.
6. Установите J 36541-A и J 1859-A. См. раздел " Специальные инструменты ".
7. Затяните центральный винт съемника на валу рулевой колонки до тех пор, пока рулевое колесо не соскользнет с вала рулевой колонки.
8. Снимите J 36541-A и J 1859-A. См. раздел " Специальные инструменты ".

1. Установите рулевое колесо на рулевую колонку, соблюдая отметки центровки.
2. Установите новую гайку комплекта рулевого колеса. Затяните: Затяните гайку до 41 Н.м (30 фунтов фут).
3. Снимите J 42640 с рулевой колонки.
4. Подсоедините электроразъем звукового сигнала.
5. Установить модуль надувателя рулевого колеса. См. " Замена модуля надувного удерживающего рулевого колеса " в SIR.

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR зоны 3 " в SIR.
2. Снимите коленный буфер. См. раздел " Замена коленного буфера " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
3. Отсоедините электрический соединитель от привода телескопа в сборе.
4. Снимите крепежные детали (2) с привода телескопа в сборе.
5. Снимите привод телескопа в сборе (1) с рулевой колонки.
6. Снимите корпус потенциометра (3) с привода телескопа в сборе.
7. Отсоедините кабель телескопа от исполнительного механизма телескопа в сборе.

1. Установите белый конец троса привода телескопа в сборе на рулевую колонку.
2. Установите черный конец кабеля привода телескопа к узлу привода телескопа.
3. Установите корпус потенциометра (3) на узел привода телескопа (1).
4. Установите привод телескопа в сборе.
5. Установите стопорные винты (2) на привод телескопа в сборе. Затяните: Затяните винты до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
6. Подсоедините электрический соединитель к приводу сборки телескопа.
7. Установите коленный буфер. Обратитесь к разделу " Замена коленного буфера " в разделе Приборная панель, датчики и консоль.
8. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR зоны 3 " в SIR.

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR зоны 3 " в SIR.
2. Снимите верхнюю и нижнюю крышки отделки салона. См. раздел " Замена крышек отделки рулевой колонки ".
3. Установите рычаг наклона на головку наклона рулевой колонки в сборе.
4. С помощью рычага наклона наклоните колонку в положение ВВЕРХ.
5. Снимите пружину наклона (1) с опоры рулевой колонки в сборе (2) и с головки наклона рулевой колонки в сборе (3), используя следующую процедуру: Поднимите пружину наклона (1) до тех пор, пока не произойдет выпучивание и не снимется большая часть натяжения пружины наклона. Закрепите пружину наклона 1 фиксирующими плоскогубцами. Продолжайте подтягивать пружину наклона (1) до тех пор, пока она не выйдет из контакта со стойкой на опорном узле рулевой колонки (2) и с головкой наклона рулевой колонки (3).
6. Снимите направляющую пружины (1) с пружины наклона (2).

1. С помощью рычага наклона наклоните колонку в положение ВВЕРХ.
2. Установите направляющую пружины в пружину наклона.
3. Установите пружину наклона (1) на опору рулевой колонки в сборе (2) и на головку наклона рулевой колонки в сборе, используя следующую процедуру: Установите пружину наклона (1) на головку наклона рулевой колонки в сборе. Установите пружину наклона (1) на стойку на опоре рулевой колонки в сборе (2).
4. Установите верхнюю и нижнюю крышки отделки салона. См. раздел " Замена крышек отделки рулевой колонки ".
5. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR зоны 3 " в SIR.

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR зоны 3 " в SIR.
2. Снимите катушку SIR. См. " Замена катушки (катушки) надувного удерживающего рулевого колеса " в SIR.
3. С помощью J 23653-SIR снимите фиксатор подшипника (1). См. раздел " Специальные инструменты ".
4. Снимите щиток блокировки вала в сборе (1).
5. Снимите кулачок отмены сигнала поворота в сборе (2).
6. Снимите верхнюю пружину подшипника 3.

1. Установите верхнюю пружину подшипника 3.
2. Установите кулачок отмены сигнала поворота в сборе 2.
3. Установите щиток блокировки вала в сборе 1.
4. Установить фиксатор подшипника на J 23653-SIR. См. раздел " Специальные инструменты ".
5. С помощью J 23653-SIR нажмите на щиток блокировки вала в сборе (см. раздел " Специальные инструменты ").
6. Установите фиксатор подшипника (1) на место.
7. Снимите J 23653-SIR с рулевого вала. См. раздел " Специальные инструменты ".
8. Установить катушку SIR. См. " Замена катушки (катушки) надувного удерживающего рулевого колеса " в SIR.
9. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR зоны 3 " в SIR.

Как заменить кулачок отмены сигнала поворота и внутреннего кольца верхнего подшипника

Необходимые инструменты

1. J 23653-SIR Компрессор стопорной пластины
2. J 42137 Адаптер пластины ориентации кулачка. См. " Специальные инструменты ".

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR зоны 3 " в SIR.
2. Снимите катушку SIR. См. " Замена катушки (катушки) надувного удерживающего рулевого колеса " в SIR.
3. Снимите и утилизируйте фиксатор подшипника с помощью J 23653-SIR и J 42137. См. " Специальные инструменты ".
4. Снимите фиксатор вала (2) или пластину ориентации кулачка (1).
5. Снимите кулачок отмены сигнала поворота в сборе (3).
6. Снимите верхнюю пружину подшипника 4.
7. Снимите седло внутреннего кольца верхнего подшипника (5).
8. Снимите внутреннюю обойму 6.

1. Установите внутреннюю обойму 6.
2. Установите посадочное место 5 внутреннего кольца верхнего подшипника.
3. Установите верхнюю несущую пружину 4.
4. Установите кулачок отмены сигнала поворота 3.
5. Установите замок вала (2) или пластину ориентации кулачка (1).
6. Установите новый фиксатор подшипника с помощью J 23653-SIR и J 42137. См. " Специальные инструменты ".
7. Установить катушку SIR. См. " Замена катушки (катушки) надувного удерживающего модуля рулевого колеса ".
8. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR зоны 3 " в SIR.

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR зоны 3 " в SIR.
2. Поверните рулевое колесо так, чтобы передние колеса были направлены прямо вперед.
3. Вставить J 42640 в отверстие для доступа к рулевой колонке, чтобы зафиксировать рулевую колонку. Это позволит сохранить правильную ориентацию.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
5. Снимите стопорный болт, крепящий верхний промежуточный вал к нижнему промежуточному валу.
6. Опустите автомобиль.
7. Снимите коленный буфер. Обратитесь к разделу " Замена коленного буфера " в разделе Приборная панель, датчики и консоль.
8. Снимите кронштейн коленного буфера. См. " Замена кронштейна коленного буфера - слева " на панели приборов, датчиках и консоли
9. Отсоедините электрические разъемы рулевой колонки.
10. Поддержка рулевой колонки.
11. Отверните гайки крепления рулевой колонки.
12. Снимите рулевую колонку.
13. Выверните стопорный болт, крепящий верхний промежуточный вал к рулевой колонке.
14. Снимите верхний промежуточный вал с рулевой колонки.

1. Установите верхний промежуточный вал на рулевую колонку.
2. Установите стопорный болт, крепящий верхний промежуточный вал к рулевой колонке. Затяните: Затяните болт до 48 Н.м (35 фунтов фут).
3. Установите рулевую колонку.
4. Установите гайки крепления рулевой колонки и затяните их до 25 Н.м.
5. Подсоедините электрические разъемы рулевой колонки.
6. Установите коленный буфер. См. " Замена коленного буфера " в Панели приборов, датчиках и консоли.
7. Установите кронштейн коленного буфера. См. " Замена кронштейна коленного буфера - слева " на панели приборов, датчиках и консоли.
8. Поднимите автомобиль.
9. Установите верхний промежуточный вал на нижний промежуточный вал.
10. Установить стопорный болт, крепящий верхний промежуточный вал к нижнему промежуточному валу. Затянуть: Затянуть болт до 48 Н.м.
11. Опустите автомобиль.
12. Разблокируйте рулевую колонку, сняв J 42640 с отверстия для доступа к крышке нижней отделки рулевой колонки.
13. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR зоны 3 " в SIR.

1. Отключите катушку SIR (SIR Disabling и Enabling Zone 3).
2. Снимите рулевое колесо с колонки. См. раздел " Замена рулевого колеса ".
3. Снять рулевую колонку с транспортного средства (см. раздел " Замена рулевой колонки ").
4. Снимите только поворотник и многофункциональный выключатель в сборе (см. раздел " Замена многофункционального выключателя поворотника ").
5. Снять только электрожгут в сборе. См. раздел " Замена электрожгута в сборе рулевой колонки ".
6. Снять только узел двигателя привода телескопа и кабель. См. раздел " Замена узла привода телескопа ".
7. Снимите только узел двигателя привода наклона и кабель. См. раздел " Замена двигателя наклона ".
8. Удалите один винт с головкой TORX ® из модуля управления.
9. Выдвиньте модуль управления из рулевой колонки.
10. Снимите следующие компоненты: Уплотнение багажника (5) Уплотнение рулевого вала (4) Фиксатор датчика (3) Локатор датчика (2)
11. Датчик положения рулевого колеса (1). См. раздел " Центрирование датчика положения рулевого колеса ".
12. Снимите один винт с головкой TORX ® с нижней части кронштейна двигателя переключения передач и наклона.
13. Снимите кронштейн.
14. Аккуратно откиньте нижний щиток в сборе от рулевой колонки.
15. Снимите 2 шарнирных пальца (1) с опоры рулевой колонки с помощью J 21854-01.
16. Открутите ходовой винт.
17. Снимите наклоняющую головку в сборе (1) с опоры рулевой колонки в сборе (2), при этом рулевой вал (3) остается прикрепленным.
18. Снимите головку наклона в сборе (1) с рулевого вала в сборе (2).
19. Наклоните верхний вал в сборе на 90 градусов к рулевому валу в сборе и выведите его из зацепления.
20. Выверните два винта TORX ® из демпфера.
21. Снять и выбросить 4 опорных винта с опоры рулевой колонки.
22. Снимите опору рулевой колонки.
23. Осмотрите рулевую колонку на предмет повреждений при аварии.

1. Установите опору рулевой колонки и закрепите опору с помощью 4 опорных винтов. Затяните: Затяните винты до 17 Н.м (13 фунтов футов).
2. Установите два винта TORX ® в демпфер. Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
3. Нанести Gm P / N 12345718 (Canadian P / N 10953516) на обойму и верхний вал в сборе.
4. Совместите метки на обойме и верхнем валу в сборе с нижним валом в сборе.
5. Установить узел нижнего вала на обойму и узел верхнего вала.
6. Установите рулевой вал в сборе (2) в головку наклона в сборе (1).
7. Установите головку наклона в сборе (1) и рулевой вал в сборе (3) в кожух в сборе (2).
8. Установите ходовой винт.
9. Смажьте шарнирные пальцы Gm P / N 12345718 (Canadian P / N 10953516) и установите два шарнирных пальца на опору рулевой колонки в сборе.
10. Выровняйте и защелкните нижний щиток в сборе на рулевую колонку.
11. Установите кронштейн.
12. Установите один винт с головкой TORX ® в нижнюю часть кронштейна двигателя переключения передач и наклона. Затяните: Затяните винт до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
13. Установите следующие компоненты: Датчик положения рулевого колеса (1). См. раздел " Центровка датчика положения рулевого колеса ". Локатор датчика (2) Фиксатор датчика (3) Уплотнение рулевого вала (4) Уплотнение багажника (5)
14. Сдвиньте модуль управления в нужное положение.
15. Установите один стопорный винт и затяните его до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
16. Установите двигатель привода наклона в сборе и только кабель. См. " Замена двигателя наклона ".
17. Установить только узел двигателя привода телескопа и кабель. См. раздел " Замена узла привода телескопа ".
18. Установите только поворотник и МФК в сборе согласно " Многофункциональность, замена поворотника ".
19. Установите только жгут проводов в сборе. См. раздел " Замена жгута проводов рулевой колонки в сборе ".
20. Установите рулевую колонку в транспортное средство (см. раздел " Замена рулевой колонки ").
21. Установите рулевое колесо на рулевую колонку. См. раздел " Замена рулевого колеса ".
22. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR зоны 3 " в SIR.

1. Отключите катушку SIR (SIR Disabling и Enabling Zone 3).
2. Снимите рулевое колесо с колонки. См. раздел " Замена рулевого колеса ".
3. Снять рулевую колонку с транспортного средства (см. раздел " Замена рулевой колонки ").
4. Проверьте рулевую колонку на предмет повреждений в результате дорожно-транспортного происшествия. См. раздел " Проверка повреждений в результате дорожно-транспортного происшествия на рулевой колонке ".
5. Снимите верхнюю и нижнюю крышки подстройки. См. раздел " Замена крышек подстройки рулевой колонки ".
6. Отсоедините все соединители, присоединенные к сборке электрожгутов.
7. Выдвиньте разъем переборки из узла кронштейна двигателя переключения и наклона колонны.

1. Вставьте разъем переборки в узел кронштейна двигателя переключения и наклона колонны.
2. Подключите все соединители к сборке кабельных трасс.
3. Установите верхнюю и нижнюю крышки отделки (см. раздел " Замена крышек отделки рулевой колонки ").
4. Установите рулевую колонку в транспортное средство (см. раздел " Замена рулевой колонки ").
5. Установите рулевое колесо на рулевую колонку. См. раздел " Замена рулевого колеса ".
6. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR зоны 3 " в SIR.

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR зоны 3 " в SIR.
2. Снять рулевую колонку с транспортного средства (см. раздел " Замена рулевой колонки ").
3. Снимите с рулевого вала: Уплотнение багажника (5) Уплотнение рулевого вала (4) Фиксатор датчика (3) Локатор датчика (2)
4. Датчик положения рулевого колеса (1). См. раздел " Центрирование датчика положения рулевого колеса ".
5. Снимите переходник и подшипниковый узел с рулевого кожуха в сборе.

1. Установите переходник и подшипник в сборе на рулевую рубашку в сборе.
2. Установить на рулевой вал: Датчик положения рулевого колеса (1) См. раздел " Центровка датчика положения рулевого колеса ". Локатор датчика (2) Фиксатор датчика (3) Уплотнение рулевого вала (4) Уплотнение багажника (5)
3. Установите рулевую колонку в транспортное средство (см. раздел " Замена рулевой колонки ").
4. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR зоны 3 " в SIR.

1. Проверьте тип датчика положения рулевого колеса.
2. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть разъема датчика (1) будет находиться справа.
3. Снимите разъем с датчика.
4. Снимите датчик 1 с переходника и подшипникового узла.
5. Для установки датчика перейдите к шагу 1 в разделе, посвященном установке.
6. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Пенопластовое кольцо (2) Отверстие для штифта (1) для центрирования штифта. Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Манжета фланца промывочного ротора (4)
7. Сделайте отметку о совмещении на манжете фланца промывочного ротора (3).
8. Снимите разъем с датчика.
9. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
10. Для установки датчика перейдите к шагу 5 процедуры установки.
11. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Приподнятую манжету фланца ротора (3) Метку совмещения (2) на манжете фланца ротора (3) для установки Отверстие под штифт (1) для центрирующего штифта. Обратите внимание на расположение отверстия под штифт.
12. Снимите разъем с датчика.
13. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
14. Для установки датчика перейдите к шагу 9 процедуры установки.
15. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Приподнятую манжету фланца ротора (3) Метку совмещения (2) на манжете фланца ротора (3) для установки Отверстие под штифт (1) для центрирующего штифта. Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Зажим датчика ПЕРЕД датчиком
16. Снимите разъем с датчика.
17. Снимите зажим датчика с датчика.
18. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
19. Для установки датчика перейдите к шагу 13 процедуры установки.
20. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Утопленную манжету фланца ротора (3) Отверстие для штифта (1) для центрирующего штифта. Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Метка совмещения (2) на манжете фланца промывочного ротора (3) для установки
21. Снимите разъем с датчика.
22. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
23. Для установки датчика перейдите к шагу 17 процедуры установки.
24. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Манжету фланца промывочного ротора (4) Отверстие под штифт (2) для центрирующего штифта. Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Метка совмещения (3) на манжете фланца промывочного ротора (4) для установки Пенопластовое кольцо (1)
25. Снимите разъем с датчика.
26. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
27. Для установки датчика перейдите к шагу 21 процедуры установки.

1. В случае установки нового датчика, он будет поставляться со штифтом, установленным в датчике. Не вынимайте штырь, пока датчик не сядет.
2. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть разъема датчика (1) будет находиться справа от вас. С точки зрения технических специалистов, разъем BACK датчика (2) будет находиться слева от вас.
3. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
4. Установите соединитель на датчик.
5. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Пенопластовое кольцо (4) Отверстие для штифта (7) для центрирующего штифта. Обратите внимание на расположение отверстия для штифта. Промытая манжета фланца ротора (6) Метка выравнивания (5) для установки
6. С точки зрения техников, ЗАДНЯЯ часть датчика будет иметь: Двойные D-образные плоские поверхности (1) Кольцо из пенопласта (3) Центрирующий язычок (2) для установки в адаптер и подшипниковый узел Вид внутренней части разъема
7. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
8. Установите соединитель на датчик.
9. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Отверстие под штифт (3) для центрирующего штифта. Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Приподнятая манжета фланца ротора (5) Метка совмещения (4) для установки
10. С точки зрения техников, ЗАДНЯЯ часть датчика будет иметь: Двойные D-образные плоские поверхности (1) Центрирующий язычок (2) для установки в адаптер и подшипниковый узел
11. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
12. Установите соединитель на датчик.
13. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Отверстие под штифт (2) для центрирующего штифта. Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Приподнятая манжета фланца ротора (4) Метка совмещения (3) для установки
14. С точки зрения технических специалистов, ЗАДНЯЯ сторона датчика будет иметь центрирующий язычок (1) для установки. Этот датчик не имеет двойных плоских поверхностей D.
15. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
16. Установите соединитель на датчик.
17. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Отверстие для штифта (2) для центрирующего штифта. Обратите внимание на расположение отверстия для штифта. Манжета фланца промывочного ротора (4) Метка совмещения (3) для установки
18. С точки зрения технических специалистов, ЗАДНЯЯ сторона датчика будет иметь центрирующий язычок (1) для установки. Этот датчик не имеет двойных плоских поверхностей D.
19. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
20. Установите соединитель на датчик.
21. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Отверстие для штифта (3) для центрирующего штифта. Обратите внимание на расположение отверстия для штифта. Фланцевая манжета заподлицо ротора (5) Метка совмещения (4) для установки Пенопластовое кольцо (6)
22. С точки зрения техников, ЗАДНЯЯ часть датчика будет иметь: Двойные D-образные плоские поверхности (1) Центрирующий язычок (2) для установки в адаптер и подшипниковый узел
23. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
24. Установите соединитель на датчик.

1. Отключите катушку SIR (SIR Disabling и Enabling Zone 3).
2. Снимите рулевое колесо с колонки. См. раздел " Замена рулевого колеса ".
3. Снять рулевую колонку с транспортного средства (см. раздел " Замена рулевой колонки ").
4. Проверьте рулевую колонку на предмет повреждений в результате дорожно-транспортного происшествия. См. раздел " Проверка повреждений в результате дорожно-транспортного происшествия на рулевой колонке ".
5. Для снятия двигателя наклона в сборе (2) выполните следующие действия: Отсоедините разъемы двигателя наклона в сборе (2). Отверните 2 винта с головкой TORX ® (3). Снимите двигатель наклона в сборе (2). Снимите корпус потенциометра (1).
6. Чтобы снять трос наклона в сборе, выполните следующую процедуру: С помощью стопорных плоскогубцев сожмите белый конец троса наклона в сборе, чтобы снять его с двигателя привода наклона в сборе. Потяните черный конец, чтобы отделить трос наклона в сборе от рулевой колонки.

1. Установите черный конец троса наклона в сборе на рулевую колонку.
2. Установите белый конец троса наклона в сборе на двигатель привода наклона в сборе.
3. Защелкните корпус потенциометра (1).
4. Установите двигатель привода наклона в сборе (2) на рулевую колонку.
5. Установите 2 винта с головкой TORX ® (3). Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
6. Подсоедините разъемы двигателя привода наклона в сборе (2).
7. Установите рулевую колонку в транспортное средство (см. раздел " Замена рулевой колонки ").
8. Установите рулевое колесо на рулевую колонку. См. раздел " Замена рулевого колеса ".
9. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR зоны 3 " в SIR.