Содержание Электросхемы Раздел: Переключатели рулевой колонки Все разделы

Рулевое колесо и рулевая колонка: Обзор Cadillac STS I

Переключатели рулевой колонки 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Значки схемы рулевого колеса и колонки

Описание значков на схемах рулевого колеса и колонки: При выполнении обслуживания на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR система SIR должна быть отключена. См. Отключение и включение зон SIR. Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам или ненужному ремонту системы SIR.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
ВыноскаНаименование компонента
1Верхняя обрезная крышка
2Нижняя обрезная крышка
3Регулировка закрытия рулевой колонки
4Фланцевая гайка с преобладающим крутящим моментом
5Стопорное кольцо
6Катушка SIR
7Волновая шайба
8Фиксатор подшипника
9Плита ориентации кулачка
10Кулачок отмены сигнала поворота
11Пружина верхнего подшипника
12Гнездо внутреннего кольца верхнего подшипника
13Внутренняя обойма
14Кронштейн для монтажа переключателя
15Поворотник и многофункциональный переключатель в сборе
16Узел головки наклона рулевой колонки
17Проволочная накладка
18Направляющая пружины
19Пружина наклона
20Контакт
21Винты для нарезания резьбы на головке поддона
22Проволочные хомуты
23Винты для нарезания резьбы на головке поддона
24Узел стеклоомывателя и стеклоочистителя
25Проволочные хомуты
26Предотвращение краж
27Корпус цилиндра замка зажигания
28Обойма и верхний вал
29Центрирующая сфера
30Пружина предварительного натяжения соединения
31Нижний рулевой вал
32Шарнирные пальцы
33Проволочная накладка
34Кожух рулевой колонки в сборе
35Датчик положения рулевой колонки
36Зажим датчика
37Уплотнение датчика
38Ботинок
39Фиксатор болта
40Зажимной болт
41Промежуточный вал в сборе
Схема №5
ВыноскаНаименование компонента
1Рулевое колесо
2Модуль рулевого колеса с подогревом (KA9)
Схема №6
ВыноскаНаименование компонента
1Телескопическое приводное колесо
2Датчик угла положения рулевого колеса
3Поворотник/многофункциональный переключатель
4Переключатель стеклоочистителя / омывателя в сборе
5Кнопка поиска элементов управления рулевым колесом
6Кнопка регулировки громкости рулевого колеса
7C277
8Разъем переключателя сирены
9Кнопка отключения звука / источника управления рулевым колесом или кнопка управления рулевым колесом с подогревом (KA1)
10Рулевое колесо управляет кнопкой " Голос / пресет "
11Обогрев рулевого колеса
12Переключатель наклона/телескопа
13Привод наклона
14C202
15Модуль управления блокировкой рулевой колонки (UA2)

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Во время работы электронного замка рулевой колонки слушайте слышимый щелчок. Повторите команды по мере необходимости.
  2. 3: Это испытание определяет, правильно ли работает цепь обратной связи электронного замка рулевой колонки.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схема колонок / замка зажигания " Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца рулевого колеса и разъема колонки
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Автомобиль в парке Управляйте системой блокировки колонки с помощью цикличного зажигания.Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы Перейти к шагу 3
3Выключить зажигание. Измерить сопротивление между сигналом блокировки рулевой колонки и цепями заземления. Измеряется ли сопротивление в соответствии со спецификацией?492-482 ОмПерейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Проверьте цепь сигнала блокировки рулевой колонки на обрыв, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли условие?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 6
5Проверьте, нет ли плохих соединений в соединителе жгута модуля управления замком рулевой колонки (SCLCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 7
6Замените замок сдерживания угона рулевого колеса. Вы завершили замену?Перейти к шагу 8
7ВАЖНО: Выполните процедуру настройки для SCLCM. Замените SCLCM. Выполните процедуру настройки для SCLCM. См. " Программирование и настройка модуля управления замком рулевой колонки ". Вы завершили замену?Перейти к шагу 8
8Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Управлять автомобилем в условиях для запуска расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки 2515 перезагружается?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Выполните процедуру настройки SCLCM.

Расшифровка кода ошибки B2515

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне высокого напряжения.
  2. 4: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне низкого напряжения. Если при выполнении этого теста предохранитель в перемычке размыкается, то сигнальная цепь закорачивается до напряжения.
  3. 5: Этот шаг проверяет короткое замыкание на массу в 5-вольтовой опорной цепи.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
Ссылка на схему: " Схема наклона / телескопической рулевой колонки " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца рулевого колеса и соединителя колонки
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверьте параметр данных Column положение Feedback в информационном списке столбцов DPM с помощью сканирующего устройства. Сканирующее устройство показывает, что параметр данных Column положение Feedback находится в указанном диапазоне?0,25-4,75 ВПерейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 3
3Выключить зажигание. Отключить телескопический датчик. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдать за параметром данных обратной связи положения колонки с помощью сканирующего инструмента. Сканирующий инструмент показывает, что параметр данных обратной связи положения колонки больше указанного значения?4,75 ВПерейти к шагу 4Перейти к шагу 8
4Выключите зажигание. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью телескопического датчика и нижней опорной цепью телескопического датчика. Включите зажигание при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром данных обратной связи по положению колонки с помощью сканирующего устройства. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр данных обратной связи по положению колонки меньше указанного значения?0,25 ВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 9
5Выключите зажигание Отключите провод-перемычку с предохранителем. Подключите 3-амперный провод-перемычку с предохранителем между 5-вольтовой опорной цепью телескопического датчика и сигнальной цепью телескопического датчика. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром данных обратной связи по положению колонны с помощью сканирующего инструмента. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр данных обратной связи по положению колонны больше указанного значения?4,75 ВПерейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Проверьте 5-вольтовую опорную цепь телескопического датчика на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 12
7Проверьте 5-вольтовую опорную цепь телескопического датчика на короткое замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 11
8Проверьте сигнальную цепь телескопического датчика на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 12
9Проверьте сигнальную цепь телескопического датчика на короткое замыкание до напряжения, высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 10
10Проверьте низкую опорную цепь телескопического датчика на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 12
11Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута телескопического датчика. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 13
12Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме DPM. Обратитесь к разделам " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 14
13Замените телескопический датчик. Обратитесь к cell-link! -67712. Вы завершили замену?Переход к шагу 15
14Замените и настройте DPM. См. раздел " Настройка модуля управления (настройка SCLCM) ". Вы завершили замену и настройку?Переход к шагу 15
15Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. расшифровка кода ошибки B2860 сбрасывается?Перейти к шагу 2Система исправна

B2860 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: Этот шаг относится к схеме с предохранителем MEM t " t 10A.
  2. 7: Этот этап относится к схеме с предохранителем Pwr t " t 30A.
  3. 8: Если либо привод наклона, либо привод телескопа отображает ток двигателя на дисплее данных сканирующего инструмента, как менее 0 ампер и / или более 10 ампер на этом этапе, перейдите к соответствующей диаграмме для этого привода, который не работает.
  4. 9: Этот этап относится к схеме с предохранителем Pwr t " t 30A.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схема наклона / телескопической рулевой колонки " Вид с торца соединителя Ссылка: " Виды с торца соединителя рулевого колеса и колонки " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Это испытание применяется к наклонной / телескопической рулевой колонке, которая вообще не имеет движения.
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Работает система наклона / телескопа. Наклон / телескоп работает нормально?Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3Установить сканирующее устройство, обменивается ли оно данными с модулем памяти (MSM)?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Включите зажигание при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром Telescope / Tilt выключатель в списке Tilt / Telescope модуль Data дисплей, активируя ручной переключатель наклона / телескопирования из положения Idle в положения Up, Down, In и Out. Изменяют ли параметры состояние, как ожидалось?Перейти к шагу 7Переход к шагу 13
5Проверьте цепь напряжения B + модуля гнезда памяти (MSM) на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Перейти к шагу 6
6Проверьте цепь заземления MSM на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 20
7Проверить предохранитель на обрыв. Предохранитель в порядке?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 9
8Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля гнезда памяти (MSM), который содержит как положительные цепи батареи, так и цепь заземления. Проверьте положительную цепь батареи на разомкнутое или высокое сопротивление. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 15
9Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля гнезда памяти (MSM), который содержит как положительные цепи батареи, так и цепь заземления. Проверьте положительную цепь батареи на короткое замыкание на массу или обрыв. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 10
10Снова подсоедините разъем модуля сиденья с памятью (MSM), который содержит положительные цепи батареи и цепи заземления. Отсоедините привод наклона и разъемы жгута телескопического привода от MSM. Замените предохранитель. Включите зажигание. Используя переключатель наклона / телескопической рулевой колонки, включите наклон питания и телескопический во все положения. Предохранитель снова открылся?Переход к шагу 20Переход к шагу 11
11Снова подсоедините разъем жгута привода наклона. Используя переключатель силового наклона / телескопической рулевой колонки, включите силовой наклон и телескопический во все положения. Предохранитель снова открылся?Переход к шагу 16Переход к шагу 12
12Снова подсоедините телескопический разъем жгута привода. Используя переключатель силового наклона / телескопической рулевой колонки, включите силовой наклон и телескопическую установку во все положения. Предохранитель снова открылся?Переход к шагу 17Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы
13Отключите переключатель наклона / телескопа на модуле MSM. Проверьте заземление переключателя на модуле MSM с помощью контрольной лампы. Контрольная лампа горит?Переход к шагу 14Переход к шагу 20
14Проверьте, нет ли плохих соединений / натяжения клемм в переключателе наклона / телескопической рулевой колонки. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 18
15Проверьте, нет ли плохих соединений / натяжения клемм на кабельном жгуте разъема модуля сиденья с памятью (MSM), который содержит как положительные цепи батареи, так и цепь заземления. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 20
16Проверьте короткое замыкание на массу в цепях привода наклона. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 19
17Проверьте короткое замыкание на массу в телескопических цепях привода. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 19
18Замените переключатель наклона / телескопической рулевой колонки. Вы завершили замену?Переход к шагу 21
19Заменить привод рулевой колонки, вызвавший размыкание предохранителя. См. раздел " Замена привода телескопа в сборе ". Вы завершили замену?Переход к шагу 21
20ВАЖНО: Выполните процедуру настройки для MSM. Замените MSM. Обратитесь к разделу " Замена рамы, крышки трима, нагревателя, подушки, воздуходувки, модуля управления регулятором мощности - подушка переднего сиденья " в сиденья.did вы завершите замену?Переход к шагу 21
21Выполните калибровку рулевой колонки. Обратитесь к разделу " Калибровка телескопической рулевой колонки ". Вы выполнили это действие?Переход к шагу 22
22Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2
Важно
Выполните процедуру установки для MSM.

Рулевая колонка Наклон / Телескопирование Не работает

Работа переключателя наклона/телескопирования

Поворотная / телескопическая рулевая колонка имеет четырехпозиционный переключатель, который может использоваться для регулировки положения рулевого колеса в или из, т.е. телескопического, и вверх или вниз, т.е. наклонного. Положение колонки может быть изменено следующим образом:

  1. Нажмите переключатель вверх, чтобы наклонить колонку вверх.
  2. Нажмите переключатель вниз, чтобы наклонить колонку вниз.
  3. Нажмите переключатель вперед, и колонка переместится к передней части автомобиля.
  4. Нажмите переключатель назад, и колонка переместится к задней части автомобиля.

Модуль приборной панели (IPM) принимает входные сигналы от переключателя наклона / телескопа для ручного перемещения колонки в желаемое положение. Нажатие переключателя управления посылает входной сигнал в IPM. IPM принимает входной сигнал и посылает сообщение GMLAN в модуль положения водителя (DPM), который приводит в действие соответствующий двигатель колонки.

Наклон / Телескопирование Описания

Энергопоглощающая и блокирующая рулевая колонка включает в себя 3 важных особенности помимо функции рулевого управления.

  1. Рулевая колонка является энергопоглощающей и предназначена для сжатия при лобовом столкновении, что уменьшит вероятность получения травмы водителем.
  2. Рулевая колонка имеет систему управления наклоном / телескопическим движением, которая состоит из силового блока рулевой колонки с двигателями и датчиками позиционирования, и переключателя управления рулевой колонкой.
  3. Многофункциональный рычаг предусматривает управление фарами дальнего света, а стеклоомывателем и стеклоочистителем.