Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки.
Рулевая колонка не наклоняется вверх / вниз
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема наклона / телескопирования рулевой колонки " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца соединителя рулевого колеса и колонки " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Функция наклона не работает, но функция телескопа работает. | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Убедитесь, что функция наклона не работает. Функция наклона работает нормально? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром " Переключатель наклона телескопа " в списке " Отображение данных модуля наклона / телескопа " с помощью сканирующего инструмента. Показывает ли сканирующий инструмент состояние холостого хода? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Наблюдайте за параметром Telescope Tilt выключатель в списке Tilt / Telescope модуль Data дисплей, активируя переключатель наклона / телескопирования в верхнее и нижнее положения с помощью сканирующего инструмента. Изменились ли состояния параметра, как ожидалось? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Наблюдайте за параметром Telescope Tilt выход в списке Tilt / Telescope модуль Data дисплей, активируя переключатель наклона / телескопирования в верхнее и нижнее положения с помощью сканирующего инструмента. Изменились ли состояния параметра, как ожидалось? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем шланга наклона / телескопического переключателя рулевой колонки. Показывает ли сканирующее устройство состояние холостого хода? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 12 |
| 7 | Проверьте оба сигнальных переключателя наклона / телескопической рулевой колонки вверх и вниз на разомкнутое или короткое замыкание. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте цепи управления приводом наклона рулевой колонки на короткое замыкание до напряжения или обрыв. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте 5-вольтовый датчик положения привода наклона и цепи заземления на обрыв. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута переключателя наклона / телескопической рулевой колонки. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 |
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута привода наклона рулевой колонки. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 |
| 12 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута модуля сиденья с памятью (MSM). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 13 | Замените переключатель наклона / телескопа. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Замените привод наклона. Обратитесь к разделу " Замена привода телескопа в сборе ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 15 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля сиденья с памятью (MSM). Замените модуль сиденья с памятью (MSM). Обратитесь к разделу " Рама, крышка трима, нагреватель, подушка, воздуходувка, замена модуля управления силовым регулятором - подушка переднего сиденья " в сиденья.did вы завершаете замену? | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Выполните калибровку рулевой колонки. Обратитесь к разделу " Калибровка телескопической рулевой колонки ". Вы выполнили это действие? | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки модуля гнезда памяти (MSM). |
Рулевая колонка не наклоняется вверх / вниз
Рулевая колонка не выдвигается / выдвигается
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: " Схемы наклона / телескопирования рулевой колонки " Вид с торца разъема Справочная информация: " Виды с торца рулевого колеса и разъема колонки " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Функция телескопа не работает, но работает функция наклона. | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Убедитесь, что телескопическая функция не работает. Работает ли телескопическая функция нормально? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром " Переключатель наклона телескопа " в списке " Отображение данных модуля наклона / телескопа " с помощью сканирующего инструмента. Показывает ли сканирующий инструмент состояние холостого хода? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Наблюдайте за параметром Telescope Tilt выключатель в списке scan tool Tilt / Telescope модуль Data дисплей при активации переключателя наклона / телескопирования в положения In и Out. Изменились ли состояния параметра, как ожидалось? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Наблюдайте за параметром Telescope Tilt выход в списке scan tool Tilt / Telescope модуль Data дисплей, активируя переключатель наклона / телескопирования в положения In и Out. Изменились ли состояния параметра, как ожидалось? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем шланга наклона / телескопического переключателя рулевой колонки. Показывает ли сканирующее устройство состояние холостого хода? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 12 |
| 7 | Проверьте оба переключателя наклона / телескопической рулевой колонки In и Out на разомкнутое или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте цепи управления телескопом рулевой колонки на короткое замыкание на напряжение или обрыв. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте 5-вольтовый датчик положения привода телескопа и цепи заземления на обрыв. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута переключателя наклона / телескопической рулевой колонки. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 |
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута привода телескопического механизма наклона / телескопической рулевой колонки. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 |
| 12 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута модуля сиденья с памятью (MSM). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 13 | Замените переключатель наклона / телескопа. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Замените привод телескопа. Обратитесь к разделу " Замена привода телескопа в сборе ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 15 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки для MSM. Замените MSM. Обратитесь к разделу " Замена рамы, крышки трима, нагревателя, подушки, воздуходувки, модуля управления регулятором мощности - подушка переднего сиденья " в сиденья.did вы завершите замену? | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Выполните калибровку рулевой колонки. Обратитесь к разделу " Калибровка телескопической рулевой колонки ". Вы выполнили это действие? | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру установки для MSM. |
Рулевая колонка не выдвигается / выдвигается
Функция наклона рулевой колонки не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Руль и колонка |
| 2 | Убедиться в том, что функция наклона рулевой колонки не работает. Функция наклона рулевой колонки работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Убедитесь, что башмак не схватился за шкворень. Ботинок схватился за шкворень? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите канавки башмака на наличие грязи, заусенцев или ржавчины. В канавках колодок нет грязи, заусенцев и ржавчины? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите слабую или сломанную пружину замка башмака. Пружина замка башмака слабая или сломанная? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите шкворни на предмет привязки. Шарнирные пальцы связанны? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите на наличие слабой или сломанной пружины наклона колеса. Пружина наклона колеса слабая или сломанная? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотрите жгут проводов рулевой колонки на герметичность. Не слишком ли туго натянут жгут проводов рулевой колонки? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 3 |
| 9 | Замените наклоняющуюся головку. Обратитесь к разделу " Замена чехла рулевой колонки ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Замените шкворни. Обратитесь к разделу " Замена чехла рулевой колонки ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените пружину наклона. Обратитесь к разделу " Замена пружины наклона ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Перенаправьте жгут проводов рулевой колонки в правильное место. Правильно ли проложен жгут проводов рулевой колонки? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Включите функцию наклона рулевой колонки для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Функция наклона рулевой колонки не работает
Индикатор блокировки сервисного столбца всегда включен
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема колонок / замка зажигания " Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца рулевого колеса и разъема колонки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления замком рулевой колонки (SCLCM). Замените SCLCM. Выполните процедуру настройки SCLCM. См. " Настройка модуля управления (Настройка SCLCM) ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки модуля управления замком рулевой колонки (SCLCM). |
Индикатор блокировки сервисного столбца всегда включен
Индикатор блокировки сервисной колонки не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините электронный замок рулевой колонки. Включите зажигание. Отображается ли сообщение о блокировке служебной колонки? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления замком рулевой колонки (SCLCM). Замените SCLCM. Выполните процедуру настройки SCLCM. См. " Настройка модуля управления (Настройка SCLCM) ". Вы завершили замену? | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки модуля управления замком рулевой колонки (SCLCM). |
Индикатор блокировки сервисной колонки не работает
Рулевое колесо с подогревом не работает
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема колонок / замка зажигания " Вид с торца разъема Ссылка: " Вид с торца рулевого колеса и разъема колонки " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Эта диагностика для обогреваемого рулевого колеса, которое не будет включаться. | ||||
| 1 | Вы ознакомились с работой рулевого колеса с подогревом и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки | |
| 2 | Попытайтесь управлять обогреваемым рулевым колесом. Система работает нормально? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Проверьте цепь напряжения зажигания на блоке предохранителей под капотом на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Снимите нагретый переключатель рулевого колеса и проверьте целостность цепи, убедившись, что переключатель нажат во время тестирования между стороной питающего напряжения и заземляющей стороной переключателя. См. " Тестирование цепи " в разделе " Системы проводки ". Вы обнаружили целостность цепи в переключателе? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 9 | |
| 5 | Проверьте цепь напряжения зажигания обогреваемого модуля рулевого колеса на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Проверьте цепь заземления обогреваемого модуля рулевого колеса на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Отсоедините разъем обогреваемого рулевого колеса от модуля управления обогреваемым рулевым колесом. Измерьте сопротивление нагревательного элемента обогреваемого рулевого колеса. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне? | 1,58-2,06 Ом (колесо кожаное) 1,69-2,13 Ом (колесо деревянное) | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 13 |
| 8 | ВАЖНО: Сопротивление терморезистора изменяется в соответствии с температурой. Поэтому, если измерять сопротивление, пока колесо еще теплое, сопротивление может изменяться вне указанного диапазона. Измерьте сопротивление нагреваемого термистора рулевого колеса. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне? | 6K-35K Ом | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 13 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений у переключателя рулевого колеса с подогревом. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Системы проводки ". Вы обнаружили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Замените тепловой модуль рулевого колеса. Обратитесь к разделу " Замена теплового модуля рулевого колеса ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 12 | Замените обогреваемый переключатель рулевого колеса. Обратитесь к разделу " Замена переключателя рулевого колеса в сборе ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 13 | Замените подогретый руль. Обратитесь к разделу " Замена рулевого колеса ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 14 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 | |
| Важно |
|---|
| Сопротивление терморезистора изменяется в соответствии с температурой. Поэтому, если измерять сопротивление, пока колесо еще теплое, сопротивление может изменяться вне указанного диапазона. |
Рулевое колесо с подогревом не работает
Нарушение работы индикатора рулевого колеса с подогревом
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схема колонок / замка зажигания " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Индикатор руля с подогревом не будет включаться или выключаться. | |||
| 1 | Вы ознакомились с работой рулевого колеса с подогревом и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки |
| 2 | Проверьте наличие неисправности. Система работает нормально? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Снимите обогреваемый переключатель рулевого колеса и проверьте индикатор на целостность. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " в разделе " Системы электропроводки ". Вы обнаружили целостность переключателя? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Проверьте, нет ли плохих соединений у переключателя рулевого колеса с подогревом. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Замените обогреваемый переключатель рулевого колеса. Обратитесь к разделу " Замена переключателя рулевого колеса в сборе ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Замените подогретый руль. Обратитесь к разделу " Замена рулевого колеса ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Нарушение работы индикатора рулевого колеса с подогревом
Разболтанная рулевая колонка
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки |
| 2 | Убедитесь, что рулевая колонка ослаблена. Рулевая колонка ослабла? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Осмотрите монтажные кронштейны рулевой колонки на наличие ослабления. Ослабли кронштейны крепления рулевой колонки? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Убедиться, что капсула кронштейна рулевой колонки не срезана. Капсула кронштейна рулевой колонки срезана? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите опорные винты на предмет ослабления. Ослабли опорные винты? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите промежуточный вал на наличие изношенных соединений или ослабления. Изношено или ослаблено промежуточное соединение? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите наклоняющую головку, опору и шкворни на наличие ослабления. Есть ли свободные компоненты? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 2 |
| 8 | ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в Предостережениях и уведомлениях. Затяните кронштейны в соответствии с техническими требованиями. См. " Технические характеристики затяжки крепежа ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 9 | Замените кожух в сборе. Обратитесь к разделу " Замена кожуха рулевой колонки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Затяните опорные винты в соответствии со спецификациями. См. " Спецификации затяжки крепежа ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | При необходимости подтяните или замените промежуточный вал. Обратитесь к разделам " Замена промежуточного рулевого вала - нижний ", " Замена промежуточного рулевого вала - по центру " и " Замена промежуточного рулевого вала - верхний ". Вы завершили ремонт? | Перейдите к шагу 13. | |
| 12 | При необходимости отремонтируйте или замените наклонную головку, опору и шкворни. Обратитесь к разделу " Замена чехла рулевой колонки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| NOTE |
|---|
| См. " Уведомление о креплении " в разделе " Предостережения и уведомления ". |
Разболтанная рулевая колонка
Необходимые инструменты
J 42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки
J 42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки
Мягкие упоры наклона/телескопирования
После замены модуля положения водителя (DPM) необходимо запрограммировать время наклона / телескопические мягкие упоры. Каждый мягкий упор представляет собой программируемый конец хода, который устанавливается примерно на 1,3 см (0,5 дюйма) от механического конца хода. Рулевая колонка имеет мягкую процедуру останова, установленную на каждом конце телескопического входа / выхода и наклона вверх / вниз. Система использует мягкие упоры для предотвращения износа системы, гарантируя, что движение рулевой колонки прекращается до того, как она достигнет своего запрограммированного механического конца хода в любом направлении.
Процедура программирования наклона/телескопического упора
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Подсоедините к автомобилю сканирующий инструмент.
- Выберите Системы управления транспортным средством.
- Выберите Компьютер / Интегрирующие системы.
- Выберите Замена / Настройка модуля.
- Выберите DPM.
- Выберите Column Calibration.
- Следуйте инструкциям на экране средства сканирования.
Как настроить модуль управления (SCLCM Setup)
| Важно | При замене модуля управления замком рулевой колонки (SCLCM) на сменную часть Gm SPO необходимо убедиться в том, что процедура настройки нового пароля SCLCM выполнена. При замене SCLCM на сменную часть Gm SPO новый SCLCM узнает пароль продолжения подачи топлива приемника замка двери с дистанционным управлением (Rcdlr) сразу после того, как следующий выключатель зажигания из выключенного состояния в состояние CRANK A SCLCM. |
|---|
Как настроить модуль управления блокировкой рулевой колонки
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Подсоедините к автомобилю сканирующий инструмент.
- С помощью средства сканирования выберите " Системы управления транспортным средством ".
- Выберите Компьютер / Интегрирующие системы.
- Выберите Замена / Настройка модуля.
- Выберите Настройка SCLCM (только экспорт).
- Выберите SCLCM Setup.
- Следуйте инструкциям на экране средства сканирования.
Процедура ремонта
- Снимите рулевое колесо. См. раздел " Замена рулевого колеса ".
- Промойте деревянную часть колеса воском и жироуловителем.
- Замаскируйте недревесную область рулевого колеса.
- Сначала песок с наждачной бумагой зернистостью 400. Финишная шлифовка зерном 600.
- Снова промойте деревянную часть колеса воском и средством для удаления смазки.
- Прозрачное покрытие рулевого колеса. Обратитесь к буклету 2003 Gm Approved Refish Materials, Gm 4901 M-D-2003 (англ. язык) или M-D-F2003 (фр. язык).
- Установите рулевое колесо. См. раздел " Замена рулевого колеса ".
J 23653-SIR Пластина блокировки рулевой колонки. См. " Специальные инструменты ".
J 42640 Штифт блокировки поворота рулевой колонки
J 21854-01 Съемник шкворня
Центрирование обмотки модуля надувной подушки безопасности на рулевом колесе
- Перед центрированием катушки SIR проверьте следующее: Колеса на транспортном средстве находятся прямо. Зубец блока (1) рулевого вала в сборе находится в положении 12 o ' clock. Переключатель зажигания находится в положении замок.
- Если спереди (5) катушки СИР имеет центрирующее окно (4), а на задней стороне (2) пружинный эксплуатационный замок (1), выполните следующие действия: Удерживайте катушку СИР рожком лицевой стороной вверх. Нажимая на пружинный эксплуатационный замок, вращайте ступицу катушки по часовой стрелке до упора ленты катушки. Вращайте ступицу катушки медленно, против часовой стрелки, пока центрирующее окно не станет желтым, и обе стрелки СИР не выровняются вверх. Отпустите пружинный эксплуатационный замок между блокировкой стопорного язычка катушки Сор катушки Сир теперь по центру катушки С.
- Если на передней (4) части катушки СИР имеется центрирующее окно (3) и нет пружинного служебного замка на задней стороне (1), выполните следующие действия: Удерживайте катушку СИР лицевой стороной вверх. Вращайте ступицу катушки по часовой стрелке до упора ленты катушки. Вращайте ступицу катушки медленно, против часовой стрелки до появления центрирующего окна желтого цвета и выравнивания обеих стрелок (2). Это положение ЦЕНТР. Удерживая ступицу катушки в положении ЦЕНТР, выровняйте катушку СИР на валу рулевого управления и сдвиньте на стойку.
- Если на лицевой стороне (3) катушки СИР отсутствует центрирующее окно, а на оборотной стороне (2) находится пружинный сервисный замок (1), выполните следующие действия: Удерживайте катушку СИР тыльной стороной вверх. Нажимая на пружинный сервисный замок, вращайте ступицу катушки в направлении стрелки (4) до упора ленты катушки. Еще нажимая на пружинный сервисный замок, вращайте ступицу катушки в противоположном направлении на 2 1 / 2 оборота. Отпустите пружинный сервисный замок между язычками блокировки с центрированием катушки ССИР.
- Для отсутствия центрирующего окна на лицевой стороне (2) катушки СИР и отсутствия пружинного сервисного замка на оборотной стороне (1) выполнить следующие действия: Удерживать катушку СИР лицевой стороной вверх. Вращать ступицу катушки в направлении стрелки (3) до упора ленты катушки. Вращать ступицу катушки, медленно, против часовой стрелки, на 2 1 / 2 оборота. Это положение ЦЕНТР. Поддерживая ступицу катушки в положении ЦЕНТР, выровнять центрированную катушку СИР с валом рога и сдвинуть на рулевой вал.
Двигатели
Двигатели наклона и телескопические двигатели являются реверсивными. Например, двигатель наклона перемещает колонну как вверх, так и вниз. Когда DPM получает входной сигнал для перемещения колонны вверх, DPM подает положительное напряжение батареи и землю на двигатель наклона, чтобы переместить колонну вверх. Когда DPM получает входной сигнал колонны вниз, DPM подает положительное напряжение батареи и землю на тот же двигатель, но с обратной полярностью. Когда полярность напряжения меняется, двигатель движется вниз в противоположном направлении и движется в противоположном направлении.
Датчики положения
Два датчика положения используются модулем DPM для хранения положений столбцов в памяти и возврата столбца в сохраненные положения памяти. DPM обеспечивает 5-вольтовое опорное напряжение и заземление для обоих датчиков положения наклона и телескопического. Напряжение цепи обратной связи датчика изменяется от 0,25-4,75 вольт. Каждый датчик монтируется на соответствующем кабеле двигателя. Когда двигатель поворачивает свой кабель, сопротивление датчика изменяется. DPM контролирует входное напряжение обратной связи для определения положения столбца посредством наклона и телескопического положения.
Память наклона/телескопирования
Настройки памяти и персонализация положений рулевого колеса доступны с наклонной / телескопической рулевой колонкой. Сохраненные данные состоят из положений входа и выхода. Положение входа - это положение, в котором рулевая колонка движется, когда зажигание включено. Положение выхода - это направление, в котором рулевая колонка движется, когда зажигание выключено и дверь водителя открыта.
Персонализация входа/выхода
DPM хранит информацию о персонализации. Радиомодуль используется для включения и отключения функции персонализации в DPM. Радиомодуль посылает сообщение GMLAN в DPM, которое указывает, что DPM включает функцию персонализации до тех пор, пока снова не будет отключен с помощью DIC.
Модуль управления рулевой колонкой может хранить 6 возможных положений: 3 положения входа и 3 положения выхода.
Вызов персонализации памяти
Когда для отпирания дверей автомобиля используется бесключевой входной передатчик, Ekm сообщает, какой брелок водителя выполнил эту команду. DPM получает команду на отпирание через сообщение GMLAN от Ekm.
Обогрев рулевого колеса
Система обогрева рулевого колеса будет состоять из обогрева рулевого колеса °, обогрева переключателя рулевого колеса ° и модуля обогрева рулевого колеса 32. Обогрев рулевого колеса включает в себя неисправный нагревательный элемент и датчик температуры. Нагревательный элемент и датчик расположены в ободе рулевого колеса. Обогрев переключателя рулевого колеса расположен в ободе переключателя рулевого колеса. Модуль обогрева рулевого колеса расположен на задней стороне ступицы рулевого колеса. При нажатии переключателя подается сигнал на контроллер и прогрев рулевого колеса включается ТЕМПЕРАТУРА.