Процедура дренажа
- Снимите колпачок давления охлаждающей жидкости с уравнительного резервуара радиатора.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Снимите нижний дефлектор воздуха радиатора. См. раздел " Замена нижнего дефлектора воздуха радиатора ".
- Установите сливной поддон под сливной кран.
- Ослабьте сливной кран радиатора (1).
- Слейте воду из системы охлаждения.
- Опустите автомобиль.
- Осмотрите охлаждающую жидкость.
- Следуйте соответствующей процедуре, основанной на состоянии хладагента. Нормальный внешний вид-Следуйте процедуре наполнения. Обесцвеченный-Следуйте процедуре промывки. См. " Промывка ".
| Предупреждение | При системе охлаждения под давлением температура охлаждающей жидкости в радиаторе может быть значительно выше температуры кипения раствора при атмосферном давлении. Снятие крышки уравнительного резервуара, когда система охлаждения горячая и находится под высоким давлением, вызывает мгновенное вскипание раствора со взрывной силой. Это приведет к тому, что раствор будет извергаться через двигатель, крылья и человека, снимающего крышку. Это может привести к серьезным телесным повреждениям. |
|---|
- Снимите колпачок давления охлаждающей жидкости.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Установите сливной поддон под сливной кран.
- Снимите сливной кран радиатора.
- Слейте воду из системы охлаждения.
- Опустите автомобиль.
- Осмотрите охлаждающую жидкость.
- Следуйте соответствующей процедуре, основанной на состоянии хладагента. Нормальный внешний вид-Следуйте процедуре наполнения. Обесцвеченный-Следуйте процедуре промывки. См. " Промывка ".
Процедура Vac-N-Fill
- Установите крышку радиатора GE-42401-A и испытательный адаптер уравнительного резервуара на уравнительный резервуар хладагента.
- Прикрепите заливной колпачок Vac N к крышке радиатора GE-42401-A и адаптеру для испытаний уравнительного резервуара.
- Присоедините вакуумметр в сборе к колпачку Vac N Fill.
- Присоедините заливной шланг к фитингу с шипами на вакуумметре в сборе. Убедитесь, что клапан закрыт.
- Залейте охлаждающую смесь в мерный резервуар.
- Поместите заправочный шланг в мерный резервуар.
- Установите вакуумный резервуар на градуированную емкость с заправочным шлангом, проложенным через зону выреза в вакуумном резервуаре.
- Присоедините трубку Вентури к вакуумному резервуару.
- Присоедините к трубке Вентури заводской воздушный шланг. Убедитесь, что клапан на трубке Вентури закрыт.
- Присоедините вакуумный шланг к вакуумному манометру в сборе и вакуумному бачку.
- Откройте клапан на трубке Вентури. Вакуумметр начнет подниматься и будет присутствовать шипящий шум.
- Продолжайте втягивать вакуум до тех пор, пока игла не перестанет подниматься. Это должно быть 610-660 мм рт.ст. (24-26 в рт.ст.). Охлаждающие шланги могут начать разрушаться. Это нормально из-за вакуумной вытяжки.
- Чтобы облегчить процесс заполнения, расположите градуированный резервуар над отверстием для заполнения хладагентом.
- Медленно откройте клапан на вакуумметре в сборе. Когда хладагент достигнет верхней части заливного шланга, закройте клапан. Это позволит устранить воздух из заливного шланга.
- Закройте клапан на трубке Вентури.
- Если есть подозрение на течь в системе охлаждения, дайте системе стабилизироваться под вакуумом и следите за потерей вакуума. Если наблюдается потеря вакуума, обратитесь к разделу " Потеря хладагента ".
- Откройте вентиль на вакуумметре в сборе. Вакуумметр будет опускаться по мере всасывания хладагента в систему.
- Как только вакуумметр достигнет нуля, закройте клапан на вакуумметре в сборе и повторите шаги 11-17.
- Отсоедините колпачок Vac N Fill от крышки радиатора GE-42401-A и тестового адаптера уравнительного резервуара.
- Снимите крышку радиатора GE-42401-A и испытательный адаптер уравнительного резервуара с уравнительного резервуара хладагента.
- При необходимости добавьте в систему хладагент.
- Проверьте концентрацию охлаждающей смеси, используя GE-26568 охлаждающая жидкость и аккумулятор Fluid Tester.
- Отсоедините вакуумный шланг от вакуумметра в сборе.
- Присоедините вытяжной шланг к вакуумному шлангу.
- Откройте клапан на трубке Вентури, чтобы начать откачку вакуума.
- С помощью вытяжного шланга вытянуть хладагент до надлежащего уровня.
- Вакуумный бак имеет сливной клапан на дне бака. Откройте клапан для слива хладагента из вакуумного бака в подходящую емкость для утилизации.
- Установите крышку уравнительного резервуара.
Промывка
ПримечаниеНе используйте химическую промывку. Храните использованную охлаждающую жидкость надлежащим образом, например, в резервуаре для охлаждающей жидкости использованного двигателя. Не выливайте использованную охлаждающую жидкость в слив. Этиленгликолевый антифриз является очень токсичным химическим веществом. Не выбрасывайте охлаждающую жидкость в канализационную систему или грунтовую воду. Это незаконно и экологически небезопасно. Различные методы и оборудование могут использоваться для промывки системы охлаждения. Если используется специальное оборудование, такое как обратная промывка, следуйте инструкциям производителя. Однако всегда удаляйте систему термостата перед обратной промывкой.
- Заблокируйте ведущие колеса.
- Поместите коробку передач в PARK (P).
- Включить стояночный тормоз.
- Запустите двигатель до тех пор, пока не откроется термостат.
- Выключите двигатель.
- Следуйте процедуре слива и заполнения, используя только чистую питьевую воду. При необходимости повторите процедуру, пока жидкость не станет почти бесцветной. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LF1) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
- Заполнить систему охлаждения после завершения промывки. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LF1) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
Схема №21
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Слейте хладагент только из уравнительного резервуара. См. " Слив и наполнение системы охлаждения (статическое наполнение LF1) ", " Слив и наполнение системы охлаждения (GE 47716) ". Удалите лоток батареи. См. " Замена поддона батареи ". Удалите входной шланг уравнительного резервуара. См. " Замена входного шланга уравнительного резервуара радиатора (LF1, Lfw или Lfx). LF1 | |
| 1 | Зажим уравнительного резервуара радиатора |
| 2 | Уравнительный резервуар радиатора |
Замена уравнительного резервуара радиатора (LF1, Lfw или Lfx)
Схема №22
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Частичный слив хладагента. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LF1) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ". Снимите крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора ". | |
| 1 | Зажим входного шланга уравнительного резервуара радиатора (кол-во: 2) Процедура Расцепление натяжения на зажимах входного шланга уравнительного резервуара радиатора с помощью щипцов зажима шланга BO-38185 Специальные инструменты щипцы зажима шланга BO-38185 Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты |
| 2 | Входной шланг уравнительного резервуара радиатора |
Замена входного шланга уравнительного резервуара радиатора (LF1, Lfw или Lfx)
Схема №23
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Слейте хладагент. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LF1) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ". Снимите экран топливной трубы. См. " Замена экрана топливной трубы ". | |
| 1 | Зажим выходного шланга уравнительного резервуара радиатора (кол-во: 2) Процедура Отсоединить натяжение на зажимах выходного шланга уравнительного резервуара радиатора с помощью щипцов BO-38185 для зажима шланга. Специальные инструменты BO-38185 щипцы для зажима шланга Для получения эквивалентных региональных инструментов см. Специальные инструменты |
| 2 | Выходной шланг уравнительного резервуара радиатора |
Замена выходного шланга уравнительного резервуара радиатора (LF1, Lfw или Lfx)