E33R Грузовой фонарь - правый
| Информация о соединителе Тип жгута: Корпус OEM Разъем: 13595207 Сервисный разъем: 19179373 Описание: 2-Way F 0.64 Series (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 8240-0127/22 Сердечник/Изоляция Обжим: E/C Разъединитель/тестовый зонд: 15315247/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,35 OG/BK | 737 | Управление лампами заднего отсека |
| 2 | 0,35 БК | 1250 | Масса |
E33R Грузовой фонарь - правый
Схема №294
| Информация о соединителе Тип жгута: Подвесная консоль OEM Соединитель: 13607335 Сервисный соединитель: См. Описание каталога: 4-Way F 1.5 Series (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 8240-0127/22 Сердечник/Изоляция Обжим: E/C Разъединитель/тестовый зонд: 15315247/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0.35 OG | 6815 | Случайное напряжение питания |
| 2 | 0,35 БК | 1350 | Масса |
| 3 | 0,35 ГР | 157 | Контрольная лампа вежливости |
| 4 | | | Не используется |
E37D Купольные лампы / лампы для чтения - подвесная консоль
Схема №295
| Информация о разъеме Тип жгута: Headliner OEM Разъем: 12047781 Сервисный разъем: 12101864 Описание: 3-Way F Metri-Pack 150 Series (BK) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 15326030/2 Сердечник/Изоляция Обжим: E/C Разъединитель/тестовый зонд: 12094429/J-35616-14 (GN) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,5 OG | 6815 | Случайное напряжение питания |
| B | 0,35 БК | 1350 | Масса |
| C | 0,5 ГР | 157 | Контрольная лампа вежливости |
E37LR Купольные / считывающие лампы - левая задняя часть
E37RR Купольные / считывающие лампы - правая задняя часть
| Информация о разъеме Тип жгута: Headliner OEM Разъем: 12047781 Сервисный разъем: 12101864 Описание: 3-Way F Metri-Pack 150 Series (BK) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 15326030/2 Сердечник/Изоляция Обжим: E/C Разъединитель/тестовый зонд: 12094429/J-35616-14 (GN) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,5 OG | 6815 | Случайное напряжение питания |
| B | 0,35 БК | 1350 | Масса |
| C | 0,5 ГР | 157 | Контрольная лампа вежливости |
E37RR Купольные / считывающие лампы - правая задняя часть
Схема №296
| Информация о соединителе Тип жгута: Панель приборов Соединитель OEM: 13601511 Сервисный соединитель: 19178096 Описание: 5-Way F 0.64 Серия негерметизированная (YE) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: Обслуживание с сердечником с косичкой/изоляцией Обжим: Обслуживание с инструментом освобождения косички/тестовым зондом: Н/Д |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,5 YE | 3025 | Модуль ввода/вывода - Этап 1 - Высокий уровень управления |
| 2 | 0,5 OG | 3024 | Модуль ввода/вывода - Этап 1 - Низкий уровень управления |
| 3 | | | Не используется |
| 4 | 0,5 ГР | 3027 | Модуль ввода/вывода - Этап 2 - Высокий уровень управления |
| 5 | 0,5 PU | 3026 | Модуль ввода/вывода - Этап 2 - Низкий уровень управления |
F105 Подушка безопасности пассажирской приборной панели
Схема №297
| Информация о соединителе Тип жгута: Пассажирская дверь OEM Соединитель: 13629463 Сервисный соединитель: См. Каталог Описание: 2-Way F Unsealed (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: Обслуживание с сердечником с косичкой/изоляцией Обжим: Обслуживание с инструментом освобождения косички/тестовым зондом: Н/Д |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,5 PU | 3066 | Надувной удерживающий модуль бокового удара - правый передний высокий сигнал |
| 2 | 0,5 ТН/БК | 3067 | Надувной удерживающий модуль бокового удара - правый передний низкий сигнал |
F106R Боковая подушка безопасности - справа
Схема №298
| Информация о соединителе Тип жгута: Рулевое колесо OEM Соединитель: 19153417 Сервисный соединитель: В ожидании описания: 2-Way F (Ye) |
| Информация о клеммной части Клемма / лоток: Обслуживание разъемом в сборе - 19153417 Сердечник / изоляция Обжим: Нет в наличии Разъединитель / тестовый зонд: В ожидании |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,5 ТН | 3021 | Модуль рулевого колеса - Этап 1 - Высокий контроль |
| 2 | 0,5 BN | 3020 | Модуль рулевого колеса - этап 1 - низкий уровень управления |
F107 подушка безопасности рулевого колеса X1
Схема №299
| Информация о соединителе Тип жгута: Рулевое колесо OEM Соединитель: 19153418 Сервисный соединитель: В ожидании описания: 2-Way F (Ye) |
| Информация о клеммной части Клемма / лоток: Обслуживание разъемом в сборе - 19153418 Сердечник / изоляция Обжим: Нет в наличии Разъединитель / тестовый зонд: Ожидается |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,5 WH | 3023 | Модуль рулевого колеса - Этап 2 - Высокий контроль |
| 2 | 0,5 ПК | 3022 | Модуль рулевого колеса - этап 2 - низкий уровень управления |
F107 подушка безопасности рулевого колеса X2
Схема №300
| Информация о соединителе Тип жгута: Пассажирское сиденье OEM Соединитель: 13647550 Сервисный соединитель: 19208396 Описание: 2-Way F 0.64 Series Unsealed (Ye) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: Обслуживание с сердечником с косичкой/изоляцией Обжим: Обслуживание с инструментом освобождения косички/тестовым зондом: Н/Д |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,5 BN | 3479 | Натяжитель ремня безопасности - высокий сигнал пассажира |
| 2 | 0,5 D-GN/WH | 3480 | Натяжитель ремня безопасности - низкий сигнал пассажира |
F113P натяжитель якоря ремня безопасности - пассажирский
Схема №301
| Информация о соединителе Тип жгута: Двигатель OEM Разъем: 12052644 Сервисный разъем: 15306302 Описание: 2-Way F Metri-Pack 150 Series, Sealed (Gy) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12048074/2 Сердечник/Изоляция Обжим: E/1 Разъединитель/Испытательный зонд: 12094429/J-35616-14 (GN) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,5 PU | 7575 | Напряжение питания компрессора переменного тока |
| B | 0,5 ПК | 7574 | Управление компрессором кондиционирования воздуха |
Компрессор переменного тока G1
Схема №302
| Информация о соединителе Тип жгута: Двигатель OEM Соединитель: 10779536 Сервисный соединитель: 19115602 Описание: 2-Way M 2.8 Series, Sealed (D-Gy) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: Ожидается сердечник/изоляция Обжим: Ожидается инструмент выпуска/тестовый зонд: Ожидается |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,8 OG | 1470 | Напряжение питания двигателя насоса усилителя тормозов |
| 2 | 0,8 БК | 550 | Масса |
Вспомогательный насос усилителя тормозов G6
Схема №303
| Информация о соединителе Тип жгута: Двигатель OEM Соединитель: 13663390 Сервисный соединитель: 13574937 Описание: 3-Way F 1.2 Серия MLK, герметичный (BK) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: Ожидается сердечник/изоляция Обжим: Ожидается инструмент выпуска/тестовый зонд: Ожидается |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,8 БК | 450 | Масса |
| 2 | 0,8 PK | 5126 | Управление реле насоса хладагента вторичного вскипания |
| 3 | | | Не используется |
Вспомогательный насос охлаждающей жидкости G8 (LAU)
Схема №304
| Информация о соединителе Тип жгута: Двигатель OEM Разъем: 10890183 Сервисный разъем: 13574939 Описание: 2-Way F 9.5 Series, Sealed (Gy) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 7116-3250/10 Сердечник/Изоляция Обжим: G/3 Разъединитель/Испытательный зонд: 12094430/J-35616-22 (RD) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 5 БК | 450 | Масса |
| 2 | 5 L-BU | 409 | Напряжение питания электродвигателя вентилятора охлаждения |
| 3-4 | | | Недоступно |
G10 Электродвигатель вентилятора охлаждения (LF1)
Схема №305
| Информация о соединителе Тип жгута: Двигатель OEM Разъем: 12186308 Сервисный разъем: 89046837 Описание: 2-Way F Junior питание Timer Series, Sealed (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 4-964286-1/16 Сердечник/Изоляция Обжим: E/1 Разъединитель/Испытательный зонд: J-38125-36/J-35616-35 (VT) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,5 BN | 25 | Сигнал управления индикатором заряда/индикатор заряда |
| 2 | 0,5 ГР | 23 | Сигнал скважности генератора |
G13 генератор Х2
| Информация о соединителе Жгут: Клемма аккумулятора: 12146361 Сердечник / изоляция Обжим: Н / Д Описание: Кольцевая клемма |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 32 РД / БК | 2 | Плюс аккумулятора |
Схема №306
| Информация о соединителе Тип жгута: Промывочный насос OEM Соединитель: 15416991 Сервисный соединитель: 19178185 Описание: 2-Way F 1.5 Series, Sealed (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 7116-4102-08/9 Сердечник/Изоляция Обжим: E/1 Разъединитель/Испытательный зонд: 12094430/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,5 PU | 1197 | Управление насосом омывателя фар |
| 2 | 0,5 БК | 1050 | Масса |
G16 Насос для жидкости для мойки фар
Схема №307
| Информация о соединителе Тип жгута: Двигатель OEM Соединитель: 15339756 Сервисный соединитель: 88988963 Описание: 2-Way F Серия Kompakt 2.8, герметичный (BK) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 1928498056/8 Сердечник/Изоляция Обжим: E/1 Разъединитель/Испытательный зонд: J-38125-561/J-35616-35 (VT) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,5 PU | 7300 | Низкое управление приводом топливного насоса высокого давления |
| 2 | 0,5 YE | 7301 | Высокое управление приводом топливного насоса высокого давления |
G18 Топливный насос высокого давления (LF1)
Схема №308
| Информация о соединителе Тип жгута: Двигатель OEM Соединитель: 15380936 Сервисный соединитель: 13574941 Описание: 2-Way F 5.8 Series, Sealed (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма / лоток: 1241818-1 / 4 Сердечник / изоляция Обжим: В ожидании выпуска Инструмент / тестовый зонд: J-38125-36 / J-35616-42 (Rd) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 4 Og | 78 | Напряжение питания воздушного насоса |
| 2 | 4 БК | 450 | Масса |
Насос закачки вторичного воздуха G21 (LAU)
G24 Насос омывателя ветрового стекла
| Информация о соединителе Тип жгута: Промывочный насос OEM Соединитель: 15416991 Сервисный соединитель: 19178185 Описание: 2-Way F 1.5 Series, Sealed (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 7116-4103-08/9 Сердечник/Изоляция Обжим: E/1 Разъединитель/Испытательный зонд: 12094430/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,8 D-GN | 392 | Управление насосом омывателя заднего окна |
| 2 | 0,8 OG | 98 | Динамическое управление тормозами двигателя стеклоочистителя |
G24 Насос омывателя ветрового стекла
Схема №309
| Информация о разъеме Тип жгута: Панель приборов OEM Разъем: 13520671 Сервисный разъем: 88988512 Описание: 6-Way F GT 150 6.3 Series (BK) |
| Информация о клеммной части Контакты: 3 Клемма / лоток: 12191812 / 19 Сердечник / изоляция Обжим: E / C Разъединитель / тестовый зонд: 15315247 / J-35616-2A (Gy) Контакты: 5, 6 Клемма / лоток: 7116-4121-02 / 10 Сердечник / Изоляция обжим: Ожидающий разъединитель / тестовый зонд: 12094430 / xx2 J-35616 |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1-2 | | | Не используется |
| 3 | 0,35 ГР/БК | 754 | Управление скоростью двигателя воздуходувки |
| 4 | | | Не используется |
| 5 | 3 БК | 1650 | Масса |
| 6 | 3 РД/БК | 542 | Плюс аккумулятора |
Модуль X1 управления двигателем воздуходувки K8
Схема №310
| Информация о соединителе Тип жгута: Двигатель воздуходувки OEM Разъем: 10846816 Сервисный разъем: 88988507 Описание: 2-Way F 6.3 Series (L-Gy) |
| Информация о клеммной части Клемма / лоток: Обслуживание по разъему в сборе - 10846816 Сердечник / изоляция Обжим: Нет в наличии Спусковой инструмент / тестовый зонд: Ожидается |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 4 Pu | 65 | Напряжение питания электродвигателя воздуходувки |
| 2 | 4 Og | 5987 | Низкий уровень управления двигателем воздуходувки |
Модуль X2 управления двигателем воздуходувки K8
Схема №311
| Информация о соединителе Тип жгута: Панель приборов OEM Соединитель: 13654155 Сервисный соединитель: 88988640 Описание: 4-Way F (Wh) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: Ожидается сердечник/изоляция Обжим: Ожидается инструмент выпуска/тестовый зонд: Ожидается |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,35 D-GN | 2211 | Управление скоростью двигателя вспомогательного вентилятора |
| 2 | 0,5 ПК | 739 | Напряжение зажигания 1 |
| 3 | | | Не используется |
| 4 | 0,5 БК | 1650 | Масса |
Модуль управления электродвигателем воздуходувки K8a - вспомогательный X1 (CJ4)
Схема №312
| Информация о соединителе Жгут: Электродвигатель воздуходувки Вспомогательный OEM: 12047662 Обслуживание: 12085535 Описание: 2-Way F Metri-Pack 150 Series (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма / лоток: 15326030 / 5 Сердечник / Изоляция Обжим: E / C Разъединитель / Тестовый зонд: J-38125-12A / J-35616-14 (Gn) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,5 OG | 5988 | Низкий уровень управления двигателем воздуходувки |
| B | 0,5 D-BU | 101 | Напряжение питания электродвигателя воздуходувки |
Модуль управления электродвигателем воздуходувки K8a - вспомогательный
Схема №313
| Информация о соединителе Тип жгута: Панель приборов OEM Соединитель: 13594128 Сервисный соединитель: 19151262 Описание: 26-Way F 0.64 2.8 Series (Wh) |
| Информация о клеммной части Контакты: 5, 6, 8, 9, 11, 14, 16, 18-26 Клемма / лоток: SNAC3-A021T-M0.64 / 20 Сердечник / Изоляция Обжим: J / J Разъединитель / Тестовый зонд: 12094429 / J-35616-64B (L-Bu) Контакты: 2 Клемма / лоток: SNAC-xtag3-M2.8 / 20 Изоляция A081T J-35616 A061T J-35616 |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 1 BK/WH | 1751 | Масса |
| 2 | 0,8 RD/WH | 2540 | Положительное напряжение батареи (EXP) |
| 3 RD/WH | 2540 | Положительное напряжение батареи (кроме EXP) |
| 3 | 0,5 RD/WH | 2140 | Плюс аккумулятора |
| 4 | 0,5 RD/WH | 2240 | Плюс аккумулятора |
| 5 | 0,35 PU/WH | 6816 | Сигнал затемнения светодиода |
| 6 | 0,35 YE | 7554 | Сигнал управления переключением |
| 7 | | | Не используется |
| 8 | 0,35 L-GN | 5720 | Управление индикатором ACC |
| 9 | 0,35 D-GN | 7555 | Сигнал переключения фары |
| 10 | | | Не используется |
| 11 | 0,35 D-GN | 306 | Фара Выключите фары Сигнал / Автоматический контроль низкого уровня фары |
| 12-13 | | | Не используется |
| 14 | 0,35 PU | 328 | Внутренняя лампа Отказ Переключатель Сигнал |
| 15 | | | Не используется |
| 16 | 0,35 ВТ * Ч | 103 | Фара Включить фары Сигнал |
| 17 | | | Не используется |
| 18 | 0,35 D-BU | 5904 | Состояние блокировки столбцов (ULS) |
| 19 | 0,35 BN | 5360 | Нижняя опорная точка |
| 20 | 0,35 D-BU | 5719 | Управление индикатором запуска |
| 21 | 0,35 ГР | 728 | Управление индикатором безопасности |
| 22 | 0,35 L-BU | 13 | Фара Переключатель Парк Лампы Сигнал |
| 23 | 0,35 PU | 7558 | Управление акцентными лампами (EXP) |
| 24 | 0,35 TN | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 25 | 0,35 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 26 | 0,35 L-GN | 3274 | Получение данных Rcdlr |
Схема №314
| Информация о соединителе Тип жгута: Панель приборов OEM Соединитель: 13594133 Сервисный соединитель: 19151266 Описание: 27-Way F 0.64 2.8 Series (L-Bu) |
| Информация о клеммной части Контакты: 5-8, 10-27 Клемма / лоток с изоляцией: SNAC3-A021T-M0.64 / 20 Клеммы с изоляцией / лоток с изоляцией Snp: J / J Расцепитель / Тестовый зонд: 12094429 / J-35616-64B (L-Bu) Контакты: 1, 4 Клемма / лоток: SNAC-xtag3-M4.8 / 20 Клемма с изоляцией: A / D: A081T J-35616 A061T J-35616 |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 2 RD/WH | 2740 | Положительное напряжение батареи (кроме EXP) |
| 0,8 RD/WH | 2740 | Положительное напряжение батареи (EXP) |
| 2 | 1 BK/WH | 1751 | Масса |
| 3 | 0,8 RD/WH | 2940 | Плюс аккумулятора |
| 4 | 3 RD/WH | 4040 | Плюс аккумулятора |
| 5 | 0,35 ГР | 157 | Контрольная лампа вежливости |
| 6 | 0,35 ГР | 5697 | Управление индикатором безопасности ребенка |
| 7 | 0,35 YE | 5361 | Сигнал датчика положения педали тормоза |
| 8 | 0,5 YE | 6817 | Управление затемнением светодиодной подсветки |
| 9 | | | Не используется |
| 10 | 0,35 ВТ * Ч | 278 | Сигнал датчика внешнего освещения |
| 11 | 0,35 PU | 5526 | Tap Up/Tap Down выключатель сигнал (Сигнал переключателя «Вверх/Вниз») |
| 12 | 0,35 ГР | 391 | Сигнал переключателя стеклоочистителя заднего стекла |
| 13 | 0,35 ВТ * Ч | 5359 | 5-Volt ссылка |
| 14 | 0,35 L-BU | 1788 | Сигнал переключателя управления тягой |
| 15 | 0,35 OG/BK | 781 | Сигнал разблокировки выключателя блокировки двери водителя |
| 16 | 0,35 ГР | 3273 | Rcdlr Земля |
| 17 | 0,35 L-GN/WH | 5723 | Сигнал данных режима розжига BCM |
| 18 | 0,35 L-BU | 3265 | Сигнал переключения блокировки защиты ребенка |
| 19 | 0,35 PK/BK | 780 | Сигнал блокировки замка двери водителя |
| 20 | | | Не используется |
| 21 | 0,35 ГР | 6135 | Локальная сеть межсоединений 4 |
| 22 | 0,35 D-GN | 5060 | Низкоскоростные последовательные данные GMLAN |
| 23 | 0,35 TN | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 24 | 0,35 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 25 | 0,35 PK/WH | 3272 | Мощность Rcdlr |
| 26 | 0,35 ВТ * Ч | 111 | Сигнал аварийного переключения |
| 27 | 0,35 L-BU/WH | 3275 | Передача данных Rcdlr |
Модуль X2 управления корпусом K9
Схема №315
| Информация о соединителе Тип жгута: Панель приборов OEM Соединитель: 13594127 Сервисный соединитель: 19151261 Описание: 25-Way F 0.64 Series (L-Gn) |
| Контакты информации о клеммной части: 1-13, 17, 18, 20, 24, 25 Клемма / лоток: SNAC3-A021T-M0,64 / 20 Сердечник / изоляция Обжим: J / J Разъединитель / тестовый зонд: 12094429 / J-35616-64B (L-Bu) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,35 D-GN/WH | 3277 | Заземление иммобилайзера |
| 2 | 0,35 L-BU | 7533 | Локальная сеть межсоединений 11 |
| 3 | 0,35 PK/BK | 3276 | Опорное напряжение |
| 4 | 0,35 YE | 7556 | Опорное напряжение переключателя фары |
| 5 | 0,35 BN | 4 | Вспомогательное напряжение |
| 6 | 0,35 PK | 3 | Напряжение зажигания |
| 7 | | | Не используется |
| 8 | 0,35 L-GN | 6818 | Сигнал переключателя управления рулевым колесом |
| 9 | 0,35 ГР | 1884 | Сигнал переключателя круиз-контроля |
| 10 | 0,35 ТН/БК | 6009 | Нижняя опорная точка |
| 11 | 0,35 PU | 524 | Фара Диммер Переключатель Сигнал дальнего света |
| 12 | 0,35 D-GN | 663 | Аварийный выключатель Левый поворотник |
| 13 | 0,35 L-BU | 1714 | Низкий сигнал переключателя стеклоочистителя |
| 14-16 | | | Не используется |
| 17 | 0,35 YE | 307 | Фара переключатель Вспышка для прохождения сигнала |
| 18 | 0,35 L-GN/WH | 3287 | Сигнал переключателя сирены |
| 19 | | | Не используется |
| 20 | 0,35 L-GN | 1715 | Высокий сигнал переключателя стеклоочистителя |
| 21-23 | | | Не используется |
| 24 | 0,35 TN | 664 | Сигнал поворота вправо переключателя опасности |
| 25 | 0,35 PK | 94 | Сигнал переключателя омывателя ветрового стекла |
Схема №316
| Информация о соединителе Тип жгута: Корпус Соединитель OEM: 13594129 Сервисный соединитель: 19151263 Описание: 26-Way F 0.64 2.8 Series (Bk) |
| Информация о клеммной части Контакты: 5-18, 20-24, 26 Клемма / лоток: SNAC3-A021T-M0.64 / 20 Сердечник / изоляция Обжим: J / J Инструмент для расцепления / тест-зонд: 12094429 / J-35616-64B (L-Bu) Контакты: 1-4 Клемма / лоток: SNAC-A061T-M2.8 Инструмент для сердечника / изоляции Обжим: 1 / 2 Контакты J-35616 |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,8 D-BU | 7539 | Управление DRL |
| 2 | 0,8 L-BU | 7538 | Управление DRL |
| 3 | 0,5 D-BU/WH | 1315 | Напряжение питания правой передней лампы сигнала поворота |
| 4 | 0,35 D-GN/WH | 1335 | Напряжение питания правой задней лампы сигнала поворота |
| 0,35 D-GN/WH | 1335 | Напряжение питания правой задней лампы сигнала поворота |
| 5 | 0,5 BN/WH | 309 | Напряжение питания лампы правого парковки |
| 6 | 0,5 PU | 709 | Напряжение питания лампы левого парка |
| 7 | 0,5 YE | 7542 | Сигнал управления стоп-сигналом |
| 8 | 0,35 D-GN | 5706 | Высокий уровень управления реле дверь багажника (кроме TB5) |
| 9 | 0,35 D-BU | 3263 | Управление логистическим реле |
| 10 | 0,35 YE | 5420 | Управление реле заднего стеклоочистителя |
| 11 | 0,35 ВТ * Ч | 5065 | Управление центральной сигнальной лампой высокого уровня (CHMSL) |
| 12 | 0,35 PK | 70 | Напряжение питания реле RAP |
| 13 | | | Не используется |
| 14 | 0,5 OG | 2268 | Управление реле насоса промывочной жидкости |
| 15 | 0,5 YE | 5199 | Напряжение зажигания |
| 16 | 0,35 ГР | 91 | Управление реле стеклоочистителя |
| 17 | 0,5 YE | 196 | Сигнал переключателя моторного парка стеклоочистителя |
| 18 | 0,5 WH | 5075 | Сигнал датчика тока |
| 19 | | | Не используется |
| 20 | 0,5 RD/WH | 2340 | Плюс аккумулятора |
| 21 | 0,5 ПК | 5076 | Напряжение датчика тока |
| 22 | 0,5 D-BU | 5985 | Сигнал пробуждения последовательных данных |
| 23 | 0,35 L-BU | 5986 | Включение последовательной передачи данных |
| 24 | 0,35 PK/BK | 109 | Сигнал переключения капота Ajar |
| 25 | | | Не используется |
| 26 | 0,5 БК | 1150 | Масса |
Модуль X4 управления корпусом K9
Схема №317
| Информация о соединителе Тип жгута: Корпус OEM Соединитель: 13594130 Сервисный соединитель: 19151264 Описание: 26-Way F 0.64 2.8 Series (Bn) |
| Контакты информации о клеммной части: 5-10, 12-14, 1-20, 22, 24, 26 Клемма / лоток: SNAC3-A021T-M0.64 / 20 Сердечник / Изоляция Обжим: J / J Разъединитель / Тестовый зонд: 12094429 / J-35616-64B (L-Bu) Контакты: 1, 2 Клемма / лоток: SNAC-9xtag3-M2.8 / 20 Изоляция A061T J-35616 A081T J-35616 |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,35 YE/BK | 1334 | Напряжение питания левой задней лампы сигнала поворота |
| 0,35 YE/BK | 1334 | Напряжение питания левой задней лампы сигнала поворота |
| 2 | 0,35 L-BU/WH | 1314 | Напряжение питания сигнальной лампы левого переднего поворота |
| 0,35 L-BU/WH | 1314 | Напряжение питания сигнальной лампы левого переднего поворота |
| 3 | 3 RD/WH | 3840 | Плюс аккумулятора |
| 4 | 3 RD/WH | 3440 | Плюс аккумулятора |
| 5 | 0.35 OG | 122 | Напряжение питания задней противотуманной фары (T79) |
| 6 | 0,5 BN | 5077 | Нижняя опорная точка |
| 7 | 0,5 D-GN | 7541 | Сигнал управления стоп-сигналом |
| 8 | 0.35 OG | 5186 | Левая сигнальная лампа поворота прицепа |
| 9 | | | Не используется |
| 10 | 0,35 D-GN/WH | 1317 | Управление реле противотуманной фары |
| 11 | 0,35 L-GN | 2270 | Управление реле омывателя заднего окна |
| 12 | 0,35 L-BU/WH | 6311 | Сигнал переключения педали тормоза |
| 13 | 0,35 PK/WH | 1970 | Управление реле ближнего света фар |
| 14 | 0,35 L-GN | 5486 | Управление катушкой реле запуска |
| 15 | | | Не используется |
| 16 | 0,35 L-GN/BK | 3267 | Управление реле блокировки защиты детей |
| 17 | 0,35 YE | 5187 | Управление лампой сигнала поворота правого прицепа |
| 18 | 0,5 TN/WH | 1969 | Управление реле дальнего света фары |
| 19 | 0,35 TN | 28 | Управление реле сирены |
| 20 | 0,35 YE | 5704 | Управление катушкой реле защелки дверь багажника (кроме TB5) |
| 21 | | | Не используется |
| 22 | 0,35 D-BU | 45 | Напряжение питания лампы парковки / напряжение питания маркерной лампы |
| 23 | | | Не используется |
| 24 | 0,5 ТН | 860 | Управление реле скорости стеклоочистителя |
| 25 | | | Не используется |
| 26 | 0,5 WH | 2282 | Управление реле омывателя фар |
Схема №318
| Информация о соединителе Тип жгута: Корпус OEM Соединитель: 13594134 Сервисный соединитель: 19151267 Описание: 27-Way F 0.64 2.8 Series (Pk) |
| Информация о клеммной части Контакты: 1-4 Клемма / лоток: SNAC-A081T-M2.8 / 20 Сердечник / изоляция Обжим: A / D Расцепитель инструмента / тестовый зонд: 12094429 / J-35616-35 (Vt) Контакты: 5, 7, 9, 10, 13, 15, 16, 24, 25 Клемма / лоток xtag2.64 / 20 Сердечник / тест изоляции J: Agp: 5: 5, 9, 9, 9, 9, 9, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, SNAC3-A021T-M0 J-35616 64B |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 2 L-BU | 195 | Управление замком двери |
| 2 | 2 D-GN | 3271 | Управление блокировкой/разблокировкой двери |
| 3 | 2 БК | 750 | Масса |
| 4 | 2 ТН | 294 | Управление разблокировкой привода дверного замка |
| 5 | 0,35 PK/BK | 1303 | Сигнал переключателя Ajar дверь багажника (кроме TB5) |
| 6 | | | Не используется |
| 7 | 0,35 PK | 7557 | Внешнее освещение |
| 8-9 | | | Не используется |
| 10 | 0,35 D-GN | 6134 | Локальная сеть 3 |
| 11-14 | | | Не используется |
| 15 | 0,35 ГР | 5797 | Выключатель открывания / закрывания дверь багажника - внешний сигнал (кроме KB5) |
| 16 | 0,35 BN | 6132 | Локальная соединительная сеть 1 |
| 17-23 | | | Не используется |
| 24 | 0,35 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 25 | 0,35 TN | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 26-27 | | | Не используется |
Схема №319
| Информация о соединителе Тип жгута: Корпус OEM Соединитель: 13594132 Сервисный соединитель: 19151265 Описание: 26-Way F 0.64 2.8 Series (Gy) |
| Информация о клеммной части Контакты: 1, 2, 3 Клемма / лоток: SNAC-A061T-M2.8 / 20 Сердечник / изоляция Обжим: E / A Разъединитель / тестовый зонд: 12094429 / J-35616-35 (Vt) Контакты: 4-10, 12, 13, 16-19, 23 Клемма / лоток: xtag44.64 / 20 Сердечник / изоляция Обжим. SNAC3-A021T-M0 J-35616 64B |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,5 ГР | 157 | Контрольная лампа вежливости |
| 2 | 0,5 OG | 6815 | Случайное напряжение питания |
| 3 | 0,5 L-GN | 24 | Напряжение питания резервной лампы |
| 4 | 0,35 PK/BK | 186 | Управление реле блокировки топливной двери |
| 5 | 0,35 TN | 3572 | Переключатель дверной ручки - левый задний сигнал |
| 6 | 0,35 TN | 7553 | Автоматический соленоид управления переключением передач |
| 7 | 0,35 OG/BK | 737 | Управление лампами заднего отсека |
| 8 | 0,35 L-GN | 2270 | Управление реле омывателя заднего окна |
| 9 | 0,5 YE | 6817 | Управление затемнением светодиодной подсветки |
| 10 | 0,35 TN | 7547 | Глобальное управление реле блокировки дверей (AF8) |
| 11 | | | Не используется |
| 12 | 0,35 BN/WH | 3269 | Состояние блокировки левой задней двери |
| 13 | 0,35 PU/WH | 5905 | Сигнал парковочного переключателя |
| 14-15 | | | Не используется |
| 16 | 0,35 L-GN | 3264 | Управление логистическим реле |
| 17 | 0,35 D-BU | 3573 | Выключатель дверной ручки - правый задний сигнал |
| 18 | 0,35 ГР/БК | 3268 | Состояние блокировки правой задней двери |
| 19 | 0,35 ВТ * Ч | 156 | Courtesy лампа выключатель сигнал (Сигнал переключения лампы питания) |
| 20-22 | | | Не используется |
| 23 | 0,35 D-GN | 5060 | Низкоскоростные последовательные данные GMLAN |
| 24-26 | | | Не используется |
Схема №320
| Информация о соединителе Тип жгута: Корпус OEM Соединитель: 13547678 Сервисный соединитель: 19115598 Описание: 47-Way F MK25 Series (Bk) |
| Информация о клеммной части Контакты: 1, 16, 32 Клемма / лоток: 7116-4142-02 / 10 Клемма / изоляция Обжим: Контакты 1, 16 - D / 3 Клемма 22 / Изоляция Обжим: Контакты 32 - Инструмент отложенного выпуска / Тест-зонд: 12094430 / J-35616-42 (Rd) Контакты: 3, 8, 11-14, 15, 17, 22, 27, 27, 33-37, 39-41 / 16 J-35616 64B |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 5 РД/БК | 442 | Плюс аккумулятора |
| 2 | | | Не используется |
| 3 | 0,5 L-GN | 1903 | Сигнал скорости транспортного средства |
| 4-7 | | | Не используется |
| 8 | 0,5 L-BU | 5986 | Включение последовательной передачи данных |
| 9-10 | | | Не используется |
| 11 | 0,35 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 12 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 13 | 0,5 ТН | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 14 | 0,35 TN | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 15 | 0,5 YE | 6641 | Регулятор низкого уровня управляющего соленоида с переменным усилием |
| 16 | 5 БК | 1050 | Масса |
| 17 | 0,5 D-BU | 6105 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (+) |
| 18-19 | | | Не используется |
| 20 | 0,5 L-BU | 6106 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (-) |
| 21 | | | Не используется |
| 22 | 0,5 D-GN | 2087 | 12-Volt ссылка |
| 23-25 | | | Не используется |
| 26 | 0,5 ГР | 6031 | 5-Volt ссылка |
| 27 | 0,5 YE/BK | 6032 | Нижняя опорная точка |
| 28-31 | | | Не используется |
| 32 | 2 РД/БК | 1042 | Плюс аккумулятора |
| 33 | 0,5 ТН | 833 | Датчик скорости правого переднего колеса низкий Reference |
| 34 | 0,5 D-GN | 872 | Сигнал датчика скорости правого переднего колеса |
| 35 | 0,5 BN | 6305 | Управление реле вакуумного насоса |
| 36 | 0,5 ТН | 884 | Сигнал датчика скорости левого заднего колеса |
| 37 | 0,5 OG | 885 | Датчик скорости левого заднего колеса низкий Reference |
| 38 | | | Не используется |
| 39 | 0,5 PU | 333 | Сигнал датчика уровня тормозной жидкости |
| 40 | | | Не используется |
| 41 | 0,5 OG | 6030 | Сигнал датчика вакуума усилителя тормозов |
| 42 | 0,5 WH | 883 | Датчик скорости правого заднего колеса низкий Reference |
| 43 | 0,5 BN | 882 | Сигнал датчика скорости правого заднего колеса |
| 44 | 0,5 BN | 1295 | Высокое управление соленоидом рулевого управления с переменным усилием |
| 45 | 0,5 L-BU | 830 | Сигнал датчика скорости левого переднего колеса |
| 46 | 0,5 YE | 873 | Датчик скорости левого переднего колеса низкий Reference |
| 47 | | | Не используется |
K17 Электронный модуль управления тормозами
Схема №321
| Информация о соединителе Тип жгута: Корпус OEM Соединитель: 15491307 Сервисный соединитель: 89047377 Описание: 47-Way F серии ASG (Bk) |
| Контакты информации о клеммной части: 1, 16, 32 Клемма / лоток: 15476168 / 5 Сердечник / Изоляция X6 Обжим: F / 3 Расцепитель / Испытательный зонд: 15315247 / J-35616-42 (Rd) Контакты: 3-7, 10-14, 18-21, 23-25, 27-30, 33-36, 39, 41, 43-46 Клемма / лоток: AGITS-XTAGTAG1-x2-Tag9-Tag9-Tagg A03T M064 J-38125 215A J-35616 64B |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 2 БК | 2050 | Масса |
| 2 | | | Не используется |
| 3 | 0,5 ПК/БК | 1099 | Левый передний Wheel Damping Accelerometer низкий Reference (Низкое опорное значение акселерометра демпфирования левого переднего колеса) |
| 4 | 0,5 ПК/БК | 1105 | Акселерометр демпфирования правого переднего колеса |
| 5 | 0,5 ГР | 3260 | Нижняя опорная точка |
| 6 | 0,5 ТН | 3254 | Нижняя опорная точка |
| 7 | 0,5 BN | 3257 | Нижняя опорная точка |
| 8-9 | | | Не используется |
| 10 | 0,5 YE | 1817 | Опорное напряжение акселерометра левого переднего колеса |
| 11 | 0,5 L-GN/BK | 1819 | Опорное напряжение акселерометра правого переднего колеса |
| 12 | 0,5 PU/WH | 3258 | Опорное напряжение |
| 13 | 0,5 PK/WH | 3252 | Опорное напряжение |
| 14 | 0,5 D-BU/WH | 3255 | Опорное напряжение |
| 15 | | | Не используется |
| 16 | 2 WH | 1106 | Сигнал акселерометра демпфирования правого переднего колеса |
| 17 | | | Не используется |
| 18 | 0,5 L-BU | 6106 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (-) |
| 19 | 0,5 L-BU | 6106 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (-) |
| 20 | 0,5 D-BU | 6105 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (+) |
| 21 | 0,5 D-BU | 6105 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (+) |
| 22 | | | Не используется |
| 23 | 0,5 D-GN | 3256 | Датчик вертикального ускорения кузова - задний сигнал |
| 24 | 0,5 L-BU | 3259 | Датчик вертикального ускорения тела - левый передний сигнал |
| 25 | 0,5 D-BU | 3253 | Датчик вертикального ускорения кузова - правый передний сигнал |
| 26 | | | Не используется |
| 27 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 28 | 0,35 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 29 | 0,5 ТН | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 30 | 0,35 TN | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 31 | | | Не используется |
| 32 | 2 RD/WH | 1740 | Плюс аккумулятора |
| 33 | 0,5 D-GN | 1119 | Нижняя опорная точка правой задней заслонки |
| 34 | 0,5 D-BU/WH | 1118 | Управление правой задней заслонкой |
| 35 | 0,5 D-BU/WH | 1114 | Управление левой задней заслонкой |
| 36 | 0,5 D-GN | 1115 | Левая задняя заслонка низкий Reference |
| 37-38 | | | Не используется |
| 39 | 0,5 L-BU | 5986 | Включение последовательной передачи данных |
| 40 | | | Не используется |
| 41 | 0,5 WH | 1100 | Сигнал акселерометра демпфирования левого переднего колеса |
| 42 | | | Не используется |
| 43 | 0,5 ГР | 1113 | Нижняя опорная точка левой передней заслонки |
| 44 | 0,5 L-BU/WH | 1107 | Управление левой передней заслонкой |
| 45 | 0,5 ГР | 1117 | Нижняя опорная точка правой передней заслонки |
| 46 | 0,5 L-BU/WH | 1116 | Управление правой передней заслонкой |
| 47 | | | Не используется |
K19 модуль управления подвеской (F45)
Схема №322
| Информация о соединителе Тип жгута: Двигатель OEM Соединитель: 13606728 Сервисный соединитель: 19153157 Описание: 96-Way F 1.2 Series, Sealed (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма / лоток: 1928498135 / 19 Сердечник / Изоляция Обжим: J / J Разъединитель / Тестовый зонд: J-38125-213 / J-35616-16 (L-Gn) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,5 L-GN | 5282 | Управление электромагнитом привода ОГТ - Вытяжной блок 1 |
| 2 | 0,5 PU | 5284 | Управление электромагнитом привода ОГТ - приемная группа 1 |
| 3 | | | Не используется |
| 4 | 0,8 YE/BK | 846 | Управление топливной форсункой 6 |
| 5 | 0,5 D-GN/WH | 428 | EVAP Управление соленоидом продувки канистры |
| 6 | | | Не используется |
| 7 | 0,5 OG | 5275 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) - Сигнал приемного блока 1 |
| 8 | | | Не используется |
| 9 | 0,5 PU | 5274 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) - сигнал выхлопной системы 2 |
| 10 | 0,5 BN | 25 | Сигнал управления индикатором заряда/индикатор заряда |
| 11 | 0,5 BN | 1174 | Сигнал сигнализатора уровня масла |
| 12 | | | Не используется |
| 13 | 0,5 OG/BK | 453 | Нижняя опорная точка |
| 14 | | | Не используется |
| 15 | 0,5 OG/BK | 7376 | Опорное напряжение |
| 16 | 0,5 WH | 5268 | Сигнал датчика давления воздуха |
| 17 | | | Не используется |
| 18 | 0,5 YE | 258 | Управление соленоидом перепускного клапана |
| 19-23 | | | Не используется |
| 24 | 0,5 WH | 560 | Двигатель дроссельной заслонки + |
| 25 | 0,5 ВТ· Ч/БК | 5283 | Управление электромагнитом привода ОГТ - Блок выпуска 2 |
| 26 | 0,8 PK/BK | 1746 | Управление топливным инжектором 3 |
| 27 | | | Не используется |
| 28 | 0,8 TN/WH | 845 | Управление топливной форсункой 5 |
| 29 | | | Не используется |
| 30 | 0,5 ГР | 23 | Сигнал скважности генератора |
| 31-32 | | | Не используется |
| 33 | 0,5 YE | 5276 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) - Входной блок 2 сигнала |
| 34 | 0,5 D-GN | 5273 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) - сигнал выхлопной системы 1 |
| 35 | 0,5 YE | 573 | Сигнал датчика положение коленвала |
| 36-38 | | | Не используется |
| 39 | 0,5 ГР | 416 | 5-Volt ссылка |
| 40 | 0,5 ГР | 474 | 5-Volt ссылка |
| 41 | 0,5 ПК/БК | 632 | Нижняя опорная точка |
| 42 | | | Не используется |
| 43 | 0,5 BK/WH | 51 | Масса |
| 44 | 0,5 ТН | 2761 | Нижняя опорная точка |
| 45 | 0,5 L-GN | 2867 | 12-Volt ссылка |
| 46 | 0,5 PU | 574 | Нижняя опорная точка |
| 47 | | | Не используется |
| 48 | 0,5 ГР | 561 | Двигатель дроссельной заслонки |
| 49 | 0,5 OG/BK | 5272 | Управление электромагнитом привода ОГТ - приемная группа 2 |
| 50 | 0,8 L-BU/BK | 844 | Управление топливной форсункой 4 |
| 51 | 0,8 ТН | 1744 | Управление топливной форсункой 1 |
| 52 | 0,8 L-GN/BK | 1745 | Управление топливной форсункой 2 |
| 53-54 | | | Не используется |
| 55 | 0,5 PU | 2121 | Контроль ИК 1 |
| 56 | 0,5 L-BU | 2123 | Контроль ИК 3 |
| 57 | 0,5 D-GN | 2125 | Контроль ИК 5 |
| 58 | | | Не используется |
| 59 | 0,5 D-BU | 496 | Сигнал датчика детонации (датчик детонации) 1 |
| 60 | 0,5 ГР | 2303 | Сигнал датчика детонации (датчик детонации) 2 |
| 61 | 0,5 TN/WH | 331 | Сигнал датчика давления масла |
| 62-63 | | | Не используется |
| 64 | 0,5 OG/BK | 469 | Нижняя опорная точка |
| 65 | | | Не используется |
| 66 | 0,5 L-GN | 432 | Сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе |
| 67 | 0,5 ТН | 1664 | Подогреваемый кислородный датчик Низкий сигнал - Блок 1 Датчик 1 |
| 68-77 | | | Не используется |
| 78 | 0,5 OG/BK | 453 | Нижняя опорная точка |
| 79 | 0,5 OG/WH | 2122 | Контроль ИК 2 |
| 80 | 0,5 D-GN/WH | 2124 | Контроль ИК 4 |
| 81 | 0,5 L-BU/WH | 2126 | Контроль ИК 6 |
| 82 | 0,5 YE | 410 | Сигнал датчика температура охлаждающей жидкости |
| 83 | 0,5 ГР | 1716 | Сигнал датчика детонации (датчик детонации) 1 |
| 84 | 0,5 L-BU | 1876 | Сигнал датчика детонации (датчик детонации) 2 |
| 85 | | | Не используется |
| 86 | 0,5 L-BU | 6118 | Сигнал датчика температуры воздуха во впускном коллекторе |
| 87 | 0,5 BN/WH | 6331 | Сигнал соленоида система впрыска вторичного воздуха |
| 88 | 0,5 ТН | 2752 | Нижняя опорная точка |
| 89 | 0,5 PU | 486 | Сигнал датчика 2 положение дроссельной заслонки |
| 90 | 0,5 D-GN | 485 | Сигнал датчика положение дроссельной заслонки 1 |
| 91 | | | Не используется |
| 92 | 0,5 PU/WH | 1665 | Подогреваемый кислородный датчик Высокий сигнал - Датчик 1 |
| 93-94 | | | Не используется |
| 95 | 0,5 ГР | 2704 | 5-Volt ссылка |
| 96 | 0,5 ГР/УХ | 3113 | Регулятор низкого уровня нагревателя подогреваемый кислородный датчик (блок 1, датчик 1) |
K20 Модуль управления двигателем X1 (LAU)
Схема №323
| Информация о соединителе Тип жгута: Двигатель OEM Разъем: 13744183 Сервисный разъем: 13574946 Описание: 73-Way F 0.64 2.8 Series, герметичный (Bk с вставкой Bu) |
| Информация о клеммной части Контакты: 4-67 Клемма / лоток: 33467-0005 / 23 Сердечник / изоляция Обжим: Контакты 4-59, 63, 66, 70, 72 - J / J Сердечник / изоляция Обжим: Контакты 62, 67 - K / K Спусковой инструмент / тестовый зонд: J-38125-213 / J-35616-64B (L-Bu) Зонд 12017 / Клемма / лоток: 73 J-35616 |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1-3 | | | Не используется |
| 4 | 0,5 YE/WH | 3200 | Сигнал давления |
| 5 | 0,5 ГР/УХ | 3201 | Нижний эталон 1 |
| 6 | 0,5 OG/BK | 380 | Сигнал датчика давления хладагента кондиционер |
| 7-8 | | | Не используется |
| 9 | 0,5 D-GN | 890 | Сигнал датчика давления топливного бака |
| 10 | 0,5 ГР | 2709 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 11-13 | | | Не используется |
| 14 | 0,5 ВТ· Ч/БК | 1164 | 5-Volt Ссылка 4 |
| 15 | 0,5 D-BU | 1161 | Сигнал датчика 1 APP |
| 16-19 | | | Не используется |
| 20 | 0,5 TN/WH | 3202 | Опорное напряжение |
| 21 | 0,5 ГР | 2700 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 22 | 0,5 ТН | 5514 | Нижняя опорная точка |
| 23-24 | | | Не используется |
| 25 | 0,5 PU | 1589 | Сигнал датчика уровня топлива - первичный |
| 26 | 0,5 BN/WH | 6281 | Нижняя опорная точка |
| 27 | 0,5 L-BU | 1937 | Сигнал датчика уровня топлива - вторичный |
| 28-29 | | | Не используется |
| 30 | 0,5 BN | 1271 | Нижняя опорная точка |
| 31-32 | | | Не используется |
| 33 | 0,5 ТН | 1274 | 5-Volt Ссылка 3 |
| 34 | 0,5 L-BU | 1162 | Сигнал датчика 2 APP |
| 35-38 | | | Не используется |
| 39 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 40 | 0,5 ТН | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 41 | | | Не используется |
| 42 | 0,5 D-BU | 473 | Управление реле вентилятора высокоскоростного охлаждения |
| 43 | | | Не используется |
| 44 | 0,5 D-GN/WH | 465 | Управление реле топливного насоса |
| 45 | | | Не используется |
| 46 | 0,5 BN/WH | 419 | Управление контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
| 47-50 | | | Не используется |
| 51 | 0,5 ПК | 439 | Напряжение зажигания |
| 52 | 0,5 RD/WH | 440 | Плюс аккумулятора |
| 53 | 0,5 PU | 1272 | Нижняя опорная точка |
| 54-56 | | | Не используется |
| 57 | 0,5 L-BU/WH | 6311 | Сигнал переключения педали тормоза |
| 58 | | | Не используется |
| 59 | 0,5 D-GN | 335 | Низкоскоростное управление реле вентилятора охлаждения |
| 60-61 | | | Не используется |
| 62 | 0,8 PK/BK | 5291 | Напряжение зажигания |
| 63 | 0,5 PU/WH | 6386 | Управление реле стартера |
| 64-65 | | | Не используется |
| 66 | 0,5 WH | 1310 | EVAP Управление электромагнитом вентиляции канистры |
| 67 | 0,8 PK/BK | 5292 | Напряжение зажигания |
| 68-69 | | | Не используется |
| 70 | 0,5 D-BU | 5985 | Сигнал пробуждения последовательных данных |
| 71 | | | Не используется |
| 72 | 0,5 YE | 5991 | Управление реле силового агрегата |
| 73 | 2 ПК/БК | 5290 | Напряжение зажигания |
K20 Модуль управления двигателем X1 (LF1)
Схема №324
| Информация о соединителе Тип жгута: Двигатель OEM Соединитель: 10866294 Сервисный соединитель: 19115599 Описание: 58-Way F 280 Series Sealed (Bk) |
| Информация о клеммной части Контакты 19: 1, 2, 4 Клемма / лоток: 1928498059 / 24 Жила / Изоляция Обжим: 2 / 7 Расцепитель инструмента / Тестовый зонд: J-38125-561 / J-35616-35 (Vt) Контакты: 3, 5, 6 Клемма / лоток: 1928498058 / 8 Жила / Изоляция обжим.: E / 1 Расцепитель инструмента / Тестовый зонд: Xt: xtag2-35: 3-35: контакты: 3: 3 J-38125 J-35616 J-38125 J-35616 |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 2 БК/УХ | 451 | Масса |
| 2 | 2 БК/УХ | 451 | Масса |
| 3 | 0,8 PK/BK | 5290 | Напряжение зажигания |
| 4 | 2 БК/УХ | 451 | Масса |
| 5 | 0,8 PK/BK | 5290 | Напряжение зажигания |
| 6 | 0,8 PK/BK | 5290 | Напряжение зажигания |
| 7 | 0,5 TN/WH | 1423 | Подогреваемый кислородный датчик Контроль низкого уровня нагревателя - Блок 2 |
| 8 | 0,5 BN | 436 | Управление реле воздушного насоса |
| 9 | 0,5 BN/WH | 6281 | Нижняя опорная точка |
| 10 | 0,5 D-GN/WH | 465 | Управление реле топливного насоса |
| 11 | 0,5 ТН | 5514 | Нижняя опорная точка |
| 12 | 0,5 BN/WH | 419 | Управление контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
| 13 | 0,5 YE | 492 | Сигнал датчика массовый расход воздуха |
| 14 | 0,5 ГР | 2709 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 15 | 0,5 D-BU | 1161 | Сигнал датчика 1 APP |
| 16 | | | Не используется |
| 17 | 0,5 OG/BK | 1786 | Сигнал парковки/нейтрали |
| 18 | | | Не используется |
| 19 | 0,5 WH | 1310 | EVAP Управление электромагнитом вентиляции канистры |
| 20-22 | | | Не используется |
| 23 | 0,5 TN/WH | 1669 | Подогреваемый кислородный датчик Низкий сигнал - Датчик 2 |
| 24 | | | Не используется |
| 25 | 0,5 L-BU | 1162 | Сигнал датчика 2 APP |
| 26 | 0,5 L-BU | 1937 | Сигнал датчика уровня топлива - вторичный |
| 27 | 0,5 D-GN | 890 | Сигнал датчика давления топливного бака |
| 28 | | | Не используется |
| 29 | 0,5 PK/WH | 2092 | Сигнал переключения режима экономии топлива |
| 30-33 | | | Не используется |
| 34 | 0,5 BN | 1271 | Нижняя опорная точка |
| 35 | 0,5 ГР | 2700 | 5-Volt ссылка |
| 36 | 0,5 PU | 1589 | Сигнал датчика уровня топлива - первичный |
| 37 | | | Не используется |
| 38 | 0,5 PU/WH | 1668 | Подогреваемый кислородный датчик Высокий сигнал - Датчик 2 |
| 39 | 0,5 OG/BK | 380 | Сигнал датчика давления хладагента кондиционер |
| 40 | | | Не используется |
| 41 | 0,5 D-BU | 5985 | Сигнал пробуждения последовательных данных |
| 42 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 43-44 | | | Не используется |
| 45 | 0,5 ГР | 5127 | Напряжение питания насоса хладагента вторичного вскипания |
| 46 | 0,5 D-GN | 335 | Низкоскоростное управление реле вентилятора охлаждения |
| 47 | 0,5 PU | 1272 | Нижняя опорная точка |
| 48 | 0,5 ТН | 1274 | 5-Volt ссылка |
| 49 | 0,5 ВТ· Ч/БК | 1164 | 5-Volt ссылка |
| 50-51 | | | Не используется |
| 52 | 0,5 L-BU/WH | 6311 | Сигнал переключения педали тормоза |
| 53 | | | Не используется |
| 54 | 0,5 ПК | 439 | Напряжение зажигания |
| 55 | 0,5 ТН | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 56 | 0,5 RD/WH | 440 | Плюс аккумулятора |
| 57 | 0,5 PU/WH | 6386 | Управление реле стартера |
| 58 | 0,5 YE | 5991 | Управление реле силового агрегата |
K20 Модуль управления двигателем X2 (LAU)
K20 Модуль управления двигателем X2 (LF1)
| Информация о соединителе Тип жгута: Двигатель OEM Разъем: 13756653 Сервисный разъем: 13574947 Описание: 73-Way F MX123 34566 Series (Bk с вставкой Bk) |
| Информация о клеммной части Контакты: 3-69 Клемма / лоток: 33467-0005 / 23 Сердечник / изоляция Обжим: J / J Разъединитель / испытательный зонд: J-38125-213 / J-35616-64B (L-Bu) Контакты: 73 Клемма / лоток: 1326030-8 / 17 Сердечник / Изоляция им. J-35616 |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1-2 | | | Не используется |
| 3 | 0,5 ТН | 808 | Нижняя опорная точка |
| 4-9 | | | Не используется |
| 10 | 0,5 PU/WH | 3110 | Опорное напряжение подогреваемый кислородный датчик (блок 1, датчик 1) |
| 11 | 0,5 PU/WH | 3210 | GMX215 подогреваемый кислородный датчик Опорное напряжение (блок 2, датчик 1) |
| 12 | 0,5 PU | 3120 | Подогреваемый кислородный датчик сигнал высокого уровня (блок 1, датчик 2) |
| 13 | 0,5 PU | 3220 | GMX215 подогреваемый кислородный датчик Высокий сигнал (Банк 2 Датчик 2) |
| 14 | 0,5 ГР | 2093 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 15 | | | Не используется |
| 16 | 0,5 BN | 582 | Управление двигателем TAC - 2 |
| 17 | | | Не используется |
| 18 | 0,5 ГР | 598 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 19 | 0,5 YE | 2918 | Сигнал датчика FRP |
| 20-25 | | | Не используется |
| 26 | 0,5 TN/WH | 3111 | Подогреваемый кислородный датчик низкий Reference (Группа 1 Датчик 1) |
| 27 | 0,5 TN/WH | 3211 | GMX215 подогреваемый кислородный датчик низкий Reference (Группа 2 Датчик 1) |
| 28 | 0,5 TN/WH | 3121 | Низкий уровень сигнала подогреваемый кислородный датчик (блок 1, датчик 2) |
| 29 | 0,5 ТН | 3221 | GMX215 подогреваемый кислородный датчик Низкий сигнал (Банк 2 Датчик 2) |
| 30-31 | | | Не используется |
| 32 | 0,5 YE | 581 | Управление двигателем TAC - 1 |
| 33 | 0,5 D-GN | 485 | Сигнал датчика положение дроссельной заслонки 1 |
| 34 | 0,5 ГР | 2701 | 5-Volt Ссылка 4 |
| 35 | 0,5 PU | 486 | Сигнал датчика 2 положение дроссельной заслонки |
| 36 | 0,5 D-BU | 496 | Сигнал датчика детонации (датчик детонации) 1 |
| 37 | 0,5 L-BU | 1876 | Сигнал датчика детонации (датчик детонации) 2 |
| 38-40 | | | Не используется |
| 41 | 0,5 ГР/УХ | 3113 | Регулятор низкого уровня нагревателя подогреваемый кислородный датчик (блок 1, датчик 1) |
| 42 | 0,5 ГР/УХ | 3122 | Регулятор низкого уровня нагревателя подогреваемый кислородный датчик (блок 2, датчик 1) |
| 43 | 0,5 L-GN | 432 | Сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе |
| 44 | 0,5 ГР | 2704 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 45-48 | | | Не используется |
| 49 | 0,5 L-BU | 6289 | Сигнал датчика температуры всасываемого воздуха |
| 50 | 0,5 PK/WH | 2092 | Сигнал датчика вакуума усилителя тормозов |
| 51 | 0,5 D-GN/WH | 428 | EVAP Управление соленоидом продувки канистры |
| 52 | 0,5 YE | 492 | Сигнал датчика массовый расход воздуха |
| 53 | 0,5 BN | 25 | Сигнал управления индикатором заряда/индикатор заряда |
| 54 | 0,5 ТН | 2752 | Нижняя опорная точка |
| 55 | 0,5 ГР | 23 | Сигнал скважности генератора |
| 56 | 0,5 ГР | 1716 | Сигнал датчика детонации (датчик детонации) 1 |
| 57 | 0,5 ГР | 2303 | Сигнал датчика детонации (датчик детонации) 2 |
| 58 | 0,5 OG/BK | 1786 | Сигнал парковки/нейтрали |
| 59-60 | | | Не используется |
| 61 | 0,5 L-GN | 3212 | Регулятор низкого уровня нагревателя подогреваемый кислородный датчик (блок 2, датчик 1) |
| 62 | 0,5 OG/WH | 3223 | GMX215, GMX320 подогреваемый кислородный датчик Контроль низкого уровня в нагревателе (блок 2, датчик 2) |
| 63 | 0,5 OG/BK | 469 | Нижняя опорная точка |
| 64-68 | | | Не используется |
| 69 | 0,5 ТН | 2760 | Нижняя опорная точка |
| 70-72 | | | Не используется |
| 73 | 2 БК/УХ | 451 | Масса |
K20 Модуль управления двигателем X2 (LF1)
K20 Модуль управления двигателем X3 (LF1)
| Информация о соединителе Тип жгута: Двигатель OEM Разъем: 13742538 Сервисный разъем: 13574948 Описание: 73-Way F MX123 34566 Series (Bk с вставкой Gy) |
| Информация о клеммной части Контакты: 8-72 Клемма / лоток: 33467-0005 / 23 Зонд / изоляция Обжим: Контакты 8-10, 13-16, 23-42, 53-29 - J / J Сердечник / изоляция Обжим: Контакты 46-48, 50-52, 66-68, 70-72 - K / K Разъединитель / Тестовый Зонд: xtag0-213 / xbu Клемма 1-xtag1-2 2 (Xta): Контакты: X2: Xt0: X0 / X0 / X2 / X2 J-38125 J-35616 64B J-35616 |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1-7 | | | Не используется |
| 8 | 0,5 YE | 410 | Сигнал датчика температура охлаждающей жидкости |
| 9 | 0,5 ТН/БК | 231 | Сигнал реле давления масла |
| 10 | 0,5 ГР | 605 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 11-12 | | | Не используется |
| 13 | 0,5 L-BU/WH | 2126 | Контроль ИК 6 |
| 14 | 0,5 D-GN | 2125 | Контроль ИК 5 |
| 15 | 0,5 BN/WH | 2130 | Нижняя опорная точка |
| 16 | 0,5 YE | 7301 | Высокое управление приводом топливного насоса высокого давления |
| 17-22 | | | Не используется |
| 23 | 0,5 ТН | 407 | Нижняя опорная точка |
| 24 | 0,5 ТН | 476 | Нижняя опорная точка |
| 25 | 0,5 ТН | 452 | Нижняя опорная точка |
| 26 | 0,5 YE | 573 | Сигнал датчика положение коленвала |
| 27 | 0,5 D-GN/WH | 2124 | Контроль ИК 4 |
| 28 | 0,5 L-BU | 2123 | Контроль ИК 3 |
| 29 | 0,5 OG/WH | 2122 | Контроль ИК 2 |
| 30 | 0,5 PU | 2121 | Контроль ИК 1 |
| 31 | 0,5 BN | 2129 | Нижняя опорная точка |
| 32 | 0,5 PU | 7300 | Низкое управление приводом топливного насоса высокого давления |
| 33 | 0,5 OG | 5275 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) - Сигнал приемного блока 1 |
| 34 | 0,5 D-BU | 5300 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 35 | 0,5 D-GN | 5273 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) - сигнал выхлопной системы 1 |
| 36 | 0,5 YE | 5276 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) - Входной блок 2 сигнала |
| 37 | 0,5 L-BU | 5302 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 38 | 0,5 PU | 5274 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) - сигнал выхлопной системы 2 |
| 39 | 0,5 PU | 5284 | Управление электромагнитом привода ОГТ - приемная группа 1 |
| 40 | 0,5 L-GN | 5282 | Управление электромагнитом привода ОГТ - Вытяжной блок 1 |
| 41 | 0,5 OG/BK | 5272 | Управление электромагнитом привода ОГТ - приемная группа 2 |
| 42 | 0,5 ВТ· Ч/БК | 5283 | Управление электромагнитом привода ОГТ - Блок выпуска 2 |
| 43-45 | | | Не используется |
| 46 | 0,8 L-BU | 4804 | Управление топливной форсункой 4 |
| 47 | 0,8 L-GN | 4805 | Управление топливной форсункой 5 |
| 48 | 0,8 D-BU | 4802 | Управление топливной форсункой 2 |
| 49 | | | Не используется |
| 50 | 0,8 D-GN | 4803 | Управление топливным инжектором 3 |
| 51 | 0,8 PU | 4806 | Управление топливной форсункой 6 |
| 52 | 0,8 BN | 4801 | Управление топливной форсункой 1 |
| 53 | 0,5 ТН | 5301 | Нижняя опорная точка |
| 54 | 0,5 YE/BK | 5297 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 55 | 0,5 ГР | 5296 | Нижняя опорная точка |
| 56 | 0,5 BN/WH | 5303 | Нижняя опорная точка |
| 57 | 0,5 L-GN | 5298 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 58 | 0,5 BN | 5299 | Нижняя опорная точка |
| 59 | 0,5 BN | 6753 | Нижняя опорная точка |
| 60 | 0,5 BN/WH | 6754 | Нижняя опорная точка |
| 61 | 0,5 D-BU | 6755 | Нижняя опорная точка |
| 62 | 0,5 D-BU/WH | 6756 | Нижняя опорная точка |
| 63-65 | | | Не используется |
| 66 | 0,8 L-BU/WH | 4904 | Управление топливной форсункой 4 |
| 67 | 0,8 L-GN/WH | 4905 | Управление топливной форсункой 5 |
| 68 | 0,8 D-BU/WH | 4902 | Управление топливной форсункой 2 |
| 69 | | | Не используется |
| 70 | 0,8 D-GN/WH | 4903 | Управление топливным инжектором 3 |
| 71 | 0,8 PU/WH | 4906 | Управление топливной форсункой 6 |
| 72 | 0,8 BN/WH | 4901 | Управление топливной форсункой 1 |
| 73 | 2 БК/УХ | 451 | Масса |
K20 Модуль управления двигателем X3 (LF1)
K22 Модуль управления охлаждающим вентилятором (LAU)
| Информация о соединителе Тип жгута: Двигатель OEM Разъем: 13639758 Сервисный разъем: 19181808 Описание: 4-Way F 1.5 9.5 Series, Sealed (D-Gy) |
| Контакты информации о клеммной части: 1, 2 Клемма / лоток: Ожидается сердечник / обжим изоляции: Ожидается выпуск инструмента / тестовый зонд: Ожидаются контакты: 4 Клемма / лоток: 7116-4102-08 / 9 Сердечник / обжим изоляции: E / 1 Выпуск инструмента / тестовый зонд: 12094430 / J-35616-2A (Gy) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 10 РД | 242 | Плюс аккумулятора |
| 2 | 10 БК | 450 | Масса |
| 3 | | | Не используется |
| 4 | 0,5 D-GN | 335 | Низкоскоростное управление реле вентилятора охлаждения |
K22 Модуль управления охлаждающим вентилятором (LAU)
Схема №325
| Информация о соединителе Тип жгута: Корпус Соединитель OEM: 13518748 Сервисный соединитель: 19178089 Описание: Серия 38-Way F 2.8, герметичный (BK) |
| Информация о клеммной части Контакты: 1, 13, 25, 38 Клемма / лоток: 15392777 / 23 Сердечник / Изоляция xx7 Обжим: В ожидании выпуска Инструмент / Тестовый зонд: 15315247 / J-35616-4A (Pu) Контакты: 5, 6, 8, 10, 17, 18, 20-23 Клемма / лоток: SAITS-xtag2-xtag3 / 14 Тестовый Зонд: Agtt9- / agA03T / agx1 (Pu) зажим: AGTАТИЕ: AG1 / AG1 / AG1 / AG1 / AG1 / AG1 / AG1 / AG1 / AG1 / AGT Tttttttttt1 / AG1 / AG1 / AG1 / AG1 / AGTTTT- M064 J-38125 215A J-35616 64B |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 2 RD/WH | 2640 | Плюс аккумулятора |
| 2-4 | | | Не используется |
| 5 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 6 | 0,35 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 7 | | | Не используется |
| 8 | 0,35 L-BU | 5986 | Включение последовательной передачи данных |
| 9 | | | Не используется |
| 10 | 0,5 PU | 7446 | Сигнал датчика давления топлива |
| 11-12 | | | Не используется |
| 13 | 2 ГР | 120 | Напряжение питания топливного насоса |
| 14-16 | | | Не используется |
| 17 | 0,35 TN | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 18 | 0,35 TN | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 19 | | | Не используется |
| 20 | 0,35 D-GN/WH | 465 | Управление реле топливного насоса |
| 21 | 0,5 ПК | 1739 | Напряжение зажигания 1 |
| 22 | 0,5 BN | 7445 | 5-Volt ссылка |
| 23 | 0,5 ГР | 7447 | Нижняя опорная точка |
| 24 | | | Не используется |
| 25 | 2 БК | 2150 | Масса |
| 26-37 | | | Не используется |
| 38 | 2 PK | 1580 | Двигатель топливного насоса: низкий уровень |
Модуль управления топливным насосом K27
Схема №326
| Информация о соединителе Тип жгута: Корпус OEM Соединитель: 13546115 Сервисный соединитель: 89047359 Описание: 16-Way F Kaizen 0.64 Series (NA) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: SAIT-A03T-M064/14 сердечник/изоляция Обжим: P/P разъединитель/тестовый зонд: J-38125-215A/J-35616-64B (L-BU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,35 PK | 7528 | Локальная сеть 6 |
| 2 | 0,35 TN | 7529 | Локальная соединительная сеть 7 |
| 3 | 0,35 PK | 3203 | Сигнал обнаружения отключения правой фары |
| 4 | | | Не используется |
| 5 | 0,35 TN | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 6 | 0,35 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 7-8 | | | Не используется |
| 9 | 0,35 PK | 3204 | Сигнал обнаружения отключения левой фары |
| 10 | 0,35 PK | 7528 | Локальная сеть 6 |
| 11 | 0,35 TN | 7529 | Локальная соединительная сеть 7 |
| 12 | | | Не используется |
| 13 | 0,35 TN | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 14 | 0,35 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 15-16 | | | Не используется |
K28 Модуль управления выравниванием фар X1
Схема №327
| Информация о соединителе Тип жгута: Корпус OEM Соединитель: 13548562 Сервисный соединитель: 89047360 Описание: 18-Way F 0.64 серии Kaizen (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: SAIT-A03T-M064/14 сердечник/изоляция Обжим: P/P разъединитель/тестовый зонд: J-38125-215A/J-35616-64B (L-BU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | | | Не используется |
| 2 | 0,5 BN | 2184 | Сигнал датчика положения автоматического контроля уровня |
| 3 | 0,5 ГР/УХ | 7524 | 5-Volt ссылка |
| 4 | 0,5 BN/WH | 7525 | Датчик выравнивания фар - передний сигнал |
| 5 | 0,5 PU/WH | 7526 | Нижняя опорная точка |
| 6 | 0,35 L-BU | 5986 | Включение последовательной передачи данных |
| 7 | | | Не используется |
| 8 | 0,5 PK/WH | 3208 | Мощность фары |
| 9 | 0,5 ПК/БК | 3207 | Мощность фары |
| 10 | | | Не используется |
| 11 | 0,5 PU | 2185 | Автоматическое регулирование уровня Датчик положения Низкий Опорный |
| 12 | | | Не используется |
| 13 | 0,5 ГР | 2165 | 5-Volt ссылка |
| 14 | 0,5 ГР | 3206 | Масса |
| 15 | 0,5 ГР/БК | 3205 | Масса |
| 16 | 0,5 БК | 750 | Масса |
| 17 | | | Не используется |
| 18 | 0,5 RD/WH | 1140 | Плюс аккумулятора |
K28 Модуль управления выравниванием фар X2
Схема №328
| Информация о соединителе Тип жгута: Сиденье водителя OEM Соединитель: 13527997 Сервисный соединитель: Обслуживание жгутом - см. Каталог деталей Описание: 2-Way F Metri-Pack 280 Series (BK) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12110844/4 Сердечник/изоляция Обжим: C/A Разъединитель/тестовый зонд: 15315247/J-35616-4A (PU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 1 БК | 750 | Масса |
| B | 1 RD/WH | 5140 | Плюс аккумулятора |
K29 Модуль управления обогревом сидений X1 (KA1 кроме AAB)
Схема №329
| Информация о соединителе Тип жгута: Сиденье водителя OEM Соединитель: 15489823 Сервисный соединитель: 15134091 Описание: 16-Way F 1.5 Series (Bk) |
| Информация о клеммной части Контакты: 1-3, 5 Клемма / лоток: 8240-0128 / 22 Жила / изоляция Обжим: С / А Расцепитель / Тестовый зонд: 15315247 / J-35616-2A (Gy) Контакты: 13, 14 Клемма / лоток: 8240-0127 / 22 Жила / Изоляция обжим: E / C Расцепитель Инструмент / Тестовый зонд X: 1547 J-35616 2A |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,8 PU | 2424 | Управление элементом спинки сиденья водителя с подогревом |
| 2 | 0,8 L-BU | 2433 | Управление элементом спинки сиденья пассажира с подогревом |
| 3 | 0,8 PK | 2077 | Напряжение питания элемента подушки сиденья с подогревом |
| 4 | | | Не используется |
| 5 | 0,8 D-BU | 2479 | Напряжение питания элемента сиденья пассажира с подогревом |
| 6-12 | | | Не используется |
| 13 | 0,35 YE | 2080 | Датчик температуры подушки сиденья водителя с подогревом низкий Reference |
| 14 | 0,35 PK | 2435 | Датчик температуры подушки сиденья пассажира с подогревом низкий Reference |
| 15-16 | | | Не используется |
K29 Модуль управления обогревом сидений X2 (KA1 кроме AAB)
Схема №330
| Информация о соединителе Тип жгута: Сиденье водителя OEM Соединитель: 13551678 Сервисный соединитель: 89047364 Описание: 12-Way F 64 Series (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: SAIT-A03T-M064/14 сердечник/изоляция Обжим: P/P разъединитель/тестовый зонд: J-38125-215A/J-35616-64B (L-BU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1-2 | | | Не используется |
| 3 | 0,35 YE/BK | 2079 | Сигнал датчика температуры подушки сиденья с подогревом |
| 4 | 0,35 ГР | 2434 | Сигнал датчика температуры подушки сиденья с подогревом для пассажиров |
| 5-10 | | | Не используется |
| 11 | 0,35 D-GN | 5060 | Низкоскоростные последовательные данные GMLAN |
| 12 | | | Не используется |
K29 Модуль управления обогревом сидений X3 (KA1 кроме AAB)
Схема №331
| Информация о соединителе Тип жгута: Панель приборов OEM Соединитель: 13611322 Сервисный соединитель: 13317839 Описание: 20-Way F USCAR 64 Series (Gn) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: SAIT-A03T-M064/14 сердечник/изоляция Обжим: P/P разъединитель/тестовый зонд: J-38125-215A/J-35616-64B (L-BU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | | | Не используется |
| 2 | 0,35 ГР | 7565 | Сигнал температуры |
| 3 | 0,35 PU/WH | 5203 | Сигнал датчика качества воздуха |
| 4 | 0,35 D-GN | 734 | Сигнал датчика температуры внутреннего воздуха |
| 5 | 0,35 TN | 3197 | Сигнал температуры |
| 6 | 0,35 ГР | 597 | 5-Volt ссылка |
| 7 | 0,35 D-GN | 7566 | Нижняя опорная точка |
| 8-11 | | | Не используется |
| 12 | 0,35 L-BU | 7564 | Сигнал датчика влажности |
| 13 | 0,35 PU | 1783 | Сигнал задержки сумеречного часового |
| 14-17 | | | Не используется |
| 18 | 0,35 BN | 404 | Сигнал датчика температуры верхнего слоя воздуха |
| 19 | 0,35 L-GN | 405 | Сигнал датчика нижней температуры воздуха |
| 20 | 0,35 L-BU/BK | 590 | Сигнал датчика нагрузки водителя |
K33 Модуль управления ОВКВ X1
Схема №332
| Информация о соединителе Тип жгута: Панель приборов OEM Соединитель: 15491305 Сервисный соединитель: 15126709 Описание: 20-Way F USCAR 64 Series (Bn) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: SAIT-A03T-M064/14 сердечник/изоляция Обжим: P/P разъединитель/тестовый зонд: J-38125-215A/J-35616-64B (L-BU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,5 RD/WH | 3340 | Плюс аккумулятора |
| 2 | 0,35 D-GN | 5060 | Низкоскоростные последовательные данные GMLAN |
| 3 | | | Не используется |
| 4 | 0,35 YE | 7531 | Локальная сеть 9 |
| 5-7 | | | Не используется |
| 8 | 0,5 БК | 1650 | Масса |
| 9 | 0,35 PK | 1039 | Напряжение зажигания 1 |
| 10 | 0,5 ПК | 7574 | Управление компрессором кондиционирования воздуха |
| 11 | 0,5 PU | 7575 | Напряжение питания компрессора переменного тока |
| 12-14 | | | Не используется |
| 15 | 0,35 ГР/БК | 754 | Управление скоростью двигателя воздуходувки |
| 16 | 0,35 D-GN | 2211 | Управление скоростью двигателя вспомогательного вентилятора |
| 17 | | | Не используется |
| 18 | 0,35 BN | 6102 | Нижняя опорная точка |
| 19 | 0,35 ВТ * Ч | 193 | Заднее управление реле отключения |
| 20 | | | Не используется |
K33 Модуль управления ОВКВ X2
Схема №333
| Информация о соединителе Тип жгута: ОВК OEM Соединитель: 15489824 Сервисный соединитель: 15126711 Описание: 20-Way F 64 Series (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: SAIT-A03T-M064/14 сердечник/изоляция Обжим: P/P разъединитель/тестовый зонд: J-38125-215A/J-35616-64B (L-BU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,35 TN | 516 | Верхний левый сигнал датчика температуры воздуха |
| 2 | 0,35 ГР | 3165 | Режим Управление шаговым двигателем двери (1) |
| 3 | 0,35 D-GN | 3166 | Режим Управление шаговым двигателем двери (2) |
| 4 | 0,35 D-BU | 3167 | Режим Управление шаговым двигателем двери (3) |
| 5 | 0,35 BN | 3168 | Режим Управление шаговым двигателем двери (4) |
| 6-8 | | | Не используется |
| 9 | 0,35 TN | 407 | Нижняя опорная точка |
| 10 | | | Не используется |
| 11 | 0,35 ТН/БК | 3169 | Управление шаговым двигателем двери Temp (1) |
| 12 | 0,35 PU | 3170 | Управление шаговым двигателем Temp дверь (2) |
| 13 | 0,35 L-GN | 3171 | Управление шаговым двигателем Temp дверь (3) |
| 14 | 0,35 L-BU | 3172 | Управление шаговым двигателем двери Temp (4) |
| 15 | 0,8 OG | 7572 | Напряжение питания двигателя ОВКВ |
| 16 | 0,35 D-BU/WH | 3173 | Управление шаговым двигателем двери воздухозаборника (1) |
| 17 | 0,35 BN/WH | 3174 | Управление шаговым двигателем двери воздухозаборника (2) |
| 18 | 0,35 YE | 3175 | Управление шаговым двигателем двери воздухозаборника (3) |
| 19 | 0,35 ВТ * Ч | 3176 | Управление шаговым двигателем двери воздухозаборника (4) |
| 20 | 0,35 ГР | 6137 | Сигнал датчика температуры ядра EVAP |
K33 Модуль управления ОВКВ X3
Схема №334
| Соединительный элемент: ОВК OEM: 15491304 Обслуживание: 15126710 Описание: 20-Way F USCAR 64 Series (Gy) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: SAIT-A03T-M064/14 сердечник/изоляция Обжим: P/P разъединитель/тестовый зонд: J-38125-215A/J-35616-64B (L-BU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,35 L-GN/WH | 3177 | Режим Дверь Шаговый двигатель Пассажирское управление (1) |
| 2 | 0,35 L-BU/WH | 3178 | Режим Дверь Шаговый двигатель Пассажирское управление (2) |
| 3 | 0,35 ГР/ВТ * Ч | 3179 | Режим Дверь Шаговый двигатель Пассажирское управление (3) |
| 4 | 0,35 D-GN/WH | 3180 | Режим Дверь Шаговый двигатель Пассажирское управление (4) |
| 5 | 0,35 YE/BK | 3181 | Контроль пассажиров с шаговым двигателем Temp дверь (1) |
| 6 | 0,35 ВТ * Ч/БК | 3182 | Контроль пассажиров с шаговым двигателем Temp дверь (2) |
| 7 | 0,35 TN/WH | 3183 | Контроль пассажиров с шаговым двигателем Temp дверь (3) |
| 8 | 0,35 PU/WH | 3184 | Управление пассажирским шаговым двигателем Temp дверь (4) |
| 9 | 0,35 TN | 517 | Верхний правый сигнал датчика температуры воздуха |
| 10 | 0,8 OG | 7572 | Напряжение питания двигателя ОВКВ |
| 11 | 0,35 TN | 518 | Нижний левый сигнал датчика температуры воздуха |
| 12 | 0,35 TN | 520 | Нижний правый сигнал датчика температуры воздуха |
| 13 | 0,35 ТН/БК | 3185 | Режим Дверь Шаговый двигатель Задний контроль (1) |
| 14 | 0,35 L-GN/BK | 3186 | Режим Дверь Шаговый двигатель Задний контроль (2) |
| 15 | 0,35 L-BU/BK | 3187 | Режим Дверь Шаговый двигатель Задний контроль (3) |
| 16 | 0,35 ГР/БК | 3188 | Режим Дверь Шаговый двигатель Задний контроль (4) |
| 17 | 0,35 L-GN | 3189 | Заднее управление шаговым двигателем Temp дверь (1) |
| 18 | 0,35 ГР | 3190 | Управление задней частью шагового двигателя Temp дверь (2) |
| 19 | 0,35 D-BU | 3191 | Задняя панель управления шаговым двигателем Temp дверь (3) |
| 20 | 0,35 YE/BK | 3192 | Управление задней частью шагового двигателя Temp дверь (4) |
K33 Модуль управления ОВКВ X4