- Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). Разрядить систему A / C, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Удалить скобу между ударными башнями. Удалить воздухозаборный канал. Удалить воздухоочиститель в сборе. Слить хладагент двигателя.
- Сбросьте давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоедините шланги радиатора при водяном переходе. Снимите крышку двигателя. Снимите верхнюю крышку радиатора. Снимите верхние шланги радиатора с двигателя.
- Отсоедините передний контрольный датчик, и отведите в сторону. Снимите оба вентилятора охлаждения. Снимите линии охладителя трансмиссии с радиатора. Отсоедините серводвигатели круиз-контроля. Снимите трос дросселя и круиз-контроля с корпуса дросселя. Снимите трос переключения передач с рычага ручного переключения передач и кронштейна. Снимите вакуумный шланг с усилителя тормозов.
- Отсоедините входную и обратную линии подачи топлива с помощью разъединителя топливной линии (J-37088-A). Отсоедините шланги от резервуара с охлаждающей жидкостью. Снимите резервуар с охлаждающей жидкостью. Снимите отрицательный кабель батареи с левой головки цилиндров. Снимите положительный кабель батареи с батареи и фиксатора корпуса. Снимите корпус блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блок управления силовым агрегатом. Снимите правый звукоизолятор.
- Работая под приборной панелью, отсоедините вакуумные линии и проводку двигателя под панелью приборов, жгут проводов на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и протяните жгут проводов через капот. Отсоедините проводку и вакуумные соединения по мере необходимости, чтобы обеспечить возможность демонтажа. Снимите оба шланга с охладителя усилителя рулевого управления.
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите оба колеса. Отделите обе оси от поворотного кулака. Снимите задний тепловой экран датчика О2 и разъем. Отсоедините подвески выхлопа и снимите каталитический нейтрализатор. Отсоедините рулевую муфту. Отсоедините топливопроводы от трансоси.
- Снимите вывод аккумулятора с генератора. Снимите коллектор переменного тока с компрессора и модулятор ABS с рамы. Расположите опорный стол (J-38580) под рамой и опустите автомобиль на стол. Снимите 6 болтов от рамы к кузову. Поднимите кузов от силового агрегата.
- Снимите трубу перепуска охлаждающей жидкости с двигателя. Снимите стояночный / нейтральный переключатель. Снимите электрожгут двигателя. Снимите трубу " Y ". Снимите приводной ремень. Снимите насос гидроусилителя руля и шланги. Снимите генератор и кронштейн. Снимите компрессор кондиционера и кронштейн. Снимите натяжной шкив. Снимите подъемник двигателя с двигателя. Снимите крепление двигателя к двигателю. Снимите выпускной коллектор. Снимите крышку осмотра маховика. Снимите гидротрансформатор. Снимите рубильник с болтами рамы трансмиссии.
Главная/Cadillac/Seville/Cadillac Seville V (1998-2004)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как снять (Эльдорадо)
Содержание
Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя- Натяжное устройство приводной цепи распределительного вала: Обзор
- Натяжное устройство приводной цепи распределительного вала: Снятие и установка
- Установка положения распределительного вала: Обзор
- Установка положения распределительного вала: Снятие и установка
- Автоматическая система кондиционирования
- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)
- Базовая диагностика — общая информация
- Вентилятор охлаждения двигателя
- Внешние осветительные приборы
- Внутреннее освещение
- Двигатель — общая информация
- Диагностический индекс кодов неисправностей
- Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем
- Дополнительные системы снижения токсичности двигателя
- Ездовые циклы — общая информация
- Задняя подвеска
- Замки дверей и противоугонная система
- Замок зажигания и блокировка руля
- Зеркала
- Идентификация — общая информация
- Коды комплектаций (RPO) — общая информация
- Компрессор кондиционера
- Контрольные списки — общая информация
- Люк и складной верх кузова
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая часть двигателя
- Навигационная система
- Обогрев стёкол
- Общая информация производителя
- Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования
- Передняя подвеска
- Переключатели рулевой колонки
- Подушки безопасности
- Полуоси
- Предохранители и автоматические выключатели
- Приборы и панель приборов
- Приводные ремни навесного оборудования двигателя
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Применение системы управления двигателем
- Процедуры отключения контроля тяги — общая информация
- Процедуры повторного обучения на компьютере — общая информация
- Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация
- Развал-схождение подвески
- Расположение диагностического разъёма
- Расположение электрооборудования
- Распределение электроэнергии - электросхемы
- Регулировки системы управления двигателем
- Режим 6 (OBD-II) системы управления двигателем
- Рулевое управление
- Рулевое управление — общая информация
- Салонный фильтр системы кондиционирования
- Сиденья
- Система зарядки электрооборудования
- Система круиз-контроля
- Система оповещения
- Система управления двигателем - графики значений PID
- Системы пассивной безопасности (SRS) — общая информация
- Системы предотвращения столкновений
- Снятие и установка системы управления двигателем
- Сокращения — общая информация
- Средства связи
- Стартер
- Стеклоочистители и омыватели
- Стеклоподъёмники
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Технические характеристики системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление двигателем — общая информация
- Устройство и принцип работы системы управления двигателем
- Фары
- Электронная подвеска
- Электронное рулевое управление
- Электрооборудование кузова
- Электросистема (DLC, питание, массы)