Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). Разрядить систему A / C, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоединить батарею.
Снять верхнюю панель заливной горловины. Отсоединить штуцеры от МУП. Снять воздухоочиститель в сборе. Слить охлаждающую жидкость из двигателя. Слить масло из двигателя. Отвернуть 2 гайки с смотрового щитка впускного коллектора. Снять смотровой щиток. Установить хомут шланга (J-37097) на хомут для того, чтобы снять шланг впускного радиатора с двигателя. Установить хомуты хомута шланга (J-38185) на хомут для того, чтобы снять шланг выпускного радиатора с корпуса термостата.
Снимите верхнюю линию маслоохладителя трансакселя с крепежного болта кожуха вентилятора. Снимите внутреннюю пружинную скобу с фитинга маслоохладителя трансакселя. Снимите верхнюю линию маслоохладителя трансакселя с радиатора. Отсоедините нижнюю линию маслоохладителя трансакселя от радиатора. Снимите впускную трубу уравнительного бачка с двигателя. Снимите трос акселератора с корпуса дросселя. Отсоедините трос круиз-контроля от корпуса дросселя, и отложите в сторону.
Отсоедините электропроводку и вакуумные соединения по мере необходимости, чтобы обеспечить возможность демонтажа. Снимите оба шланга с охладителя усилителя рулевого управления. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите оба колеса. Отсоедините звенья датчика демпфирования в реальном времени от нижнего рычага управления. Снимите выводы датчика скорости колеса с удерживающих кронштейнов на стойках и рамных рельсах.
Отвернуть болт крепления кронштейнов тормозного шланга к передним стойкам, отвернуть гайку крепления кронштейнов тормозной трубы к рельсам рамы, снять стойку с креплений кулака. Отсоединить 2 задних тормозных трубопровода сзади рамы двигателя, снять дефлектор воздуха. Снять маслоохладитель двигателя с переходника масляного фильтра двигателя, при этом маслопроводы остаются закрепленными, и расположить в сторону. Снять пылезащитную крышку с быстроразъемного соединения.
Снимите зажим внутренней пружины с фитингов охладителя масла двигателя. Снимите линии охладителя масла двигателя с фитингов охладителя. Отсоедините выпускной шланг кондиционера и всасывающий шланг от компрессора. ПРИМЕЧАНИЕ: Колеса транспортного средства должны быть прямо впереди, а рулевая колонка в положении замок перед отсоединением рулевой колонки или промежуточного вала от рулевого механизма. Невыполнение этого требования приведет к тому, что узел катушки в рулевой колонке станет нецентрированным, что приведет к повреждению узла катушки.
Снимите стяжной болт промежуточного вала. Отсоедините промежуточный вал от рулевого механизма. Отсоедините стойку подогреваемый кислородный датчик на хвостовике датчика. Снимите переднюю выпускную трубу. Снимите скобу между масляным поддоном двигателя и картером трансмиссии. Снимите крышку гидротрансформатора. Пометьте для справки и снимите болты гидротрансформатора-маховика.
Установите опорный стол (J-39580) под рамой и опустите транспортное средство на стол. Снимите гайки, крепящие опоры двигателя к кронштейнам крепления двигателя. Закрепите передние подъемные колодки на транспортном средстве. Снимите 6 болтов крепления рамы. Медленно поднимайте транспортное средство. Прикрепите подъемник двигателя к двигателю.
Снимите трубы подогревателя. Снимите провод заземления кассеты катушки к головке цилиндров. Отсоедините жгут электропроводки двигателя от двигателя. Снимите переходную трубу к головке цилиндров. Снимите насос ГУР. Снимите подкос заднего и переднего трансаклей. Снимите болты двигателя к трансаклю. Поднимите двигатель с рамы и трансакля в сборе.

Как снять (Девиль и Севилья) Cadillac Seville V

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!