Схема №28
Схема №29
Схема №30
Описание цепи/системы
Модуль управления кузовом (BCM) связывается с приемником замка двери с дистанционным управлением через цепи последовательных данных бесключевого доступа. При нажатии любой кнопки на передатчике бесключевого доступа передатчик посылает сигнал приемнику замка двери с дистанционным управлением. Приемник замка двери с дистанционным управлением посылает запрос функции в BCM, в зависимости от того, какая кнопка нажата на передатчике. BCM получает сообщение и выполняет соответствующую функцию.
Модуль управления кузовом контролирует количество запрограммированных датчиков бесключевого доступа. До тех пор, пока не будет запрограммирован, по меньшей мере, один передатчик, модуль управления корпусом определяет наличие неисправности.
Модуль управления кузовом (BCM) связывается с приемником замка двери с дистанционным управлением через цепи последовательных данных бесключевого доступа. При нажатии любой кнопки на передатчике бесключевого доступа передатчик посылает сигнал приемнику замка двери с дистанционным управлением. Приемник замка двери с дистанционным управлением посылает запрос функции в BCM, в зависимости от того, какая кнопка нажата на передатчике. BCM получает сообщение и выполняет соответствующую функцию.
При каждом нажатии кнопки передатчика бесключевого доступа сообщение, содержащее текущее состояние батареи передатчика, посылается приемнику замка двери с дистанционным управлением вместе с управляемой функцией бесключевого доступа. Приемник замка двери с дистанционным управлением посылает это в модуль управления кузовом для выполнения запрошенной функции.
При каждом нажатии кнопки передатчика бесключевого доступа сообщение, содержащее текущее состояние батареи передатчика, посылается приемнику замка двери с дистанционным управлением вместе с управляемой функцией бесключевого доступа. Приемник замка двери с дистанционным управлением посылает это в модуль управления кузовом для выполнения запрошенной функции.
Антенна передатчика ключа замка зажигания - левая сторона расположена за молдингом качающейся панели к задней части двери водителя и используется для установления низкочастотной связи с передатчиком бесключевого доступа. По мере приближения к автомобилю с запертыми дверями с помощью передатчика бесключевого доступа и нажатия на внешнюю сенсорную панель двери водителя модуль управления бесключевым доступом связывается с антенной передатчика ключа замка зажигания
Антенна передатчика ключа замка зажигания - правая сторона расположена за молдингом качающейся панели сзади пассажирской двери и используется для установления низкочастотной связи с передатчиком бесключевого доступа. По мере приближения к автомобилю с запертыми дверями с помощью передатчика бесключевого доступа и нажатия на сенсорную панель внешней пассажирской двери модуль управления бесключевым доступом связывается с антенной передатчика ключа замка зажигания.
Антенна задней приборной панели расположена в узле задней приборной панели и используется для установления низкочастотной связи с передатчиком бесключевого доступа. По мере приближения к транспортному средству с заблокированными дверями с помощью передатчика бесключевого доступа и нажатия внешней сенсорной панели заднего закрытия модуль управления бесключевым доступом связывается с антенной бесключевого доступа задней панели.
Антенна передней центральной консоли расположена перед узлом центральной консоли и используется для установления низкочастотной связи с передатчиком бесключевого доступа. При нажатии переключателя включения / выключения автомобиля модуль управления бесключевым доступом активирует антенну передней центральной консоли.
Антенна центральной консоли расположена в центральной консоли, прямо под подстаканником, прямо перед отсеком для хранения центральной консоли. Антенна используется для установления низкочастотной связи с передатчиком бесключевого доступа. Когда водитель нажимает выключатель автомобиля, модуль управления бесключевым доступом связывается с антенной задней центральной консоли.
Антенна заднего отсека расположена в крайней задней части центральной консоли, между задними пассажирскими сиденьями. Антенна используется для установления низкочастотной связи с передатчиком бесключевого доступа. Когда водитель нажимает выключатель включения / выключения автомобиля, модуль управления бесключевым доступом связывается с антенной заднего отсека.
Универсальный домашний пульт - передатчик, работающий на частоте от 288 до 434 МГц. Универсальный домашний пульт дистанционного управления имеет три кнопки, которые могут быть запрограммированы для отдельных комбинаций передатчик/приемник для управления до трех гаражных дверей, ворот охраны, систем освещения и т.д. Каждая кнопка представляет уникальный участок кода передатчика, который работает независимо от других кнопок и может рассматриваться как отдельный передатчик.
Когда запрашивается аутентификация передатчика, антенна приборной панели и напольной консоли одновременно транслируют вызов в пассажирском салоне передатчику. Если ответ от передатчика через радиочастоту (Rf) является действительным ответом, модуль управления кузовом (BCM) определяет, что в транспортном средстве есть передатчик. Если ответ не получен, BCM определяет, что в транспортном средстве нет передатчика, и на информационном центре водителя НЕ БУДЕТ ОБНАРУЖЕНО ДИСТАНЦИОННОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ.
Бесключевой доступ разблокирует двери автомобиля или откроет задний отсек при нажатии соответствующей кнопки на передатчике бесключевого доступа. Это достигается тем, что передатчик бесключевого доступа отправляет радиочастоту на приемник замка двери с дистанционным управлением, который затем отправляет сигнал на модуль управления кузовом (BCM). BCM интерпретирует сигнал и активирует запрашиваемую функцию. Низкая батарея передатчика или радиочастотные (Rf) помехи от устройств послепродажного обслуживания, таких как двухпозиционные радиостанции, инверторы питания, зарядные устройства сотовой связи, также могут вызывать платные компьютеры.
Безключевые входные антенны используются в качестве низкочастотных передатчиков помех ближнего действия. При приближении к заблокированному транспортному средству с помощью Вч-передатчика и внешней кнопки дверной ручки / сенсорной панели заднего закрытия нажимается, антенна бесключевого входа также транслирует вызов передатчику в диапазоне приблизительно 1 метр. Если ответ от передатчика через радиочастоту (Rf) действителен, дверное / заднее закрытие может быть пассивно разблокировано, обеспечивая доступ к транспортному средству. Инверторы батареи передатчика или радиочастоты (Rf) помехи от устройств вторичного рынка, таких как 2 радиомаяка.
Дистанционный запуск начинается как радиочастотное сообщение, полученное модулем управления кузовом (BCM) от передатчика без ключа. BCM контролирует такие состояния системы, как предотвращение кражи содержимого, состояние капота и датчики кузова, чтобы определить, произойдет ли событие дистанционного запуска. Если условия определены как приемлемые, сообщение о дистанционном запуске отправляется в модуль управления двигателем (блок управления двигателем). блок управления двигателем контролирует такие состояния системы автомобиля, как параметры управления двигателем и система иммобилайзера, чтобы определить, будут ли условия запуска приемлемыми.
Гаражный дверной замок Описания и работа
Открыватель гаражных дверей фиксированный и с возможностью перекатывания кода. Скользящий код - это система, которая позволяет коду, который получатель получает от открывателя гаражной двери, изменяться каждый раз, когда открыватель гаражной двери используется в пределах рабочего диапазона получателя. Программирование скользящего кода требует, чтобы клиент нажал кнопку обучения/программы на приемнике открывателя двери гаража у себя дома. Эта кнопка обычно располагается на блоке приемника под крышкой (светлая крышка) на одном конце блока. Клиент должен следовать инструкциям производителей устройств для открывания дверей гаража, чтобы запрограммировать/обучить приемник принимать универсальную домашнюю дистанционную систему в качестве авторизованного устройства для открывания для своего устройства. Когда приемник и устройство для открывания дверей гаража первоначально программируются вместе, устанавливается код и создается новый код для каждой новой передачи. Программное обеспечение в приемнике распознает открыватель гаражной двери и принимает новый код.
Открыватель гаражных дверей совместим с большинством, но не со всеми типами и марками передатчиков.
Открыватель гаражных дверей представляет собой передатчик, работающий в диапазоне 288-434 МГц. Мощность и дальность передатчика ограничены для соблюдения законов, регулирующих генерацию радиочастотных помех. Передатчик программируется пользователем для приема сигнала, генерируемого передатчиками пользователя.
Устройство для открывания гаражных дверей имеет 3 кнопки, которые могут быть запрограммированы для отдельных комбинаций передатчик/приемник для управления до 3 устройствами для открывания гаражных дверей, охранными воротами, системами освещения и т.д. Каждая кнопка представляет секцию кода передатчика, которая работает отдельно от любой другой кнопки и может рассматриваться как отдельный передатчик. Работа состоит из простого нажатия кнопки для активации соответствующего передатчика.
Описание и эксплуатация системы доступа без ключей
Описание и работа системы бесключевого доступа - активно
Система бесключевого доступа представляет собой устройство для входа в транспортное средство. Система бесключевого доступа используется совместно с дверными замками для разблокировки автомобиля. Бесключевой доступ запирает/отпирает дверь или открывает крышку заднего отсека при нажатии соответствующей кнопки на бесключевом датчике входа. Это достигается тем, что передатчик посылает радиочастоту на антенну приемника замка двери с дистанционным управлением, которая имеет прямую связь с модулем управления кузовом (БМВ). БМВ интерпретирует сигнал и активирует запрошенную функцию или запрашивает соответствующий ЭБУ активировать функцию посредством последовательного сообщения данных. Низкий уровень заряда батареи передатчика или радиочастотные помехи от устройств послепродажного обслуживания, таких как двусторонние радиоприемники, инверторы питания, компьютеры, USB-адаптеры розеток питания 12 В и т.д., могут привести к сбою в работе системы. Высокочастотные зоны трафика, такие как заправочные станции, которые используют радиочастотные транспондеры с оплатой за насос, также могут вызывать помехи, которые могут привести к сбою в работе. Бесключевой доступ позволяет управлять следующими функциями
- Блокировка/разблокировка двери
- Освобождение крышки заднего отсека
- Входные огни с подсветкой
- Аварийная сигнализация/локатор ТС
- Дистанционный запуск автомобиля
- Автоматическое окно экспресс вниз, если оборудовано. Автоматическое окно экспресс вверх, если оборудовано
Описание и работа системы бесключевого доступа - пассивная
Пассивный бесключевой доступ позволяет входить в запертый автомобиль без нажатия каких-либо кнопок на передатчике бесключевого доступа. Вы должны иметь с собой только передатчик. Система пассивного входа использует низкочастотные антенны в нескольких различных областях на автомобиле, чтобы определить местоположение передатчика. При пассивном открытии запертой двери или заднего отсека вы должны иметь запрограммированный передатчик с собой в кармане, сумочке или портфеле в пределах одного метра.
Когда внешняя сенсорная панель нажата, низкочастотная антенна отправляет вызов передатчику без ключа. Из-за низкой частоты дальность связи ограничена. Антенна будет излучать вызов в диапазоне одного метра. Передатчик должен находиться в этом диапазоне, чтобы принять вызов. Передатчик получает этот вызов и излучает его ответ в виде радиочастотного сообщения, которое принимается приемником замка двери дистанционного управления. Если ответ правильный, вход в транспортное средство будет разрешен.
Для удобства клиента система бесключевого доступа уведомит водителя, если передатчик был оставлен в транспортном средстве после выхода, путем трехкратного стрекотания по гудку транспортного средства. Это может быть отключено с помощью персонализации транспортного средства. Кроме того, если передатчик остается в транспортном средстве после того, как центральный выключатель блокировки двери был использован для блокировки транспортного средства, дверь водителя останется незапертой после выхода из транспортного средства. Это должно предотвратить блокировку передатчика в транспортном средстве и невозможность доступа к нему.
Описание и работа системы бесключевого доступа - Запуск без ключа
Бесключевая часть запуска системы бесключевого доступа позволяет запуск автомобиля, имея только передатчик в качестве ключа. Система бесключевого запуска использует низкочастотные антенны в разных местах на автомобиле для определения местоположения передатчика. Несколько антенн используются для обеспечения полного покрытия салона и заднего отсека автомобиля. При использовании системы бесключевого запуска запрограммированный передатчик должен находиться в салоне автомобиля, в кармане водителя, сумочке или портфеле.
Когда переключатель режима зажигания нажат, низкочастотные антенны излучают вызов передатчику бесключевого доступа. Передатчик принимает этот вызов и излучает свой ответ в виде радиочастотного сообщения, которое принимается приемником замка двери с дистанционным управлением. Если ответ правильный, запуск транспортного средства будет разрешен. Если радиочастотная связь прервана, сообщение " Не обнаружено удаленно " будет отображаться в информационном центре водителя. В этих случаях передатчик может быть помещен в карман передатчика, расположенного на рулевой колонке.
Система бесключевого доступа состоит из следующих компонентов:
- Встроенный ключ/измерительный преобразователь для бесключевого доступа
- Антенны левой и правой боковых дверей
- Антенна задней панели
- Антенна приборной панели
- Напольная консольная антенна
- Модуль управления кузовом (BCM)
- Модуль управления бесключевым доступом
- Узел антенной катушки иммобилайзера
- Приемник замка двери с дистанционным управлением
Разблокировать все двери - Вторая операция - Активна
Нажмите кнопку разблокировка (разблокировка) датчика второй раз в течение 5 секунд после первого нажатия для выполнения следующей функции:
- Разблокировать пассажирскую дверь
Примечание