Система бесключевого доступа и функции дистанционного управления: Диагностика Cadillac ELR I

Индекс диагностического кода

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Дескриптор расшифровки кода ошибки

Информацию о байтах симптомов см. в разделе " Список байтов симптомов ".

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

На передатчике бесключевого доступа нажимается кнопка.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

После того, как Бмв запрашивает информацию у приемника замка двери с дистанционным управлением или посылает команды конфигурирования в приемник замка двери с дистанционным управлением, ответ от приемника замка двери не поступает.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

В случае потери питания приемник замка двери с дистанционным управлением отключается на 65 с. В противном случае никаких действий не предпринимается.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда неисправности больше нет.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет сброшена после 40 последовательных циклов режима питания без наличия сбоя.

Как протестировать цепи/систему

1. Транспортное средство ВЫКЛЮЧЕНО и все системы транспортного средства ВЫКЛЮЧЕНЫ, отсоедините разъем жгута на K77 Приемник блокировки двери дистанционного управления. Это может занять до 2 минут, чтобы все системы транспортного средства отключились.
2. Проверьте наличие менее 30 Ом между клеммой 1 низшей опорной цепи и землей. Если 30 Ом или более транспортное средство выключено, отсоедините разъем жгута в модуле управления корпусом K9. Проверьте наличие менее 2 Ом в низшей опорной цепи от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если менее 30 Ом
3. Транспортное средство в сервисном режиме.
4. Испытание на напряжение более 11,5 В между клеммой 4 цепи B + и землей. Если 11,5 В или менее Транспортное средство выключено, отсоедините разъем жгута на модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью B + и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление. Испытание на напряжение менее 2 Ом в цепи B + заканчивается. Если меньше 2 Ом или больше, устраните размыкание / высокое сопротивление в цепи 2 Ом. Если менее 2 Ом.
5. Испытание на напряжение 3-6 В между клеммой 2 последовательной цепи передачи данных и землей. Если напряжение меньше 3 В, отключите кабельный разъем в модуле управления корпусом K9. Замените на бесконечное сопротивление между последовательной цепью передачи данных и землей. Если напряжение меньше бесконечного сопротивления, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Проверьте менее 2 Ом в последовательной цепи передачи данных. Если напряжение меньше 2 Ом или больше, устраните обрыв / высокое сопротивление в цепи.
6. Vehicle OFF, отсоедините разъемы жгутов X1 и X2 в, Vehicle in обслуживание Mode.
7. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 26 X1 последовательной цепи данных модуля управления корпусом K9 и землей. Если 1 В или больше Устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В
8. Транспортное средство выключено.
9. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 26 X1 последовательной цепи данных модуля управления корпусом K9 и землей. Если сопротивление меньше бесконечного Устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление
10. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммой 26 X1 последовательной цепи передачи данных модуля управления корпусом K9 и клеммой 3 последовательной цепи передачи данных приемника замка двери дистанционного управления K77. Если 2 Ом или больше Отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом
11. Замените K77 приемник замка двери пульта дистанционного управления.
12. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B3101 не установлен как текущий. Если расшифровка кода ошибки B3101 установлен как текущий Замените модуль управления телом K9. Если расшифровка кода ошибки B3101 не установлен или установлен как журнал
13. Все в порядке.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе " Список байтов симптомов ".

Модуль управления кузовом был настроен без программирования передатчиков.

В модуле управления кузовом не запрограммирован передатчик бесключевого доступа.

Система бесключевого доступа не работает.

Текущее значение расшифровка кода ошибки сбрасывается, когда, по меньшей мере, один передатчик запрограммирован для модуля управления корпусом.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе " Список байтов симптомов ".

Нажимается кнопка передатчика бесключевого доступа.

Передатчик, который посылает сигнал на приемник замка двери с дистанционным управлением, отличается от передатчиков, хранящихся в BCM.

Никаких действий не предпринимается.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда неисправность больше не присутствует, и переключатель режима зажигания работает циклически.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет сброшена после 40 последовательных циклов режима питания без наличия сбоя.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе " Список байтов симптомов ".

Нажимается кнопка бесключевого передатчика.

Три последовательных сигнала низкого заряда батареи принимаются от одного и того же передатчика.

Система бесключевого доступа не работает.

Расшифровка кода ошибки очищается, когда нормальный сигнал напряжения передатчика принимается от передатчика, который устанавливает расшифровка кода ошибки.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе " Список байтов симптомов ".

Нажимается кнопка бесключевого передатчика.

Три последовательных сигнала низкого заряда батареи принимаются от одного и того же передатчика.

Система бесключевого доступа не работает.

Расшифровка кода ошибки очищается, когда нормальный сигнал напряжения передатчика принимается от передатчика, который устанавливает расшифровка кода ошибки.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе " Список байтов симптомов ".

Внешняя сенсорная панель двери водителя нажимается в течение 15 минут после последнего изменения состояния двери для любой двери.

B3119 02

Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает короткое замыкание на массу в сигнальной цепи бесключевой антенны двери водителя.

B3119 05

Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает короткое замыкание на напряжение или обрыв в цепи сигнала бесключевого входа в дверь водителя.

Двери не разблокируются и не блокируются при нажатии на внешнюю дверную сенсорную панель.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов без сбоев.

1. Vehicle OFF, отсоедините разъем жгута на T10L Keyless Entry Antenna - левый кузов, Vehicle in обслуживание Mode.
2. Испытание на напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 1 и землей. Если выключено транспортное средство на 1 В или более, отсоедините разъем жгута от модуля K84 Keyless Entry управление модуль, транспортное средство в режиме обслуживания. Испытание на напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или более, устраните короткое замыкание на цепь. Если напряжение менее 1 В, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
3. Автомобиль выключен, установите DMM между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Установите DMM для захвата постоянного напряжения с помощью функции MIN MAX.
4. Заблокируйте двери автомобиля с помощью передатчика бесключевого доступа. Активируйте антенну, нажав на внешнюю сенсорную панель двери.
5. Убедитесь, что максимальное напряжение на входе DMM превышает 1 В. Если транспортное средство отключено на 1 В или менее, отсоедините разъем жгута от модуля K84 Keyless Entry управление модуль. Проверьте бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Проверьте модуль на менее 2 Ом в сигнальной цепи до конца. Если ток меньше 2 Ом или больше, восстановите управление размыканием / высоким сопротивлением в цепи tx2. K84
6. Испытайте напряжение менее 1 В между выводом 2 низшей опорной цепи и землей. Если выключено транспортное средство на 1 В или более, отсоедините разъем жгута на модуле K84 Keyless Entry управление модуль, транспортное средство в сервисном режиме. Испытайте напряжение менее 1 В между низшей опорной цепью и землей. Если напряжение 1 В или более, устраните короткое замыкание на цепь. Если напряжение менее 1 В, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
7. Установите DMM между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи. Установите DMM на захват постоянного напряжения с помощью функции MIN MAX.
8. Заблокируйте двери автомобиля с помощью передатчика бесключевого доступа. Активируйте антенну, нажав на внешнюю сенсорную панель двери.
9. Убедитесь, что МАКСИМАЛЬНОЕ напряжение, улавливаемое DMM, превышает 1 В. Если транспортное средство выключено на 1 В или менее, отсоедините разъем жгута от модуля K84 Keyless Entry управление модуль. Испытайте от конца до конца менее 2 Ом в цепи низкого опорного напряжения. Если 2 Ом или больше, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
10. Замена антенны T10L Keyless Entry Antenna - левый корпус.
11. Заблокируйте двери автомобиля с помощью передатчика бесключевого доступа. Активируйте антенну, нажав на внешнюю сенсорную панель двери.
12. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B3119 не установлен как текущий. Если расшифровка кода ошибки B3119 установлен как текущий Замените модуль K84 Keyless Entry управление. Если расшифровка кода ошибки B3119 не установлен или установлен как журнал
13. Все в порядке.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе " Список байтов симптомов ".

Нажимают на внешнюю сенсорную панель пассажирской двери в течение 15 минут после последнего изменения состояния приоткрытой двери для любой двери.

B3120 02

Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает короткое замыкание на массу в сигнальной цепи антенны бесключевого доступа к пассажирской двери.

B3120 05

Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает короткое замыкание на B + или открытие сигнальной цепи антенны бесключевого входа пассажирской двери.

Двери не будут отпираться / блокироваться при нажатии на внешнюю дверную сенсорную панель.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов без сбоев.

1. Автомобиль выключен, отсоедините разъем жгута на T10R Keyless Entry Antenna - правый сторона, Vehicle in обслуживание Mode.
2. Испытание на напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 1 и землей. Если выключено транспортное средство на 1 В или более, отсоедините разъем жгута от модуля K84 Keyless Entry управление модуль, транспортное средство в режиме обслуживания. Испытание на напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или более, устраните короткое замыкание на цепь. Если напряжение менее 1 В, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
3. Автомобиль выключен, установите DMM между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Установите DMM для захвата постоянного напряжения с помощью функции MIN MAX.
4. Заблокируйте двери автомобиля с помощью передатчика бесключевого доступа. Активируйте антенну, нажав на внешнюю сенсорную панель двери.
5. Убедитесь, что максимальное напряжение на входе DMM превышает 1 В. Если транспортное средство отключено на 1 В или менее, отсоедините разъем жгута от модуля K84 Keyless Entry управление модуль. Проверьте бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Проверьте модуль на менее 2 Ом в сигнальной цепи до конца. Если ток меньше 2 Ом или больше, восстановите управление размыканием / высоким сопротивлением в цепи tx2. K84
6. Испытайте напряжение менее 1 В между выводом 2 низшей опорной цепи и землей. Если выключено транспортное средство на 1 В или более, отсоедините разъем жгута на модуле K84 Keyless Entry управление модуль, транспортное средство в сервисном режиме. Испытайте напряжение менее 1 В между низшей опорной цепью и землей. Если напряжение 1 В или более, устраните короткое замыкание на цепь. Если напряжение менее 1 В, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
7. Установите DMM между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи. Установите DMM на захват постоянного напряжения с помощью функции MIN MAX.
8. Заблокируйте двери автомобиля с помощью передатчика бесключевого доступа. Активируйте антенну, нажав на внешнюю сенсорную панель двери.
9. Убедитесь, что МАКСИМАЛЬНОЕ напряжение, улавливаемое DMM, превышает 1 В. Если транспортное средство выключено на 1 В или менее, отсоедините разъем жгута от модуля K84 Keyless Entry управление модуль. Испытайте от конца до конца менее 2 Ом в цепи низкого опорного напряжения. Если 2 Ом или больше, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
10. Замените бесключевую антенну входа T10R - правая сторона.
11. Заблокируйте двери автомобиля с помощью передатчика бесключевого доступа. Активируйте антенну, нажав на внешнюю сенсорную панель двери.
12. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B3120 не установлен как текущий. Если расшифровка кода ошибки B3120 установлен как текущий Замените модуль K84 Keyless Entry управление. Если расшифровка кода ошибки B3120 не установлен или установлен как журнал
13. Все в порядке.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Нажимается задняя закрывающая сенсорная площадка.
2. Сканирующее устройство активирует функцию управления устройством для имитации вышеуказанного действия.

B3121 02

Модуль управления входом без ключа обнаруживает короткое замыкание на массу на задней панели антенной цепи входа без ключа.

B3121 05

Модуль управления входом без ключа обнаруживает короткое замыкание на B + или разомкнутый на задней панели сигнальный контур антенны входа без ключа.

Заднее закрытие не будет открываться при нажатии на заднюю сенсорную площадку закрытия.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов без сбоев.

1. Vehicle OFF, отсоедините разъем жгута на T10G Keyless Entry Antenna - задний Fascia, Vehicle в сервисном режиме.
2. Испытание на напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 1 и землей. Если выключено транспортное средство на 1 В или более, отсоедините разъем жгута от модуля K84 Keyless Entry управление модуль, транспортное средство в режиме обслуживания. Испытание на напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или более, устраните короткое замыкание на цепь. Если напряжение менее 1 В, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
3. Автомобиль выключен, установите DMM между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Установите DMM для захвата постоянного напряжения с помощью функции MIN MAX.
4. Заблокируйте двери автомобиля с помощью датчика бесключевого доступа. Активируйте антенну, нажав на заднюю сенсорную площадку закрытия.
5. Убедитесь, что максимальное напряжение на входе DMM превышает 1 В. Если транспортное средство отключено на 1 В или менее, отсоедините разъем жгута от модуля K84 Keyless Entry управление модуль. Проверьте бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Проверьте модуль на менее 2 Ом в сигнальной цепи до конца. Если ток меньше 2 Ом или больше, восстановите управление размыканием / высоким сопротивлением в цепи tx2. K84
6. Установите DMM между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи. Установите DMM на захват постоянного напряжения с помощью функции MIN MAX.
7. Заблокируйте двери автомобиля с помощью датчика бесключевого доступа. Активируйте антенну, нажав на заднюю сенсорную площадку закрытия.
8. Убедитесь, что МАКСИМАЛЬНОЕ напряжение, улавливаемое DMM, превышает 1 В. Если транспортное средство выключено на 1 В или менее, отсоедините разъем жгута от модуля K84 Keyless Entry управление модуль. Испытайте от конца до конца менее 2 Ом в цепи низкого опорного напряжения. Если 2 Ом или больше, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
9. Заменить T10G бесключевую входную антенну - задняя приборная панель.
10. Заблокируйте двери автомобиля с помощью датчика бесключевого доступа. Активируйте антенну, нажав на заднюю сенсорную площадку закрытия.
11. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B3121 не установлен как текущий. Если расшифровка кода ошибки B3121 установлен как текущий Замените модуль K84 Keyless Entry управление. Если расшифровка кода ошибки B3121 не установлен или установлен как журнал
12. Все в порядке.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Нажатие на выключатель включения / выключения автомобиля.

B3122 02

Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает короткое замыкание на массу на передней центральной консоли сигнальной цепи бесключевой антенны.

B3122 05

Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает короткое замыкание на B + или обрыв на передней центральной консоли цепи сигнала бесключевого доступа к антенне.

Транспортное средство не обнаружит передатчик в некоторых местах внутри транспортного средства. Если передатчик не обнаружен, то транспортное средство не будет изменять режимы при нажатии переключателя включения / выключения транспортного средства.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов без сбоев.

1. Автомобиль выключен, отсоедините разъем жгута на T10J Keyless Entry Antenna - Center Console передний, автомобиль в сервисном режиме.
2. Испытайте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 1 и землей. Если транспортное средство выключено на 1 В или более, отсоедините разъем жгута на модуле K84 Keyless Entry управление модуль, транспортное средство в режиме обслуживания. Испытайте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или более, устраните короткое замыкание на цепь. Если напряжение менее 1 В, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
3. Автомобиль выключен, установите DMM между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Установите DMM для захвата постоянного напряжения с помощью функции MIN MAX.
4. Активируйте антенну, нажав переключатель S83 Vehicle On / Off.
5. Убедитесь, что максимальное напряжение на входе DMM превышает 1 В. Если транспортное средство отключено на 1 В или менее, отсоедините разъем жгута от модуля K84 Keyless Entry управление модуль. Проверьте бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Проверьте модуль на менее 2 Ом в сигнальной цепи до конца. Если ток меньше 2 Ом или больше, восстановите управление размыканием / высоким сопротивлением в цепи tx2. K84
6. Испытайте напряжение менее 1 В между выводом 2 низшей эталонной цепи и землей. Если выключено транспортное средство на 1 В или более, отсоедините разъем жгута на модуле K84 Keyless Entry управление модуль, транспортное средство в сервисном режиме. Испытайте напряжение менее 1 В между низшей эталонной цепью и землей. Если напряжение 1 В или более, устраните короткое замыкание на цепь. Если напряжение менее 1 В, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
7. Установите DMM между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи. Установите DMM на захват постоянного напряжения с помощью функции MIN MAX.
8. Активируйте антенну, нажав переключатель S83 Vehicle On / Off.
9. Убедитесь, что МАКСИМАЛЬНОЕ напряжение, улавливаемое DMM, превышает 1 В. Если транспортное средство выключено на 1 В или менее, отсоедините разъем жгута от модуля K84 Keyless Entry управление модуль. Испытайте от конца до конца менее 2 Ом в цепи низкого опорного напряжения. Если 2 Ом или больше, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
10. Замените T10J бесключевую антенну на передней панели центральной консоли.
11. Активируйте антенну, нажав переключатель S83 Vehicle On / Off.
12. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B3122 не установлен как текущий. Если расшифровка кода ошибки B3122 установлен как текущий Замените модуль K84 Keyless Entry управление. Если расшифровка кода ошибки B3122 не установлен или установлен как журнал
13. Все в порядке.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Нажатие на выключатель включения / выключения автомобиля.

B3123 02

Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает короткое замыкание на массу на сигнальной цепи антенны бесключевого доступа задней центральной консоли.

B3123 05

Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает короткое замыкание на B + или обрыв на сигнальной цепи бесключевой антенны на задней центральной консоли.

Транспортное средство не обнаружит передатчик в некоторых местах внутри транспортного средства. Если передатчик не обнаружен, то транспортное средство не изменит режимы, когда нажат переключатель включения / выключения транспортного средства.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов без сбоев.

1. Автомобиль выключен, отсоедините разъем жгута на T10K Keyless Entry Antenna - Center Console задний, автомобиль в режиме обслуживания.
2. Испытайте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 1 и землей. Если транспортное средство выключено на 1 В или более, отсоедините разъем жгута на модуле K84 Keyless Entry управление модуль, транспортное средство в режиме обслуживания. Испытайте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или более, устраните короткое замыкание на цепь. Если напряжение менее 1 В, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
3. Автомобиль выключен, установите DMM между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Установите DMM для захвата постоянного напряжения с помощью функции MIN MAX.
4. Активируйте антенну, нажав переключатель S83 Vehicle On / Off.
5. Убедитесь, что максимальное напряжение на входе DMM превышает 1 В. Если транспортное средство отключено на 1 В или менее, отсоедините разъем жгута от модуля K84 Keyless Entry управление модуль. Проверьте бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Проверьте модуль на менее 2 Ом в сигнальной цепи до конца. Если ток меньше 2 Ом или больше, восстановите управление размыканием / высоким сопротивлением в цепи tx2. K84
6. Испытайте напряжение менее 1 В между выводом 2 низшей эталонной цепи и землей. Если выключено транспортное средство на 1 В или более, отсоедините разъем жгута на модуле K84 Keyless Entry управление модуль, транспортное средство в сервисном режиме. Испытайте напряжение менее 1 В между низшей эталонной цепью и землей. Если напряжение 1 В или более, устраните короткое замыкание на цепь. Если напряжение менее 1 В, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
7. Установите DMM между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи. Установите DMM на захват постоянного напряжения с помощью функции MIN MAX.
8. Активируйте антенну, нажав переключатель S83 Vehicle On / Off.
9. Убедитесь, что МАКСИМАЛЬНОЕ напряжение, улавливаемое DMM, превышает 1 В. Если транспортное средство выключено на 1 В или менее, отсоедините разъем жгута от модуля K84 Keyless Entry управление модуль. Испытайте от конца до конца менее 2 Ом в цепи низкого опорного напряжения. Если 2 Ом или больше, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
10. Замените антенну T10K Keyless Entry Antenna - Центральная консоль Задняя.
11. Активируйте антенну, нажав переключатель S83 Vehicle On / Off.
12. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B3123 не установлен как текущий. Если расшифровка кода ошибки B3123 установлен как текущий Замените модуль K84 Keyless Entry управление. Если расшифровка кода ошибки B3123 не установлен или установлен как журнал
13. Все в порядке.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Нажатие на выключатель включения / выключения автомобиля.

B3124 02

Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает короткое замыкание на массу в сигнальной цепи антенны бесключевого доступа заднего отсека.

B3124 05

Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает короткое замыкание на B + или разомкнутый на заднем отсеке сигнальный контур антенны бесключевого доступа.

Транспортное средство не обнаружит передатчик в некоторых местах внутри транспортного средства. Если передатчик не обнаружен, то транспортное средство не будет изменять режимы при нажатии переключателя включения / выключения транспортного средства.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов без сбоев.

1. Автомобиль выключен, отсоедините разъем жгута на T10E Keyless Entry Antenna - задний отсек, автомобиль в сервисном режиме.
2. Испытайте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 1 и землей. Если транспортное средство выключено на 1 В или более, отсоедините разъем жгута на модуле K84 Keyless Entry управление модуль, транспортное средство в режиме обслуживания. Испытайте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или более, устраните короткое замыкание на цепь. Если напряжение менее 1 В, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
3. Автомобиль выключен, установите DMM между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Установите DMM для захвата постоянного напряжения с помощью функции MIN MAX.
4. Активируйте антенну, нажав переключатель S83 Vehicle On / Off.
5. Убедитесь, что максимальное напряжение на входе DMM превышает 1 В. Если транспортное средство отключено на 1 В или менее, отсоедините разъем жгута от модуля K84 Keyless Entry управление модуль. Проверьте бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Проверьте модуль на менее 2 Ом в сигнальной цепи до конца. Если ток меньше 2 Ом или больше, восстановите управление размыканием / высоким сопротивлением в цепи tx2. K84
6. Испытайте напряжение менее 1 В между выводом 2 низшей эталонной цепи и землей. Если выключено транспортное средство на 1 В или более, отсоедините разъем жгута на модуле K84 Keyless Entry управление модуль, транспортное средство в сервисном режиме. Испытайте напряжение менее 1 В между низшей эталонной цепью и землей. Если напряжение 1 В или более, устраните короткое замыкание на цепь. Если напряжение менее 1 В, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
7. Установите DMM между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи. Установите DMM на захват постоянного напряжения с помощью функции MIN MAX.
8. Активируйте антенну, нажав переключатель S83 Vehicle On / Off.
9. Убедитесь, что МАКСИМАЛЬНОЕ напряжение, улавливаемое DMM, превышает 1 В. Если транспортное средство выключено на 1 В или менее, отсоедините разъем жгута от модуля K84 Keyless Entry управление модуль. Испытайте от конца до конца менее 2 Ом в цепи низкого опорного напряжения. Если 2 Ом или больше, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
10. Замените антенну T10E Keyless Entry Antenna - задний отсек.
11. Активируйте антенну, нажав переключатель S83 Vehicle On / Off.
12. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B3124 не установлен как текущий. Если расшифровка кода ошибки B3124 установлен как текущий Замените модуль K84 Keyless Entry управление. Если расшифровка кода ошибки B3124 не установлен или установлен как журнал
13. Все в порядке.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы бесключевого доступа. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Неисправность открывателя двери гаража
2. Удаленный доступ не обнаружен
3. " Keyless Entry система неисправность (активно) ", Keyless Entry система неисправность (Passive)
4. Сбой дистанционного запуска транспортного средства

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Автомобиль выключен, отсоедините разъем жгута в S25 гаражного дверного замка.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 3 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Тест для менее чем 2 Ом в цепи заземления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Транспортное средство в сервисном режиме.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между бесконечным размыкателем цепи B + 1 и землей. Если контрольная лампа не горит, а предохранитель цепи исправен. Транспортное средство выключено. Проверьте менее 2 Ом в цепи B + от конца до конца. Если 2 Ом или больше, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут и между предохранителем имеется напряжение. Если контрольная лампа не горит и цепь разомкнута. S25
5. Убедитесь, что светодиод на S25 Garage дверь Opener горит или мигает при нажатии каждой кнопки на S25 Garage дверь Opener. Если светодиод не загорается и не мигает при нажатии каждой кнопки, замените S25 гаражный электромеханический дверной замок. Если светодиод горит или мигает при нажатии каждой кнопки
6. Нажмите и удерживайте две внешние кнопки на S25 открывателе гаражной двери более 30 секунд. Светодиод на S25 Garage дверь Opener будет светиться в течение 20 секунд, а затем начнет быстро мигать еще 10 секунд. Когда светодиод перестает мигать, система очищается и переводится в режим по умолчанию.
7. Установите тестер EL-41540 Universal Home дистанционный Tester так, чтобы он прилегал к S25 Garage дверь Opener.
8. Убедитесь, что соответствующие индикаторы EL-41540 Universal Home дистанционный Tester загораются, когда каждая кнопка на S25 Garage дверь Opener нажимается по одной за раз. Если тестер if не реагирует на каждую кнопку, нажмите Заменить S25 Garage дверь Opener. Если тестер if реагирует на каждую кнопку, нажмите
9. Используя портативный передатчик из комплекта EL-41540 Universal Home дистанционный Tester, запрограммируйте одну кнопку на S25 Garage дверь Opener. Обратитесь к инструкциям, прилагаемым к EL-41540 Universal Home дистанционный Tester для получения инструкций по программированию.
10. Проверьте, горит ли индикатор Programmed на универсальном тестере EL-41540 Home дистанционный Tester при нажатии программируемой кнопки на S25 Garage дверь Opener. Если индикатор Programmed не горит при нажатии программируемой кнопки Замените S25 Garage дверь Opener. Если программируемый светодиод горит при нажатии программируемой кнопки
11. Попросите клиента запрограммировать S25 Garage дверь Opener. Обратитесь к руководству для владельцев транспортных средств. Если произойдет дальнейшая неисправность, возможный код качения или несовместимость с S25 Garage дверь Opener предотвратит программирование.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Средства диагностики

Низкая батарея передатчика или радиочастотные (RF) помехи от устройств послепродажного обслуживания, таких как двусторонние радиостанции, инверторы питания, зарядные устройства сотовых телефонов, компьютеры и т. Д., Могут привести к сбою в работе системы. Зоны движения с высокой радиочастотностью, такие как заправочные станции, которые используют радиочастотные транспондеры с оплатой за насос, также могут вызывать помехи, которые могут привести к сбою в работе.

Условия, вызванные внешними воздействиями, таковы, что они считаются нормальными. Эта диагностика не диагностирует состояние радиочастотных помех. При подозрении на радиочастотные помехи опрашивайте заказчика относительно условий или местоположения, где возникает условие NO дистанционный обнаружено.

1. Транспортное средство выключено, отсоедините разъем жгута в соответствующей T10 бесключевой антенне ввода, транспортное средство в режиме обслуживания.
2. Испытание на напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 1 и землей. Если выключено транспортное средство на 1 В или более, отсоедините разъем жгута от модуля K84 Keyless Entry управление модуль, транспортное средство в режиме обслуживания. Испытание на напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или более, устраните короткое замыкание на цепь. Если напряжение менее 1 В, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
3. Автомобиль выключен, установите DMM между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Установите DMM для захвата постоянного напряжения с помощью функции MIN MAX.
4. Активируйте антенну нажатием переключателя режимов зажигания.
5. Убедитесь, что максимальное напряжение на входе DMM превышает 1 В. Если транспортное средство выключено на 1 В или менее, отсоедините разъем жгута от модуля K84 Keyless Entry управление модуль. Проверьте на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Проверьте модуль на менее 2 Ом в сигнальной цепи до конца. Если ток меньше 2 Ом или больше, восстановите управление размыканием / высоким сопротивлением в цепи, если ток в цепи 1 Ом. K84 1V
6. Испытайте напряжение менее 1 В между выводом 2 низшей опорной цепи и землей. Если выключено транспортное средство на 1 В или более, отсоедините разъем жгута на модуле K84 Keyless Entry управление модуль, транспортное средство в сервисном режиме. Испытайте напряжение менее 1 В между низшей опорной цепью и землей. Если напряжение 1 В или более, устраните короткое замыкание на цепь. Если напряжение менее 1 В, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
7. Установите DMM между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи. Установите DMM на захват постоянного напряжения с помощью функции MIN MAX.
8. Активируйте антенну нажатием переключателя режимов зажигания.
9. Убедитесь, что максимальное напряжение, улавливаемое DMM, превышает 1 В. Если транспортное средство выключено на 1 В или менее, отсоедините разъем жгута от модуля K84 Keyless Entry управление модуль. Проверьте конец к концу на менее чем 2 Ом в цепи низкого опорного сигнала. Если 2 Ом или более, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль. 1V
10. Замените соответствующую бесключевую антенну T10.
11. Активируйте антенну нажатием переключателя режимов зажигания.
12. Убедитесь, что сообщение NO дистанционный обнаружено не отображается и автомобиль запускается. Если отображается сообщение NO дистанционный обнаружено (НЕТ ДИСТАНЦИОННОГО ОБНАРУЖЕНИЯ) и транспортное средство не запускается, замените K84 модуль управления входом без ключа. Если сообщение NO дистанционный обнаружено не отображается и автомобиль стартует
13. Все в порядке.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Нежелательная или непреднамеренная активация блокировки / разблокировки двери может быть запрошена приложением onstar ® дистанционный Link. Возможно, что клиент не знает об использовании учетной записи, что может привести к нежелательной или фантомной блокировке / разблокировке двери. Если нормальная диагностика системы приводит к невозможности проверить обеспокоенность клиента, обратитесь в Центр технической поддержки (TAC).
2. Тестер EL 43241 Keyless Entry Tester (при наличии) может использоваться для диагностики низкого заряда батареи датчика или неисправности датчика. Для тестирования поместите датчик на испытательную площадку EL 43241 и нажмите на каждую кнопку датчика по одной, удерживая каждую кнопку в течение трех секунд. Если зеленый индикатор на тестере не горит и не звучит тональный сигнал, сначала замените батарею передатчика и повторите тест. Если неисправность сохраняется после замены батареи передатчика, замените передатчик.
3. При использовании тестера EL 43241 для бесключевого доступа сначала проверьте номер детали датчика для бесключевого доступа, чтобы определить, что это правильная модель для транспортного средства. Датчик с неправильным номером детали может пройти тест, но он не активирует систему бесключевого доступа.

1. Проверьте правильность ключа транспортного средства. Для этого сравните номер детали, напечатанный на ключе, с соответствующим номером детали в каталоге деталей. Если ключ неправильный, замените ключ транспортного средства. Если ключ правильный
2. Управляйте измерительным преобразователем, соблюдая параметр ключ Fob Function соответствующего сканирующего прибора.
3. Проверьте, что выбранный измерительным преобразователем измерительный прибор Ключ Fob Функциональный параметр соответствует функции, выбранной на измерительном преобразователе. Если параметр функции Ключа Fob не соответствует функции выбора измерительного преобразователя ПРИМЕЧАНИЕ: Перед заменой измерительного преобразователя замените контакты батареи измерительного преобразователя на наличие коррозии или повреждений. Если коррозии или повреждений не обнаружено, замените батарею измерительного преобразователя и повторите тест перед заменой измерительного преобразователя. Замените измерительный преобразователь. Управляйте измерительным преобразователем, соблюдая при этом соответствующий параметр Функции Fob Ключа для измерительного преобразователя. Проверьте ительный преобразователь.
4. Все в порядке.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Нежелательная или непреднамеренная активация блокировки / разблокировки двери может быть запрошена приложением onstar ® дистанционный Link. Возможно, что клиент не знает об использовании учетной записи, что может привести к нежелательной или фантомной блокировке / разблокировке двери. Если нормальная диагностика системы приводит к невозможности проверить обеспокоенность клиента, обратитесь в Центр технической поддержки (TAC).

Неисправность пассивного датчика

1. Заблокируйте транспортное средство с помощью датчика бесключевого доступа.
2. Убедиться в том, что каждая дверь и заднее отделение отпираются и открываются при приближении к транспортному средству с помощью действующего датчика и при приведении в действие соответствующей внешней кнопки дверной ручки / задней сенсорной панели закрытия. Если обе двери и заднее отделение не отпирают / отпирают и отпирают все аккумуляторные батареи передатчика. Заблокировать транспортное средство с помощью бесключевого входного передатчика. Убедиться в том, что каждая дверь и заднее отделение отпираются и открываются при приближении к транспортному средству с действующим датчиком и при приведении в действие соответствующей внешней кнопки дверной ручки / задней сенсорной панели закрытия. Если обе двери и заднее отделение не отпирают и не отпирают и не открывают дверные двери.
3. Беспокойство может быть вызвано временными радиочастотными помехами. Обсудите с клиентом условия, в которых возникает концерн. Радиочастотные помехи от устройств послепродажного обслуживания, таких как двусторонние радиостанции, инверторы питания, зарядные устройства сотовых телефонов, компьютеры и т. Д., Могут привести к сбою в работе системы. Зоны движения с высокой радиочастотностью, такие как заправочные станции, которые используют радиочастотные транспондеры с оплатой за насос, также могут вызывать помехи, которые могут привести к сбою в работе.

Неисправность антенного контура

1. Автомобиль выключен, отсоедините разъем жгута при неработающей T10 Keyless Entry Antenna, автомобиль в сервисном режиме.
2. Испытание на напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 1 и землей. Если выключено транспортное средство на 1 В или более, отсоедините разъем жгута от модуля K84 Keyless Entry управление модуль, транспортное средство в режиме обслуживания. Испытание на напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или более, устраните короткое замыкание на цепь. Если напряжение менее 1 В, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
3. Автомобиль выключен, установите DMM между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Установите DMM для захвата постоянного напряжения с помощью функции MIN MAX.
4. Заблокируйте двери автомобиля с помощью датчика бесключевого доступа. Активируйте антенну, управляя соответствующей кнопкой внешней дверной ручки/задней закрывающей сенсорной панелью.
5. Убедитесь, что максимальное напряжение на входе DMM превышает 1 В. Если транспортное средство отключено на 1 В или менее, отсоедините разъем жгута от модуля K84 Keyless Entry управление модуль. Проверьте бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Проверьте модуль на менее 2 Ом в сигнальной цепи до конца. Если ток меньше 2 Ом или больше, восстановите управление размыканием / высоким сопротивлением в цепи tx2. K84
6. Испытайте напряжение менее 1 В между выводом 2 низшей опорной цепи и землей. Если выключено транспортное средство на 1 В или более, отсоедините разъем жгута на модуле K84 Keyless Entry управление модуль, транспортное средство в сервисном режиме. Испытайте напряжение менее 1 В между низшей опорной цепью и землей. Если напряжение 1 В или более, устраните короткое замыкание на цепь. Если напряжение менее 1 В, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
7. Установите DMM между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи. Установите DMM на захват постоянного напряжения с помощью функции MIN MAX.
8. Заблокируйте двери автомобиля с помощью датчика бесключевого доступа. Активируйте антенну, управляя соответствующей кнопкой внешней дверной ручки/задней закрывающей сенсорной панелью.
9. Убедитесь, что МАКСИМАЛЬНОЕ напряжение, улавливаемое DMM, превышает 1 В. Если транспортное средство выключено на 1 В или менее, отсоедините разъем жгута от модуля K84 Keyless Entry управление модуль. Испытайте от конца до конца менее 2 Ом в цепи низкого опорного напряжения. Если 2 Ом или больше, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
10. Замените соответствующую бесключевую антенну T10.
11. Заблокируйте двери автомобиля с помощью датчика бесключевого доступа. Активируйте антенну, управляя соответствующей кнопкой внешней дверной ручки/задней закрывающей сенсорной панелью.
12. Убедитесь, что дверца / заднее отделение разблокируется и открывается при срабатывании рукоятки разблокировки / сенсорной панели. Если дверца / заднее отделение не разблокируется и не открывается, замените модуль K84 управления входом без ключа. Если дверца / заднее отделение разблокируется и открывается
13. Все в порядке.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор каждого диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Сканирующий инструмент блок управления кузовом (BCM) дистанционный Vehicle Start Disable History 1 Data и дистанционный Vehicle Start Disable History 2 Data lists можно использовать, чтобы помочь изолировать прерывистую неисправность с дистанционным запуском автомобиля. Эти списки данных идентифицируют состояние различных элементов, которые могут отключить дистанционный запуск автомобиля во время последних двух попыток дистанционного запуска автомобиля. Любые параметры, которые не равны ожидаемому результату, требуемому для дистанционного запуска автомобиля, должны быть диагностированы в соответствующем подразделе.
2. Приложение OnStar® дистанционный Link может запросить нежелательную или непреднамеренную активацию блокировки/разблокировки двери.Возможно, что клиент не знает об использовании учетной записи, что приведет к нежелательной или фантомной блокировке/разблокировке двери. Если обычная диагностика системы приводит к невозможности проверить проблему клиента, обратитесь в центр технической поддержки (TAC).
3. Событие дистанционного запуска не всегда запустит двигатель транспортного средства. Если состояние заряда высоковольтной батареи достаточно для работы систем транспортного средства или транспортное средство подключено, а температура окружающего воздуха выше -3°C, двигатель не запустится. Эта температура регулируется с помощью персонализации транспортного средства.
4. Если на транспортном средстве имеется действующий Дкн транспортного средства, который освещает индикаторную лампу неисправности, то прежде чем приступить к диагностике неисправности при дистанционном пуске, необходимо диагностировать причину Дкн.

Дистанционный запуск транспортного средства Описание/Активный

БМВ принимает сигнал от бесключевого входного передатчика, указывающий на запрос дистанционного запуска транспортного средства. BCM использует следующие входные данные для проверки готовности системы к событию удаленного запуска транспортного средства

1. Транспортное средство не находится в режиме ожидания
2. Все двери автомобиля закрыты
3. Крышка заднего отсека не приоткрыта
4. Капот закрыт
5. Двери заперты
6. Выключатель опасности выключен
7. Повторное подключение батареи не произошло
8. Режим питания автомобиля правильный

Когда БМВ определяет, что все условия соответствуют условиям, требуемым для события удаленного запуска транспортного средства, сообщение посылается через последовательные данные в ЕСМ. ЕСМ полагается на сообщение дистанционного запуска транспортного средства от БМВ, чтобы разрешить дистанционный запуск транспортного средства, когда принят сигнал запроса кривошипа. Если МУД не получает действительного сообщения дистанционного запуска транспортного средства, он не заземляет цепь управления реле кривошипа и не запускает двигатель. В то время как блок управления двигателем находится в режиме дистанционного запуска транспортного средства, он будет отключать топливо для двигателя, если произойдет любое из следующих дополнительных условий.

1. Скорость транспортного средства больше 0
2. Передача не в П
3. Чрезмерная температура охлаждающей жидкости двигателя
4. Низкое давление масла
5. Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) включена
6. Время проворота двигателя более 30 секунд
7. Чрезмерная частота вращения двигателя
8. Слишком высокое положение педали акселератора
9. Таймер удаленного запуска равен 0
10. Система иммобилайзера указывает на попытку кражи