Система охлаждения двигателя: Снятие и установка Cadillac DTS I

Порядок демонтажа

1. Снимите радиатор в сборе (см. раздел " Замена радиатора ").
2. Снимите с переходника масляного фильтра двигателя входную линию маслоохладителя двигателя (2) с помощью DT-47731. См. раздел " Специальные инструменты ".
3. Снимите выходную линию (1) маслоохладителя двигателя с переходника масляного фильтра двигателя.
4. Снимите магистрали маслоохладителя двигателя с автомобиля.

Процедура установки

1. Установите магистрали маслоохладителя двигателя на автомобиль.
2. Установите выходную линию (1) маслоохладителя двигателя на переходник масляного фильтра двигателя.
3. Установите входную магистраль (2) маслоохладителя двигателя на переходник масляного фильтра двигателя.
4. Установите радиатор в сборе. См. раздел " Замена радиатора ".
5. Осмотрите уровень моторного масла.

1. Снимите кожух вентилятора охлаждения в сборе (см. раздел " Замена кожуха вентилятора ").
2. Отверните гайку крепления лопатки вентилятора охлаждения.
3. Снимите лопатку вентилятора охлаждения.

1. Установите лопатку вентилятора охлаждения.
2. Установить стопорную гайку вентилятора охлаждения. Затянуть: Затянуть гайку до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
3. Установить кожух вентилятора охлаждения в сборе (см. " Замена кожуха вентилятора ").

1. Снимите вентилятор охлаждения в сборе (см. раздел " Замена кожуха вентилятора ").
2. Снимите вентилятор охлаждения (см. раздел " Замена вентилятора охлаждения двигателя ").
3. Снимите крепежные болты двигателя вентилятора охлаждения.
4. Снимите электродвигатель вентилятора охлаждения с кожуха вентилятора.

1. Установите электродвигатель вентилятора охлаждения на кожух вентилятора.
2. Установить стопорные болты двигателя вентилятора охлаждения. Затянуть: Затянуть болты до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
3. Установите вентилятор охлаждения (см. " Замена вентилятора охлаждения двигателя ").
4. Установите вентилятор охлаждения в сборе (см. " Замена кожуха вентилятора ").

1. Снимите воздухоочиститель (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").
2. Осушите систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (Static Fill) ".
3. С помощью J 38185 переместите зажим выходного шланга радиатора (1) на корпус термостата. См. раздел " Специальные инструменты ".
4. Снимите выходной шланг радиатора (2) с корпуса термостата.
5. Отверните болты корпуса термостата.
6. Снимите корпус термостата, термостат и прокладку с корпуса водяного насоса.
7. Старую прокладку корпуса термостата утилизировать.

1. Установите НОВУЮ прокладку корпуса термостата в корпус водяного насоса.
2. Установите термостат в корпус водяного насоса.
3. Установите корпус термостата.
4. Установите болты корпуса термостата. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите выходной шланг радиатора (2) на корпус термостата.
6. С помощью J 38185 расположите зажим выходного шланга радиатора (1) на корпусе термостата. См. раздел " Специальные инструменты ".
7. Заполните систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ".
8. Установите воздухоочиститель. См. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ".

1. Осушите систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (Static Fill) ".
2. Снимите воздухоочиститель (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").
3. Снимите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").
4. Снимите ремень привода водяного насоса. См. " Замена ремня водяного насоса ".
5. Переставьте зажим вакуумного шланга тормозного усилителя на корпусе водяного насоса.
6. Снимите вакуумный шланг усилителя тормозов с корпуса водяного насоса.
7. Отверните гайку трубки указателя уровня масла.
8. Переставьте трубку указателя уровня масла.
9. Снимите зажим (1) с кронштейна.
10. Отверните болты корпуса дроссельной заслонки.
11. Снимите кронштейн.
12. Снимите корпус дросселя.
13. Снять и утилизировать уплотнение корпуса дросселя.
14. Ослабьте зажим приточного канала корпуса дросселя.
15. Снять и утилизировать приточный воздуховод корпуса дросселя.
16. Отверните гайку кронштейна топливной рейки на заднем левом подъемном кронштейне.
17. Переместите зажим входного шланга уравнительного резервуара на фитинге.
18. Снимите входной шланг уравнительного резервуара с фитинга.
19. Снимите штуцер выхода охлаждающей жидкости двигателя.
20. Отверните задний левый болт подъемного кронштейна.
21. Снимите задний левый подъемный кронштейн.
22. Снимите защитные гайки клапанов рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
23. Снимите щиток клапана рециркуляция отработавших газов.
24. Отверните болты клапана рециркуляция отработавших газов.
25. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов.
26. Снимите и утилизируйте прокладку клапана рециркуляция отработавших газов.
27. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута двигателя от электрического соединителя долины двигателя.
28. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
29. Отсоедините гайку впускного патрубка ЭГР от переднего патрубка выпускного коллектора.
30. Опустите автомобиль.
31. Выверните болт впускной трубы ЭГР из корпуса водяного насоса.
32. Снять и утилизировать входной патрубок рециркуляция отработавших газов.
33. Удалите болт электромагнитного клапана продувки фильтра с испарением (EVAP).
34. Извлеките электромагнитный клапан продувки фильтрующей коробки EVAP.
35. Снимите болт кронштейна датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе).
36. Снимите кронштейн датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
37. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
38. С помощью J 38185 переместите зажим впускного шланга радиатора (1) на корпус водяного насоса. См. " Специальные инструменты ".
39. Снимите впускной шланг радиатора (2) с корпуса водяного насоса.
40. С помощью J 38185 переместите зажим выходного шланга радиатора (1) на корпус термостата. См. раздел " Специальные инструменты ".
41. Снимите выходной шланг радиатора (2) с корпуса термостата.
42. Снимите шпильки натяжителя ремня водяного насоса.
43. Снимите натяжитель ремня водяного насоса.
44. Переместите зажим (4) выходного шланга нагревателя на трубу нагревателя.
45. Снимите выходной шланг нагревателя (3) с трубы нагревателя.
46. Снимите болт крышки водяного насоса и шпильки.
47. Снимите крышку водяного насоса
48. Ослабьте болты корпуса водяного насоса.
49. Снимите корпус водяного насоса.
50. Снимите прокладки и болты корпуса водяного насоса.
51. С помощью корпуса водяного насоса на скамье выверните болты водяного насоса.
52. Выньте водяной насос из корпуса водяного насоса.
53. Снять и выбросить уплотнительное кольцо водяного насоса.

1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо водяного насоса на водяной насос.
2. Установите водяной насос.
3. Установите болты водяного насоса. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установить болты (1) длиной 40,7 мм (1,6024 дюйма). Болты (2) длиной 92,0 мм (3,6220 дюйма). Болты (3) длиной 109,0 мм (4,2913 дюйма). Болты (4) длиной 115,0 мм (4,5276 дюйма).
5. Оставив корпус на стенде, установите на болты НОВУЮ прокладку корпуса водяного насоса.
6. Расположите корпус водяного насоса к двигателю и вручную запустите болты.
7. Затяните болты корпуса водяного насоса. Затяните: Затяните болты в указанной последовательности до 25 Н.м (18 фунтов фут).
8. Установите крышку водяного насоса.
9. Установить болт крышки водяного насоса и шпильки. Затянуть: Затянуть болт / шпильки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
10. Установите выходной шланг нагревателя (3) в трубу нагревателя.
11. Расположите зажим выходного шланга нагревателя (4) на трубе нагревателя.
12. Расположите натяжитель ремня водяного насоса.
13. Установить шпильки натяжителя ремня водяного насоса. Затянуть: Затянуть шпильки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
14. Установите выходной шланг радиатора (2) на корпус термостата.
15. С помощью J 38185 расположите зажим выходного шланга радиатора (1) на корпусе термостата. См. раздел " Специальные инструменты ".
16. Установите входной шланг радиатора (2) в корпус водяного насоса.
17. С помощью J 38185 расположите зажим впускного шланга радиатора (1) на корпусе водяного насоса. См. " Специальные инструменты ".
18. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
19. Установите кронштейн датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
20. Установите болт кронштейна датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и затяните его до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
21. Установите электромагнитный клапан продувки фильтрующей коробки EVAP.
22. Установить болт электромагнитного клапана продувки канистры EVAP. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
23. Вручную включите гайку NEW рециркуляция отработавших газов впускной трубы на передней трубе выпускного коллектора.
24. Установите впускную трубу рециркуляция отработавших газов и болт в корпус водяного насоса. Затяните: Затяните гайку до 60 Н.м (44 фунта фута). Затяните болт до 25 Н.м (18 фунтов фута).
25. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
26. Затяните гайку впускного патрубка рециркуляция отработавших газов. Затяните: Затяните гайку до 60 Н.м (44 фунта фута).
27. Опустите автомобиль.
28. Подсоедините электрический соединитель жгута двигателя 1 к электрическому соединителю долины двигателя.
29. Установите НОВУЮ прокладку клапана рециркуляция отработавших газов.
30. Установите клапан рециркуляция отработавших газов.
31. Установите болты клапана рециркуляция отработавших газов. Затяните: Затяните болты до 25 Н.м.
32. Установите щиток клапана ЭГР.
33. Наверните гайки щитка клапана рециркуляция отработавших газов и затяните их до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
34. Расположите задний левый подъемный кронштейн к корпусу водяного насоса.
35. Установите болт заднего левого подъемного кронштейна и затяните его до 25 Н.м.
36. Установите штуцер выхода охлаждающей жидкости из двигателя, затяните его до 47 Н.м.
37. Установите входной шланг уравнительного бачка на штуцер.
38. Расположите зажим входного шланга уравнительного резервуара на фитинге.
39. Наверните гайку кронштейна топливной рейки (2) на задний левый подъемный кронштейн и затяните ее до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
40. Установите НОВЫЙ приточный воздуховод корпуса дросселя.
41. Затяните зажим приточного канала корпуса дросселя. Затяните: Затяните зажим до 2,25 Н.м (20 фунтов в дюйм).
42. Установите НОВОЕ уплотнение корпуса дросселя.
43. Установите корпус дросселя.
44. Установите кронштейн корпуса дросселя.
45. Установите болты корпуса дросселя. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
46. Установите зажим (1) на кронштейне.
47. Расположите трубку указателя уровня масла.
48. Установите гайку трубки указателя уровня масла. Затяните: Затяните гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
49. Установите вакуумный шланг усилителя тормозов на корпус водяного насоса.
50. Расположите зажим вакуумного шланга тормозного усилителя на корпусе водяного насоса.
51. Установите ремень привода водяного насоса. См. " Замена ремня водяного насоса ".
52. Установите воздухоочиститель. См. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ".
53. Заполните систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ".
54. Установите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").

1. Снимите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").
2. Снять болт / гайки щитка натяжителя приводного ремня водяного насоса.
3. Снимите щиток натяжителя ремня привода водяного насоса.

1. Установите на шпильки щиток натяжителя ремня привода водяного насоса.
2. Установить болт / гайки экрана натяжителя приводного ремня водяного насоса. Затянуть: Затянуть болт / гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").

Как заменить шкив водяного насоса

Необходимые инструменты

1. J 38825 Съемник шкива гидроусилителя руля и водяного насоса
2. J 38823 Установка шкива водяного насоса. См. " Специальные инструменты ".

1. Отпустите натяжитель ремня привода наружного водяного насоса и снимите ремень привода с ведущего шкива. См. " Замена ремня водяного насоса ".
2. Снимите торцевую крышку с распределительного вала впуска.
3. Снимите шкив привода водяного насоса с распределительного вала впуска с помощью J 38825.

1. Установите шкив привода водяного насоса на распределительный вал впуска.
2. Установите шкив водяного насоса на распределительный вал впуска с помощью J 38823. См. " Специальные инструменты ". Во время установки инструмент будет опускаться на распределительный вал на соответствующую глубину.
3. Установить торцевую крышку распределительного вала. Затянуть: Затянуть крышку до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
4. Установите ремень привода водяного насоса. См. " Замена ремня водяного насоса ".

1. Снимите ремень привода водяного насоса. См. " Замена ремня водяного насоса ".
2. Снимите шпильки натяжителя ремня привода водяного насоса.
3. Снимите натяжитель ремня привода водяного насоса.

1. Расположите натяжитель ремня привода водяного насоса к корпусу водяного насоса.
2. Установить шпильки натяжителя ремня привода водяного насоса. Затянуть: Затянуть шпильки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите ремень привода водяного насоса. См. " Замена ремня водяного насоса ".

1. Снимите натяжное устройство приводного ремня водяного насоса. См. " Замена натяжного устройства приводного ремня - водяной насос ".
2. Снимите ремень привода водяного насоса (1), сдвинув ремень с ведущего шкива (3) и шкива водяного насоса.

1. Проложите приводной ремень водяного насоса (1) вокруг шкива водяного насоса и приводного шкива водяного насоса (3).
2. Установить натяжитель приводного ремня водяного насоса. См. " Замена натяжителя приводного ремня - водяной насос ".
3. Проверьте правильность посадки приводного ремня во всех канавках шкива.

1. Снимите корпус водяного насоса (см. раздел " Замена перепускного трубопровода охлаждающей жидкости двигателя ").
2. Снимите болт / шпильки крышки водяного насоса.
3. Снимите крышку водяного насоса.
4. Отверните болты водяного насоса.
5. Снимите водяной насос.
6. Снять и утилизировать уплотнительное кольцо водяного насоса.

1. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо водяного насоса.
2. Установите водяной насос.
3. Установите болты водяного насоса. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Снимите крышку водяного насоса.
5. Снимите болты / шпильки крышки водяного насоса. Затяните: Затяните болты / шпильки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установите корпус водяного насоса согласно " Замене перепускной трубы охлаждающей жидкости двигателя ".

Как заменить кожух вентилятора

Необходимые инструменты

1. J 38185 Hose Clamp Plier. См. " Специальные инструменты ".
2. J 41623-B Отсоединение линии охладителя транс-масла. См. " Специальные инструменты ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
2. Снимите конденсатор (см. раздел " Замена конденсатора ").
3. Снимите верхнюю поперечину. См. раздел " Замена верхней поперечины переднего конца ".
4. Осушите систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (Static Fill) ".
5. Снимите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена переднего воздушного дефлектора ").
6. Снимите крепежные болты (1, 2) трубопровода маслоохладителя двигателя с кожуха вентилятора, если они имеются.
7. Опустите автомобиль.
8. С помощью J 38185 переставьте зажим входного шланга радиатора. См. " Специальные инструменты ".
9. Отсоедините входной шланг радиатора от радиатора.
10. Снимите болты крепления трубы охладителя трансмиссионного масла с кожуха вентилятора.
11. Снимите линии передачи с радиатора. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
12. Отсоедините электрические соединители жгута проводов (1) от электродвигателей вентиляторов охлаждения.
13. Снимите зажимы (2) крепления жгута к кожуху вентилятора.
14. Отверните крепежные болты электрического вентилятора охлаждения.
15. Снимите электрический вентилятор охлаждения в сборе с транспортного средства в следующем порядке: Расположите вентилятор охлаждения в сборе по направлению к левой стороне транспортного средства. Потяните вверх на правой стороне вентилятора в сборе. Расположите вентилятор в сборе по направлению к правой стороне транспортного средства. Потяните вверх на вентиляторе в сборе, снимая вентилятор в сборе с транспортного средства.

1. Установите вентилятор охлаждения в сборе на автомобиль в следующем порядке: Расположите вентилятор охлаждения в сборе позади радиатора. Расположите вентилятор в сборе по направлению к правой стороне автомобиля. Нажмите вниз на правую сторону вентилятора в сборе. Переместите вентилятор в сборе на место, совместив нижние ножки кожуха вентилятора с монтажными лапками на радиаторе.
2. Установите болты крепления электрического вентилятора охлаждения. Затяните: Затяните болты до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
3. Подсоедините электрические соединители жгута проводов (1) к электродвигателям вентиляторов охлаждения.
4. Прикрепите фиксирующие зажимы (2) жгута проводов к кожуху вентилятора.
5. Протолкните верхнюю трубу маслоохладителя трансмиссии в фитинг быстрого соединения радиатора, пока не раздастся " щелчок ".
6. Осторожно натяните трубку охладителя, чтобы обеспечить надлежащее удерживание.
7. Наденьте пластиковый колпачок (1) на быстроразъемное соединение.
8. Установите болты крепления трубы охладителя трансмиссионного масла к кожуху вентилятора. Затяните: Затяните болты до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
9. Установите входной шланг радиатора на радиатор.
10. С помощью J 38185 переставьте зажим входного шланга радиатора. См. " Специальные инструменты ".
11. Поднимите автомобиль.
12. Установите на кожух вентилятора болты крепления трубопровода маслоохладителя двигателя (1, 2) и затяните их до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
13. Установите передний воздушный дефлектор согласно " Замене переднего воздушного дефлектора ".
14. Опустите автомобиль.
15. Установить конденсатор (см. раздел " Замена конденсатора ").
16. Установите верхнюю поперечину. См. раздел " Замена верхней поперечины переднего конца ".
17. Заполните систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ".
18. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
19. Осмотрите уровень моторного масла.

1. Снимите кожух вентилятора охлаждения в сборе (см. раздел " Замена кожуха вентилятора ").
2. Поднимите радиатор вверх и наружу автомобиля.

1. Установите радиатор на автомобиль.
2. Расположите конденсатор, совместив нижние ножки с нижними установочными элементами, расположенными в передней части радиатора.
3. Установите болты крепления конденсатора. Затяните: Затяните болты до 13 Н.м (115 фунтов в дюйм).
4. Установите кожух вентилятора в сборе (см. " Замена кожуха вентилятора ").

1. Снимите крепежный болт опорного кронштейна радиатора.
2. Снимите опорный кронштейн радиатора.

1. Установите опорный кронштейн радиатора.
2. Установите крепежный болт опорного кронштейна радиатора и затяните болты до 25 Н.м (18 фунтов на дюйм).

1. Снимите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена переднего воздушного дефлектора ").
2. Отсоедините электрический соединитель (3) шнура подогревателя охлаждающей жидкости от электрического соединителя (2) подогревателя охлаждающей жидкости.
3. Отверните болт подогревателя охлаждающей жидкости.
4. Снимите нагреватель охлаждающей жидкости.

1. Расположите нагреватель охлаждающей жидкости к блоку двигателя.
2. Установить болт подогревателя охлаждающей жидкости. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель (3) шнура подогревателя охлаждающей жидкости к электрическому соединителю (2) подогревателя охлаждающей жидкости.
4. Снимите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена переднего воздушного дефлектора ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Отсоедините электрический соединитель (2) шнура подогревателя охлаждающей жидкости от электрического соединителя (1) подогревателя охлаждающей жидкости.
3. Отверните болт подогревателя охлаждающей жидкости.
4. Снимите нагреватель охлаждающей жидкости.

1. Расположите нагреватель охлаждающей жидкости к блоку двигателя.
2. Установить болт подогревателя охлаждающей жидкости. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель (2) шнура подогревателя охлаждающей жидкости к электрическому соединителю (1) подогревателя охлаждающей жидкости.
4. Опустите автомобиль.

1. Снимите входной шланг / трубопровод уравнительного резервуара. См. раздел " Замена входного шланга / трубопровода уравнительного резервуара радиатора ".
2. Отсоедините электрический соединитель (2) шнура подогревателя охлаждающей жидкости от правого электрического соединителя (1) подогревателя охлаждающей жидкости.
3. Отсоедините электрический соединитель (3) шнура подогревателя охлаждающей жидкости от левого электрического соединителя (2) подогревателя охлаждающей жидкости.
4. Обрежьте лямку шнура подогревателя охлаждающей жидкости (4) на жгуте двигателя.
5. Снимите зажим (1) шнура нагревателя охлаждающей жидкости с кронштейна подъемного крюка.
6. Снимите зажимы шнура подогревателя охлаждающей жидкости со шпилек топливной рейки.
7. Обрежьте жгут шнура подогревателя охлаждающей жидкости на жгуте двигателя.

1. Установите зажимы шнура подогревателя охлаждающей жидкости на шпильки топливной рейки.
2. Установите НОВУЮ лямку, крепящую шнур подогревателя охлаждающей жидкости к жгуту двигателя.
3. Установите зажим (1) шнура подогревателя охлаждающей жидкости на кронштейн подъемного крюка.
4. Установите НОВУЮ лямку, крепящую шнур подогревателя охлаждающей жидкости к жгуту двигателя.
5. Подсоедините электрический соединитель (3) шнура подогревателя охлаждающей жидкости к электрическому соединителю (2) левого подогревателя охлаждающей жидкости.
6. Подсоедините электрический соединитель (2) шнура подогревателя охлаждающей жидкости к правому электрическому соединителю (1) подогревателя охлаждающей жидкости.
7. Установите входной шланг / трубу уравнительного резервуара. См. " Замена входного шланга / трубы уравнительного резервуара радиатора ".

Схема №2

Войти

Система вентиляторов охлаждения двигателя состоит из 2 электрических вентиляторов охлаждения и 3 реле вентиляторов. Реле расположены в последовательной / параллельной (S / P) конфигурации, которая позволяет модулю управления двигателем (блок управления двигателем) или модулю управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) работать оба вентилятора вместе на низких или высоких скоростях. Вентиляторы охлаждения и реле вентиляторов получают положительное напряжение батареи от блока предохранителей под капотом.

При работе на низких оборотах блок управления двигателем или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через цепь управления реле охлаждающего вентилятора низкой скорости R1 подает питание на заземляющий тракт. Это приводит к включению катушки реле охлаждающего вентилятора / вентилятора 1 R1, замыканию контактов реле и подаче положительного напряжения аккумулятора от предохранителя вентилятора 1 через цепь напряжения питания двигателя вентилятора охлаждения на левый вентилятор охлаждения. Заземляющий тракт для левого вентилятора охлаждения проходит через реле охлаждающего вентилятора / вентилятора 2 R7 и правого вентилятора охлаждения.

Во время работы на высокой частоте вращения, блок управления двигателем или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) оба вентилятора охлаждающего контура подают напряжение на землю для реле охлаждения / вентилятора R1 через цепь управления реле вентиляторов охлаждения на низкой частоте вращения. После 3-секундной задержки блок управления двигателем или блок управления силовым агрегатом подает напряжение на землю для реле охлаждения / вентилятора R2 и реле охлаждения / вентилятора R 7 через цепь управления реле вентиляторов охлаждения на высокой частоте вращения.

Когда запрос на включение вентилятора снимается, вентилятор может не выключаться до тех пор, пока выключатель зажигания не будет переведен в положение ВЫКЛ или скорость транспортного средства не превысит приблизительно 10 миль в час. Это необходимо для предотвращения чрезмерного циклического включения и выключения вентилятора на холостом ходу.