Система охлаждения двигателя: Обслуживание Cadillac DTS I

Дренаж и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill)

Необходимые инструменты

1. J 26568 Тестер охлаждающей и аккумуляторной жидкости. См. " Специальные инструменты ".
2. J 38185 Щипцы для зажима шланга. См. " Специальные инструменты ".
3. J 42401 Крышка радиатора и тестовый адаптер уравнительного резервуара. См. " Специальные инструменты ".
4. GE-47716 Vac N Fill охлаждающая жидкость Refill Tool. См. " Специальные инструменты ".

Процедура дренажа

1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
2. Снимите крышку уравнительного резервуара.
3. Снимите воздушный ящик. См. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ".
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите воздушный дефлектор (см. раздел " Замена переднего воздушного дефлектора ").
6. Опустите автомобиль.
7. Под нижнее соединение шланга радиатора поставьте сливной поддон.
8. С помощью J 38185 переместите нижний зажим шланга радиатора в сторону от радиатора. См. " Специальные инструменты ".
9. Медленно снимите нижний шланг радиатора и слейте хладагент в сливной поддон.
10. Осмотрите охлаждающую жидкость двигателя на наличие следующих условий: Обесцвеченный внешний вид. Следуйте процедуре промывки. См. " Промывка ". Нормальный внешний вид. Следуйте процедуре наполнения.

Процедура Vac-N-Fill

1. Установите J 42401 на буферную емкость хладагента. См. раздел " Специальные инструменты ".
2. Прикрепите колпачок Vac N Fill к порту заправки хладагентом автомобиля.
3. Присоедините вакуумметр в сборе к колпачку Vac N Fill.
4. Присоедините заливной шланг к фитингу с шипами на вакуумметре в сборе. Убедитесь, что клапан закрыт.
5. Залейте охлаждающую смесь в мерный резервуар.
6. Поместите заправочный шланг в мерный резервуар.
7. Установите вакуумный резервуар на градуированную емкость с заправочным шлангом, проложенным через зону выреза в вакуумном резервуаре.
8. Присоедините трубку Вентури к вакуумному резервуару.
9. Присоедините к трубке Вентури заводской воздушный шланг. Убедитесь, что клапан на трубке Вентури закрыт.
10. Присоедините вакуумный шланг к вакуумному манометру в сборе и вакуумному бачку.
11. Зажмите шланг перелива в закрытом положении.
12. Откройте клапан на трубке Вентури. Вакуумметр начнет подниматься и будет присутствовать шипящий шум.
13. Продолжайте втягивать вакуум до тех пор, пока игла не перестанет подниматься. Это должно быть 610-660 мм рт.ст. (24-26 в рт.ст.). Охлаждающие шланги могут начать разрушаться. Это нормально из-за вакуумной вытяжки.
14. Чтобы облегчить процесс заполнения, расположите градуированный резервуар над отверстием для заполнения хладагентом.
15. Медленно откройте клапан на вакуумметре в сборе. Когда хладагент достигнет верхней части заливного шланга, закройте клапан. Это позволит устранить воздух из заливного шланга.
16. Закройте клапан на трубке Вентури.
17. Если есть подозрение на утечку в системе охлаждения, дайте системе стабилизироваться под вакуумом. Следите за потерей вакуума. Если наблюдается потеря вакуума, обратитесь к разделу " Потеря хладагента ".
18. Откройте вентиль на вакуумметре в сборе. Вакуумметр будет опускаться по мере всасывания хладагента в систему.
19. Как только вакуумметр достигнет нуля, закройте клапан на вакуумметре в сборе и повторите шаги 12-18.
20. Отсоедините колпачок Vac N Fill от заправочного отверстия автомобиля.
21. Извлеките J 42401 из буферной емкости охлаждающей жидкости. См. " Специальные инструменты ".
22. При необходимости добавьте в систему хладагент.
23. Используйте J 26568 для проверки концентрации охлаждающей смеси с помощью. См. " Специальные инструменты ".
24. Отсоедините вакуумный шланг от вакуумметра в сборе.
25. Присоедините вытяжной шланг к вакуумному шлангу.
26. Откройте клапан на трубке Вентури, чтобы начать откачку вакуума.
27. С помощью вытяжного шланга вытянуть хладагент до надлежащего уровня.
28. Вакуумный бак имеет сливной клапан на дне бака. Откройте клапан для слива хладагента из вакуумного бака в подходящую емкость для утилизации.
29. Установите крышку уравнительного резервуара.

Дренаж и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение)

Необходимые инструменты

1. J 26568 Тестер охлаждающей и аккумуляторной жидкости. См. " Специальные инструменты ".
2. J 38185 Щипцы для зажима шланга. См. " Специальные инструменты ".

1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
2. Снимите крышку уравнительного резервуара.
3. Снимите воздушный ящик. См. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ".
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите воздушный дефлектор (см. раздел " Замена переднего воздушного дефлектора ").
6. Опустите автомобиль.
7. Под нижнее соединение шланга радиатора поставьте сливной поддон.
8. С помощью J 38185 переместите нижний зажим шланга радиатора в сторону от радиатора. См. " Специальные инструменты ".
9. Медленно снимите нижний шланг радиатора. Слейте хладагент в сливной поддон.
10. Осмотрите охлаждающую жидкость двигателя на наличие следующих условий: Обесцвеченный внешний вид. Следуйте процедуре промывки. См. " Промывка ". Нормальный внешний вид. Следуйте процедуре наполнения.

Промывка

Для промывки системы могут использоваться различные методы и оборудование. При использовании специального оборудования, такого как обратный промыватель, следуйте инструкциям производителя.