Главная ОтзывыВозврат
Главная/Cadillac/CTS/Cadillac CTS II (2007-2014)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 6L45/6L50/6L80/6L90 - инст…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 6L45/6L50/6L80/6L90 - инструкции по ремонту - на транспортном средстве: Снятие и установка Cadillac CTS II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 8 иллюстраций ~21 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Установите рычаг переключения передач в положение PARK.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  3. Отверните гайку со штока рычажного механизма переключения передач.
  4. Отсоедините тягу рычажной передачи переключения передач от узла управления переключением передач.
  5. Отверните гайку вала ручного переключения передач.
  6. Снимите рычажный механизм переключения передач с транспортного средства.

Процедура установки

  1. Установите рычажный механизм переключения передач на автомобиль.
  2. Установить гайку вала ручного переключения передач и затянуть до 20 Н.м.
  3. Подсоедините тягу рычажной передачи управления переключением передач к узлу управления переключением передач.
  4. Наверните гайку на тягу рычажной передачи переключения передач.
  5. Отрегулируйте рычажный механизм управления переключением передач (см. " Регулировка рычажного механизма управления переключением передач (полный привод) " или " Регулировка рычажного механизма управления переключением передач (задний привод) ").
  6. Опустите автомобиль.
  1. Установите рычаг переключения передач в положение PARK.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  3. Отверните гайку со штока рычажного механизма переключения передач.
  4. Отсоедините тягу рычажной передачи переключения передач от узла управления переключением передач.
  5. Отверните гайку вала ручного переключения передач.
  6. Снимите рычажный механизм переключения передач с транспортного средства.
  1. Установите рычажный механизм переключения передач на автомобиль.
  2. Установить гайку вала ручного переключения передач и затянуть до 15 Н.м.
  3. Подсоедините тягу рычажной передачи управления переключением передач к узлу управления переключением передач.
  4. Наверните гайку на тягу рычажной передачи переключения передач.
  5. Отрегулируйте рычажный механизм управления переключением передач (см. " Регулировка рычажного механизма управления переключением передач (полный привод) " или " Регулировка рычажного механизма управления переключением передач (задний привод) ").
  6. Опустите автомобиль.
  1. Установите J 41623-B на трубу охладителя трансмиссионного масла (TOC). См. " Специальные инструменты ".
  2. Сдвиньте J 41623-B к фитингу трубопровода TOC. См. раздел " Специальные инструменты ".
  3. Подсоедините J 41623-B к фитингу трубопровода TOC. См. раздел " Специальные инструменты ".
  4. Поверните J 41623-B до тех пор, пока фиксатор (1) не поднимется над посадочным местом фиксатора фитинга. См. раздел " Специальные инструменты ".
  5. Потяните назад трубу TOC, чтобы отсоединить трубу от фитинга трубы TOC.
  6. Снимите J 41623-B с трубы TOC. См. раздел " Специальные инструменты ".
  1. Установите трубу TOC в фитинг трубы TOC. При сборке трубы TOC на фитинге должен быть слышен или ощутим отчетливый щелчок.
  2. Чтобы обеспечить правильную установку линии охладителя, дайте трубе охладителя мягкое вытягивание.
  1. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе (LF1) " или Замена воздухоочистителя в сборе (Llt)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства
  3. Снимите передний воздушный дефлектор (см. " Замена переднего воздушного дефлектора ")
  4. Снимите нижний шумозащитный экран переднего отсека. См. раздел " Замена нижнего шумозащитного экрана переднего отсека (полный привод) " или " Замена нижнего шумозащитного экрана переднего отсека (задний привод) ".
  5. Отсоедините линии охладителя трансмиссии (1). См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
  6. Отверните болты линии охладителя коробки передач.
  7. Снимите болт линий охладителя коробки передач.
  8. Снимите линии охладителя коробки передач с автомобиля.
  1. Установите линии охладителя коробки передач на автомобиль.
  2. Установить болт на линии охладителя коробки передач и затянуть до 22 Н · м.
  3. Установите болты линии охладителя коробки передач.
  4. Подсоедините линии охладителя трансмиссии (1). См. Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости
  5. Установите нижний шумозащитный экран переднего отсека. См. раздел " Замена нижнего шумозащитного экрана переднего отсека (полный привод) " или " Замена нижнего шумозащитного экрана переднего отсека (задний привод) ".
  6. Установите передний воздушный дефлектор согласно Замене переднего воздушного дефлектора
  7. Опустите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  8. Установите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе (LF1) " или Замена воздухоочистителя в сборе (Llt)
  1. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе (LF1) " или Замена воздухоочистителя в сборе (Llt)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства
  3. Снимите передний воздушный дефлектор (см. " Замена переднего воздушного дефлектора ")
  4. Снимите нижний шумозащитный экран переднего отсека. См. раздел " Замена нижнего шумозащитного экрана переднего отсека (полный привод) " или " Замена нижнего шумозащитного экрана переднего отсека (задний привод) ".
  5. Отсоедините линии охладителя трансмиссии (1). См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
  6. Отверните болты линии охладителя коробки передач.
  7. Снимите болт линий охладителя коробки передач.
  8. Снимите линии охладителя коробки передач с автомобиля.
  1. Установите линии охладителя коробки передач на автомобиль.
  2. Установить болт на линии охладителя коробки передач и затянуть до 22 Н · м.
  3. Установите болты линии охладителя коробки передач.
  4. Подсоедините линии охладителя трансмиссии (1). См. Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости
  5. Установите нижний шумозащитный экран переднего отсека. См. раздел " Замена нижнего шумозащитного экрана переднего отсека (полный привод) " или " Замена нижнего шумозащитного экрана переднего отсека (задний привод) ".
  6. Установите передний воздушный дефлектор согласно Замене переднего воздушного дефлектора
  7. Опустите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  8. Установите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе (LF1) " или Замена воздухоочистителя в сборе (Llt)
  1. Снимите переднюю панель корпуса воздухозаборника, чтобы получить доступ к верхнему фиксатору вентиляционного шланга. См. " Замена панели решетки воздухозаборника ".
  2. Снимите вентиляционный шланг с фиксатора (3), расположенного сзади правой головки цилиндров.
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  4. Снимите вентиляционный шланг с фиксаторов (4), расположенных на узле крепления коробки передач.
  5. Поддержите трансмиссию подходящим домкратом.
  6. Снимите узел крепления коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач (автоматический AWD) ".
  7. Обрежьте стяжные хомуты (1), которые крепят вентиляционный шланг к жгуту проводов коробки передач.
  8. Опустите трансмиссию и снимите вентиляционный шланг с вентиляционной трубки (2).
  9. Снимите вентиляционный шланг в сборе с автомобиля.
  1. Установите вентиляционный шланг в сборе на автомобиль.
  2. Подсоедините вентиляционный шланг к вентиляционной трубке (2).
  3. Поднимите трансмиссию в установленное положение.
  4. Установите новые стяжные хомуты (1) для крепления вентиляционного шланга к жгуту проводов коробки передач. Не сминайте вентиляционный шланг, затягивая стяжные хомуты.
  5. Установите узел крепления коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач (автоматический AWD) ".
  6. Снимите домкрат.
  7. Установите вентиляционный шланг на фиксаторы (4), расположенные на монтажном узле.
  8. Опустите автомобиль.
  9. Установите вентиляционный шланг на фиксатор (3), расположенный сзади правой головки цилиндров.
  10. Установите переднюю панель корпуса воздухозаборника (см. раздел " Замена панели решетки воздухозаборника ").
  1. Снимите переднюю панель корпуса воздухозаборника, чтобы получить доступ к верхнему фиксатору вентиляционного шланга. См. " Замена панели решетки воздухозаборника ".
  2. Снимите фиксатор вентиляционного шланга (3) с задней части правой головки цилиндров (2).
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  4. Снимите фиксаторы вентиляционного шланга (6), расположенные на опоре трансмиссии.
  5. Поддержите трансмиссию подходящим домкратом.
  6. Удалите опору коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена опоры коробки передач (вручную, кроме датчик температуры ОЖ-V) " или " Замена опоры коробки передач (автоматически Rwd, кроме датчик температуры ОЖ-V) " или " Замена опоры коробки передач (автоматически датчик температуры ОЖ-V) " или " Замена опоры коробки передач (вручную датчик температуры ОЖ-V) ".
  7. Отрежьте стяжные хомуты (5), которые крепят вентиляционный шланг к жгуту проводов коробки передач.
  8. Опустите коробку передач и снимите вентиляционный шланг (4) с вентиляционной трубки (1).
  9. Снимите вентиляционный шланг в сборе с автомобиля.
  1. Установите вентиляционный шланг в сборе на автомобиль.
  2. Подсоедините вентиляционный шланг (4) к вентиляционной трубке (1).
  3. Поднимите трансмиссию в установленное положение.
  4. Установите новые стяжные хомуты (5) для крепления вентиляционного шланга к жгуту проводов коробки передач. Не сминайте вентиляционный шланг, затягивая стяжные хомуты.
  5. Установите опору коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена опоры коробки передач (вручную, кроме датчик температуры ОЖ-V) " или " Замена опоры коробки передач (автоматически Rwd, кроме датчик температуры ОЖ-V) " или " Замена опоры коробки передач (автоматически датчик температуры ОЖ-V) " или " Замена опоры коробки передач (вручную датчик температуры ОЖ-V) ".
  6. Снимите домкрат.
  7. Установите фиксаторы вентиляционного шланга (6), расположенные на монтажном узле.
  8. Опустите автомобиль.
  9. Установите вентиляционный шланг на фиксатор (3) сзади правой головки цилиндров (2).
  10. Установите переднюю панель корпуса воздухозаборника (см. раздел " Замена панели решетки воздухозаборника ").
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Очистите окружающий участок пробки для испытания под давлением масла.
  3. Снимите пробку для испытания масла под давлением.
  1. Установить пробку для испытания под давлением масла и затянуть до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
  2. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости (при необходимости заполните). См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости " и " Процедура заполнения трансмиссионной жидкости ".
  3. Опустите автомобиль.
Схема №13
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Сориентируйте выравнивающий язычок внутри втулки для прохода жидкости с помощью паза в электрическом разъеме узла электромагнитного клапана управления. Протолкните втулку прямо в отверстие корпуса и разъем. НЕ вращайте втулку коробки передач в любое время. Убедитесь, что втулка полностью посажена в корпус. Когда втулка правильно установлена, расстояние от поверхности корпуса до конца втулки должно быть 14-16 мм. Даже несмотря на то, что правильные электрические соединения все еще могут быть сохранены, отказ в обеспечении надлежащей установки втулки может привести к утечке жидкости вокруг втулки и уплотнительной манжеты.
1Наконечник замка скольжения электрического соединителя: Потяните вниз на замок скольжения, чтобы снять втулку. Нажмите на скользящий замок после установки втулки.
2Наконечник проходной втулки электрического соединителя: для снятия и установки проходной втулки электрического соединителя используйте съемник / установщик проходной втулки электрического соединителя Dt 47715 и рукоятку привода J 42183. Расстояние (а) от поверхности корпуса до конца втулки должно быть 14-16 мм. Специальные инструменты Dt 47715 Съемник / установщик проходной втулки электрического соединителя См. " Специальные инструменты ". J 42183 Рукоятка привода.
3Уплотнительное кольцо (Кол-во: 2) Наконечник: Используйте НОВОЕ уплотнительное кольцо.
4Наконечник манжетного уплотнения: Используйте НОВОЕ манжетное уплотнение.
Внимание
Ориентируйте центрирующий язычок внутри проходной втулки с пазом в электрическом соединителе узла управляющего электромагнитного клапана. Вставьте втулку прямо в отверстие корпуса и разъем. НЕ вращайте гильзу в любое время. Убедитесь, что рукав полностью вставлен в корпус. При правильной установке гильзы расстояние от поверхности гильзы до торца гильзы должно быть 14-16 мм. Даже несмотря на то, что все еще могут поддерживаться правильные электрические соединения, неспособность обеспечить правильную установку втулки может привести к утечке жидкости вокруг манжетного уплотнения втулки и в полость втулки.
Схема №14
ВыноскаНаименование компонента
Технические условия затяжки крепежа: См. " Технические условия затяжки крепежа ". Предварительные процедуры: Поднять и поддержать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
1Наконечник пробки наливной трубы трансмиссионной жидкости: Очистите область вокруг пробки наливной трубы перед снятием. Используйте инструмент для отделки двери, чтобы разблокировать блокировку пробки наливной трубы.
Схема №15
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Используйте только трансмиссионную жидкость Dexron VI. Отказ от использования надлежащей жидкости может привести к внутреннему повреждению трансмиссии. Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Поместите подходящий сливной поддон под трансмиссию.
1Болт поддона трансмиссионной жидкости (кол-во: 18) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Совет: Затяните болты в указанной последовательности и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
2Совет по сборке поддона трансмиссионной жидкости: Проверьте состояние сливной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". Заполните трансмиссию соответствующей жидкостью. См. " Общие технические характеристики трансмиссии " и " Процедура заполнения трансмиссионной жидкости ". Заполните трансмиссию соответствующим количеством трансмиссионной жидкости. См. " Технические характеристики пропускной способности жидкости (6L45) " или " Технические характеристики пропускной способности жидкости (6L50) " или " Технические характеристики трансмиссионной жидкости (x2) ". 6L90
3Совет по прокладке поддона трансмиссионной жидкости: Прокладка поддона многоразовая. Осмотрите прокладку, чтобы определить возможность ее повторного использования.
4Наконечник узла фильтра для жидкости: Вытяните узел фильтра для жидкости прямо. Не сгибайте и не скручивайте горловину фильтра. Используйте новый узел фильтра для жидкости.
5Узел уплотнения жидкостного фильтра ВНИМАНИЕ: Не повреждайте поверхность уплотнения корпуса при удалении узла уплотнения фильтра. Совет: Используйте отвертку или защелкивающиеся кольцевые плоскогубцы для удаления уплотнения фильтра. Используйте Dt 47848 и J 42183 для установки уплотнения фильтра. См. " Специальные инструменты ". Используйте новый узел уплотнения жидкостного фильтра. Смажьте уплотнение фильтра трансмиссионной жидкостью перед установкой фильтра. Специальные инструменты Dt 47848 Инструмент для установки уплотнения 1j ".
Внимание
Используйте только трансмиссионную жидкость Dexron VI. Неиспользование надлежащей жидкости может привести к внутреннему повреждению коробки передач.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Внимание
Не повреждайте уплотнительную поверхность корпуса при снятии узла уплотнения фильтра.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Демонтировать выхлопную систему См. разделы " Замена выхлопной системы (LSA) " или " Замена выхлопной системы (LF1) " или " Замена выхлопной системы (одиночная) " или " Замена выхлопной системы (Llt) ".
  3. Снять приводной вал. См. " Замена заднего гребного вала (RPO LSA) " или " Замена заднего гребного вала (RPO Llt / lf1с MX7 или MN6) " или " Замена заднего гребного вала (RPO Llt, LF1 с Mxo) ".
  4. Поддержите трансмиссию подходящим домкратом.
  5. Снимите узел крепления коробки передач. См. " Замена крепления коробки передач (кроме AWD и датчик температуры ОЖ-V) " или " Замена крепления коробки передач (датчик температуры ОЖ-V) " или " Замена крепления коробки передач (автоматическая AWD) ".
  6. Установить приспособление для крепления фланца гребного вала J 45012.
  7. Снять и утилизировать гайку фланца гребного вала.
  8. Снимите фланец гребного вала.
  9. Выверните болты корпуса удлинителя гильзы.
  10. Снимите корпус удлинителя гильзы.
  11. Снимите уплотнение корпуса удлинителя корпуса.
  1. Установите уплотнение корпуса удлинителя гильзы.
  2. Установите корпус удлинителя гильзы.
  3. Установите от руки болты корпуса удлинителя гильзы.
  4. Закрепите болты корпуса удлинителя корпуса в указанной последовательности и затяните до 50 Н · м (37 фунтов на фут).
  5. Установить фланец вала крепи.
  6. Установить НОВУЮ фланцевую гайку гребного вала и затянуть до 105 Н · м.
  7. Снимите зажимное приспособление J 45012 для крепления фланца гребного вала.
  8. Установите узел крепления коробки передач. См. " Замена крепления коробки передач (кроме AWD и датчик температуры ОЖ-V) " или " Замена крепления коробки передач (датчик температуры ОЖ-V) " или " Замена крепления коробки передач (автоматическая AWD) ".
  9. Снимите разъем коробки передач.
  10. Установить ведущий вал. См. " Замена заднего гребного вала (RPO LSA) " или " Замена заднего гребного вала (RPO Llt / lf1с MX7 или MN6) " или " Замена заднего гребного вала (RPO Llt, LF1 с Mxo) ".
  11. Установить выхлопную систему. См. " Замена выхлопной системы (LSA) " или " Замена выхлопной системы (LF1) " или " Замена выхлопной системы (одиночная) " или " Замена выхлопной системы (Llt) ".
  12. Опустите автомобиль.
Схема №16
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства ". Удалите соответствующую выхлопную систему. Обратитесь к разделу " Замена выхлопной системы (LSA) " или " Замена выхлопной системы (LF1) ". Или " Замена выхлопной системы (одиночная) ". Удалите приводной вал. См. " Замена вала заднего винта (RPO) ". MX7 MN6 LF1
1Процедура уплотнения выходного вала Используйте J 45000 для удаления уплотнения. Соблюдайте осторожность, чтобы избежать соскабливания или пропахивания втулки выходного вала. Смажьте уплотнение чистой трансмиссионной жидкостью. Используйте J 38693 для установки уплотнения. См. " Специальные инструменты ". Специальные инструменты J 38693 Установщик уплотнений. См. " Специальные инструменты ". J 45000 Съемник уплотнений

Как заменить уплотнение выходного вала коробок передач (привод на задние колеса)

Специальный инструмент

  1. Крепежное приспособление J 45012
  2. J 45000 Съемник уплотнений
  3. J 36183 Монтажник уплотнений
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Демонтировать выхлопную систему См. разделы " Замена выхлопной системы (LSA) " или " Замена выхлопной системы (LF1) " или " Замена выхлопной системы (одиночная) " или " Замена выхлопной системы (Llt) ".
  3. Снять приводной вал. См. " Замена заднего гребного вала (RPO LSA) " или " Замена заднего гребного вала (RPO Llt / lf1с MX7 или MN6) " или " Замена заднего гребного вала (RPO Llt, LF1 с Mxo) ".
  4. Поддержите трансмиссию подходящим домкратом.
  5. Снимите узел крепления коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена крепления коробки передач (кроме AWD и датчик температуры ОЖ-V) " или " Замена крепления коробки передач (датчик температуры ОЖ-V) ".
  6. Установить зажимное приспособление J 45012 для крепления фланца гребного вала с помощью болтов гребного вала.
  7. Снять и утилизировать гайку фланца гребного вала.
  8. Снимите фланец гребного вала.
  9. С помощью J 45000 снимите уплотнение выходного вала с удлинительного корпуса корпуса.
  1. Смажьте новое уплотнение чистой трансмиссионной жидкостью.
  2. Используйте J 36183 для установки уплотнения выходного вала в корпус расширения корпуса.
  3. Установить фланец вала крепи.
  4. Установить НОВУЮ фланцевую гайку гребного вала и затянуть до 105 Н · м.
  5. Снимите зажимное приспособление J 45012 для крепления фланца гребного вала.
  6. Установите узел крепления коробки передач. См. " Замена крепления коробки передач (кроме AWD и датчик температуры ОЖ-V) " или " Замена крепления коробки передач (датчик температуры ОЖ-V) ".
  7. Снимите разъем коробки передач.
  8. Установить ведущий вал. См. " Замена заднего гребного вала (RPO LSA) " или " Замена заднего гребного вала (RPO Llt / lf1с MX7 или MN6) " или " Замена заднего гребного вала (RPO Llt, LF1 с Mxo) ".
  9. Установить выхлопную систему. См. " Замена выхлопной системы (LSA) " или " Замена выхлопной системы (LF1) " или " Замена выхлопной системы (одиночная) " или " Замена выхлопной системы (Llt) ".
  10. Опустите автомобиль.
Схема №17
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите поддон трансмиссионной жидкости. См. " Замена жидкости автоматической коробки передач, поддона жидкости и / или фильтра ". Снимите ролик узла ручного фиксатора вала. См. " Замена нижнего корпуса и верхнего корпуса регулирующего клапана ".
1Процедура для штифта ступицы рычага ручного фиксатора вала Выбросить штифт. Заменить на НОВЫЙ штифт. " Обойти " штифт с помощью боковых резцов.
2Ручная процедура переключения штифта вала Выбросить штифт. Заменить на НОВЫЙ штифт. " Обойти " штифт с помощью боковых резцов.
3Ручной вал переключения передач
4Процедура ручного уплотнения вала переключения передач Ручной вал необходимо демонтировать для замены ручного уплотнения вала. Используйте J 45201 для снятия уплотнения с картера коробки передач. См. " Специальные инструменты ". Используйте Dt 47770 для установки уплотнения в картер коробки передач. См. " Специальные инструменты ". Специальные инструменты Dt 47770 Инструмент для установки уплотнений. См. " Специальные инструменты ". J 45201 Инструмент для снятия уплотнений линии охлаждения См. Специальный ".
Схема №18
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Замена жидкости, поддона и / или фильтра автоматической коробки передач ".
1Ручной переключатель положения вала переключения передач в сборе Наконечник электрического соединителя: Перед отсоединением отпустите блокировку соединителя. После подключения зацепите замок разъема. Зажим жгута проводов рядом с разъемом не нуждается в замене, если он сломан или отсутствует. Зажим используется во время изготовления, чтобы сохранить жгут проводов чистым во время автоматизированного процесса установки болтов. Если клипса повреждена, просто снимите и утилизируйте.
2Болты ручного переключателя положения вала переключения передач в сборе ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 8 Н.м (71 фунт в)
3Ручной переключатель положения вала переключения передач Процедура сборки: Совместить золотник активатора переключателя с ручным звеном клапана.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
  1. Снимите масляный поддон и фильтр коробки передач. См. " Замена жидкости, поддона и / или фильтра автоматической коробки передач ".
  2. Снимите проходную втулку электрического соединителя согласно " Замене проходной втулки электрического соединителя автоматической коробки передач ".
  3. Снимите болты корпуса клапана (1).
  4. Снимите верхний и нижний корпус регулирующего клапана в сборе.
  5. Отсоедините электрический соединитель (2) датчика скорости от электромагнитного клапана управления в сборе.
  6. Переверните корпус регулирующего клапана в сборе.
  7. Отсоедините разъем (4) переключателя положения вала ручного переключения передач от узла управляющего электромагнитного клапана.
  8. Отверните болт (3) и снимите ручной переключатель положения вала переключения передач в сборе.
  9. Отверните 2 болта (1) со стороны " теплоотвода " электромагнитного клапана управления в сборе.
  10. Удалите 5 болтов (2) и 4 болта (1), крепящих электромагнитный клапан в сборе к корпусу клапана в сборе.
  11. Демонтировать корпус регулирующего клапана в сборе.
  12. Аккуратно снимите и утилизируйте узел фильтровальной платы (5).
  1. Установите НОВЫЙ узел фильтровальной платы (1).
  2. Выровняйте узел электромагнитного клапана управления (1) по нижнему корпусу клапана управления.
  3. Установите 2 болта (2) со стороны " теплоотвода " электромагнитного клапана управления в сборе (1). Затягивайте только вручную.
  4. Установите 4 болта (1) и 5 болтов (2), крепящих электромагнитный клапан управления в сборе к нижнему корпусу клапана управления в сборе. Затягивайте только вручную.
  5. Установить ручной переключатель положения вала переключения передач в сборе (1). Совместить ползунок активатора переключателя с ручным звеном клапана. Закрепить 1 болтом (3). Затягивать только от руки.
  6. Подсоедините и законтрите электрический соединитель (5) переключателя положения вала ручного управления к электромагнитному клапану управления в сборе и закрепите зажим (4) жгута проводов.
  7. Установите 5 оставшихся болтов (1) и 1 оставшийся болт (2). Затягивайте только от руки.
  8. Затяните все болты в указанной последовательности. 2 болта " теплоотвода " (17, 18) должны быть затянуты последними. Затяните болты до 8 Н.м (6 фунтов футов).
  9. Осмотрите зону контакта между зоной " теплоотвода " управляющего электромагнитного клапана в сборе (1) и корпусом клапана. Не должно быть видимого зазора. Если зазор существует, ослабьте все 18 болтов и затяните их в указанной последовательности.
  10. Осмотрите 2 зажима жгута проводов датчика входной и выходной скорости (1) на предмет повреждений. При повреждении замените.
  11. Подсоедините электрический соединитель (2) датчика скорости к электромагнитному клапану управления в сборе.
  12. Установить верхний и нижний корпус клапана управления в сборе. См. " Замена нижнего корпуса и верхнего корпуса клапана управления ".
  13. Установите втулку прохода электросоединителя согласно " Замене втулки прохода электросоединителя АКПП ".
  14. Установите масляный поддон и фильтр коробки передач. См. " Замена жидкости, поддона и / или фильтра автоматической коробки передач ".
  15. Сбросьте значения TAP передачи. Обратитесь к разделу " Услуги быстрой адаптации обучения ".
  16. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации по программированию и настройке.
Схема №19
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите поддон трансмиссионной жидкости, прокладку и фильтр. См. " Замена жидкости автоматической коробки передач, поддона жидкости и / или фильтра ". Снимите втулку электрического соединителя. См. " Замена втулки прохода электрического соединителя автоматической коробки передач ".
1Болт ручного стопора вала в сборе ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 12 Н.м (106 фунтов в)
2Наконечник узла ручного фиксатора вала: Убедитесь, что ролик узла ручного фиксатора вала центрирован (а) над рычагом ручного фиксатора вала в сборе. Неспособность центрировать ролик может привести к жесткой работе рычага переключения передач или ее отсутствию.
3Болт клапана управления в сборе (Кол-во: 6) Совет: Не снимайте все болты в корпусе клапана управления в сборе. Снимите только указанные болты. Затяните болты в надлежащем порядке. См. " Установка корпуса клапана управления в сборе ". Затяните: 8 Н.м (71 фунт в)
4Наконечник узла регулирующего клапана: Для разборки корпуса регулирующего клапана обратитесь к разделу " Разборка узла корпуса регулирующего клапана ". Для очистки и осмотра корпуса регулирующего клапана обратитесь к разделам " Очистка и осмотр узла нижнего корпуса регулирующего клапана " и " Очистка и осмотр узла верхнего корпуса регулирующего клапана ". Для определения расположения шаровых обратных клапанов обратитесь к разделу " Расположение шаровых обратных клапанов ". Для совмещения узла корпуса регулирующего клапана с рычагом установки регулирующего клапана обратитесь к разделу " Регулировочный золотниковый переключатель ".
5Наконечник узла уплотнения жидкостного насоса: Не используйте узел уплотнения повторно.
6Наконечник узла уплотнения жидкостного насоса: Не используйте узел уплотнения повторно.
7Совет: Не используйте повторно уплотнительный узел. Рекомендуется сбросить информацию об адаптивном давлении передачи (TAP). Сброс значений TAP с помощью сканирующего инструмента приведет к стиранию всех полученных значений во всех ячейках. В результате модуль управления двигателем (блок управления двигателем), модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) или модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) должны будут повторно узнать значения TAP. На производительность передачи могут повлиять новые значения TAP.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №20
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Замена жидкости, поддона и / или фильтра автоматической коробки передач ". Снимите верхний и нижний узлы корпуса клапана. См. " Замена нижнего корпуса и верхнего корпуса регулирующего клапана ". Отсоедините электрический соединитель датчика скорости от узла регулирующего электромагнитного клапана.
1Болт входного и выходного датчика скорости в сборе (Кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 12 Н.м (106 фунтов в)
2Процедура сборки входного и выходного датчика скорости: Отсоедините зажимы жгута проводов датчика скорости. Осмотрите зажимы на наличие повреждений. При повреждении замените.
3Узел корпуса регулирующего клапана
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Как заменить коробки передач (полный привод)

ПримечаниеНОВЫЕ уплотнительные кольца труб охладителя и болты гидротрансформатора потребуются каждый раз при снятии и установке коробки передач.

  1. Снимите корпус термостата (см. раздел " Замена корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя (LF1/LLT) ").
  2. Демонтировать выхлопную систему См. разделы " Замена выхлопной системы (LSA) " или " Замена выхлопной системы (LF1) " или " Замена выхлопной системы (одиночная) " или " Замена выхлопной системы (Llt) ".
  3. Удалите каталитические нейтрализаторы. См. разделы " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (Llt) " или " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LSA) " или " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LF1) " и " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (Llt) " или " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LSA) " или " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (Tx1) ". LF1
  4. Снимите передний и задний гребные валы. См. разделы " Замена переднего гребного вала " и " Замена заднего гребного вала (RPO LSA) " или " Замена заднего гребного вала (RPO Llt / lf1с MX7 или MN6) " или " Замена заднего гребного вала (RPO Llt, LF1 с Mxo) ".
  5. Отсоедините рычажный механизм переключения передач от коробки передач.
  6. Отсоедините разъем жгута проводов передачи (5) от передачи, отпустив механизм блокировки и повернув защелку против часовой стрелки.
  7. Отсоедините фиксаторы жгута проводов (4) от коробки передач.
  8. Снимите вентиляционный шланг коробки передач со стопорных зажимов (6) на узле крепления коробки передач.
  9. Снимите фиксатор жгута проводов кислородного датчика с коробки передач.
  10. Поместите поддон для слива масла под трубы охладителя трансмиссионной жидкости.
  11. Снимите трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) с коробки передач и отведите их в сторону. См. " Замена шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости (с VO3) " или " Замена шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости (без VO3) ".
  12. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца. НЕ используйте уплотнительные кольца повторно.
  13. Заглушите открытые выпускные отверстия, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.
  14. Снимите заглушку закрытия коробки передач (1).
  15. Пометьте гидротрансформатор в соответствии с ориентацией упругой пластины/маховика, чтобы обеспечить правильную центровку.
  16. Снимите стартерный двигатель, см. раздел " Замена стартера (LF1/LLT) " или " Замена стартера (LSA) ".
  17. Повторите следующие действия для всех болтов гидротрансформатора (1): Вращайте центральный болт гармонического балансира ТОЛЬКО по часовой стрелке, чтобы совместить болт гидротрансформатора с отверстием для доступа. Извлеките и утилизируйте болт гидротрансформатора.
  18. Отсоедините промежуточный вал от усилителя рулевого механизма. Обратитесь к разделу " Замена рулевого механизма (левый ручной привод с полным приводом) " или " Замена рулевого механизма (левый ручной привод с задним приводом) " или " Замена рулевого механизма (правый ручной привод) ".
  19. Поддержите трансмиссию с помощью подходящего гнезда трансмиссии.
  20. Снимите узел крепления коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач (автоматический AWD) ".
  21. Поддержите заднюю часть передней рамы с регулируемыми стойками домкрата.
  22. Отверните болты в задней части передней рамы.
  23. Ослабьте болты в передней части передней рамы на два оборота, но НЕ снимайте болты.
  24. Опустите заднюю часть передней рамы и трансмиссию.
  25. Опустите трансмиссию и снимите вентиляционный шланг (2) с вентиляционной трубки.
  26. Расположите жгут проводов и вентиляционную трубку в сторону.
  27. Снимите раздаточную коробку. См. раздел " Замена раздаточной коробки в сборе ".
  28. Снимите крепежные болты трансмиссии (1-6).
  29. Освободите трансмиссию от шпонок двигателя.
  30. Осторожно опустите трансмиссию с автомобиля.
  31. При необходимости промойте охладитель трансмиссионного масла. См. " Промывка и испытание охладителя трансмиссионной жидкости ".
  1. Используя трансмиссионный домкрат, осторожно поднимите трансмиссию к двигателю.
  2. Совместите трансмиссию со штифтами двигателя.
  3. Установите крепежные болты коробки передач и затяните до 50 Н · м (37 фунтов на фут).
  4. Установить раздаточную коробку. См. раздел " Замена раздаточной коробки в сборе ".
  5. Выньте опорную подставку из-под поддона картера двигателя.
  6. Используйте трансмиссионный домкрат. Опускайте двигатель и трансмиссию в сборе только настолько, чтобы получить доступ к трубке вентиляционного шланга.
  7. Установите вентиляционный шланг (2) на вентиляционную трубку.
  8. Расположите жгут проводов двигателя в исходном месте.
  9. Поднимите трансмиссию в установленное положение.
  10. Установите болты в задней части передней рамы и надлежащим образом затяните все болты рамы. Обратитесь к разделу " Замена рамы трансмиссии и передней подвески (полный привод) " или " Замена рамы трансмиссии и передней подвески (задний привод) " для получения надлежащей информации о затяжке болтов рамы.
  11. Установите узел крепления коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач (автоматический AWD) ".
  12. Снимите разъем коробки передач.
  13. Подсоедините промежуточный вал к усилителю рулевого механизма. Обратитесь к разделу " Замена рулевого механизма (левый ручной привод с полным приводом) " или " Замена рулевого механизма (левый ручной привод с задним приводом) " или " Замена рулевого механизма (правый ручной привод) ".
  14. Совместите гидротрансформатор с отметками ориентации упругой пластины/маховика, сделанными во время процедуры снятия.
  15. Выполните следующие действия для всех болтов гидротрансформатора (1): Вращайте центральный болт гармонического балансира ТОЛЬКО по часовой стрелке, чтобы совместить отверстия для болтов гидротрансформатора в упругой пластине / маховике с отверстием для доступа в блоке двигателя. Чтобы помочь выровнять гидротрансформатор с упругой пластиной / маховиком. Установите все НОВЫЕ болты гидротрансформатора (1) перед полной затяжкой до 63 Н.м (46 фунтов футов).
  16. Установите заглушку коробки передач (1).
  17. Установите двигатель стартера. См. раздел " Замена стартера (LF1/LLT) " или " Замена стартера (LSA) ".
  18. Поместите НОВЫЕ уплотнительные кольца на трубы охладителя трансмиссионной жидкости.
  19. Установите трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) на трансмиссию. См. " Замена шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости (с VO3) " или " Замена шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости (без VO3) ".
  20. Установите вентиляционный шланг коробки передач на удерживающие зажимы (6) на узле крепления коробки передач.
  21. Установите фиксаторы жгута проводов (4) на коробку передач.
  22. Подсоедините разъем жгута проводов передачи (5) к трансмиссии, вращая защелку блокировки по часовой стрелке.
  23. Установите фиксатор жгута проводов кислородного датчика на коробку передач.
  24. Установите рычажный механизм переключения передач на коробку передач.
  25. Установите гайку вала ручного переключения передач и затяните ее до 15 Н.м.
  26. Установить передний и задний гребные валы. См. " Замена переднего гребного вала " и " Замена заднего гребного вала (RPO LSA) " или " Замена заднего гребного вала (RPO Llt / lf1с MX7 или MN6) " или " Замена заднего гребного вала (RPO Lllt, LF1 с Mxo) ".
  27. Установить каталитические нейтрализаторы. См. разделы " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (Llt) " или " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LSA) " или " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LF1) " и " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (Llt) " или " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LSA) " или " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (Tx1) ". LF1
  28. Установить выхлопную систему. См. " Замена выхлопной системы (LSA) " или " Замена выхлопной системы (LF1) " или " Замена выхлопной системы (одиночная) " или " Замена выхлопной системы (Llt) ".
  29. Опустите автомобиль.
  30. Установите корпус термостата (см. раздел " Замена корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя (LF1/LLT) ").
  31. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости и при необходимости долейте. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ".
  32. Отрегулируйте рычажный механизм управления переключением передач (см. раздел " Регулировка рычажного механизма управления переключением передач (полный привод) ").

Как заменить коробки передач (задний привод)

ПримечаниеНОВЫЕ уплотнительные кольца труб охладителя и болты гидротрансформатора потребуются каждый раз при снятии и установке коробки передач.

  1. Если используется двигатель 3.6L, снимите корпус термостата. См. раздел " Замена корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя (LF1/LLT) ".
  2. Демонтировать выхлопную систему См. разделы " Замена выхлопной системы (LSA) " или " Замена выхлопной системы (LF1) " или " Замена выхлопной системы (одиночная) " или " Замена выхлопной системы (Llt) ".
  3. Удалите каталитические нейтрализаторы. См. разделы " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (Llt) " или " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LSA) " или " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LF1) " и " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (Llt) " или " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LSA) " или " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (Tx1) ". LF1
  4. Снимите гребной вал. См. " Замена заднего гребного вала (RPO LSA) " или " Замена заднего гребного вала (RPO Llt / lf1с MX7 или MN6) " или " Замена заднего гребного вала (RPO Llt, LF1 с Mxo) ".
  5. Отсоедините рычажный механизм переключения передач от коробки передач.
  6. Снимите вентиляционный шланг коробки передач с фиксирующих зажимов (6) на опоре коробки передач.
  7. Отсоедините разъем жгута проводов передачи (4) от передачи, отпустив механизм блокировки и повернув защелку против часовой стрелки.
  8. Снимите фиксаторы жгута проводов (1) с коробки передач.
  9. Снимите разъем жгута проводов датчика кислорода (2) с коробки передач.
  10. Поместите поддон для слива масла под трубы охладителя трансмиссионной жидкости.
  11. Снимите трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) с коробки передач и отведите их в сторону. См. " Замена шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости (с VO3) " или " Замена шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости (без VO3) ".
  12. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца. НЕ используйте уплотнительные кольца повторно.
  13. Заглушите открытые выпускные отверстия, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.
  14. Снимите заглушку закрытия коробки передач (1).
  15. Пометьте гидротрансформатор в соответствии с ориентацией упругой пластины/маховика, чтобы обеспечить правильную центровку.
  16. Снимите стартерный двигатель, см. раздел " Замена стартера (LF1/LLT) " или " Замена стартера (LSA) ".
  17. Повторите следующие действия для всех болтов гидротрансформатора (1): Вращайте центральный болт гармонического балансира ТОЛЬКО по часовой стрелке, чтобы совместить болт гидротрансформатора с отверстием для доступа. Извлеките и утилизируйте болт гидротрансформатора.
  18. Поддержите трансмиссию с помощью подходящего гнезда трансмиссии.
  19. Удалите опору коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена опоры коробки передач (вручную, кроме датчик температуры ОЖ-V) " или " Замена опоры коробки передач (автоматически Rwd, кроме датчик температуры ОЖ-V) " или " Замена опоры коробки передач (автоматически датчик температуры ОЖ-V) " или " Замена опоры коробки передач (вручную датчик температуры ОЖ-V) ".
  20. Опустите трансмиссию.
  21. Отсоедините вентиляционный шланг коробки передач (4) от вентиляционной трубы коробки передач (1).
  22. Снимите фиксаторы жгута проводов (2) с коробки передач.
  23. Расположите жгут проводов передачи (1) и вентиляционную трубку в стороне.
  24. Снимите крепежные болты трансмиссии (1-6).
  25. Освободите трансмиссию от шпонок двигателя.
  26. Осторожно опустите трансмиссию с автомобиля.
  27. При необходимости промойте охладитель трансмиссионного масла. См. " Промывка и испытание охладителя трансмиссионной жидкости ".
  1. Используя трансмиссионный домкрат, осторожно поднимите трансмиссию к двигателю.
  2. Совместите трансмиссию со штифтами двигателя.
  3. Установите крепежные болты коробки передач и затяните до 50 Н · м (37 фунтов на фут).
  4. Установите жгут проводов двигателя (1) в исходное положение.
  5. Установите фиксаторы жгута проводов (2) на коробку передач.
  6. Подсоедините вентиляционный шланг коробки передач (4) к вентиляционной трубе коробки передач (1).
  7. Поднимите трансмиссию в установленное положение.
  8. Установите опору коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена опоры коробки передач (вручную, кроме датчик температуры ОЖ-V) " или " Замена опоры коробки передач (автоматически Rwd, кроме датчик температуры ОЖ-V) " или " Замена опоры коробки передач (автоматически датчик температуры ОЖ-V) " или " Замена опоры коробки передач (вручную датчик температуры ОЖ-V) ".
  9. Извлеките домкрат из-под трансмиссии.
  10. Совместите гидротрансформатор с отметками ориентации упругой пластины/маховика, сделанными во время процедуры снятия.
  11. Выполните следующие действия для всех болтов гидротрансформатора (1): Вращайте центральный болт гармонического балансира ТОЛЬКО по часовой стрелке, чтобы совместить отверстия для болтов гидротрансформатора в упругой пластине / маховике с отверстием для доступа в блоке двигателя. Чтобы помочь выровнять гидротрансформатор с упругой пластиной / маховиком. Установите все НОВЫЕ болты гидротрансформатора перед полной затяжкой до 63 Н.м (46 фунтов-футов).
  12. Снимите стартерный двигатель, см. раздел " Замена стартера (LF1/LLT) " или " Замена стартера (LSA) ".
  13. Установите заглушку коробки передач (1).
  14. Поместите НОВЫЕ уплотнительные кольца на трубы охладителя трансмиссионной жидкости.
  15. Установите трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) на трансмиссию. См. " Замена шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости (с VO3) " или " Замена шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости (без VO3) ".
  16. Установите разъем жгута проводов кислородного датчика (2) от коробки передач.
  17. Установите фиксаторы жгута проводов (1) на коробку передач.
  18. Подсоедините разъем жгута проводов передачи (5) к трансмиссии, вращая защелку блокировки по часовой стрелке.
  19. Установите вентиляционный шланг коробки передач на удерживающие зажимы (6) на опоре коробки передач.
  20. Установите рычажный механизм переключения передач на коробку передач.
  21. Установите гайку вала ручного переключения передач и затяните ее до 15 Н.м.
  22. Установить гребной вал. См. " Замена заднего гребного вала (RPO LSA) " или " Замена заднего гребного вала (RPO Llt / lf1с MX7 или MN6) " или " Замена заднего гребного вала (RPO Llt, LF1 с Mxo) ".
  23. Установить каталитические нейтрализаторы. См. разделы " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (Llt) " или " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LSA) " или " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LF1) " и " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (Llt) " или " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LSA) " или " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (Tx1) ". LF1
  24. Установить выхлопную систему. См. " Замена выхлопной системы (LSA) " или " Замена выхлопной системы (LF1) " или " Замена выхлопной системы (одиночная) " или " Замена выхлопной системы (Llt) ".
  25. Опустите автомобиль.
  26. Установите корпус термостата (см. раздел " Замена корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя (LF1/LLT) ").
  27. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости и при необходимости долейте. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ".
  28. Отрегулируйте рычажный механизм управления переключением передач (см. раздел " Регулировка рычажного механизма управления переключением передач (привод задних колес) ").

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - 6L45/6L50/6L80/6L90 - инструкции по ремонту - на транспортном средстве