Главная ОтзывыВозврат
Главная/Cadillac/CTS/Cadillac CTS II (2007-2014)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 6L45/6L50/6L80/6L90 - инст…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 6L45/6L50/6L80/6L90 - инструкции по ремонту - на транспортном средстве: Регулировки Cadillac CTS II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Как отрегулировать рычажный механизм управления переключением передач (полный привод)

  1. Установите рычаг переключения передач в положение PARK.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  3. Ослабьте регулировочную гайку рычажного механизма управления переключением передач, чтобы регулятор мог свободно скользить.
  4. Удерживая рычаг переключения передач на передаче до заднего упора, устраните люфт и затяните регулировочную гайку рычажного механизма переключения передач до 9 Н · м (80 фунтов на дюйм).
  5. Опустите автомобиль.
  6. Осмотрите работу системы запуска с рычагом переключения передач в каждом положении. Двигатель должен проворачиваться только тогда, когда рычаг находится в положении PARK или NEUTRAL.
  7. Если ключ застрял или его трудно вынуть из цилиндра замка или имеется большое усилие кнопки, рычажный механизм не может быть отрегулирован должным образом. Перенастройка при необходимости.
  8. Убедитесь, что защелки переключающего механизма совмещены с индикаторами переключения передач.
  9. Вернитесь в положение PARK и проверьте правильное зацепление. Положение PARK должно казаться твердым, а не губчатым. Рычаг переключения передач не должен быть опущен на стоп-бампер при зацеплении положения PARK. При необходимости отрегулируйте и повторите тест.
  10. При включенном зажигании и неработающем двигателе обеспечьте плавный переход из положения D в режим отвода и обратно. Убедитесь, что одометр переходит в режим индикатора переключения передач. Если одометр не переходит в режим индикатора переключения передач, или ощущаются какие-либо привязки или грубые пятна, повторите процедуру регулировки рычажной передачи и повторите испытание системы.

Как отрегулировать рычажный механизм переключения передач (привод на задние колеса)

  1. Установите рычаг переключения передач в положение PARK.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  3. Ослабьте регулировочную гайку рычажного механизма управления переключением передач, чтобы регулятор мог свободно скользить.
  4. Удерживая рычаг переключения передач на передаче до заднего упора, устраните люфт и затяните регулировочную гайку рычажного механизма переключения передач до 9 Н · м (80 фунтов на дюйм).
  5. Опустите автомобиль.
  6. Осмотрите работу системы запуска с рычагом переключения передач в каждом положении. Двигатель должен проворачиваться только тогда, когда рычаг находится в положении PARK или NEUTRAL.
  7. Если ключ застрял или его трудно вынуть из цилиндра замка или имеется большое усилие кнопки, рычажный механизм не может быть отрегулирован должным образом. Перенастройка при необходимости.
  8. Убедитесь, что стопоры переключателя передач совмещены с индикаторами переключения передач.
  9. Вернитесь в положение PARK и проверьте правильное зацепление. Положение PARK должно казаться твердым, а не губчатым. Рычаг переключения передач не должен быть опущен на стоп-бампер при зацеплении положения PARK. При необходимости отрегулируйте и повторите тест.
  10. При включенном зажигании и неработающем двигателе обеспечьте плавный переход из положения D в режим отвода и обратно. Убедитесь, что одометр переходит в режим индикатора переключения передач. Если одометр не переходит в режим индикатора переключения передач, или ощущаются какие-либо привязки или грубые пятна, повторите процедуру регулировки рычажной передачи и повторите испытание системы.
Схема №2
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Снимите ручку управления автоматической коробкой передач. См. " Замена ручки рычага управления коробкой передач ".
1Процедура сборки багажника с автоматическим управлением трансмиссией: Используйте плоский пластиковый обрезиненный инструмент с лезвиями, чтобы освободить удерживающие язычки, крепящие узел багажника к обрезиненной пластине открытия коробки передач передней напольной консоли.
Схема №3
ВыноскаНаименование компонента
1Передняя напольная консоль Коробка передач Открывающая накладка Обратитесь к разделу " Передняя напольная консоль Коробка передач Переключение Открывающая накладка Замена (Левый привод Автоматический Транс) " или " Передняя напольная консоль Коробка передач Переключение открывающая накладка Замена (Левый привод Ручная коробка передач) " или " Передняя напольная консоль Коробка передач Переключение открывающая накладка Ручная коробка передач (Правый привод Автоматический Транс) " или " Передняя напольная коробка передач.
2Винт индикатора управления автоматической коробкой передач (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 2,5 Н.м (22 фунта в)
3Индикатор управления автоматической коробкой передач в сборе
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №4
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Убедитесь, что рычаг переключения передач правильно отрегулирован перед заменой механизма переключения передач. Многие жалобы, связанные с переключением передач, могут быть исправлены с помощью регулировки рычага переключения передач. См. " Регулировка рычага переключения передач (привод на все колеса) " или " Регулировка рычага переключения передач (привод на задние колеса) ". Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Отсоедините рычаг переключения передач автоматической коробки передач от блока управления автоматической коробкой передач. См.
1Гайка управления переключением передач (Кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Предупреждение о креплении ". Затяните: 9 Н.м (80 фунтов в)
2Совет по управлению переключением передач в сборе с автоматической коробкой передач: При замене управления коробкой передач на новое центрирующий штифт внутри компонента необходимо срезать, нажав кнопку отпускания ручки переключения и переключив с нейтрального положения на парковое. Процедура Отсоедините электрический разъем от управления переключением передач. Отрегулируйте рычажный механизм управления переключением передач после установки узла управления переключением передач. См. " Регулировка рычажного механизма переключения передач (привод на все колеса) " или " Регулировка рычажного механизма управления переключением передач (привод на задние колеса) ".
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №5
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Снимите узел переключателя управления рулевым колесом. См. " Замена узла переключателя управления рулевым колесом ".
1Болт ручного переключателя положения рулевого колеса ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 2 Н.м (18 фунтов в)
2Ручное переключение передач рулевого колеса Процедура Разъедините все электрические разъемы по мере необходимости. Убедитесь, что переключатель ручного переключения передач рулевого колеса правильно посажен на рулевое колесо во время установки.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №6
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Переустановите конденсатор для доступа к маслоохладителю коробки передач. См. " Замена дополнительного XOC-шланга ". Снимите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе (LF1) " или " Замена воздухоочистителя в сборе (Llt) ". Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите передний воздухоотражатель. См. ". VO3 VO3 VO3
1Болты охладителя трансмиссионного масла (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 5 Н.м (44 фунта в)
2Охладитель трансмиссионного масла
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №7
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Переставьте конденсатор для доступа к вспомогательной впускной трубе конденсатора трансмиссионного масла. См. " Замена конденсатора системы кондиционирования воздуха ". Снимите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе (LF1) " или " Замена воздухоочистителя в сборе (Llt) ". Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите передний воздухоотражатель. См. " Замена воздухоочистителя в сборе ".
1Входной патрубок вспомогательного маслоохладителя трансмиссионной жидкости
Схема №8
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Переставьте конденсатор, чтобы получить доступ к вспомогательной входной трубке масляного охладителя. См. " Замена шланга для кондиционирования воздуха ". Снимите воздухоочиститель в сборе. " Замена воздухоочистителя в сборе (LF1) " или " замена воздухоочистителя в сборе (Llt) ". Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите передний воздухоотражатель. См. ". VO3 VO3
1Смазочно-охлаждающая жидкость вспомогательного охладителя масла входной болт трубы ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 5 Н.м (44 фунта в)
2Входной патрубок вспомогательного маслоохладителя трансмиссионной жидкости
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №9
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Переставьте конденсатор для доступа к вспомогательной впускной трубе конденсатора трансмиссионного масла. См. " Замена выпускного патрубка конденсатора системы кондиционирования воздуха ". Снимите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе " (LF1) " или " Замена воздухоочистителя в сборе (Llt) ". Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите передний воздухоотражатель. См. ".
1Смазочно-охлаждающая жидкость вспомогательного охладителя масла на выходе болта трубы ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 5 Н.м (44 фунта в)
2Выходная труба вспомогательного маслоохладителя трансмиссионной жидкости
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - 6L45/6L50/6L80/6L90 - инструкции по ремонту - на транспортном средстве