АКПП - 6L45 / 6L50 / 6L80 / 6L90 - расшифровка кода ошибки P0218 TO расшифровка кода ошибки P0977: Диагностика Cadillac CTS II

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Напряжение зажигания 8,6 вольт и более.
2. TFT составляет от -39 до + 149 ° C (от -38 до + 149°C) в течение 5 секунд.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

TFT превышает 140°C в течение 1 минуты.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0218 является расшифровка кода ошибки типа C.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0218 является расшифровка кода ошибки типа C.

Средства диагностики

Информационный центр водителя (DIC), если он оборудован, будет отображать «трансмиссия HOT - Idle двигатель», когда температура трансмиссионной жидкости достигнет 132°C. Параметр трансмиссия Fluid температура (температура трансмиссионной жидкости) на сканирующем приборе должен устойчиво повышаться до нормальной рабочей температуры, а затем стабилизироваться. Спросите о привычках вождения клиента, буксировке прицепа и т.д. Буксировка прицепа должна происходить в D4. Убедитесь, что система охлаждения двигателя функционирует нормально.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем X1 16-стороннего жгута на коробке передач.
2. Подсоедините жгут DT-47825-10 к 16-позиционному разъему автомобильного жгута X1.
3. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 5 и землей в коробке передач. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
4. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что между цепью напряжения зажигания и клеммами цепи B +, перечисленными ниже, и землей горит контрольная лампа. Клемма 4 и заземление на коробке передач Клемма 12 и заземление на коробке передач Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь зажигания или цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое/высокое сопротивление.
5. Если все цепи протестированы нормально, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Дескрипторы расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки P0601, P0602, P0603, P0604 или P062F не установлены.
2. Напряжение зажигания 8,6 вольт и более.

1. Расшифровка кода ошибки P0601, P0602, P0603, P0604 и P062F являются расшифровка кода ошибки типа А.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) переключается на передачу по умолчанию, выключается и выключается.

Расшифровка кода ошибки P0601, P0602, P0603, P0604 и P062F являются расшифровка кода ошибки типа А.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Напряжение зажигания между 8,6 вольт или больше.
2. Температура ТСМ составляет от 0°C до 170°C в течение 0,25 секунды.
3. Расшифровка кода ошибки P0634 и не установил это зажигание.

1. Расшифровка кода ошибки P0634 является расшифровка кода ошибки типа А.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) переключается на передачу по умолчанию, выключается и выключается.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) отключает операцию переключения TAP.
4. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обеспечивает управление крутящим моментом.

Расшифровка кода ошибки P0634 является расшифровка кода ошибки типа А.

Во время дорожного испытания температура ТСМ должна устойчиво повышаться до нормальной рабочей температуры, затем стабилизироваться.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Выключите зажигание, снимите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. См. " Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе ".
2. Выполните проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач.
3. Поместите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе на чистую рабочую поверхность рядом с коробкой передач.
4. Подсоедините жгут DT-47825-10: перемычку между электрическим разъемом автомобильного жгута проводов и электрическим разъемом узла электромагнитного клапана управления Q8.
5. Зажигание ВКЛ., проверьте с помощью сканирующего устройства следующие параметры состояния теста, отобразите OK: сторона высокого давления водитель 1 высокий уровень в цепи напряжение проверка Status сторона высокого давления водитель 1 обрыв цепи проверка Status сторона высокого давления водитель 1 низкий уровень в цепи напряжение проверка Status

1. Если какой-либо параметр состояния теста показывает Неисправность или Неисправность, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Расшифровка кода ошибки P06AC, P06AD и P06AE являются расшифровка кода ошибки типа C.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) позволяет автомобилю работать в режиме защиты трансмиссии.

Расшифровка кода ошибки P06AC, P06AD и P06AE являются расшифровка кода ошибки типа C.

Во время дорожных испытаний температура включения питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) должна постоянно повышаться до нормальной рабочей температуры, а затем стабилизироваться.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Типичные данные сканирующего инструмента

Сигнал МКС

Напряжение питания ISS/OSS

1. Выключите зажигание, снимите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. См. " Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе ".
2. Подсоедините жгут DT-47825-10: перемычка между электрическим разъемом автомобильного жгута проводов и электрическим разъемом узла электромагнитного клапана управления Q8.
3. Включение зажигания, испытание на напряжение 8,3-9,3 В между выводом B цепи напряжения ISS/OSS на узле электромагнитного клапана управления Q8 и заземлением на корпусе коробки передач. При отклонении от указанного диапазона замените управляющий электромагнитный клапан в сборе.
4. Выполните " Испытание частоты вращения входного вала / частоты вращения выходного вала модуля управления электромагнитным клапаном и коробкой передач в сборе ".
5. Осмотрите обработанные зубья на наружной поверхности корпусов сцепления 1-2-3-4 и 3-5 на предмет повреждений или несоосности. При необходимости отремонтируйте или замените.
6. Если все вышеперечисленные испытания прошли нормально, замените B14A/B14C узел ISS/OSS.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Выходной сигнал датчика скорости (OSS)

Напряжение питания ISS/OSS

Условия для очистки Dic/расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0722 и P0723 являются расшифровка кода ошибки типа А.

Осмотрите ПЛС/ОСС, жгут проводов, разъем и электромагнитный клапан управления в сборе на наличие металлического мусора и гнезда корпуса выходного вала, обработанные на станке, на отсутствие повреждений или несоосности. Правильный крутящий момент крепежного болта ISS/OSS имеет решающее значение для правильной работы датчика скорости.

1. Зажигание ВЫКЛ., снимите электромагнитный клапан управления в сборе. См. " Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе ".
2. Подсоедините жгут DT-47825-10: перемычка между электрическим разъемом автомобильного электрожгута и электрическим разъемом электромагнитного клапана управления в сборе.
3. Включение зажигания, испытание на напряжение 8,3-9,3 В между выводом B цепи напряжения ISS/OSS на узле электромагнитного клапана управления Q8 и заземлением на корпусе коробки передач. При отклонении от указанного диапазона замените управляющий электромагнитный клапан в сборе.
4. Выполните " Испытание частоты вращения входного вала / частоты вращения выходного вала модуля управления электромагнитным клапаном и коробкой передач в сборе ".
5. Осмотрите обработанные пазы на наружной поверхности корпуса выходного вала на предмет повреждений или несоосности. При необходимости отремонтируйте или замените.
6. Если все вышеперечисленные испытания прошли нормально, замените B14A/B14C узел ISS/OSS.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Расшифровка кода ошибки P0741 и P0742 являются расшифровка кода ошибки типа А.

Перед выполнением дорожного теста настройте и настройте средство сканирования для режима снимка. Это позволит вам отображать, контролировать и проверять несколько параметров данных передачи одновременно, после дорожного испытания.

1. Выполните " Проверку давления в линии ". Убедитесь, что давления в линии передачи находятся в указанных диапазонах. Если не в указанных диапазонах, обратитесь к разделу " Высокое или низкое давление жидкости ".
2. Выключите зажигание, снимите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. См. " Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе ".
3. Выполните " Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе ". Проверьте все соленоиды на электромагнитном клапане управления Q8 в сборе. Для каждого соленоида должно произойти изменение давления. Если электромагнитный клапан управления Q8 в сборе не прошел эксплуатационные испытания, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.
4. В приведенной ниже таблице перечислены условия для каждого компонента, который может устанавливать P0741 или P0742 расшифровка кода ошибки. Тщательно проверьте каждый компонент на предмет этого состояния. При необходимости отремонтируйте или замените.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Выполните " Проверку давления в линии ". Убедитесь, что давления в линии передачи находятся в указанных диапазонах. Если не в указанных диапазонах, обратитесь к разделу " Высокое или низкое давление жидкости ".
2. Выключите зажигание, снимите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. См. " Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе ".
3. Выполните " Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе ". Проверьте все соленоиды на электромагнитном клапане управления Q8 в сборе. Для каждого соленоида должно произойти изменение давления. Если электромагнитный клапан управления Q8 в сборе не прошел эксплуатационные испытания, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.
4. В приведенной ниже таблице перечислены условия для каждого компонента, который может устанавливать P0751 или P0752 расшифровка кода ошибки. Тщательно проверьте каждый компонент на предмет этого состояния. При необходимости отремонтируйте или замените.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Коды неисправностей P0121, P0122, P0123, P0716, P0717, P0722, P0723 или P182E не установлены.
2. Напряжение зажигания 8,6 вольт и более.
3. Частота вращения двигателя больше 500 об/мин.
4. Время работы двигателя больше 5 секунд.
5. Сторона высокого давления водитель (HSD) 1 включен.
6. Сигнал положения педали акселератора достоверен
7. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) должен принимать действительный сигнал крутящего момента от блок управления двигателем.
8. Положение дроссельной заслонки - 0,5 процента и более.
9. Температура трансмиссионной жидкости (TFT) составляет 0°C или выше.

1. Командная передача 1-я заблокирована.
2. Пробуксовка коробки передач трансмиссии 200 об/мин в течение 10 секунд.
3. Трансмиссия форсирует 2-ю передачу.
4. Передача получила действительное 2-е на 3 секунды.

1. Расшифровка кода ошибки P0756 является расшифровка кода ошибки типа А.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) блокирует функцию TAP.
3. ТСМ ингибирует ТСС.
4. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замораживает адаптивные функции передачи.
5. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет высоким давлением в линии.
6. По умолчанию коробка передач работает в режимах «Парковка», «Реверс», «Нейтраль» или «2-я передача».

Расшифровка кода ошибки P0756 является расшифровка кода ошибки типа А.

Перед выполнением дорожного теста настройте и настройте средство сканирования для режима снимка. Это позволит вам отображать, контролировать и проверять несколько параметров данных передачи одновременно, после дорожного испытания.

1. Выполните " Проверку давления в линии ". Убедитесь, что давления в линии передачи находятся в указанных диапазонах. Если не в указанных диапазонах, обратитесь к разделу " Высокое или низкое давление жидкости ".
2. Выключите зажигание, снимите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. См. " Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе ".
3. Выполните " Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе ". Проверьте все соленоиды на электромагнитном клапане управления Q8 в сборе. Для каждого электромагнитного клапана должно произойти изменение давления. Если электромагнитный клапан управления Q8 в сборе не прошел эксплуатационные испытания, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.
4. В приведенной ниже таблице перечислены условия для каждого компонента, который может устанавливать P0756 расшифровка кода ошибки. Тщательно проверьте каждый компонент на предмет этого состояния. При необходимости отремонтируйте или замените.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Расшифровка кода ошибки P0776 и P0777 являются расшифровка кода ошибки типа А.

Перед выполнением дорожного теста настройте и настройте средство сканирования для режима снимка. Это позволит вам отображать, контролировать и проверять несколько параметров данных передачи одновременно, после дорожного испытания.

1. Выполните " Проверку давления в линии ". Убедитесь, что давления в линии передачи находятся в указанных диапазонах. Если не в указанных диапазонах, обратитесь к разделу " Высокое или низкое давление жидкости ".
2. Зажигание ВЫКЛ., снимите электромагнитный клапан управления в сборе. См. " Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе ".
3. Выполните " Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе ". Проверьте все соленоиды на электромагнитном клапане управления Q8 в сборе. Для каждого электромагнитного клапана должно произойти изменение давления. Если электромагнитный клапан управления Q8 в сборе не прошел эксплуатационные испытания, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.
4. В приведенной ниже таблице перечислены условия для каждого компонента, которые могут устанавливать P0776 или P0777 расшифровка кода ошибки. Тщательно проверьте каждый компонент на предмет этого состояния. При необходимости отремонтируйте или замените.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Расшифровка кода ошибки P0796 и P0797 являются расшифровка кода ошибки типа А.

Перед выполнением дорожного теста настройте и настройте средство сканирования для режима снимка. Это позволит вам отображать, контролировать и проверять несколько параметров данных передачи одновременно, после дорожного испытания.

1. Выполните " Проверку давления в линии ". Убедитесь, что давления в линии передачи находятся в указанных диапазонах. Если не в указанных диапазонах, обратитесь к разделу " Высокое или низкое давление жидкости ".
2. Выключите зажигание, снимите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. См. " Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе ".
3. Выполните " Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе ". Проверьте все соленоиды на электромагнитном клапане управления Q8 в сборе. Для каждого электромагнитного клапана должно произойти изменение давления. Если электромагнитный клапан управления Q8 в сборе не прошел эксплуатационные испытания, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.
4. В приведенной ниже таблице перечислены условия для каждого компонента, которые могут устанавливать P0796 или P0797 расшифровка кода ошибки. Тщательно проверьте каждый компонент на предмет этого состояния. При необходимости отремонтируйте или замените.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Запрос на смену водителя

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута ручного переключателя передач автоматической коробки передач.
2. Включение зажигания, испытание на напряжение 11-13 вольт на клемме Н разъема жгута ручного переключателя автоматической коробки передач и заземления. Если значение не соответствует указанному, проверьте цепь напряжения зажигания на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, замените BCM.
3. Выключите зажигание, переведите рычаг автоматического переключения передач в положение М.
4. Выключение зажигания, испытание на 6,6-7,0 к Ом между клеммой D и клеммой Н на соединителе жгута рычага ручного переключения передач автоматической коробки передач. Также испытание на 3,7-4,2 к Ом при отталкивании на рычаг переключения передач и 1,7-2,0 к Ом при отталкивании вперед на рычаг переключения передач. Если не в пределах указанных значений, замените рычаг переключения передач автоматической коробки передач в сборе.
5. Зажигание ВЫКЛ., подключите провод перемычки с предохранителем 3A между клеммой D и клеммой H на соединителе жгута ручного переключателя передач автоматической коробки передач.
6. Включение зажигания, испытание на напряжение 11-13 вольт на клемме 20 разъема X1 BCM и заземление. Если значение не находится в пределах указанного диапазона, испытайте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если испытание цепи проходит нормально, замените BCM.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Коммутаторы TFP

1. Зажигание выключено. Снимите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. См. " Снятие корпуса клапана управления в сборе ".
2. Выполните проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач.
3. Поместите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе на чистую рабочую поверхность рядом с коробкой передач.
4. Подсоедините жгут DT-47825-10: перемычка между электрическим разъемом автомобильного жгута проводов и электрическим разъемом узла электромагнитного клапана управления Q8.
5. Зажигание ВКЛ., проверьте с помощью сканирующего инструмента, что каждый параметр переключателя TFP изменяет состояния при осторожном нажатии на каждый переключатель TFP концом ластика карандаша. Если какой-либо параметр переключателя TFP не изменяет состояния, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Положение парковки/нейтрали-коммутатор

1. Напряжение зажигания находится в пределах 11-18 вольт.
2. Частота вращения двигателя 1000 об/мин или выше.
3. Положение дроссельной заслонки составляет 8 процентов или более.
4. Крутящий момент двигателя составляет 75 Н.м (55 фунтов футов) или более.
5. Скорость транспортного средства составляет 10 км/ч (6 миль/ч) или более.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем Х1 автоматической коробки передач Т12 в сборе.
2. Установите жгут проводов DT-47825-10: перемычка на разъем жгута проводов X1 транспортного средства.
3. Зажигание ВЫКЛ., испытание менее 5 Ом между клеммой 5 на DT-47825-10: жгут перемычек и заземление на коробке передач. Если значение больше указанного, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
4. Зажигание ВКЛ., проверьте с помощью сканирующего инструмента, что параметр Park/Neutral отображает In передача. Если в параметре Park/Neutral отображается значение Park/Neutral, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените блок управления двигателем K20.
5. Зажигание ВКЛ., подключите провод перемычки с предохранителем 3А между клеммой 3 на DT-47825-10: жгут перемычек и заземление на коробке передач. Проверьте с помощью сканирующего устройства, что параметр Park/Neutral (Парковка/Нейтраль) отображает состояние Park/Neutral (Парковка/Нейтраль). Если в параметре Park/neutral отображается In передача, проверьте сигнальную цепь на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените блок управления двигателем K20.
6. Зажигание выключено, отсоедините жгут DT-47825-10: перемычка от разъема автомобильного жгута X1.
7. Подключите разъем автомобильного жгута X1 к электромагнитному клапану управления Q8 в сборе.
8. Снимите поддон трансмиссионной жидкости. См. " Автоматическая трансмиссионная жидкость, поддон и / или замена фильтра ".
9. Отсоедините электрический соединитель внутреннего переключателя режимов автоматической коробки передач В15 от K71 ТКМ.
10. Включение зажигания, испытание на напряжение 11-13 В между клеммой F на K71 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей в картере коробки передач. При отклонении от указанного диапазона замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.
11. Если все цепи тестируются нормально, замените внутренний переключатель режимов автоматической коробки передач В15.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Коммутаторы TFP

1. Зажигание ВЫКЛ. Снимите узел управляющего соленоида Q8. См. раздел " Демонтаж корпуса регулирующего клапана ".
2. Выполните проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач.
3. Поместите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе на чистую рабочую поверхность рядом с коробкой передач.
4. Подсоедините жгут DT-47825-10: перемычка между электрическим разъемом автомобильного жгута проводов и электрическим разъемом узла электромагнитного клапана управления Q8.
5. Зажигание ВКЛ., проверьте с помощью сканирующего инструмента, что каждый параметр переключателя TFP изменяет состояния при осторожном нажатии на каждый переключатель TFP концом ластика карандаша. Если какой-либо параметр переключателя TFP не изменяет состояния, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Коммутаторы TFP

1. Зажигание выключено. Снимите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. См. " Снятие корпуса клапана управления в сборе ".
2. Выполните проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач.
3. Поместите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе на чистую рабочую поверхность рядом с коробкой передач.
4. Подсоедините жгут DT-47825-10: перемычка между электрическим разъемом автомобильного жгута проводов и электрическим разъемом узла электромагнитного клапана управления Q8.
5. Зажигание ВКЛ., проверьте с помощью сканирующего инструмента, что параметры каждого переключателя TFP изменяют состояния при осторожном нажатии на каждый переключатель TFP концом ластика карандаша. Если какой-либо параметр переключателя TFP не изменяет состояния, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Соленоид линейного ПК

1. Расшифровка кода ошибки P0961 и P0963 являются расшифровка кода ошибки типа C.
2. Расшифровка кода ошибки P0962 является расшифровка кода ошибки типа А.

1. Выключите зажигание, снимите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. См. " Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе ".
2. Выполните проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач.
3. Поместите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе на чистую рабочую поверхность рядом с коробкой передач.
4. Подсоедините жгут DT-47825-10: перемычку между электрическим разъемом автомобильного жгута проводов и электрическим разъемом узла электромагнитного клапана управления Q8.
5. Зажигание ВКЛ., проверьте с помощью сканирующего прибора следующие параметры состояния теста: Соленоид управления давлением в линии, проверка работоспособности, состояние, управление давлением в линии, цепь управления соленоидом высокого напряжения, проверка состояния, управление давлением в линии, цепь управления соленоидом низкого напряжения

1. Если какой-либо параметр состояния теста показывает Неисправность или Неисправность, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Соленоид сцепления PC 2

1. Выключите зажигание, снимите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. См. " Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе ".
2. Выполните проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач.
3. Поместите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе на чистую рабочую поверхность рядом с коробкой передач.
4. Подсоедините жгут DT-47825-10: перемычку между электрическим разъемом автомобильного жгута проводов и электрическим разъемом узла электромагнитного клапана управления Q8.
5. Зажигание ВКЛ., проверьте с помощью сканирующего прибора следующие параметры состояния испытания: Соленоидный клапан 2 контроля давления Состояние испытания на производительность Соленоидный клапан 2 контроля давления Цепь управления Высокое напряжение Состояние испытания Соленоидный клапан 2 контроля давления Цепь управления Низкое напряжение Состояние испытания

1. Если какой-либо параметр состояния теста показывает Неисправность или Неисправность, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Соленоид сцепления PC 3

1. Выключите зажигание, снимите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. См. " Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе ".
2. Выполните проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач.
3. Поместите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе на чистую рабочую поверхность рядом с коробкой передач.
4. Подсоедините жгут DT-47825-10: перемычку между электрическим разъемом автомобильного жгута проводов и электрическим разъемом узла электромагнитного клапана управления Q8.
5. Зажигание ВКЛ., проверьте с помощью сканирующего устройства следующие параметры состояния испытания: Соленоидный клапан управления давлением 3 Состояние испытания на производительность Соленоидный клапан управления давлением 3 Цепь управления высоким напряжением Состояние испытания Соленоидный клапан управления давлением 3 Цепь управления низким напряжением Состояние испытания

1. Если какой-либо параметр состояния теста показывает Неисправность или Неисправность, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Соленоид переключения передач (SS) 1

1. Расшифровка кода ошибки P0973 является расшифровка кода ошибки типа А.
2. Расшифровка кода ошибки P0974 является расшифровка кода ошибки типа B.

1. Выключите зажигание, снимите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. См. " Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе ".
2. Выполните проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач.
3. Поместите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе на чистую рабочую поверхность рядом с коробкой передач.
4. Подсоедините жгут DT-47825-10: перемычку между электрическим разъемом автомобильного жгута проводов и электрическим разъемом узла электромагнитного клапана управления Q8.
5. Зажигание ВКЛ., проверьте с помощью сканирующего прибора следующие параметры состояния испытания: Переключение соленоидного клапана 1 Цепь управления Высокое напряжение Состояние испытания Переключение соленоидного клапана 1 Цепь управления Открытое состояние испытания Переключение соленоидного клапана 1 Цепь управления Низкое напряжение Состояние испытания

1. Если какой-либо параметр состояния теста показывает Неисправность или Неисправность, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Соленоид переключения передач (SS) 2

1. Расшифровка кода ошибки P0976 является расшифровка кода ошибки типа А.
2. Расшифровка кода ошибки P0977 является расшифровка кода ошибки типа B.

1. Выключите зажигание, снимите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. См. " Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе ".
2. Выполните проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач.
3. Поместите электромагнитный клапан управления Q8 в сборе на чистую рабочую поверхность рядом с коробкой передач.
4. Подсоедините жгут DT-47825-10: перемычку между электрическим разъемом автомобильного жгута проводов и электрическим разъемом узла электромагнитного клапана управления Q8.
5. Зажигание ВКЛ., проверьте с помощью сканирующего прибора следующие параметры состояния испытания: Переключение соленоидного клапана 2 Цепь управления Высокое напряжение Статус испытания Переключение соленоидного клапана 2 Цепь управления Открытое испытание Статус испытания Переключение соленоидного клапана 2 Цепь управления Низкое напряжение Статус испытания

1. Если какой-либо параметр состояния теста показывает Неисправность или Неисправность, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.