Задний ведущий мост: Капитальный ремонт Cadillac CTS I

Задний мост - разборка

Необходимые инструменты

1. DT-47595 Съемник чашки подшипника. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
2. J 24433 Установка конуса шестерни и боковых подшипников. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
3. J 25070 Тепловая пушка
4. J 45124 Мост для демонтажа. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

1. Выньте болты подшипникового узла из обоймы шестерни.
2. Используя J 25070, нагрейте обойму подшипника шестерни, чтобы облегчить удаление шестерни.
3. Вставьте 2 болта в отверстия под винтовые домкраты (1) и (2).
4. Равномерно затяните болты, чтобы вытолкнуть обойму подшипника шестерни в сборе.
5. Снимите водило (1), регулировочные прокладки (2) и уплотнительное кольцо (3) с водила дифференциала.
6. Снимите 9 болтов крышки держателя (6).
7. С помощью проушин (4, 5, 7) снимите крышку держателя (3) с держателя дифференциала (1).
8. Снимите уплотнительное кольцо (2) с крышки (3).
9. Снимите дифференциальный механизм (2) с водила (1).
10. Снимите масляное уплотнение оси (1) с крышки держателя (2) с помощью J 24433 и молотка изнутри крышки. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
11. Установите DT-47595 (2) в чашку подшипника (см. раздел " Специальные инструменты и оборудование ").
12. Затяните болт траверсы, чтобы зафиксировать инструмент в чашке.
13. Установите J 45124 (1) на DT-47595 (2) с помощью центрального болта. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ".
14. Затяните центральный болт и снимите чашку и прокладку.
15. Снимите масляное уплотнение оси с каретки с помощью J 24433 и молотка. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Выньте уплотнение.
16. Установите J 45008 (2) за чашку подшипника (3).
17. Поместите каретку в пресс.
18. Поместите J 24433 (1) против J 45008 (2) и выпрессуйте чашку.

Как разобрать ведущий шестерню

Необходимые инструменты

1. J 22912-01 Съемник подшипника с разъемной пластиной
2. Гнездо гайки ступицы J 34826-36 мм. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
3. J 45006 Пилот пресса с шестерней. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
4. J 45012 Держатель фланца шестерни. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
5. J 45019 Съемник обоймы фланца и шестерни. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №8

Войти

1. Отвинтите гайку фланца шестерни (1) с помощью J 34826, удерживая фланец с помощью J 45012 и размыкающей планки. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
2. Снимите фланец шестерни с вала. Если фланец не будет отрываться, используйте J 45019 с нажимным винтом, болтами и проставками. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
3. Поместите обойму шестерен в пресс.
4. Извлеките вал-шестерню и подшипник из сепаратора с помощью J 45006 и гидравлического пресса. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
5. Снимите проставку с вала шестерни.
6. Установите J 22912-01 (2) на вал-шестерню под обойму внутреннего подшипника.
7. Поместите вал-шестерню в пресс, чтобы снять подшипник с вала.
8. Установить J 45006 (1) и отжать подшипник от вала шестерни. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
9. Снимите масляное уплотнение шестерни (1) и подшипник шестерни (2) с обоймы подшипника (3).

Схема №9

Войти

1. Очистите корпус дифференциала в растворителе.
2. Осмотрите картер дифференциала на наличие следующих условий: Сколы или трещины Повреждение отверстий под болты (1) Необычный износ, канавки или задиры Поврежденные фланцы боковых подшипников (2) Тепловое обесцвечивание Изношенные отверстия под штифты дифференциала (3)
3. Очистите шестерню в растворителе.
4. Осмотрите шестерню на наличие следующих условий: Необычный износ зубьев шестерни, точечная коррозия или изменение цвета под воздействием тепла (1) Шлицы шестерни на износ, точечная коррозия или закрученные шлицы (2) Состояние резьбы вала шестерни (3) Убедитесь, что конец шестерни не погнут и не заедает на конце (4)
5. Очистите коронную шестерню в растворителе.
6. Проверить зубчатое колесо на наличие следующих условий: Повреждение резьбовых отверстий (1) Необычный износ или тепловое обесцвечивание зубьев зубчатого колеса (2)
7. Очистите фланец шестерни в растворителе.
8. Проверить фланец шестерни на наличие следующих условий: Шлицы на износ, точечную коррозию или скручивание (1) Уплотнительная поверхность на наличие канавок или точечной коррозии (2)

Как собрать зубчатый венец и корпус дифференциала

1. Установите коронную шестерню 2 на водило дифференциала 3.
2. Установите 10 НОВЫХ болтов зубчатого венца (1), чтобы выровнять зубчатое колесо со ступицей. Затяните: Медленно затяните 10 болтов зубчатого венца крест-накрест до 190 Н.м (140 фунтов футов).

Как собрать ведущий шестерню

Необходимые инструменты

1. J 24433 Установка конуса шестерни и боковых подшипников. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
2. J 45005 Установщик уплотнений. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
3. J 45012 Держатель фланца шестерни. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №10

Войти

1. Установите подшипник головки шестерни на вал шестерни с помощью J 24433 и гидравлического пресса. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
2. Соберите вал-шестерню 4, корпус 2, проставку 3 и подшипник 1.
3. Запрессуйте подшипник на вал шестерни с помощью J 24433 и гидравлического пресса. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
4. Слегка смазать наружный диаметр уплотнения смазкой оси.
5. Установите НОВОЕ уплотнение шестерни с помощью J 45005. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
6. Установите фланец шестерни на вал.
7. Нанесите резьбовой замок Gm P / N 12345382 (Canadian P / N 10953489) для очистки резьбы гайки шестерни.
8. Установите гайку фланца шестерни. Затяните: Затяните гайку фланца шестерни до 285 Н.м, удерживая фланец с помощью J 45012 и стержня прерывателя. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
9. Снимите J 45012. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Задний мост - сборка

Необходимые инструменты

1. J 24433 Установка конуса шестерни и боковых подшипников. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
2. J 25070 Тепловая пушка
3. J 45010 Getrag Axle подшипник Race Installer. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
4. J 45017 Монтаж уплотнения выходного вала. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
5. J 45019 Съемник обоймы фланца и шестерни. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №11

Войти

1. При необходимости установите опорную втулку корпуса (см. раздел " Замена опорной втулки корпуса дифференциала ").
2. Поддержите корпус в прессе в зоне уплотнения оси.
3. С помощью J 24433 (2) и J 45010 (1) установите регулировочную прокладку (18) и стакан подшипника (19) в корпус дифференциала. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ".
4. Слегка смазать наружный диаметр уплотнения смазкой оси.
5. Используя J 45017, установите масляное уплотнение оси в корпус. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
6. Установите выбранные прокладки или маркированные прокладки (2) на корпус шестерни в сборе (1) и уплотнительное кольцо (3).
7. Нанесите тонкий слой масла на корпус шестерни в сборе (1) и уплотнительное кольцо (3).
8. Используйте болты из J 45019. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
9. Совместите болты сепаратора с отверстиями для болтов держателя.
10. Теплоноситель с J 25070 и протолкнуть клетку на место.
11. Установите 6 болтов шестерни в сборе. Затяните: Затяните 6 болтов шестерни в сборе крест-накрест до 25 Н.м (18 фунтов футов).
12. Установите водило дифференциала (2) в корпус (1).
13. Слегка смазать наружный диаметр уплотнения смазкой оси.
14. Используя J 45017, установите масляное уплотнение оси в боковую крышку дифференциала. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
15. Установите уплотнительное кольцо крышки корпуса (2) в канавку на крышке корпуса (3).
16. Нанесите тонкий слой масла на уплотнительное кольцо крышки корпуса (2), установите крышку корпуса (3) на корпус (1).
17. Установите 9 болтов боковой крышки (4). Затяните: Затяните 9 болтов боковой крышки крест-накрест до 25 Н.м (18 фунтов футов).
18. Установите сливную пробку и заполните ось смазкой оси (см. " Замена смазки ").