Расшифровка кода ошибки 77: поставленная ошибка цепи крутящего момента
ПримечаниеДля идентификации цепей и клемм, на которые имеются ссылки в тексте и на блок-схемах, см. " электросхема ".
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) предоставляет информацию EBTCM о крутящем моменте двигателя через высокоскоростной сигнал широтно-импульсной модуляции (Pwm) на схеме № 464. EBTCM использует эту информацию, чтобы определить, требуется ли управление крутящим моментом двигателя в условиях пробуксовки колес.
Схема №1
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Клапан модулятора Brakeline-к-давлению | 11 (15) |
| Болт крепления кронштейна к раме PMV | 20 (27) |
| Болт / гайка между PMV и кронштейном | 15 (20) |
| Гайки проушин колес | 103 (140) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Монтажная гайка EBCM / EBTCM | 96 (11) |
| Болт датчика скорости заднего колеса | 33 (3.7) |
| Сливные клапаны колесных цилиндров | 62 (7) |
Моменты затяжки
