Главная ОтзывыВозврат
Главная/Buick/Riviera/Buick Riviera VIII (1994-1999)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная система (ABS): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Снятие и установка Buick Riviera VIII

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять и установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи обратитесь к статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

EBCM / EBTCM устанавливается на левой стойке. Поверните стопорный зажим вперед и отсоедините разъем EBCM / EBTCM. Снимите гайки. Сдвиньте EBCM / EBTCM вверх для снятия с кронштейна стойки. Для установки, обратной процедуры снятия. Затяните гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".

Как снять антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

  1. Клапан-модулятор давления (PMV) расположен в передней части моторного отсека, установлен на левом рамном рельсе. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите воздухоочиститель. Отсоедините электрические разъемы. Отсоедините и заглушите шланг от резервуара PMV.
  2. Отметьте расположение тормозных линий и удалите линии. Заглушите тормозные линии для предотвращения потери и загрязнения жидкости. Снимите лямку жгута. Снимите болты крепления кронштейна клапана модулятора давления к раме. Снимите клапан модулятора давления. При замене узла PMV переместите необходимые детали в НОВЫЙ узел PMV.

ПримечаниеПри демонтаже клапана модулятора тормозного давления следует беречь внешнюю часть автомобиля от возможного разлива тормозной жидкости.

Как установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что тормозные колодки установлены в исходных местах. (Рисунок 58) Затяните болты крепления клапана модулятора давления, гайки и тормозные колодки в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Заправьте главный тормозной цилиндр, стравите давление в тормозах и проверьте наличие утечек. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ".

Схема №15

Как снять и установить (спереди)

Отсоединить электрический разъем датчика скорости, снять переднюю ступицу и подшипниковый узел, осторожно открутив отверткой строповщик датчика скорости колеса и датчик скорости с подшипникового узла. (Вып. 59) Установить, выполнить обратную процедуру демонтажа.

Схема №16

ПримечаниеНЕ ДОПУСКАЙТЕ попадания мусора в подшипник при снятом датчике. НЕ ДОБАВЛЯЙТЕ смазку в подшипник через отверстие корпуса датчика. Подшипник смазывается на весь срок службы автомобиля. НЕ ЧИСТИТЕ смазку с зубчатого кольца датчика. Смазка не влияет на работу датчика.

Как снять и установить (сзади)

Датчик скорости заднего колеса является неотъемлемой частью ступицы и подшипникового узла, и не обслуживается отдельно. Если необходима замена датчика скорости колеса, ступицу и подшипниковый узел необходимо заменить. См. статью " ПОДВЕСКА - ЗАДНЯЯ " в ПОДВЕСКЕ.

Переднее зубчатое кольцо датчика является неотъемлемой частью ступицы и подшипникового узла. Кольцо датчика доступно для осмотра, сняв датчик скорости. См. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ". При необходимости замены кольца ступицу и подшипниковый узел необходимо заменить. См. Статью " ПОДВЕСКА - ПЕРЕДНЯЯ " в ПОДВЕСКЕ.

Заднее зубчатое кольцо датчика является неотъемлемой частью ступицы и подшипникового узла и не обслуживается отдельно. Если кольцо датчика нуждается в замене, необходимо заменить заднюю ступицу и подшипниковый узел. См. статью " ПОДВЕСКА - ЗАДНЯЯ " в ПОДВЕСКЕ.

Другие статьи — Антиблокировочная система (ABS)