Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач - F40: Прочее Buick Regal V

Механическая трансмиссия (МКПП) 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы ручной коробки передач

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы передачи

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" Информация о сканирующем инструменте модуля управления двигателем (LUK) ", " Информация о сканирующем инструменте модуля управления двигателем (LEA) " для получения информации о сканирующем инструменте

Как проверить цепи/систему

  1. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки P0335, P0336, P0607, P0641, P0651 или P080A, обратитесь к разделу " Перечень диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
  2. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за сканирующим инструментом CPP Параметр процента датчика. Процент должен варьироваться от 0%, когда педаль сцепления отпущена, до 100%, когда педаль сцепления находится в положении применения.
  3. Выполните процедуру обучения CPP. Обратитесь к разделу " Изучение датчика положения педали сцепления ".
  4. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается.

Инструкции по ремонту

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена датчика положения педали сцепления
  2. Ссылки на модули управления

Ссылка на схему

Схемы ручной коробки передач

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы передачи

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" Информация о сканирующем инструменте модуля управления двигателем (LUK) ", " Информация о сканирующем инструменте модуля управления двигателем (LEA) " для получения информации о сканирующем инструменте

Выполните процедуру изучения датчика положения педали сцепления. См. раздел " Изучение датчика положения педали сцепления ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

  1. Изучение датчика положения педали сцепления
  2. Ссылки на модули управления

Опрос датчика положения педалей сцепления

ПримечаниеПроцедура изучения датчика положения педали сцепления (CPP) требуется, если были выполнены следующие сервисные процедуры независимо от того, установлен ли P080A расшифровка кода ошибки: Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) Замена датчика CPP Любые ремонты, которые влияют на взаимосвязь датчика CPP

  1. Установите средство сканирования.
  2. Если установлены другие датчики, за исключением расшифровка кода ошибки P080A, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " для соответствующего набора расшифровка кода ошибки.
  3. С помощью сканирующего устройства выберите опцию Clutch педаль положение Learn (Узнать положение педали сцепления) в разделе блок управления двигателем (блок управления двигателем) Configuration / Reset Functions (Функции конфигурирования / сброса) и выполните следующие инструкции, отображаемые на экране сканирующего устройства.
  4. Инструмент сканирования будет отображаться под CPP Learn Status: Not Learned, In Process, Complete, Fail - низкий Volt, Fail - высокий Volt или Fail Moving. Инструмент сканирования будет отображаться под CPP Learn Status Learning Successful, если процесс был успешным.
  5. Если инструмент сканирования показывает, что расшифровка кода ошибки P080A работал и прошел этот цикл зажигания, процедура обучения датчика CPP завершена. Если инструмент сканирования показывает, что расшифровка кода ошибки P080A отказал или не работал этот цикл зажигания, выключите зажигание и выполните процедуру обучения еще раз. Если установлен любой другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
  6. Выключите зажигание на 30 с после успешного завершения процедуры обучения, чтобы сохранить значения изменений датчика CPP в истории блок управления двигателем.

Симптомы - ручная передача

Жалоба/состояниеВозможная причинаИсправление
Стук на низких скоростяхИзношенное соединение ведущего моста Изношенная боковая шестерня или отверстия ведущей шестерниОсмотрите соединение ведущего моста и при необходимости замените. Осмотрите картер дифференциала и при необходимости замените.
Шумно вокруг поворотовИзношенные дифференциалыОсмотрите дифференциалы и при необходимости замените.
Clunk или Acceleration или DecelerationСвободные опоры двигателя Изношенное внутреннее соединение ведущего моста Изношенный вал шестерни дифференциала Изношенная цековка ступицы боковой шестерниОсмотрите опоры двигателя и при необходимости подтяните. Осмотрите сочленение оси внутреннего привода и при необходимости замените. Осмотрите вал-шестерню дифференциала и при необходимости замените. Осмотрите расточку ступицы боковой шестерни и при необходимости замените.
Щелкните Шум при поворотах (Noise On Turns)Изношенное соединение C/V внешней ведущей осиОсмотрите соединение C/V и при необходимости замените.
Шумно в нейтральном положении при работающем двигателеИзношенный входной подшипник зубчатого колеса Изношенный скоростной подшипник зубчатого колеса Изношенные кольца подшипникаОсмотрите подшипник и при необходимости замените. Осмотрите подшипник и при необходимости замените. Осмотрите обойму подшипника и при необходимости замените.
Шумно только на первой передачеИзношенные, сколотые или забитые шестерни 1-й скорости с постоянным зацеплением Изношенные, отгруженные или забитые 1-й/2-й синхронизаторыОсмотрите зубчатые колеса и при необходимости замените. осмотреть синхронизатор и при необходимости заменить.
Шумно только на второй передачеИзношенные, сколотые или забитые зубчатые колеса 2-й скорости с постоянным зацеплением Изношенные, сколотые или забитые синхронизаторы 1-й/2-йОсмотрите зубчатые колеса и при необходимости замените. осмотреть синхронизатор и при необходимости заменить.
Шумно только на третьей передачеИзношенные, сколотые или забитые шестерни 3-й скорости с постоянным зацеплением Изношенный, сколотый или забитый 3-й/4-й синхронизаторОсмотрите зубчатые колеса и при необходимости замените. осмотреть синхронизатор и при необходимости заменить.
Шумно только на четвертой передачеИзношенная, сколотая или забитая шестерни 4-й скорости с постоянным зацеплением Изношенная, сколотая или забитая 3-я/4-я синхронизаторы Изношенная, сколотая или забитая выходная шестерня Изношенная, сколотая или забитая выходная шестерняОсмотрите зубчатые колеса и при необходимости замените. осмотреть синхронизатор и при необходимости заменить. Осмотрите зубчатое колесо и при необходимости замените. Осмотрите зубчатое колесо и при необходимости замените.
Шумно только на пятой передачеИзношенные, сколотые или забитые шестерни 5-й скорости с постоянным зацеплением Изношенный, сколотый или забитый 5-й синхронизатор Изношенная, сколотая или забитая выходная шестерняОсмотрите зубчатые колеса и при необходимости замените. осмотреть синхронизатор и при необходимости заменить. Осмотрите зубчатое колесо и при необходимости замените.
Шумно только в обратном направленииИзношенная, сколотая или забитая шестерни с постоянным зацеплением с обратной скоростью Изношенная или поврежденная выходная шестерняОсмотрите зубчатое колесо и при необходимости замените. Осмотрите зубчатое колесо и при необходимости замените.
Шумно на всех передачахНизкий уровень жидкости Изношенные или поврежденные подшипники колес Изношенная, сколотая или забитая шестерня входного/выходного вала Изношенная выходная шестерня подшипника Ослабленный направляющий болт рейки переключения Изношенная, сколотая или забитая 1-я, 2-я, 3-я, 4-я, 5-я или реверс-передача.Добавьте жидкость до нужного уровня. Осмотрите подшипник колеса и при необходимости замените. Осмотрите зубчатое колесо и при необходимости замените. Осмотрите подшипник выходной шестерни и при необходимости замените. Затянуть направляющий болт рейки переключения передач. Осмотрите компоненты и при необходимости замените.
Выскальзывает из зубчатого колесаСвободные опоры трансмиссии Изогнутые или изношенные тросы Сломанный или ослабленный фиксатор входного зубчатого подшипника Изношенная или изогнутая вилка переключения Грязный корпус сцепления и двигатель Жесткое уплотнение рычага переключения Ручной механизм внутреннего переключения трансмиссии НеисправностьЗатяните или замените крепления. Осмотрите кабели и при необходимости замените. Осмотрите вилку переключения передач и при необходимости замените. Осмотрите вилку переключения передач и при необходимости замените. Очистить корпус сцепления и двигатель. Осмотрите уплотнение и при необходимости замените. Разобрать трансаксель, отремонтировать по мере необходимости.
Выскальзывает из передачи при ускоренииОтсутствие или неправильная регулировка упорного подшипника или шайбы первой передачи Изношенный или поврежденный шлицевый замок первой передачи на 1-м/2-м синхронизаторе Износ поврежденного шлицевого замка второй передачи на 1-м/2-м синхронизаторе Изношенный или поврежденный шлицевый замок третьей передачи на 3-м/4-м синхронизаторе Изношенный или поврежденный шлицевый замок четвертой передачи на 3-м/4-м синхронизаторе Изношенный или поврежденный шлицевый шлиц пятой передачи на 5th/Reverse синхронизаторе изношенной или поврежденной передачи заднего хода шлицевая блокировка на 5th/Reverse синхронизаторе Изношена или повреждена 1-я, 2-я, 3-я, 4-я, 5-я или реверс-редуктор шлицевая блокировка Неисправность внутреннего механизма переключения передачОсмотрите подшипник и шайбу и при необходимости замените. Осмотрите шлицевый замок и при необходимости замените. Осмотрите шлицевый замок и при необходимости замените. Осмотрите шлицевый замок и при необходимости замените. Осмотрите шлицевый замок и при необходимости замените. Осмотрите шлицевый замок и при необходимости замените. Осмотрите шлицевый замок и при необходимости замените. Осмотрите шлицевый замок и при необходимости замените. Разобрать трансаксель, отремонтировать по мере необходимости.
Выскальзывает из зубчатого колеса во время движения накатомПовреждение, износ или отсутствие перекладин Неисправность внутреннего механизма переключения передачОсмотрите рейки переключения передач и при необходимости замените. Разобрать трансаксель, отремонтировать по мере необходимости.
Утечка жидкостиВысокий уровень жидкости Поврежденные уплотнения полуоси Заглушен вентиляционный колпачок Плохое уплотнение на крышке переключения Плохое уплотнение между корпусом и картером сцепления Плохое уплотнение на задней крышке Плохое уплотнение или ослабленный выключатель резервной лампы Плохое уплотнение или ослабленный датчик скорости автомобиляСлейте лишнюю жидкость. Осмотрите уплотнения полуоси и при необходимости замените. Очистите или замените вентиляционный колпачок. Замените укупорочное средство на крышке переключения передач. Замените уплотнитель между корпусом и картером сцепления и затяните. Заменить герметик на задней крышке и затянуть. При необходимости подтяните переключатель или замените герметик. При необходимости подтяните датчик или замените герметик.

Симптомы - ручная передача

Схема №25
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снимите лоток для батареи. См. " Замена лотка для батареи ". Снимите щиток двигателя. См. Замена щитка двигателя.
1Заправочная пробка коробки передач ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 30 Н · м (22 фунта на фут)
2Сливная пробка коробки передач ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Когда коробка передач работает при рабочих температурах, примите необходимые меры предосторожности при удалении пробки для проверки / заполнения, чтобы избежать сжигания при сливе жидкости. Процедура Поместите поддон под трансмиссию для сбора жидкости. Дайте трансмиссионной жидкости стечь в течение примерно 10 минут. Затяните 30 Н.м (22 фунта на фут)
3Процедура трансмиссионной жидкости Залейте 2,2 литра (AWD: 1, 6 литров) трансмиссионной жидкости, остаток примерно 0,2 литра остается в коробке передач. Если во время обслуживания установлена новая коробка передач, она должна быть заполнена 1,8 литрами трансмиссионной жидкости, потому что новые коробки передач уже заполнены 0,68 литрами трансмиссионной жидкости на работах.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Предупреждение
Когда трансмиссия находится при рабочих температурах, примите необходимые меры предосторожности при удалении пробки проверки / заполнения, чтобы избежать сжигания при сливе жидкости.

Слив и заполнение трансмиссионной жидкости

Схема №26
ВыноскаНаименование компонента
1Ручка переключения передач
2Процедура загрузки рычага управления коробкой передач Нажмите на лапки фиксатора с обеих сторон ручки переключения передач, чтобы освободить багажник переключателя передач.

Замена чехла рычага управления коробкой передач

Поток мощности в отдельных передачах

На следующих диаграммах показан поток мощности на отдельных передачах.

Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34

Шестерни коробки передач F40-6 будут переключаться через систему тросовой связи.

Схема №35

Код для коробки передач F40-6 расположен в передней части корпуса коробки передач.

  1. (1) Завод-изготовитель
  2. (2) Последние две цифры года (2 = 2002)
  3. (3) Серийный номер
  4. (4) Альфа-код