Гибридная/EV система хранения энергии.: Снятие и установка Buick Regal V

Порядок демонтажа

1. Отключите гибридную батарею. Обратитесь к разделу " Отключение высокого напряжения ".
2. Отсоедините следующие разъемы в указанной выше графической последовательности от монтажного соединительного блока модуля управления питанием от аккумуляторной батареи.
3. Снимите штуцеры 1 и штуцер 2.
4. Снимите крепежные детали (1) модуля управления питанием аккумулятора и снимите крепежные детали (2) модуля управления питанием аккумулятора с крепежных шпилек.

Процедура установки

1. Установите на монтажные шпильки от модуля контроля энергии батареи (2) и затяните крепежные детали (1) до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
2. Установите штуцеры 1 и штуцер 2.
3. Соедините остальные разъемы в приведенной выше графической последовательности.
4. Включите гибридную батарею. См. раздел " Включение высокого напряжения ".
5. Запрограммируйте модуль управления энергией аккумулятора. Обратитесь к разделу " Программирование и настройка модуля управления энергией аккумулятора ".

1. Снимите панель пола заднего отсека. См. " Замена отделки панели пола заднего отсека (с крышкой аккумулятора, HP6) ", " Замена отделки панели пола заднего отсека (с крышкой воздуходувки, HP6) ".
2. Выключите зажигание, отключите высокое напряжение на гибридном аккумуляторном блоке A4. См. " Отключение высокого напряжения ".
3. Снимите заднюю концевую отделочную панель (см. раздел " Замена задней концевой отделочной панели ").
4. Снимите разъемы страховочных ремней (1) с блока управления генератором и аккумуляторной батареи.
5. Отверните концевые гайки трехфазного кабеля высокого напряжения (1) и гайку ответвления клеммы 12 В (4).
6. Отсоедините высоковольтный кабель (2) и кабель 12 В (3) от блока управления генератором и аккумуляторной батареи.
7. Снимите детали крепления канала промежуточного охлаждения (1) аккумуляторной батареи-генератора приводного двигателя.
8. Отсоедините фиксаторы промежуточного канала (1) от блока управления генератором и аккумуляторной батареи.
9. Отсоедините фиксаторы (1) нижнего канала впуска охлаждающего воздуха для аккумуляторной батареи приводного двигателя, потянув их наружу и затем вверх. См. раздел " Замена верхнего канала впуска охлаждающего воздуха для аккумуляторной батареи приводного двигателя ".
10. Снимите систему управления генератором и вентиляционную трубку аккумуляторного модуля (1).
11. Снимите болты крепления блока управления генератором и аккумуляторного модуля (1).
12. Поместите защитную ткань на область багажника к заднему бамперу.
13. С помощью перчаток сдвиньте блок управления генератором и батарейный модуль (1) в область багажника.
14. С помощью переходника EL-48264 аккумулятор Pack Lifting Adapter отцентрируйте рым-болт (2) на модуле управления генератором и аккумуляторной батареей и вставьте крюки (1) в отверстия модуля управления генератором и аккумуляторной батареей.
15. Прикрепите переносной подъемник к центральному рым-болту (2) подъемного адаптера аккумуляторного блока.
16. Извлеките блок управления генератором и аккумуляторную батарею (2) из задней части багажника.

1. Установите блок управления генератором и аккумуляторную батарею (2) в отверстие багажника.
2. Сдвиньте блок управления генератором и аккумуляторную батарею в нужное положение и установите вентиляционную трубку (1) в пол.
3. Извлеките адаптер для подъема аккумуляторной батареи EL-48264.
4. Установите блок управления генератором и аккумуляторную батарею на место и затяните крепежные болты (1) до 22 Н.м.
5. Установите соединители жгута кузова 1.
6. Установите фиксаторы нижнего канала (1) подвода охлаждающего воздуха к аккумуляторной батарее приводного двигателя.
7. Установите фиксаторы (1) промежуточного контура к блоку управления генератором и аккумуляторной батарее.
8. Установите вентилятор системы охлаждения аккумуляторной батареи приводного двигателя. См. раздел " Замена кронштейна аккумуляторной батареи приводного двигателя-генератора ".
9. Подключите высоковольтный 3-фазный кабель (2) к блоку управления генератором и аккумуляторной батарее. Затяните гайки (1) до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
10. Подключите кабель 12 В (3) к блоку управления генератором и аккумуляторной батарее. Затяните гайку (4) до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
11. Установите панель пола заднего отсека. См. " Замена отделки панели пола заднего отсека (с крышкой аккумулятора, HP6) ", " Замена отделки панели пола заднего отсека (с крышкой вентилятора, HP6) ".
12. Установите заднюю концевую отделочную панель (см. раздел " Замена задней концевой отделочной панели ").
13. Снимите заднюю концевую отделочную панель (см. раздел " Замена задней концевой отделочной панели ").
14. Включите высоковольтную батарею. См. раздел " Включение высокого напряжения ".
15. Запрограммируйте модуль управления генератором, если он был заменен. См. раздел " Справочная информация по модулю управления ".
16. Запрограммируйте модуль контроля энергии батареи, если он заменен. Обратитесь к разделу " Программирование и настройка модуля контроля энергии батареи ".

1. Зажигание выключено, отключите высокое напряжение на гибридном аккумуляторном блоке A4. См. " Отключение высокого напряжения ".
2. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
3. Снимите левый передний воздушный дефлектор днища кузова.
4. Снимите усиление левой передней рамы. См. раздел " Замена трансмиссии и рамы передней подвески ".
5. Отверните концевые гайки трехфазного кабеля высокого напряжения (1) и гайку ответвления клеммы 12 В (4).
6. Отсоедините высоковольтный кабель (2) и кабель 12 В (3) от аккумуляторной батареи генератора.
7. Отверните гайки (1) кронштейна аккумуляторной батареи приводного электродвигателя-генератора и гайку (2) фиксатора кабеля.
8. Протяните трос (3) электродвигателя-генератора через отверстие втулки.
9. Отверните гайку (1) и болт (2) крепления электродвигателя-генератора.
10. Отсоедините элементы крепления кабеля аккумуляторной батареи (3) приводного электродвигателя-генератора.
11. Отверните болты крепления аккумуляторной батареи приводного электродвигателя-генератора (1).
12. В заднем моторном отсеке отверните гайку (1) крепления кабеля аккумуляторной батареи приводного электродвигателя-генератора.
13. Отсоедините фиксаторы кабеля аккумуляторной батареи электродвигателя-генератора (1) и зажим кабеля лотка аккумуляторной батареи (2).
14. Снимите клемму (1) кабеля аккумуляторной батареи электродвигателя-генератора с блока предохранителей под капотом.
15. Отверните гайки (1) крышки стартера генератора и снимите крышку (2).
16. Отверните болты 1 и отсоедините кабель аккумуляторной батареи приводного электродвигателя генератора от стартера генератора.
17. Отсоедините фиксаторы (1), крепящие кабель аккумуляторной батареи приводного электродвигателя-генератора к крышке топливного насоса и кронштейну выхода отопителя.
18. Снимите кабель аккумуляторной батареи мотор-генератора привода с автомобиля.

1. Начиная с задней части автомобиля, подайте кабель аккумуляторной батареи приводного мотор-генератора через отверстие в полу.
2. Расположите проходное уплотнительное кольцо и кронштейн. Затяните гайки кронштейна (1) до 22 Н.м.
3. Затяните гайку фиксатора (2) до 22 Н.м.
4. Установите высоковольтные 3-фазные ответвительные клеммы (2) на аккумуляторную батарею генератора. Затяните гайки (1) до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
5. Установите кабель 12 В (3) и затяните гайку (4) до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
6. Закрепите на левой задней направляющей рамы кабель аккумуляторной батареи приводного электродвигателя-генератора к раме с помощью НОВЫХ крепежных элементов (3).
7. Наверните гайку-фиксатор 1 и болт 2 на днище. Затянуть до 22 Н.м.
8. Работая в направлении передней части автомобиля, прикрепите кабель аккумуляторной батареи приводного мотор-генератора к днищу кузова. Затяните гайки (1) до 22 Н.м.
9. Подайте кабель аккумуляторной батареи мотор-генератора привода в моторный отсек и установите в приточную. Затяните гайку (1) до 22 Н.м.
10. Установите аккумуляторную батарею 12В мотор-генератора привода, на левую переднюю рамную рейку, с НОВЫМИ креплениями (1).
11. Закрепите кабель на батарейном лотке зажимом (2).
12. Установите клемму 12 В (1) на блок предохранителей под капотом и затяните гайку до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
13. Закрепите кабель аккумуляторной батареи мотор-генератора привода на выходном кронштейне отопителя и крышке топливного насоса при помощи НОВЫХ крепежных деталей (1).
14. Расположите кабель аккумуляторной батареи приводного электродвигателя-генератора к шпилькам сборки стартер-генератора. Затяните болты (1) до 9 Н.м (80 фунтов в дюймах).
15. Установите крышку (2) и затяните гайки (1) до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
16. Установить усиление левой передней рамы, см. " Замена рамы трансмиссии и передней подвески ".
17. Установите левый передний подфюзеляжный воздухоотражатель.
18. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
19. Включите высоковольтную систему. См. раздел " Включение высокого напряжения ".

1. Зажигание выключено, отключите высокое напряжение на гибридном аккумуляторном блоке A4. См. " Отключение высокого напряжения ".
2. Отсоедините следующие разъемы в указанной выше графической последовательности от модуля управления аккумуляторной батареей генератора.
3. Снимите правый жгут (1) и левый жгут (2) модуля управления питанием от батареи.

1. Установите правый жгут (1) и левый жгут (2) в кабелепровод.
2. Подключите разъемы модуля управления питанием от батареи в указанной выше графической последовательности.
3. Включите гибридную батарею. См. раздел " Включение высокого напряжения ".

1. Зажигание выключено, отключите высокое напряжение на гибридном аккумуляторном блоке A4. См. " Отключение высокого напряжения ".
2. Снимите крепежный элемент выключателя (1) и выключатель (2) с монтажного соединительного блока модуля управления питанием аккумулятора.
3. Снимите соединитель (3) датчика тока; контакты предварительного заряда (4) и разъем контактора (5).
4. Снимите разъем 1 модуля управления генератором.
5. Снимите разъем (1) с модуля контроля энергии аккумулятора.
6. Снимите жгут управления энергией батареи (1).

1. Установите выключатель (2) на соединительный блок жгута проводов модуля управления питанием от аккумуляторной батареи и затяните крепежные элементы (1) до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
2. Подключите к блоку реле отключения аккумуляторной батареи генератора: Разъем датчика тока (3). Контакты предварительной зарядки (4). Соединитель контактора (5).
3. Установите соединитель 1 на модуль управления генератором.
4. Установите разъем (1) на модуль контроля энергии аккумулятора.
5. Включите гибридную батарею. См. раздел " Включение высокого напряжения ".

1. Отключите гибридную батарею. Обратитесь к разделу " Отключение высокого напряжения ".
2. Снимите модуль контроля энергии батареи. См. раздел " Замена модуля контроля энергии батареи ".
3. Снимите монтажный соединительный блок модуля управления питанием аккумулятора. См. раздел " Замена монтажного соединительного блока модуля управления питанием аккумулятора ".
4. Снимите детали крепления батареи генератора 1 и 2.
5. Снимите детали крепления 1 и 2.
6. Снимите крепеж места монтажа (3).
7. Сдвиньте батарею генератора (1) в направлении, показанном на рисунке.
8. С помощью второго техника поднимите батарею генератора (1) в зону заднего отсека.
9. Осмотрите уплотнения промежуточного канала (2) и замените их в случае повреждения.

1. С помощью техника установите батарею генератора (1) на монтажные шпильки.
2. Сдвиньте батарею генератора в сторону уплотнений промежуточного канала и установите фиксатор (3). Затяните крепеж (3) до 22 Н.м.
3. Установите крепление аккумуляторной батареи генератора (2) и затяните до 22 Н.м.
4. Установите крепления аккумуляторной батареи генератора (2) и затяните до 22 Н.м.
5. Установите крепления аккумуляторной батареи генератора (1) и затяните до 22 Н.м.
6. Установите крепления аккумуляторной батареи генератора (2) и затяните до 22 Н.м.
7. Установите модуль контроля энергии батареи. См. " Замена модуля контроля энергии батареи ".
8. Установите монтажный соединительный блок модуля управления питанием аккумуляторной батареи. См. " Замена монтажного соединительного блока модуля управления питанием аккумуляторной батареи ".
9. Установите жгут кабеля модуля управления питанием аккумуляторной батареи. См. " Замена жгута проводов модуля управления питанием аккумуляторной батареи (Bdu, BECM и BPIM) ", " Замена жгута проводов модуля управления питанием аккумуляторной батареи (измерительный жгут Вн 1 и 2) ".
10. Включите гибридную батарею. См. раздел " Включение высокого напряжения ".

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Снимите панель пола заднего отсека. См. " Замена отделки панели пола заднего отсека (с крышкой аккумулятора, HP6) ", " Замена отделки панели пола заднего отсека (с крышкой воздуходувки, HP6) ".
2. Извлеките вентиляционную трубку аккумулятора (1) из втулки заднего отсека (2).

1. Установите вентиляционную трубку батареи (1) из втулки заднего отсека (2).
2. Установите панель пола заднего отсека. См. " Замена отделки панели пола заднего отсека (с крышкой аккумулятора, HP6) ", " Замена отделки панели пола заднего отсека (с крышкой вентилятора, HP6) ".

1. Зажигание выключено, отключите высокое напряжение на гибридном аккумуляторном блоке A4. См. " Отключение высокого напряжения ".
2. Снимите высоковольтные крепежные детали (1) и высоковольтные кабели (2) с реле блока аккумуляторных батарей приводного двигателя.
3. Снимите крепеж выключателя отключения (1) и отложите в сторону выключатель отключения (2).
4. Снимите крепеж реле отключения аккумуляторной батареи генератора (1) и снимите реле блока соединений аккумуляторной батареи приводного двигателя (2).

1. Установите реле блока аккумуляторных батарей приводного двигателя (2) на модуль управления генератором и затяните крепежные детали (1) до 9 Н· м (80 фунтов на дюйм).
2. Установите выключатель (2) на реле клеммной колодки аккумуляторной батареи приводного двигателя и затяните крепеж (1) до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
3. Установите высоковольтные кабели (2) на реле блока аккумуляторных батарей приводного двигателя и затяните крепежные элементы (1) до 9 Н· м (80 фунтов на дюйм).
4. Включите гибридную батарею. См. раздел " Включение высокого напряжения ".

1. Зажигание выключено, отключите высокое напряжение на гибридном аккумуляторном блоке A4. См. " Отключение высокого напряжения ".
2. Снимите крепеж высоковольтного кабеля (1) и высоковольтный кабель (2), с клеммной колодки реле отключения аккумуляторной батареи генератора.
3. Снимите разъем датчика тока (3), контакты предварительного заряда (4) и разъем контактора (5).
4. Снимите разъем 1 модуля управления генератором.
5. Снимите крепежные детали соединительного блока (1) модуля управления питанием аккумуляторной батареи и снимите соединительный блок реле отключения аккумуляторной батареи генератора (2).

1. Установите клеммную колодку реле отключения аккумуляторной батареи (2) и затяните крепления (1) до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
2. Подключите к клеммной колодке реле отключения аккумуляторной батареи: Разъем датчика тока (3). Контакты предварительной зарядки (4). Соединитель контактора (5).
3. Установите соединитель 1 на модуль управления генератором.
4. Установите высоковольтные кабели (2) на клеммную колодку реле отключения аккумуляторной батареи генератора и затяните крепежные детали (1) до 9 Н · м (80 фунтов на дюйм).
5. Включите гибридную батарею. См. раздел " Включение высокого напряжения ".

Схема №254

Войти

Замена лотка модуля управления электродвигателем-генератором

1. Выключите зажигание, отключите высокое напряжение в гибридном аккумуляторном блоке A4. См. Отключение высокого напряжения, для обслуживания внутренних компонентов в гибридном / Ev аккумуляторном блоке A4 " Отключение высокого напряжения ".
2. Отсоедините разъем (1) модуля управления генератором.
3. Снимите крепежные детали (1), крепящие реле (2) блока проводов аккумуляторной батареи приводного двигателя к верхней части модуля управления генератором.
4. Снимите крепежные детали (3), крепящие монтажный соединительный блок (4) модуля управления питанием аккумуляторной батареи к верхней части модуля управления генератором.
5. Снимите крепежные детали высоковольтной шины (1) с клеммной колодки (2) модуля управления питанием от аккумуляторной батареи.
6. Поднимите реле соединительного блока проводов аккумуляторной батареи приводного двигателя (1) и соединительный блок проводки модуля управления питанием аккумуляторной батареи с прикрепленным кабелем и поместите его на верхнюю часть модуля управления питанием аккумуляторной батареи (3).
7. Снимите крепежные детали 1 и 2 крепления модуля управления генератором.
8. Извлеките модуль управления генератором (3) из поддона опоры.

1. Осмотрите пенные уплотнения на предмет разрывов и утечек, чтобы убедиться, что они не нарушат внутренний поток воздуха через модуль управления генератором в сборе.
2. Установите модуль управления генератором (3) на шпильки опорного поддона. Затяните крепежный элемент (1) до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
3. Затяните остальные крепежные детали (2) до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
4. Поместите реле (1) соединительного блока проводов аккумуляторной батареи приводного двигателя и соединительный блок проводки модуля управления питанием аккумуляторной батареи (2) на верхнюю часть модуля управления генератором.
5. Установите крепления высоковольтной шины (1) на монтажный соединительный блок (2) модуля управления питанием от аккумуляторной батареи и затяните до 9 Н · м (80 фунтов на дюйм).
6. Установите крепежные элементы клеммной колодки (1) модуля управления питанием от аккумуляторной батареи и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
7. Установите крепежные элементы клеммной колодки (2) модуля управления питанием от аккумуляторной батареи и затяните до 9 Н · м (80 фунтов в дюйм).
8. Подсоедините разъем (1) модуля управления генератором.
9. Включите высокое напряжение в гибридном аккумуляторном блоке A4. См. раздел " Включение высокого напряжения ".
10. Запрограммируйте модуль управления генератором. См. " Ссылки на модуль управления ".

1. Снимите обе панели пола заднего отсека. См. " Замена отделки панели пола заднего отсека (с крышкой аккумулятора, HP6) ", " Замена отделки панели пола заднего отсека (с крышкой вентилятора, HP6) ".
2. Демонтируйте выпускной воздуховод для охлаждающего воздуха модуля управления генератором. См. раздел " Замена выпускного воздуховода для охлаждающего воздуха модуля управления генератором ".
3. Отключите гибридную батарею. Обратитесь к разделу " Отключение высокого напряжения ".
4. Снимите кронштейн аккумуляторной батареи электродвигателя-генератора. См. раздел " Замена кронштейна аккумуляторной батареи электродвигателя-генератора ".
5. Снимите разъемы страховочных ремней (1) с блока управления генератором и аккумуляторной батареи.
6. Отверните концевые гайки трехфазного кабеля высокого напряжения (1) и гайку ответвления клеммы 12 В (4).
7. Отсоедините высоковольтный кабель (2) и кабель 12 В (3) от блока управления генератором и аккумуляторной батареи.
8. Снимите крепеж выходного канала вентилятора охлаждения батареи приводного двигателя (1).
9. Отсоедините фиксаторы (1) выходного канала вентилятора охлаждения аккумуляторной батареи приводного двигателя от блока управления генератором и аккумуляторной батареи.
10. Отсоедините фиксаторы 1 верхнего канала впуска охлаждающего воздуха батареи приводного двигателя.
11. Снимите крепеж крышки модуля управления генератором (1).
12. Снимите крепеж крышки модуля управления генератором (2) и снимите крышку модуля управления генератором (3).

1. Установите крышку модуля управления генератором (3).
2. Установите крепления крышки модуля управления генератором (1) и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. Установите крепление крышки модуля управления генератором (2) и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
4. Установить электродвигатель вентилятора охлаждения аккумуляторной батареи приводного двигателя. См. " Замена вентилятора охлаждения аккумуляторной батареи приводного двигателя ".
5. Установите выходной воздуховод охлаждающего воздуха модуля управления генератором. См. раздел " Замена выходного воздуховода охлаждающего воздуха модуля управления генератором ".
6. Подключите высоковольтный 3-фазный кабель (2) к блоку управления генератором и аккумуляторной батарее. Затяните гайки (1) до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
7. Подключите кабель 12 В (3) к блоку управления генератором и аккумуляторной батарее. Затяните гайку (4) до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
8. Установите соединители жгута кузова 1.
9. Установите нижний воздуховод входа охлаждающего воздуха аккумуляторной батареи приводного двигателя.
10. Установите кронштейн аккумуляторной батареи электродвигателя-генератора. См. раздел " Замена кронштейна аккумуляторной батареи электродвигателя-генератора ".
11. Установите фиксаторы (1) промежуточного контура к блоку управления генератором и аккумуляторной батарее.
12. Включите гибридную батарею. См. раздел " Включение высокого напряжения ".

Схема №255

Войти

Замена крышки кабеля модуля управления генератором

1. Отключите гибридную батарею. Обратитесь к разделу " Отключение высокого напряжения ".
2. Снимите крепления кабеля высокого напряжения (1) со шпилек В1 и В2.
3. Снимите крепления высоковольтного кабеля (1) с соединительного блока модуля управления питанием от аккумуляторной батареи (BECM).
4. Снимите высоковольтные кабели (2) с соединительного блока BECM.

1. Установите высоковольтный кабель (2) на соединительный блок BECM и затяните крепежные элементы (1) до 9 Н· м (80 фунтов на дюйм).
2. Включите гибридную батарею. См. раздел " Включение высокого напряжения ".

1. Отключите гибридную батарею. Обратитесь к разделу " Отключение высокого напряжения ".
2. Снимите крепеж высоковольтного кабеля (1) и высоковольтный кабель (2), с клеммной колодки реле отключения аккумуляторной батареи генератора (3).

1. Установите высоковольтный кабель (2) на клеммную колодку реле отключения аккумуляторной батареи (3) и затяните крепежный элемент (1) до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
2. Включите гибридную батарею. См. раздел " Включение высокого напряжения ".

1. Зажигание выключено, отключите высокое напряжение на гибридном аккумуляторном блоке A4. См. " Отключение высокого напряжения ".
2. Снимите высоковольтный крепеж (1) и высоковольтные кабели (2) с предохранителя аккумуляторной батареи генератора.
3. Снимите крепеж предохранителя генератора (1) и выньте предохранитель батареи генератора (2).

1. Установите предохранитель аккумулятора генератора (2) и затяните крепежный элемент (1) до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
2. Установите высоковольтный кабель (2) на предохранитель аккумуляторной батареи генератора и затяните крепежный элемент (1) до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
3. Включите гибридную батарею. См. раздел " Включение высокого напряжения ".

Схема №256

Войти

Замена вспомогательного лотка батареи