Способность
| Применение | Птс. (Л) |
| Система рулевого управления с сервоусилителем | 1,0 (0,47) |
ЕМКОСТЬ ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
| Стопорная гайка пробки регулятора | 50 (68) |
| Болты крепления рамы двигателя к корпусу | (1) 133 (180) |
| Внутренняя анкерная тяга к стойке | 74 (100) |
| Верхний зажимной болт промежуточного рулевого вала | 35 (47) |
| Штуцер насоса усилителя рулевого управления | 55 (75) |
| Фитинг напорной линии (гидравлический штуцер) | 20 (27) |
| Болты крепления насоса | 25 (34) |
| Крепежный болт/гайки для реек и шестерен | (2) 59 (80) |
| Зажимной болт нижней муфты рулевого вала | 35 (47) |
| Шестигранная стопорная гайка для регулировки стяжного стержня | 50 (68) |
| Гайка замка конца тяги | (3) (4) |
| Гайки проушин колес | 100 (136) |
| (1) Устанавливать НОВЫЕ болты всякий раз, когда болты ослабляются или снимаются. (2) Нанести Loctite (Gm 1052624) на резьбу болтов. (3) Чтобы совместить отверстия под шплинт, затянуть гайку минимум 35 футов фунтов (47 Н.м) и максимум 52 фута фунта (71 Н · м). НЕ отворачивайте гайку для совмещения отверстий шплинтуса. (4) Затянуть до 22 футов фунт (30 Н.м.), затем еще 115 градусов. |
| (1) | Устанавливать НОВЫЕ болты всякий раз, когда болты ослабляются или снимаются. |
| (2) | Нанести Loctite (Gm 1052624) на резьбу болта. |
| (3) | Чтобы совместить отверстия под шплинт, затянуть гайку как минимум на 35 футов фунтов (47 Н.м) и максимум на 52 фута фунтов (71 Н.м). НЕ отворачивайте гайку для совмещения отверстий под шплинт. |
| (4) | Затянуть до 22 футов фунтов (30 н.м), затем еще 115 градусов. |