Система рулевого управления с силовыми рейками и шестернями: Диагностика Buick Regal IV

Как продиагностировать чрезмерный падение вакуума

1. Если вакуум продолжает падать, снять шланг нагнетания и возврата с насоса. Установить пробки, поставляемые вместе с переходником выпускного устройства усилителя рулевого управления, в отверстие нагнетания и возвращения.
2. Подсоединить переходник выпускного отверстия гидроусилителя рулевого управления к металлическому митиваку или его эквиваленту. Установить переходник на горловину бака насоса или в нее. Создайте разрежение не более 20 дюймов рт.ст. (68 КП а). Если разряжение снова упадет, отремонтируйте или заменить насос. При устойчивом разрежении продолжайте проверять другие части рулевой системы.
3. Наблюдайте за жидкостью. Если состояние сохраняется, заменить следующие детали: Зажимы обратного шланга Уплотнительные кольца возвратного шланга О-образные кольца напорного шланга O-кольцевые уплотнения линии цилиндра зубчатой передачи Резервуар для насоса уплотнительного кольца Повторить процедуру стравливания с самого начала.
4. Управляйте транспортным средством приблизительно 16 км, чтобы прогреть систему до рабочей температуры. Оценить транспортное средство на гладкой ровной поверхности.
5. Проверить следующие условия: Усилитель плавный. Автомобиль работает тихо. Насос поддерживает надлежащий уровень жидкости. Рулевая система не течет. Жидкость не содержит пены или обесцвечивания.

Как продиагностировать и тестирование

1. Утечки жидкости. См. " УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ ". (ref-131975-S07035943582002010400000)
2. Шум от системы рулевого управления с гидроусилителем. См. раздел " ШУМ ОТ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ, ШУМОМ ИЛИ ШУДДЕРОМ ". (ref-131975-S42622973902002010400000)
3. Рулевое усилие трудно в одном или обоих направлениях. См. РУЛЕВОЕ УСИЛИЕ ТЯЖЕЛО В ОДНОМ ИЛИ ОБОИХ НАПРАВЛЕНИЯХ
4. Рулевое усилие слишком просто в одном или обоих направлениях. См. " РУЛЕВОЕ УСИЛИЕ СЛИШКОМ ЛЕГКО В ОДНОМ ИЛИ ОБОИХ НАПРАВЛЕНИЯХ ". (ref-131975-S14767348172002010400000)
5. Шум шума или рычания от системы рулевого управления с усилителем. См. " ШУМ ИЛИ РЫЧАНИЕ ОТ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ". (ref-131975-S42165641682002010400000)

Как проверить систему диагностики рулевого управления с усилителем

Ознакомьтесь с описанием и работой системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ". Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы рулевого управления с усилителем. Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на наличие явных повреждений или условий, которые могли бы вызвать симптом. проверить в резервуаре гидроусилителя надлежащий уровень жидкости и состояние. (ref-131975-S38671071002002010400000)

Процедура испытаний системы рулевого управления с усилителем

Процедура испытания системы рулевого управления с усилителем позволит проверить работу гидравлического усилителя руля, испытать работу насоса гидроусилителя руля и механизма ГУР и выявить ограничения в системе.

1. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Установить сливной поддон под автомобиль, чтобы поймать любую жидкость усилителя рулевого управления. Отсоединить нагнетательный трубопровод / шланг гидроусилителя руля от насоса ГУР или рулевого механизма с усилителем по мере необходимости. Установить анализатор системы усилителя руля (J-44721) между насосом усилителя и рулевой передачей со стороны нагнетания. Могут потребоваться адаптеры. Осмотреть и добавьте ТОЛЬКО утвержденную жидкость для усилителя управления, если это необходимо, чтобы убедиться, что жидкость находится на надлежащем уровне и не загрязнена 3.
2. Заполните или слить и пополните жидкость по мере необходимости. Перейдите к следующему шагу.
3. Полностью открыть клапан анализатора системы рулевого управления с усилителем. Запустить двигатель. Повернуть рулевое колесо и кратковременно прижмите его к упору руля, чтобы выпустить захваченный воздух из системы. Проверить и убедиться в том, что все соединения трубы / шланга гидроусилителя не имеют утечек. Наблюдайте за показаниями давления. Если давление превышает 230 фунтов на квадратный дюйм (1585 к Па), перейдите к следующему шагу.
4. Найдите и устраните ограничение. После завершения ремонта перейдите к шагу 13.
5. Осмотреть и добавьте только утвержденную жидкость гидроусилителя рулевого управления по мере необходимости, чтобы убедиться в том, что жидкость усилителя руля находится на надлежащем уровне. Дайте двигателю работать до тех пор, пока двигатель не достигнет полной рабочей температуры. Записать показания давления и расхода. Частично закрыть клапан анализатора системы усилителя рулевой колонки, пока давление в системе не достигнет указанного значения, затем записать показания расхода. Вычитайте показание потока B из показаний расхода A. Если уменьшение расхода больше 4 qts (3,8l) в минуту, переходите к шагу 11, если снижение расхода не указано, перейдите к следующему шагу.
6. Полностью закрыть и затем открыть клапан анализатора системы рулевого управления с усилителем 3 раза. Записать все показания высокого давления. Если три значения высокого давления соответствуют спецификациям, перейдите к следующему шагу. (ref-131975-S13697154282002010400000)
7. Если три показания высокого давления находятся в пределах 50 фунтов на квадратный дюйм (245 к Па) друг от друга, перейдите к следующему шагу.
8. Увеличьте частоту вращения двигателя приблизительно до 1500 об / мин. Записать показания расхода. Если фактическое показание расхода соответствует спецификациям, перейдите к следующему шагу.
9. Если разница между фактическими показаниями расхода и спецификациями максимального расхода превышает 4 qts (3,8 л) в минуту, перейдите к шагу 11. Если фактические показания расхода не превышают 4 QTS (3,8 L), переходите к следующему шагу.
10. Повернуть рулевое колесо от упора на руле до упора в рулевом колесе и записать показания расхода при каждой остановке. Если расход ниже 4 qts (3,8 л) в минуту, переходите к шагу 14. В случае несоответствия расхода заданному перейдите к шагу 12.
11. Заменить насос гидроусилителя рулевого управления. См. раздел " НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к шагу 13. (ref-131975-S34554222112002010400000)
12. Механизм усилителя рулевого управления протекает через поршень или в обход цепи клапана. Заменить усилитель рулевого механизма. См. " РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ В СБОРЕ " под ДЕМОНТАЖЕМ и УСТАНОВКОЙ. После завершения ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-131975-S08851972182002010400000)
13. Проверить систему рулевого управления на исходное состояние. Перейти к следующему шагу.
14. Отсоединить и снять анализатор системы усилителя рулевого управления с транспортного средства. Подсоединить трубы / шланги усилителя руля транспортного средства, стравите давление в системе усилителя и при необходимости добавьте жидкость. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-131975-S26074328082002010400000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СБРОС ДАВЛЕНИЯ