Главная ОтзывыВозврат
Главная/Buick/Regal/Buick Regal IV (1997-2008)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая диагностика трансакселя - 4T65-E: Снятие и у…
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая диагностика трансакселя - 4T65-E: Снятие и установка Buick Regal IV

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 11 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять и установить автоматический диагностику трансакселя - 4T65-E: снятия и установки

ПредупреждениеТранспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдать осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не использовать электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключить систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Как снять автоматический диагностику трансакселя - 4T65-E: снятия и установки

  1. Снять боковую крышку картера, см. соответствующее изделие АВТОМАТ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ.
  2. Отсоединить жгут проводов трансакселя.
  3. Снять зажим датчика входной скорости (441) с крышки корпуса. (Рисунок 49)
  4. Снять датчик входной скорости (440) с крышки корпуса.
  5. Проверить входной датчик скорости (440) на наличие следующих состояний: Повреждение или отсутствие магнита. Повреждение корпуса. Изгиб или отсутствие электрических клемм. Повреждение зажима датчика скорости (441).
Схема №284

Как установить автоматический диагностику трансакселя - 4T65-E: снятия и установки

  1. Установить входной датчик частоты вращения (440) в крышку картера. (Рисунок 49)
  2. Установить зажим датчика входной скорости (441) в крышку корпуса.
  3. Подсоединить жгут проводов к трансакселу.
  4. Установить боковую крышку корпуса, см. соответствующее изделие АВТОМАТ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
  1. Включить стояночный тормоз.
  2. Заблокируйте колеса.
  3. Установить транспортное средство в нейтральное положение.
  4. Снять впускной канал воздухоочистителя.
  5. Снять кабель селектора дальности с переключателя положение парковки/нейтрали.
  6. Отсоединить электрические соединители выключателя ПНП. (Поз.50)
  7. Отвинтить гайку рычага переключения диапазонов.
  8. Снять рычаг выбора диапазона.
  9. Отвернуть болты переключателя положение парковки/нейтрали. (Выпуск 51)
  10. Снять переключатель положение парковки/нейтрали.
ВниманиеНе вращайте НОВЫЙ переключатель положение парковки/нейтрали. В нейтральном положении закреплен НОВЫЙ выключатель ПНП. Если отверстия под болты не совмещены с монтажной бобышкой на трансакселе, убедиться, что вал находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении. Отрегулировать переключатель Пнп, если был повернут новый выключатель и сломан штырь или при использовании старого выключателя ПНР. Для регулировки переключателя ПВП см. соответствующую АВТОМАТСТАТЬЮ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ.
  1. Убедиться, что вал переключения передач находится в нейтральном положении.
  2. Совместите лыски вала переключения передач с лысками в переключателе ПНП.
  3. Установить выключатель ПНП на монтажную бобышку. (Рисунок 51)
  4. Установить болты переключателя положение парковки/нейтрали и затянуть их в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-132538-S08855238002002012200000)
  5. Установить рычаг переключения диапазонов.
  6. Установить гайку рычага селектора диапазона и затянуть ее в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-132538-S08855238002002012200000)
  7. Состыкуйте электрические соединители выключателя ПНП (поз.50).
  8. Установить автоматический кабель селектора диапазона на Пнп. Убедиться, что двигатель запускается только в парковом или нейтральном положении после установки переключателя положение парковки/нейтрали. Отрегулировать переключатель и / или осмотреть переключатель переключения передач и рычаг выбора диапазона, если двигатель запускается в любом другом положении.
  9. Установить впускной канал воздухоочистителя.
  10. Снять колодки с колес.
  11. Отпустить стояночный тормоз.
Схема №285
Схема №286
  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Отсоединить электрический соединитель датчика температуры воздуха на холостом ходу (температура впускного воздуха).
  4. Ослабить зажим, крепящий воздухозаборный канал к корпусу воздухоочистителя.
  5. Осторожно снять канал воздухозаборника с корпуса дроссельной заслонки и корпуса воздухоочистителя 1. (Рисунок 52)
  6. Вывернуть два винта (2) из двух секций корпуса воздухоочистителя.
  7. Снять крышку корпуса воздухоочистителя в сборе.
  8. Не отсоединяя разъемы МУП (1), вынуть МУПР (3) и жгут из корпуса МПУ (2).
  9. Отсоединить разъемы СПМ (1).
  1. Установить соединители в МУП и затянуть их на 71 ДЮЙМ (8 Н.м).
  2. Осторожно установить МУП (3) и жгут проводов в корпус МУП (2).
  3. Установить на место крышку корпуса воздухоочистителя в сборе (1).
  4. Установить на место два винта (2) из двух секций корпуса воздухоочистителя.
  5. Аккуратно переустановите воздухозаборный канал на корпус дроссельной заслонки и корпус воздухоочистителя.
  6. Затянуть зажим, крепящий воздуховод забора воздуха к корпусу воздухоочистителя.
  7. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  8. Замена блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ позволит работать вторичному воздушному насосу до тех пор, пока не будет накоплено в общей сложности 10 миль.
  9. Новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) должен быть запрограммирован. См. соответствующую статью " Модули управления корпусом " в разделе " Аксессуары и оборудование ".
Схема №287
Схема №288
  1. Снять боковую крышку картера, см. соответствующее изделие АВТОМАТ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ.
  2. Отсоединить жгут проводов трансакселя.
  3. С помощью небольшой отвертки или коврика снять фиксатор электромагнитного клапана регулирования давления (314E) с корпуса регулирующего клапана (301). (Рисунок 54)
  4. Снять электромагнит регулировки давления (322).
  5. Снимать кольцевые уплотнения " О " (307 316) с электромагнитного клапана ПК (322) следует ТОЛЬКО в случае их повреждения.
  1. Установить новые уплотнительные кольца (307 316) на электромагнитный клапан регулирования давления (PC) (322), если они были сняты.
  2. Установить электромагнит регулировки давления (322).
  3. Удерживайте электромагнитный клапан ПК (322) в корпусе управляющего клапана (301). Установить фиксатор электромагнитного клапана регулировки давления (314E) в корпус клапана регулировки (301).
  4. Подсоединить жгут проводов к трансакселу.
  5. Установить боковую крышку корпуса, см. соответствующее изделие АВТОМАТ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
Схема №289
  1. Снять изолятор левой приборной панели в следующем порядке: С помощью съемника зажимов подушек отделки дверей (J 38778) вынуть фиксаторы изолятора левой панели приборов из панели наполнителя открывания рулевой колонки. Отсоединить лампу вежливости от изолятора панели приборов, повернув на 1 / 4 оборота против часовой стрелки. Извлечь изолятор из шпильки у педали акселератора. Снять левый изолятор.
  2. Отсоединить электрический соединитель от выключателя стоп-сигнала.
  3. Снять выключатель стоп-сигнала (2) с кронштейна педали тормоза.
  1. Установить выключатель стоп-сигнала 2 на кронштейн педали тормоза.
  2. Подсоединить электрический соединитель к выключателю стоп-сигнала.
  3. Отрегулировать выключатель стоп-сигнала.
  4. Установить звуковой изолятор в следующем порядке: Установить изолятор на автомобиль. Установить изолятор на шпильку у педали акселератора. Повернуть лампу вежливости по часовой стрелке, чтобы подключить лампу вежливости к изолятору. Установить лепестки изолятора на нижние фиксаторы накладок приборной панели.
Схема №290
  1. Снять боковую крышку картера, см. соответствующее изделие АВТОМАТ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ.
  2. Отсоединить жгут проводов трансакселя.
  3. С помощью небольшой отвертки или коврика вынуть фиксатор электромагнитного клапана ШИМ ШТК (314F) из корпуса регулирующего клапана 301.
  4. Снять электромагнит ШИМ муфты гидротрансформатора (334).
  5. Снимать кольцевые уплотнения " О " (305 306) с электромагнитного клапана ШИМ ШТК (334) ТОЛЬКО в случае их повреждения.
  1. Установить новые уплотнительные кольца (305 306) на электромагнитный клапан ШИМ ШТК (334), если они были сняты.
  2. Установить соленоид ШИМ муфты гидротрансформатора (334).
  3. Удерживайте электромагнитный клапан ШИМ ШТК (334) в корпусе регулирующего клапана (301). Установить фиксатор электромагнитного клапана ШИМ ШТК (314F) в корпус регулирующего клапана (301).
  4. Подсоединить жгут проводов к трансакселу.
  5. Установить боковую крышку корпуса, см. соответствующее изделие АВТОМАТ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
Схема №291
  1. Снять боковую крышку картера, см. соответствующее изделие АВТОМАТ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ.
  2. С помощью небольшого плосколопастного инструмента снять жгут проводов с электромагнитного клапана (клапанов), ручного переключателя положения клапана TFP и / или датчика температуры.
  3. Снять жгут проводов.
  1. Подсоединить жгут проводов.
  2. Установить жгут проводов на электромагнитный клапан(ы), ручной переключатель положения клапана TFP и / или датчик температуры.
  3. Установить боковую крышку корпуса, см. соответствующее изделие АВТОМАТ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
  1. Снять боковую крышку картера, см. соответствующее изделие АВТОМАТ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ.
  2. Отсоединить жгут проводов трансакселя.
  3. Отвернуть болты (375 379 и 381) крепления ручного переключателя положения клапана давления жидкости к корпусу регулирующего клапана (300).
  4. Осторожно снять ручной переключатель положения клапана давления жидкости. Обращайтесь с переключателем осторожно, ручной переключатель положения клапана давления жидкости очень деликатный.
  5. Осмотреть ручной переключатель положения клапана под давлением жидкости (395) на наличие следующих условий: Повреждены клеммы электрического соединителя. Повреждены уплотнения. Повреждены мембраны переключателя. Мусор на мембранах переключателя.
  1. Осторожно установить переключатель положения ручного клапана давления жидкости. Осторожно управляйте переключателем, выключатель положения ручного крана давления жидкости очень чувствителен. (Рисунок 57)
  2. Установить болты корпуса регулирующего клапана (375 379 и 381), которыми ручной переключатель положения клапана давления жидкости крепится к корпусу регулирующего клапана (300). Затянуть болты корпуса регулирующего клапана в следующем порядке: Затянуть болт корпуса регулирующего клапана (375) на 106 ДЮЙМОВЫХ фунтов (12 Н.м). Затянуть болт корпуса регулирующего клапана (379) на 106 ДЮЙМОВЫХ фунтов (12 Н.м). Затянуть болт корпуса регулирующего клапана (381) на 70 дюймовых фунтов (8 Н.м).
  3. Подсоединить жгут проводов к трансакселу.
  4. Установить боковую крышку корпуса, см. соответствующее изделие АВТОМАТ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
Схема №292
  1. Снять боковую крышку картера, см. соответствующее изделие АВТОМАТ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ.
  2. Отсоединить жгут проводов трансакселя.
  3. С помощью небольшой отвертки или коврика вынуть фиксатор электромагнитного клапана 1-2 переключения (314D) из корпуса регулирующего клапана 301.
  4. Снять 1-2 соленоид переключения передач (315А).
  5. Снять уплотнительное кольцо " О " (316) с электромагнитного клапана переключения 1-2 передач (315A) ТОЛЬКО в случае его повреждения.
  1. Установить новое уплотнительное кольцо (316) на электромагнитный клапан переключения передач 1-2 (315A), если он был демонтирован. (Рисунок 58)
  2. Установить электромагнитный клапан 1-2 переключения (315A).
  3. Подсоединить жгут проводов к трансакселу.
  4. Удерживайте электромагнитный клапан переключения 1-2 (315A) в корпусе управляющего клапана (301). Установить фиксатор электромагнитного клапана переключения 1-2 (314D) в корпус управляющего клапана (301).
  5. Установить боковую крышку корпуса, см. соответствующее изделие АВТОМАТ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
Схема №293
  1. Снять боковую крышку картера, см. соответствующее изделие АВТОМАТ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ.
  2. Отсоединить жгут проводов трансакселя.
  3. С помощью небольшой отвертки или захвата снять фиксатор электромагнитного клапана переключения передач на 2-3 смены (314C) с корпуса регулирующего клапана 301.
  4. Извлечь 2-3-ступенчатый электромагнитный клапан (315B) из корпуса регулирующего клапана (301).
  5. Снять уплотнительное кольцо " О " (316) с электромагнитного клапана переключения передач 2-3 (315B) ТОЛЬКО в случае его повреждения.
  1. Установить новое уплотнительное кольцо (316) на электромагнитный клапан переключения передач 2-3 (315B), если он был демонтирован.
  2. Установить электромагнитный клапан переключения передач 2-3 (315B) в корпус регулирующего клапана (301).
  3. Установить 2-3 фиксатор электромагнитного клапана переключения передач (314C) в корпус регулирующего клапана (301).
  4. Подсоединить жгут проводов к трансакселу.
  5. Установить боковую крышку корпуса, см. соответствующее изделие АВТОМАТ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
Схема №294

Другие статьи — Автоматическая диагностика трансакселя - 4T65-E