Автоматическая диагностика трансакселя - 4T65-E: Обзор Buick Regal IV

Идентификация

Трансмиссия имеет металлическую идентификационную табличку или табличку обслуживание замена трансмиссия сборка (SRTA), прикрепленную к задней грани трансмиссия. (Таблица 1) Коды RPO трансмиссия - MN7 или M15. Модели Century используют код RPO M15. В моделях regal используется код RPO MN7 или M15. 9xagx6 имеет модель для работы в тяжелых условиях и имеет преобразователь 10,2мм. MN7 M15

Схема №241

Войти

Устройство и принцип работы автоматической диагностики трансакселя - 4T65-E: обзора

Описание испытаний

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 1 Определяет, получает ли сканирующее устройство питание через разъем диагностический разъём.
2. 2 контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) должен светиться всякий раз, когда зажигание включено и двигатель не работает.
3. 3 Определяет, передает ли блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) последовательные данные класса 2 в диагностический разъём, и что канал данных класса 2 не разомкнут или закорочен.
4. 4 Определяет, является ли расшифровка кода ошибки текущим или сохраненным в истории.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 2 Этот шаг гарантирует, что трансмиссионная жидкость находится на надлежащем уровне. Низкий уровень жидкости может вызвать перегрев.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 3 Этот шаг проверяет способность датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) создавать напряжение переменного тока. Этот шаг также проверяет целостность проводки к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
2. 4 Этот шаг проверяет цепь датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на правильное сопротивление.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 3 Этот шаг проверяет способность датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) производить напряжение переменного тока. Этот шаг также проверяет целостность проводки к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
2. 4 Этот шаг проверяет цепь датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на правильное сопротивление.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 3 Этот шаг пытается повторить условие, которое устанавливает расшифровка кода ошибки.
2. 5 На этом шаге предпринимается попытка повторить условие в жгуте проводов двигателя.
3. 6 Этот шаг определяет, существует ли условие с датчиком блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или TFT.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 2 Значение ниже 0,2 вольта указывает на наличие неисправности. Значение выше 0,2 вольта указывает на прерывистую неисправность.
2. 3 Значение, превышающее 4,9 В, указывает на то, что неисправность произошла со стороны трансаксела.
3. 5 Для сопротивления при других температурах (Ртх 60)
4. 6 Значение менее 10 к Ом указывает на короткое замыкание на массу в жгуте или датчике. Значение более 10 к Ом указывает на прерывистое состояние.
5. 7 Значение менее 10 к Ом указывает на короткое замыкание между сигналом TFT и цепями массы.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 3 Значение 4,9-5,0 вольт указывает на то, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и сторона двигателя проводки являются хорошими.
2. 6 Короткое замыкание на напряжение более 5 В может привести к размыканию датчика TFT.
3. 9 Короткое замыкание на сигнальную цепь датчика TFT и любые другие цепи в жгуте трансмиссия может привести к размыканию датчика TFT.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 3 А Ответ " Да " указывает на то, что сторона схемы, связанная с трансосями, функционирует должным образом.
2. 4 Хотя сопротивление находится в пределах спецификации на этапе 3, может быть короткое замыкание на массу или состояние короткого замыкания на питание.
3. 8 На этом этапе начинается диагностика жгута трансакселя.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 2 На этом шаге проверяется, принимает ли МУП сигнал от МКС.
2. 3 А Ответ " Да " указывает на то, что сторона схемы, связанная с трансосями, функционирует должным образом.
3. 4 Хотя сопротивление находится в пределах спецификации на этапе 3, может быть короткое замыкание на массу или состояние короткого замыкания на питание.
4. 8 На этом этапе начинается диагностика жгута трансакселя.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 6 Этот шаг изолирует неисправность между тормозным переключателем муфта блокировки гидротрансформатора и жгутом.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 3 Если сканирующее устройство показывает " ЗАКРЫТО " на шаге 2 и " ОТКРЫТО " при отключенном тормозном переключателе муфта блокировки гидротрансформатора, переключатель застревает в замкнутом состоянии.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 3 Этот этап проверяет низкий уровень жидкости, который может вызвать проскальзывание и привести к неопределенному передаточному отношению.
2. 4 На этом этапе проверяется правильность передаточных чисел для управляемых передач.
3. 5 Этот этап проверяет низкое давление в линии.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 5 Этот этап проверяет, что муфта блокировки гидротрансформатора входит в зацепление, когда на него подается команда сканирующим устройством.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 2 Ответ " ДА " указывает на то, что муфта блокировки гидротрансформатора функционирует нормально.
2. 3 При отсоединенном 20-ходовом соединителе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) должен интерпретировать разомкнутую цепь как имеющееся давление сброса муфта блокировки гидротрансформатора.
3. 4 Разомкнутое состояние в цепи или переключателе расцепителя муфта блокировки гидротрансформатора приведет к установке расшифровка кода ошибки P1887. Разомкнутые цепи не диагностируются в расшифровка кода ошибки P0742.
4. 7 Этот этап проверяет механическое или гидравлическое состояние, которое может привести к застреванию муфта блокировки гидротрансформатора.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 2 На этом шаге проверяется наличие неисправности.
2. 3 Этот шаг проверяет жгут проводов трансакселя и электромагнитный клапан ПК на правильное сопротивление.
3. 9 На этом этапе начинается диагностика двигательной стороны схемы.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 3 Этот шаг подтверждает, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) командовал всеми сменами, но все смены не произошли.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 3 Этот шаг подтверждает, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) командовал всеми сменами, но все смены не произошли.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 2 Короткое замыкание на массу в цепи подачи питания на соленоид перед сращиванием размыкает предохранитель и устанавливает коды неисправностей для других соленоидов в той же цепи. Разомкнутый в той же цепи не размыкает предохранитель, но устанавливает другие коды неисправностей.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 3 Этот шаг подтверждает, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) командовал всеми сменами, но все смены не произошли.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 3 Этот шаг подтверждает, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) командовал всеми сменами, но все смены не произошли.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 2 Короткое замыкание на массу в цепи подачи питания к соленоиду перед сращиванием разомкнет предохранитель и установит коды неисправностей для других соленоидов той же схемы.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 3 На этом этапе проверяется, соответствует ли показанный сигнал диапазона фактически выбранному диапазону ручного клапана.
2. 6 Этот этап проверяет правильное напряжение от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к линейному 20-стороннему соединителю трансмиссия.
3. 7 На этом этапе проверяется короткое замыкание между сигнальной схемой " A " и сигнальными схемами " B " или " C ".

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 7 На этом этапе проверяются компоненты, которые могут вызвать низкое давление в линии.
2. 9 На этом этапе проверяются или восстанавливаются компоненты, которые могут привести к максимальной адаптации и длительному переключению на 1-2 передачи.
3. 11 На этом этапе проверяются или восстанавливаются компоненты, которые могут привести к максимальной адаптации и длительному переключению на 2-3 передачи.
4. 13 На этом этапе проверяются или ремонтируются компоненты, которые могут привести к максимальной адаптации и длительному 3-4 переключению на более высокую передачу.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 2 На этом шаге проверяются записи отказов для вхождений расшифровка кода ошибки P1814.
2. 4 Этот шаг заменяет жидкость и фильтр. Если расшифровка кода ошибки P1814 встречается более одного раза в записях отказов, возможно, произошло серьезное повреждение муфта блокировки гидротрансформатора.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 2 Короткое замыкание на массу в цепи подачи питания на соленоид перед сращиванием размыкает предохранитель и устанавливает коды неисправностей для других соленоидов в той же цепи. Разомкнутый в той же цепи не размыкает предохранитель, но устанавливает другие коды неисправностей.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 3 Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) распознавать заземленную цепь.
2. 4 Короткое замыкание на массу в этой цепи установит расшифровка кода ошибки P0742.
3. 5 Короткое замыкание на массу в этой цепи установит расшифровка кода ошибки P0742.

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 4 При отключении выключателя Tr масса всех цепей выключателя будет удалено, и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) распознает все цепи как разомкнутые. Сканирующее устройство должно отображать HI для всех сигналов диапазона.
2. 5 Этот этап проверяет проводку переключателя Tr на обрыв или отсутствие напряжения сигнала от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. 6 Этот шаг проверяет проводку переключателя Tr и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), обеспечивая путь массы через провод с плавкой перемычкой. Когда заземлен, состояния сигнала диапазона сканирующего устройства должны измениться на низкий.
4. 7 Этот шаг проверяет проводку переключателя Tr и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), обеспечивая путь массы через плавкую перемычку. Когда заземлен, состояние сигнала диапазона сканирующего устройства должно измениться на низкий.
5. 8 Этот шаг проверяет проводку переключателя Tr и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), обеспечивая путь массы через плавкую перемычку. После массы состояния сигнала диапазона сканирующего устройства должны измениться на низкий.