C1232 through C1235 (3) Buick Regal IV

C1232 через C1235

Если клиент отмечает, что индикатор ABS горит только во влажных условиях окружающей среды: дождь, снег, мойка автомобиля и т. Д., Проверить проводку датчика скорости вращения колес на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не работает, очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и смоделируйте последствия проникновения воды, используя следующую процедуру.

1. Опрыскайте подозреваемую область 5-процентным раствором соленой воды. Чтобы создать 5-процентный раствор соленой воды, добавьте 2 чайные ложки соли к 8 фл. Оз. воды (10 г соли к 200 мл воды).
2. Испытайте автомобиль на различных дорожных поверхностях: неровностях, поворотах и т. Д., Выше 40 км/ч (25 миль в час) в течение не менее 30 секунд.
3. Если расшифровка кода ошибки возвращается, заменить датчик предполагаемой скорости вращения колеса или отремонтируйте проводку датчика скорости вращения колеса.
4. После завершения тщательно промыть участок.

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 4. Измеряет сопротивление датчика скорости колеса, чтобы определить, имеет ли датчик действительное значение сопротивления.
2. 5. Гарантирует, что датчик скорости колеса генерирует действительный выход напряжения переменного тока.

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Описание цепи

EBCM контролирует уровень напряжения, доступный для работы системы. Низкое напряжение препятствует правильной работе системы.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Скорость транспортного средства превышает 8 км/ч (5 миль/ч).
2. Напряжение зажигания менее 10,8 вольт.
3. Системное реле получает команду ВКЛ.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Одно из следующих условий существует в течение 0.72 секунд

1. Во время инициализации или когда система неактивна, напряжение системы меньше 10,8 вольт.
2. Во время работы системы напряжение системы менее 9,36 вольт.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

При наличии оборудования выполняются следующие действия:

1. EBCM отключает АБС на время цикла зажигания.
2. EBCM отключает TCS (w / NW9) на время цикла зажигания.
3. ДРП не функционирует оптимально, или при напряжении зажигания менее 8,5 вольт ЭБКМ отключает ДРП на время цикла зажигания.
4. Индикатор ABS включается.
5. Загорится индикатор Traction Off.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Условие для расшифровка кода ошибки больше не существует, и вы использовали функцию сброс расшифровка кода ошибки средства сканирования.
2. EBCM автоматически очищает хронологический расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных циклах дисковода.

Средства диагностики

1. Проверить систему зарядки согласно " ПРОВЕРКЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-153565-S16891471562004100800000)
2. Возможными причинами этого расшифровка кода ошибки являются следующие условия: Неисправность системы зарядки Чрезмерный расход батареи Слабая батарея Неисправная система массы

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 2. Использовать инструмент сканирования для того, чтобы проверить напряжение на EBCM.
2. 3. Использовать инструмент сканирования для того, чтобы проверить напряжение к модулю контроля тела. Низкое значение напряжения в нескольких модулях указывает на проблему в системе зарядки.
3. 5. Проверяет, что условие все еще присутствует.

Схема №66

Войти

EBCM контролирует уровень напряжения, доступный для работы системы. Если уровень напряжения слишком высок, это может привести к повреждению системы. Когда EBCM обнаруживает высокое напряжение, EBCM выключает системное реле, которое снимает напряжение батареи с электромагнитных клапанов и двигателя насоса.

Скорость транспортного средства превышает 8 км/ч (5 миль/ч).

Напряжение системы больше 17 вольт в течение 0,7 секунды.

При наличии оборудования выполняются следующие действия:

1. EBCM отключает АБС на время цикла зажигания.
2. EBCM отключает TCS (w / NW9) на время цикла зажигания.
3. ДРП не функционирует оптимально, или при напряжении зажигания менее 8,5 вольт ЭБКМ отключает ДРП на время цикла зажигания.
4. Индикатор ABS включается.
5. Загорится индикатор Traction Off.

1. Условия для расшифровка кода ошибки больше не существуют, и вы использовали средство сканирования сброс DCC.
2. EBCM автоматически очищает хронологический расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных циклах дисковода.

Возможной причиной этого расшифровка кода ошибки является перезарядка.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 2. Использовать инструмент сканирования для того, чтобы проверить напряжение на EBCM.
2. 3. Использовать инструмент сканирования для того, чтобы проверить напряжение к модулю контроля тела. Высокое значение напряжения в нескольких модулях указывает на проблему в системе зарядки.
3. 4. Проверяет, что условия все еще присутствуют.

Схема №67

Войти

Система EBCM контролирует время, затрачиваемое на декларирование скорости транспортного средства, активацию системы и включение выключателя стоп-сигнала для расчета оценки температуры тормозных роторов. Если система EBSM рассчитывает, что температура тормозного ротора превысила тепловую точку отсечки, она временно приостанавливает работу TCS до тех пор, пока не остынут тормозные роторы. Эта функция используется для поддержания эффективности торможения в случае необходимости обычного базового торможения. Чрезмерно нагретая тормозная система может привести к замиранию тормоза.

ЭБКМ продолжает расчет температур тормозного ротора после выключения зажигания. EBCM остается активным до тех пор, пока EBCM не вычислит, что тормозные роторы достаточно охлаждены. Период охлаждения может занять до 30 минут.

Условия АБС и условия торможения в норме.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда расчетная температура тормозного ротора любого из ведущих колес превышает 375°C. Когда расчетная температура тормозного ротора любого из ведущих колес превышает 375°C во время нормального торможения или нормальной работы АБС, расшифровка кода ошибки не устанавливается до следующего включения TCS. Температура тормозного ротора может превышать 375°C без настройки расшифровка кода ошибки, если активация TCS не произошла. Когда расчетная температура ротора тормоза любого из ведущих колес превышает 375°C во время активации TCS, расшифровка кода ошибки немедленно устанавливается, но EBCM не отключает TCS до конца события TCS.

1. EBCM блокирует TCS до тех пор, пока расшифровка кода ошибки не станет хронологическим расшифровка кода ошибки.
2. Загорится индикатор Traction Off.
3. АБС сохраняет работоспособность.

1. Текущая расшифровка кода ошибки становится историей, когда расчетные температуры тормозных роторов обоих ведущих колес снижаются ниже 275°C. EBCM также активирует TCS.
2. Условие для расшифровка кода ошибки больше не существует, и вы использовали функцию сброс расшифровка кода ошибки средства сканирования.
3. EBCM автоматически очищает хронологический расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных циклах дисковода.

1. При временно отключенной СВП ЭБКМ продолжает расчет температур тормозного ротора после выключения зажигания. Повторное включение зажигания при временном отключении TCS не приведет к повторному включению TCS.
2. Температура является оценкой, рассчитанной EBCM.
3. Возможными причинами этого расшифровка кода ошибки являются следующие условия: Использование тормоза чрезмерно. Использование TCS является чрезмерным. Выключатель стоп-сигнала смещен или поврежден.

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

1. 4. Использовать инструмент сканирования, чтобы убедиться, что тепловая модель тормоза превышена.

Схема №68

Войти